建筑门窗尺寸标准Word文档格式.docx

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商品房入户门标准尺寸

单门1.2-1.5M宽,双门1.8、2M左右宽,高就不用说了;

农村平房,高2800MM宽2600MM。

商品房进户门,可以考虑用子母门,高2050MM宽1260MM。

1米到1.5的子母门,1.5以上的都是双开门!

子母门洞口尺寸：

2100*1200的这个尺寸是目前住宅进户门的常用尺寸，也是最多使用的一个尺寸。

一般母门的尺寸大约在2000*800左右，子门在2000*260左右。

门扇的精确尺寸的大小在于门框的断面尺寸所决定。

各厂家的规格不同，门扇也稍有不同。

窗户：

一般住宅建筑中，窗的高度为1.5米，窗台高度约为0.9米，窗顶距离楼面高度约为2.4米。

若是窗台高度低于0.8米时要注意采取防护措施。

窗户的宽度通常由0.6米开始，宽到能构成“带窗”，采用通宽的带窗时左右隔壁房间的隔声问题，若是采用推拉窗则要考虑窗扇的滑动围。

客厅窗户尺寸也是不定的，要是落地窗则差别较大，通常住宅窗台大约都是装修好90cm高,窗是145cm-155cm之间,而落地窗的窗台一般都是高出地面20cm左右,宽度则是视具体情况而定。

卫生间的窗户距离毛地面约1m，那么窗户高度1.2m~1.4m不等,偶尔有开发商窗户距离地面会更高一点，那么窗高也就要缩减了。

窗的宽度通常在0.8m~1.2m不等。

同时要注意，门窗框外围尺寸与门窗洞口尺寸是有区别的，洞口尺寸是指土建粉刷后的尺寸而外框尺寸则是指门窗做成的成品尺寸。

洞口尺寸上下左右各减2cm左右就是框外围尺寸，这2cm是用来安装门窗框用的。

洞口空隙不要超过3cm小于1.5cm。

不同房间的窗户尺寸是不同的，下面是一些不同房间的一般窗户尺寸标准：

客厅：

1.5m*1.8m~1.8m*2.1m中等卧室：

1.2m*1.5m~1.5m*1.8m大卧室：

1.5m*1.8m~1.8m*2.1m卫生间：

0.6m*0.9m~0.9m*1.4m

1.门高：

供人通行的门，高度一般不低于2m，再高也以不宜超过2.4m，否则有空洞感，门扇制作也需特别加强。

如造型、通风、采光需要时，可在门上加腰窗，其高度从0.4m起，但也不宜过高。

供车辆或设备通过的门，要根据具体情况决定，其高度宜较车辆或设备高出0.3～0.5m,以免车辆因颠簸或设备需要垫滚筒搬运时碰撞门框。

至于各类车辆通行的净空要求，要查阅相应的规。

如果是体育场馆、展览厅堂之类大体量、大空间的建筑物，需要设置超尺度的门时，可在大门扇上加设常规尺寸的附门，供大门勿需开启时，人们可以通行。

现今建筑各种设备管井的检查门颇多，它不是经常通过的地方，所以一般上框高与普通门齐或还低一些，下边还留有与踢脚线同高的门槛，其净高就不必拘泥于2m，1.5m左右即可。

2.门宽：

一般住宅分户门0.9～1m，分室门0.8～0.9m，厨房门0.8m左右，卫生间门0.7～0.8m，由于考虑现代家具的搬入，现今多取上限尺寸。

公共建筑的门宽一般单扇门1m，双扇门1.2～1.8m，再宽就要考虑门扇的制作，双扇门或多扇门的门扇宽以0.6～1.0m为宜。

供安全疏散的太平门的宽度，要根据计算和规（有关防火规）规定设置。

管道并供检修的门，宽度一般为0.6m。

供机动车或设备通过的门，除其自身宽度外，每边也直留出0.3～0.5m的空隙。

附带说一下，供检修的"

人孔"

其尺寸也不宜小于0.6m×

0.6m。

下列公共建筑的疏散楼梯应采用室封闭楼梯间（包括首层扩大封闭楼梯间）或室外疏散楼梯。

1、高度在32m以下的高层厂房和甲、乙、丙类多层厂房应设置封闭楼梯间或室外楼梯。

2、高层仓库应设置封闭楼梯间。

3、下列公共建筑的室疏散楼梯应采用封闭楼梯间（包括首层扩大封闭楼梯间）或室外疏散楼梯：

1）医院、疗养院的病房楼；

2）旅馆；

3）超过2层的商店等人员密集的公共建筑；

4）设置有歌舞娱乐放映游艺场所且建筑层数超过2层的建筑；

5）超过5层的其它公共建筑。

4、地下商店和设置歌舞娱乐放映游艺场所的地下建筑（室），当地下层数少于3层或地下室地面与室外出入口地坪高差小于等于于10m时，应设置封闭楼梯间；

5、十二层及十八层的单元式住宅应设封闭楼梯间。

6、十一层及十一层以下的通廊式住宅应设封闭楼梯间；

7、汽车库、修车库的室疏散楼梯应设置封闭楼梯间。

8、人防工程的下列公共活动场所，当地下为两层，且地下第二层的地坪与室外出入口地面高差不大于10m时，应设置封闭楼梯间。

1）电影院、礼堂；

2）建筑面积大于500m2的医院、旅馆；

3）建筑面积大于1000m2的商场、餐厅、展览厅、公共娱乐场所、小型体育场所。

9、高层建筑中，建筑高度不超过32m的二类建筑（单元式住宅和通廊式住宅除外），应设封闭楼梯间。

高层住宅与高层、多层或低层住宅垂直布置时，其间距按以下要求控制：

高层与高层之间，当侧面宽度小于16米时间距不应小于18米，当侧面宽度大于或等于16米时，按平行布置时的间距控制；

高层与多层或低层之间，当高层的侧面宽度小于16米时间距不应小于15米（高层在南侧时间距不应小于18米），当高层的侧面宽度大于或等于16米时，按平行布置时的间距控制；

高层住宅侧面有居室窗户的，其最小间距不应小于21米。

高层住宅的侧面与高、多、低层住宅的侧面间距不小于13米，但住宅侧面有居室窗户的，应按垂直布置的住宅建筑间距控制。

在旧区零星拆建用地围，新建建筑间距可视实际情况适当减少，但不应低于以上要求的0.8倍，并不得小于最小间距要求，且不得降低现有建筑的日照标准。

采用建筑间距系数计算住宅建筑间距时，相关建筑室外地坪高差应按相应间距系数折算为水平距离予以增减。

住宅底层为商店或其它非居住用房时，其间距的计算不应扣除底层的高度。

但同一裙房之上的几幢建筑，计算间距时建筑高度可从裙房屋顶以上算起。

非居住建筑位于居住建筑南侧或东西侧的，其间距按10.2控制。

非居住建筑（医院病房楼、修（疗）养院住宿楼、幼儿园、托儿所和大中小学教学楼除外）位于居住建筑北侧的，其间距按10.4控制。

非居住建筑的侧面与居住建筑的侧面间距，按10.2控制。

非居住建筑间距控制工业、仓储、交通运输类及其它有特殊要求的非居住建筑间距应依据国家相关规执行，民用非居住建筑适用本章以下条款。

医院病房楼、休（疗）养院住宿楼、幼儿园、托儿所生活用房和大学、中学、小学教学楼等与相邻建筑的间距应符合表10.4.2的规定。

医院、托幼和学校与相邻建筑的间距建筑性质日照间距最小间距托儿所、幼儿园其生活用房应满足底层满窗冬至日不应小于3小时的日照标准；

活动场地应有不应小于1／2的活动面积在标准的建筑日照阴影线之外。

托儿所和幼儿园宜布置在居住区；

其生活用房与其它建筑之间的间距不应小于18米。

学校教学楼南向的普通教室冬至日底层满窗日照不应小于2小时。

教室长边与周边相邻建筑间距不应少于25米。

医院病房楼、休（疗）养院住宿楼半数以上的病房、住宿楼应满足冬至日不应小于2小时的日照标准。

病房、住宿楼与周边相邻建筑间距不应小于24米。

除10.4.1与10.4.2两条所列以外的其他非居住建筑间距应符合下列规定。

高层非居住建筑平行布置的间距:

南北向的，不小于南侧建筑高度的0.4倍，且其最小值为21米；

东西向的，不小于较高建筑高度的0.3倍，且其最小值为18米。

高层非居住建筑与多层非居住建筑平行布置时的间距最小值为13米。

多层非居住建筑平行布置时的间距最小值为10米。

低层非居住建筑与多、低层非居住建筑平行布置时的间距按消防间距的规定控制，但最小值为6米。

以其他形式布置的非居住建筑的间距，按消防间距的规定控制。

建筑高度超过100米的超高层非居住建筑应在不小于本条款规定的前提下，综合考虑安全及城市设计等要求，合理确定建筑间距。

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城市居住区规划设计规>

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GB50180—93（2002年版）8道路

8.0.1居住区的道路规划，应遵循下列原则：

8.0.1.1根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式，应选择经济，便捷的道路系统和道路断面形式；

8.0.1.2小区应避免过境车辆的穿行，道路通而不畅，避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行；

8.0.1.3有利于居住区各类用地的划分和有机联系，以及建筑物布置的多样化；

8.0.1.4当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民的干扰；

8.0.1.5在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救灾要求；

8.0.1.6满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求；

8.0.1.7城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留和利用有历史文化价值的街道；

8.0.1.8应便于居民汽车的通行；

同时保证行人、骑车人的安全便利。

8.0.1.9（取消该款）

8.0.2居住区道路可分为：

居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。

其道路宽窄，应符合下列规定：

8.0.2.1居住区道路：

红线宽度不宜小于20m；

8.0.2.2小区路：

路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；

无供热管线的不宜小于10m;

8.0.2.3组团路：

路面宽3m-5m；

建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；

无供热管线的不宜小于8m；

8.0.2.4宅间小路：

路面宽不宜小于2.5m；

8.0.5居住区道路设置，应符合下列规定：

8.0.5.1小区主要道路至少应有两个出人口；

居住区主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；

机动车道对外出人口间距不应小于150m。

沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于4m×

4m的消防车通道。

人行出口间距不宜超过80m

，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；

8.0.5.2居住区道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°

；

当居住区道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；

8.0.5.3进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；

8.0.5.4在居住区公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。

通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%；

8.0.5.5居住区尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×

12m的回车场地；

8.0.5.6当居住区用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；

建筑梯井：

公共建筑一般梯井都需大于150，为的是消防水管能直接拉上去，不过规只写了宜大于，也就是说不一定一定要大于150。

最小一般是60，刚好可以施工支模，再小的话，施工比较麻烦，但也有不做梯井，特殊情况或者特殊要求下，直接贴着的

6．7．9托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的楼梯，梯井净宽大于0.20m时，必须采取防止少年儿童攀滑的措施，楼梯栏杆应采取不易攀登的构造，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0.11m。

（通则）

提醒上面几位朋友，梯井是200，而不是110或160。

第7.4.5条公共建筑的疏散楼梯两段之间的水平净距，不宜小于15cm。

（建规）

因为多层一般室消防设备较少，而高规则没有这一条规定。

另外，梯井宽度，还需要与楼梯梯段宽度相结合，梯井小，能节省公共部分面积，这点在住宅里尤为重要。