分项施工组织设计盖板涵Word格式文档下载.docx

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K9+6601—1.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长6.5m，进口为边沟跌井，出口为八字墙；

K9+775.61—2.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长6.5m，进口为八字墙，出口为八字墙；

K9+850.41—1.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长6.5m，进口为边沟跌井，出口为八字墙；

K11+121.21—1.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长6.73m，进口为八字墙，出口为八字墙，拟定于2008年4月2日开工，2008年6月15日完工。

二、分项工程施工管理人员安排

技术负责人：

高兰生

质检负责人：

苟晓锋

现场技术负责人：

张立禄

试验员：

付景丽

三、施工力量配置

技术员：

1名质检员：

1名

施工员：

1名安全员：

技术工人：

10名普通工人：

30名

磅秤：

1台柴油发电机：

1台

350L搅拌机：

1台插入式震动棒：

1台人力车：

4台电动打夯机：

1台

拖拉机：

3台水泵：

四、盖板涵工程施工方案

2．1材料

原材料（片石、砂、石、水泥、钢筋等）符合设计文件和技术规范的要求，砼、砂浆严格按照中心试验室出具的配合比施工。

2．2基坑开挖

采用机械开挖与人工相结合，基坑坑壁坡度根据土质情况，确定大小。

开挖前应做好定位放样工作，出现少量石方时，应进行机械凿除。

2．3浆砌片石台基、台身施工

基坑检验合格后、可进行台基砌筑，砌筑前对台基、台身进行精确的施工放线、施工时采取挂线砌筑。

石料在使用前必须洒水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。

砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；

如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

砌体应分层砌筑，宜以2~3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。

各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

各砌层应先砌外层定位行列，然后砌筑里层，外层砌块与里层砌块交错连成一体。

砌体里层砌筑整齐，分层应与外层一致，先铺一层适当厚度的砂浆在安放砌块和填塞砌缝。

砌体外露面应进行勾缝，再砌筑时靠外露面预留深约20㎜的空缝备作勾缝之用。

砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。

各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。

砌筑上层块时，应避免震动下层砌块。

砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

2．4钢筋的加工与安装

钢筋按设计尺寸、形状进行弯曲、加工，所有钢筋均应冷弯。

钢筋所有交叉点均应绑扎，并应按图中所示位置安装并固定好。

根据钢筋保护层大小制作相应的垫块，如钢筋保护不善而生锈，要及时作好除锈工作。

2．5砼施工

砼采用机械搅拌，插入式振动器，材料计量后，使用固定容器上料，浇注前，模内杂物清理干净，洒水湿润，接茬浇筑时，将茬面进行凿毛处理。

砼运输采用人工手推车运输，第一罐砼入模前，做坍落度检验，合格后方可进行浇灌，砼应连续浇灌，砼自由倾落，高度不应超过2m，超过2m时应用溜槽或串筒输送。

振捣分层（30cm）机械振捣，棒距大于等于350mm，在模侧面作好标记，避免漏振，下料时要均匀对称，伸缩缝隔板处要同时下料，安排各道工序要紧凑，减少浇灌时间，同时做出砼试验试块，在砼浇灌完毕生3-5小时内应立即用草帘或期货材料覆盖并浇水养护至少七天。

同时编写施工养护记录，填写试组报表。

2．6模板拆除

当砼强度，达到设计强度30%时，方可拆除侧模，斜支撑及标拉杆，拆完后，严格保护成品构件，拆除模板支撑后进行修理，整齐堆放，填写自检报告单，经监理批准、检查合格后，进入下道工序施工。

2．7盖板涵按设计分段设沉降缝，缝口断开贯通、竖直、平整不交错。

涵底铺砌采用40cm厚7.5号浆砌片石，应保证质量，使其起到支撑作用。

盖板涵基本为浆砌片石及混凝土结构，实心钢筋混凝土盖板，钢筋混盖板采用集中预制，混凝土强度达到设计值的70%以上才能脱底模，移动和堆放。

然后采用吊装方法安装施工。

在盖板涵施工中，涵台后填土，混凝土或砂浆必须达到设计强度的90%以上后进行，台后填土按设计要求进行分层填筑压实。

盖板涵施工主要程序为：

测量放线→基坑开挖→基底换填土→砌筑涵台基础→浇筑涵洞台身→安装预制盖板→两侧回填→洞顶填土→开放通车。

五、涵洞工程的主要施工方法

3．1．严格按图施工

特别是涵洞的位置、标高，几何尺寸，形式应结合图纸和现场核对，并经监理工程师批准后施工。

3．2．涵洞在施工安排上要比其它工程超前，分多个作业面进行施工，首先填筑便道、平整场地、储备材料以方便施工，施工在保证质量的前提下，力争在短时间内完成，以减少对当地排水系统的影响，保证路基的全线贯通及路基填筑质量，其施工进度控制在路基施工完成三分之一前完成，并着手安装涵洞盖板。

3．3．使用材料符合规定

砼、砂浆的材料、支架模板材料、钢筋和石料应符合图纸要求和招标文件的有关规定。

3．4．台背填土应在洞身砼达到设计强度90%后方可进行

填土要分层夯实，两侧对称进行，按设计范围进行回填，逐层检查，压实度达到达95%，填料使用小于10cm的石碴或者透水性好的材料，经监理工程师批准后使用。

3．5．台背填土应在上下部构造连接及涵底铺砌完成后进行

回填前应在与土接触的构造物面上涂刷沥青两层。

先用透水性良好的砂性土对称分层夯实，压实度应符合路基压实度的要求。

3．6．盖板采用预制场集中预制

盖板涵按设计分段设沉降缝，缝口断开贯通、竖直、平整不交错。

3．7．洞口建筑应与路基坡面或其他构造物、地形协调一致，应与进出口河床顺直，与导流结构物连接圆顺，使水流顺畅。

3．8．涵洞在砂浆和砼未达到设计强度前限制车辆通行，施工车辆在构造物顶上回填夯实达1m以上土层后，才能通过。

3．9．涵洞工程所用盖板，采用集中预制方式、平板车运输、吊车安装。

六、工期进度保证措施

1、加强组织领导，健全管理机构。

2、调遣精兵强将，强化项目经理部制度管理。

3、狠抓工程进度确保施工工期。

4、配备一定数量专业技工和各工种熟练工人并且加强劳动用工管理。

5、制定合理的施工方案，合理安排施工程序，以提高劳动生产率。

6、合理调配施工机械设备。

7、充分发挥自身的人力和机械优势。

七、施工安全保证措施

1、制定严格的安全管理制度，贯彻“安全生产，人人有责”的方针，组织施工人员进行安全教育与训练，增强全体员工的安全意识，提高安全知识水平。

2、坚持安全第一，预防为主的原则。

有组织、有领导地开展安全管理活动。

在向职工进行施工技术交底的同时进行安全交底，讲解施工工艺安全技术操作规程，安全领导小组成员及时深入施工现场解决施工过程中的安全技术问题，及时纠正施工中违反安全操作规程的作业。

3、在便道两端设专人指挥交通，确保行车及施工安全。

4、落实预防措施，施工现场备有完备的排洪道，足够的排水设备，预防突发性洪水造成的财产损失。

5、落实安全责任制，进行经常性检查，消除不安全隐患。

八、文明施工及保畅措施

1、文明施工措施

（1）在开工前制定好主要的规章制度、施工质量控制制度、施工安全制度、岗位责任、现场管理制度等。

（2）在施工现场做好标牌设置。

（3）加强全体施工人员遵纪守法的意识和纪律观念。

（4）树立全体施工人员文明施工的思想。

（5）所有参加施工人员全部佩戴标志上岗，关键部位、重点部位做好醒目的宣传标语、口号等，创造良好的施工环境。

（6）积极养护施工便道，使施工道路始终保持湿润。

（7）积极参加项目部的评选活动，争当文明施工先进班组。

（8）尊重当地风俗习惯，搞好与当地各级组织以及群众的关系，积极参与当地精神文明建设，奋勇参加突发的抢险救灾行动。

2、保畅措施

（1）对自采材料采用多个料场和多种途径，大吨位自卸车夜间运输，以减少原有道路车流量。

（2）施工现场设立明显交通警示标志。

（3）影响道路交通的路段施工时，设置必要的路障，警告信号等，保证交通安全和交通畅通。

（4）详细调查和分析当地的交通流量和交通能力，制定周密的施工材料运输计划以及防止交通堵塞的措施。

九、环境保护措施

1、增强环境保护意识，加强环境保护

施工时避免周围环境造成不必要的损害，工程竣工后应对施工场地进行清理恢复，对取土坑、弃土堆要认真做好平整工作，恢复现增加可耕用土地，为当地的农业生产与美化环境做好工作。

2、控制噪音和灰尘

配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水，避免尘土飞扬，以保护环境，净化空气，要严格控制噪音对人民群众的干扰。

3、保证行车安全

施工期间要注意维护来往车辆的通行，及时保养原道路，保障车辆的畅通，杜绝交通事故的发生，以保证施工的顺利进行。

十、盖板涵施工工艺流程图

盖板涵施工工艺流程图

盖板涵施工顺序为：

测量放线→基坑开挖→基底换填土→砌筑涵台基础→浇筑涵洞台身

→安装预制盖板→台背回填土→洞顶填土→开放通车。