指挥教案 Microsoft Word 文档 3Word格式.docx
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v9．指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽工作服等。
v10．指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。
三、起重作业安全要求45分钟
v
（一）起重指挥人员在作业前的安全准备工作、
v1．技术准备
v2．吊装机械、工具的准备
v3．现场准备
对作业现场进行地貌踏勘，确定起重机在作业时的位置。
v实地察看吊物，校核重量，是否有牵制物影响吊升
v起重司索在作业中的安全要点
v1．认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。
正确使用绑挂物件的方法。
通晓指挥信号。
v2．不斜拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。
v3．做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。
任何人不得停留在已吊起的吊物下方
v4．吊升应平稳，避免振动和摆动。
当吊物离地100～200mm时，应停机复检绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常吊件未完成就位动作，严禁解除吊索和放松溜绳。
v5．在室外作业时，遇有6级大风、重雾、雨雪等不食气候应停止作业。
夜晚进行作业应有足够的照明条件。
v6．在作业全过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。
v7．认真保护吊件的安全和不受损伤。
v
v四起重作业方案
v一、确定起重方案的依据
v1．被吊运重物的重量。
一般情况下可依据重物说明书、标牌、货物单来确定或根据材质和物体几何形状用计算的方法确定。
v2．被吊运物的重心位置及绑扎。
正确地选择吊点及绑扎方法，保证重物不受损坏和吊运安全。
v3．起重作业现场的环境。
v二、起重方案的组成
v起重方案由三个方面组成：
v1．起重物体的重量是根据什么条件确定的；
物体重心位置在简图上标示，并说明采用什么方法确定的；
说明所吊物体的几何形状。
v2．作业现场的布置。
重物吊运路线及吊运指定位置和重物降落点，标出司索指挥人员的安全位置。
v3．吊点及绑扎方法及起重设备的配备。
说明吊点依据什么选择的，为什么要采用此种绑扎方法，起重设备的额定起重量与吊运物重量有多少余量，并说明起升高度和运行的范围。
v起重工作是一项技术性强、危险性大、多工种人员互相配合、互相协调、精心组织、统一指挥的特殊工种作业。
所以必须对作业现场的环境，重物吊运路线及吊运指定位置和起重物重量、重心、重物状况、重物降落点、起重物吊点是否平衡，配备起重设备是否满足需要，进行分析计算，正确制订起重方案，达到安全起吊和就位的目的。
v起重吊运指挥信号45分钟
v适用于以下类型的起重机械：
v桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、搬用起重机等。
v通用手势信号—指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
v专用手势信号—指具体特殊的起升又变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。
v吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）一指空钩以及负有载荷的吊钩。
v起重机“前进”或“后退”—“前进”指起重机向指挥人员开来；
“后退”指起重机离开指挥人员。
v前、后、左、右—在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
v音响符号：
‘、
v“—”表示大于1秒钟的长声符号。
v“·
”表示小于1秒钟的短声符号。
v“O”表示停顿的信号
v二、指挥人员使用的信号
v
（一）手势信号
v1．通用手势信号
v
（1）“预备（注意）＂
v手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图7-1）,
v
（2）“要主钩”
v单手自然提拳，置于头上，轻触头顶（图7-2）.
v（3）“要副钩”（图7-3）。
v一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节
v（4）“吊钩上升”
v小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图7-4）。
v（5）“吊钩下降”
v手臂伸向前下方，与身体夹角约为30度，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图7-5）
v（6）“吊钩水平移动”
v小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图7-6）,
v（7）“吊钩微微上升”
v小臂伸向侧前上方手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆手掌（图7-7）。
v（8）“吊钩微微下降”
v手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30度，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图7-8）。
v（9）“吊钩水平微微移动”
v小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图7-9）
v（10）“微动范围”
v双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图7-10）。
v（11）“指示降落方位”
v五指伸直，指出负载应降落的位置（图7-11）,
v（12）“停止”
v小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图7-12）
v（13）“紧急停止”
v两小臂水平置于胸前五指伸开手心朝下同时水平挥向两侧
v（14）“工作结束”
v双手五指伸开，在额前交叉（图7-14）。
v2.专用手势信号
v
（1）“升臂”
v手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动（图7-15）。
v
（2）”降臂“
v手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动（图7-16）
v（3）“转臂”
v手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动（图7-17）,
v（4）“微微升臂”
v一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。
另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动（图7-18
v（5）“微微降臂”
v一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动，另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动（图7-19）,
v（6）“微微转臂”
v一只手臂向前平伸，手心自然朝向内侧。
另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做转动（图7-20）,
v（11）“起重机后退”
v双小臂向上曲起，五指并拢，手心朝向起重机，做前后运动（图7-25）。
v（12）“抓取”（吸取）
v两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向中间摆动（图7-26）
v（13）“释放”
v两小臂分别置于侧前方．手心朝外，两臂分别向两侧摆动（图7-27）。
v3．船用起重机（或双机吊动）专用手势信号
v
（1）“微速起钩”
v两小臂水平伸向侧方，五指伸开，手心朝上，以腕部为轴，向上摆动，当要求双机以不同的速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只手（图7-29
v（3）“全速起钩”
v两臂下垂，五指伸开，手心朝上，全臂向上挥动（图7-31）。
v（4）“微速落钩”
v两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝下，手以腕部为轴向下摆动。
当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（图7-32）,
v（5）“慢速落钩”
v两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动，当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（图7-33）
v（6）“全速落钩”
v两臂伸向侧上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下挥动（图7-34）。
v（7）“一方停止，一方起钩”
v指挥停止的手臂作“停止”手势；
指挥起钩的手臂则作相应速度的起钩手势（图7-35）。
v（8）“一方停止，一方落钩”
指挥落钩的手臂则作相应速度的落钩手势（图7-36
v
（二）“旗语信号”
v1.“预备”
v单手持红绿旗上举（图7-37）。
v2.“要主钩”
v单手持红绿旗，旗头轻触头顶（图7-38）。
v3.“要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗头轻触前只手的肘关节
v（图7-39）。
v4.“吊钩上升”
v绿旗上举，红旗自然放下（图7-40）。
v5.“吊钩下降”
v绿旗拢起下指，红旗自然放下（图7-41）。
v6.“吊钩微微上升”
v绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直（图7-42）。
v7.“吊钩微微下降”
v绿旗拢起下指，红旗横在绿旗下，互相垂直（图7-43）。
v8.“升臂”
v红旗上举，绿旗自然放下（图7-44）。
v9.“降臂”
v红旗拢起下指，绿旗自然放下（图7-45）。
v10.“转臂”
v红旗拢起，水平指向应转臂的方向（图7-46）。
v11.“微微升臂”
v红旗上举，绿旗拢起横在红旗上，互相垂直（图7-47）。
v12．“微微降臂”
v红旗拢起下指，绿旗横在红旗下，互相垂直（图7-48）。
v13．“微微转臂”
v红旗拢起，横在腹前，指向应转臂的方向；
v绿旗拢起，横在红旗前，互相垂直（图7-49）。
v14．“伸臂”
v两旗分别拢起横在两侧，旗头外指（图7-50）。
v15．缩臂
v两旗分别拢起，横在胸前，旗头对指（图7-51）。
v16.“微动范围”
v两手分别拢旗，伸向一侧，其间距与负载所要移动的距离接近
v23.“工作结束”
v两旗拢起，在额前交叉（图7-59）
v（三）音响信号
v1.“预备”、“停止”
v一长声
v2.“上升”
v二短声
v3.“下降”
v三短声
v4.“微动”
v断续短声
v5.“紧急停止”
v急促的长声
v三、司机使用的音响信号
v1.“明白”—服从指挥
v一短声
v2.“重复”—请求重新发出信号
v二短声
v3.“注意”
v长声
v四、信号的配合应用
v
（一）指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合
v1．在发出“上升”音响时，可分别与“吊钩上升、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手势或旗语相配合。
v2．在发出“下降”音响时，可分别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释放”手势或旗语相配合。
v3．在发出“微动”音响时，可分别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降臂”手势或旗语相配合。
v4．在发出“紧急停止”音响时，可与“紧急停止”手势或旗语相配合
v
v五、对指挥人员和司机的基本要求
v
（一）对使用信号的基本规定
v1．指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
v2．指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的行动方向。
v3．在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右手指挥吊钩，当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。
v4．当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调有明显区别，并要配合手势或旗语指挥。
严禁单独使用相同音调的音响指挥。
v5．当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显区别。
v6．指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通话。
（二）指挥人员的职责及其要求
1．指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。
v3．指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。
v。
5．负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。
6．当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。
v8．在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥．必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。
v9．指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
v10．指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别
v（三）起重机司机的职责及其要求
v1．司机必须只服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
v2．司机必须熟练掌握本标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。
v3．当指挥人员发出信号违反本标准的规定时，司机有权拒绝执行。
v4．司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知负载威胁的地面人员撤离。
5．在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
六、管理方面的有关规定
1．对起重司机和指挥人员，必须由有关部门进行本标准的安全技术培训，经考试合格，取得合格证后方能操作或指挥。
v2．音响信号是手势信号或旗语的辅助信号，使用单位可根据工作需要确定是否采用。
3．指挥旗颜色为红、绿色。
应采用不易退色、不易产生褶皱的材料。
其规格：
面幅应为400×
500mm，旗杆直径应为25mm，旗杆长度应为500mm,
音响信号
音响信号是一种辅助信号。
在一般情况下音响信号不单独作为吊运指挥信号使用，而只是配合手势信号或旗语信号应用。
v“预备”，“停止”音响：
一长声
v“上升”音响：
二短声
v“下降”音响：
三短声
v“微动”音响：
断续短声
v“紧急停止”音响：
急促的长声
v（六）起重吊运指挥语言
v起重吊运指挥语言是把手势信号或旗语信号转变成语言，并用无线电对讲机等通讯设备进行指挥的一种指挥方法。
v起重机使用的音响信号有三种：
v一短声表示“明白”的音响信号，是对指挥人员发出指挥信号的回答。
在回答“停止”信号时也采用这种音响信号。
二短声表示“重复”的音响信号，是用于起重机司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号时，而发出的询问信号，对于这种情况，起重机司机应先停车，再发出询问信号，以保障安全。
v长声表示“注意”的音响信号。
这是一种危急信号。
v当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时；
当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时；
当司机知道有与其它设备或障碍物相碰撞的可能时；
当司机预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时，都应发出这种长声“注意”音响，以警告有关人
起重作业安全技术操作规程
v起重指挥人员安全操作规程
1．吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。
2．指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格、并发给安全操作证后，方可从事指挥。
3．指挥人员必须严格执行GB5082-85标准与起重机司机联络时做到准确无误。
v4．指挥人员应熟知GB6067-85《起重机械安全规程》和LD48-93《起重机械吊具与索具安全规程》。
v5．指挥人员对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。
v6．指挥人员不能干涉起重机司机对手柄或旋钮的选择。
v7．负责载荷的重量计算和索具吊具的正确选择。
v8．指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。
9．指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。
10．指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。
11．在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。
12．指挥起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。
13．在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。
v
起重司索人员安全操作规程
v1．作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。
v2．根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。
v3．作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使用。
v4．起升重物前，应检查连接点是否牢固可靠。
v5．吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊工况）。
v6．作业中不得损坏吊件、吊具与索具，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。
v7．起重机吊钩的吊点，应与吊物重心在同一条铅垂线上使吊重处于稳定平衡状态。
v8．禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊重下。
v9．起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。
v10．应做到经常清理作业现场，保持道路畅通。
安全通道畅通无阻。
v11．听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。
v12．经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。
v13．在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。
v14．捆绑后留出的绳头，必须紧绕吊钩或吊物上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。
v15．吊运成批零散物件，必须使用专门吊篮、吊斗等器具，同时吊运两件以上重物，要保持平稳，不得相互碰撞。
v16．吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳
v17.卸往运输车辆上的吊物，要注意观察重心是否平稳，确认不致倾倒时，方可松绑、卸物。
v18．吊运化学危险物品，要严格遵守国务院颁布的《化学危险品安全管理条例》有关规定。
v19．工作结束后，所使用的索具、吊具应放置在规定的地点，加强维护保养，达到报废标准的吊具、索具要及时更换。
采用多媒体教学法
现场示范教学、角色扮演、实训基地演练
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