闭塞设备故障应急处置流程图1Word格式.docx
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二〇一二年五月二十八日
制作应急处置流程图的原则
本着信息无小事,信息都与我有关的指导思想,按照逐步排除,迅速确定故障原因,迅速分析是人为操作失误造成设备故障或是设备真正故障,根据分析判断结果及时指导现场应对突发情况,以最短的时间消除故障,确保车站安全及畅通。
应急处置流程图目录
1.控制图出现红光带应急处置流程图
2.道岔失去表示,无法操作定反位应急处置流程图
3.进路无法排列、信号无法开放处置流程图
4.进路能建立,但信号无法开放处置流程图
5.进、出站信号机无法开放应急处置流程图
6.半自动闭塞机正常无法办理闭塞应急处置流程图
卡斯柯研发iLOCKNPI型计算机联锁
一、iLOCKNPI型计算机联锁的特点:
1.设备操作时,有同步语音提示;
2.根据站场大小,设置有1各及其以上1控制区域,设置多个控制区域的,操作相应的控制区域时须进行切换,取得控制权,否则操作无效;
3.非正常解锁绿光带须使用“区故解”进行解锁;
4.引导总锁闭按钮设有双重密码。
二、故障情况下进路解锁方式
1.发生故障时,进路完整且进路中无故障区段,此时进路条件满足处于锁闭状态。
值班员可以采取信号重开或正常取消进路方式完成进路解锁。
2.发生故障时,进路不完整,但进路始端存在,此时值班员可以采取总人解得操作,对进路完成解锁。
3.故障发生时,进路无始端但终端存在,此时进路区段显示绿色光带,值班员可采取区故解方式完成进路的解锁。
4.进路不完整,既无始端也无终端,此时进路区段显示绿色光带,值班员可采取区故解方式完成进路的解锁。
控制台红光带应急处置流程图
道岔失去表示、无法操作定反位
应急处置流程图
进路无法排列、信号无法开放
进路能建立但信号无法开放应急
处置流程图
进、出站信号机无法开放应急处置
流程图
半自动闭塞机无法办理闭塞应急处置流程图