小区项目模板施工技术交底Word格式文档下载.docx

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600mm，最大独立高度为3.4m，最大截面梁为BKL：

450mm×

800mm。

基础上返梁500mm×

700mm,主楼板厚大跨度120mm小跨度100mm,剪力墙厚度地下室一二层外墙300mm；

标准层及内墙200mm。

一、材料机械准备：

a.材料准备

18mm厚的木胶合板、1830mm×

915mm、60mm×

80mm的木方、Φ48×

3.5钢管、扣件、φ14加工成型的螺杆及工具式止水螺杆、蝴蝶扣、铅丝等。

b.工具准备：

电锯、手电钻、扳手、钳子、吊线锤、5M钢卷尺等。

二、施工部署

材料准备→模板的配置→柱子、剪力墙模板的安装→梁底模及主梁一边侧模的安装→梁钢筋绑扎→梁侧模安装→平板模板安装→梁板混凝土浇筑→柱模及梁侧模拆除→梁板底模拆除。

三、操作工艺

柱墙、梁板其垂直度及平整度控制在±

3mm。

b.柱模：

1.柱模板采用18厚木胶合板模,面板后背竖向通长60×

80@200mm松木枋，背枋两面刨光。

横楞采用钢管加φ14加工成型的螺杆，间距为400mm，详见下图。

柱子钢筋绑扎完毕后，在柱子的立筋上套上砼垫块，200/300mm厚的柱;

内加内支承垫块。

接头位置混凝土凿毛，用钢丝刷冲洗干净，把事先配置好的柱子模板拼装上，用钢管加φ14加工成型的螺杆初步固定好，用线锤校正调直。

2.在配置柱子模板时在柱子底部的一边留出清扫洞口，清扫洞口的高度为100mm，待柱子模板校正好后用水把积在柱子底部的木屑、灰尘等冲洗干净，然后封上模板。

3.柱底处理：

在模板底压海棉条，外侧用水泥砂浆封堵，待水泥砂浆达到强度后方可进行砼的浇筑。

c.墙模

1.剪力墙加固方案选择：

地下室外墙模：

采用18厚胶合板、背枋＠200、Φ14的止水对拉螺杆加钢管＠500mm×

500mm；

车库挡土墙及主楼地下一、二层挡土墙：

采用18厚胶合板、背枋＠200、Φ14的止水对拉螺杆（对拉螺杆不得加设套管）加钢管＠500mm×

首层到十八层剪力墙：

采用18厚胶合板、背枋＠200、Φ14的对拉螺杆加钢管＠500mm×

2.剪力墙加固示意图：

d.梁模板

1.梁加固

梁高在600mm以下：

采用梁底铺枋＠250mm，底钉压脚条用斜板钉设加固。

梁高600至900mm：

梁底铺枋＠250mm、底钉压脚条（20cm以上宽模板），Φ12的对拉螺杆中间一道＠500mm加固；

2．主梁跨度超过4m时，在梁模的跨中按梁跨的3‰度起拱。

3．梁快拆体系

梁铺设梁底板模时跨度超过4m，跨中按施工规范规定起拱1～3‰，同时每块底板模间设一块接头模，接头模板长不大于200mm，其下设钢顶撑（即独立支撑），该支撑待砼强度达100%以后方准拆除，其余梁底板模等砼强度达到先拆75%即可先拆，以加快模板周转。

支撑顶撑在主梁底每隔2m一道，主次梁交接处均加设；

次梁底每隔3m一道。

e.板模板

板模在梁模支好后进行，板模采用木胶合板拼装，铺设在60mm×

80mm木方搁栅上，搁栅搁置在架体上。

平板模板安装时，先在钢管架上抄水平线，用黄油漆标出上皮线，水平线的标高应为下层板面标高+500mm为准，安装时平板底标高减去平板模板的厚度加搁栅的高度，然后按水平线上引固定好托木，托木上口用水平线平齐，再把靠梁模旁的搁栅摆上，等分搁栅间距，摆中间部分的搁栅,最后在搁栅上钉平板模。

为了方便拆模，只在模板的两端处钉牢，中间部分尽量少钉钉子。

板模安装顺序为：

搭设支架及拉杆→铺木方搁栅→调平柱顶标高→铺设竹胶板→检查模板平整度并调平→检查模板的拼缝

f.楼梯模板

地下室、车库、标准层采用木模板配置进行施工。

楼梯模板支模体系采用如下图所示：

g.支撑体系

1.支撑体系的选择

车库、地下室、首层：

采用满堂钢管架，其标准立杆间距采用1000mm※1000mm进行布置，梁底采用1000mm※1000mm进行支撑布置，其余最大不规则部分板处间距不得超过1400mm间距布置。

水平杆采用1500mm一道，扫地杆离地200mm双向布置，剪刀撑每道梁底下双向布置，间距4m。

标准层：

采用满堂钢管架，其标准立杆间距采用1100mm※1100mm进行布置，梁底采用1100mm※1100mm进行支撑布置；

水平杆采用1800mm一道，扫地杆离地200mmm双向布置。

5、模板支设的要求：

a、模板及其支撑体系应具有足够的强度、刚度、稳定性，支模架（模板支柱和斜撑下）的支撑面应平整压实，并有足够的承压面积。

b、模板工程在施工时还须检查预埋、预留孔洞，以确保预埋、预留孔洞的位置、尺寸、数量须准确无误。

c、柱子模板接缝控制

模板制作时保证几何尺寸精确，拼缝严密，材质一致，模板面板拼缝隙高差、宽度应≤1mm，模板间接缝高差、宽度≤2mm。

模板接缝处理要严密。

模板内板缝用油膏批嵌，外侧用方木压口封闭，以防漏浆。

模板脱模剂应采用吸水率适中的无色的轻机油。

模板周转次数严格控制，周转三次后全面检修并抛光打磨，模板周转次数不能大于进场由厂家提供的正常周转次数。

d、梁柱接口处理

为防止梁柱连接处漏浆、错位，拆模时保留上节300mm高柱头模板，使其与框架梁、连系梁模板交圈。

e、后浇带处的处理

车库结施05中基础筏板1#、2#楼中各划定了一条沉降后浇带，位置是1#、2#楼21轴到23轴。

x方向1-B至1-X；

Y方向1-10至1-11轴车库为四道1-C、1-X、1-11、1-S沉降后浇带。

（后浇带向内200mm处）、现浇板每间隔1.2m进行回顶，回顶立杆用纵向水平杆和十字扣件相互拉结，后浇带两侧进行横向拉结，保证回顶支撑稳固有效。

现浇板、梁砼临时隔断处用木模钉成梳子板，每条齿缝宽度为最大钢筋直径+2mm，保证钢筋间距及模板封堵砼的质量。

待到主体结构完成后达到封闭后浇带的条件时，清理干净后浇带内杂物后支模，保证先后模板顺平、接缝严密无漏浆（车库后浇带砼二次浇筑在一次浇筑后二个月进行）。

6模板的拆除

a、拆模时间:

侧模砼浇筑24h即可拆模.

梁板底模:

以项目部通知为准，经监理同意，签订拆模令方可拆模。

b、模板的拆除和保养

1、拆除顺序：

拆柱模---松开梁底板模架----拆除梁底摸---拆除梁侧模---拆除平台模---清理模板,木方梁底,分类堆码---拆除全部架子.

2、拆除梁板模板时要注意松梁模板架时不能一松到底,要使梁架下落50—100mm后重新旋紧扣件,以防平台模大面积跨落伤及操作人员.

3、模板拆除后,就地清除掉附着在模板上的砼及水泥浆,按梁柱编号,分类堆码,然后运至上料平台,用塔吊运至上层楼面.

4、拆模板过程不要用力撬，注意保护好模板棱角拆下的模板不能随手放置在架子上，应及时运走堆码整齐。

7、质量保证：

a、保证条件：

b、梁底必须是梁榜包梁底；

加固梁板必须安用钢管销及拉扣；

先安底加固完后垂直对线。

c、铺平板加固钢管一侧必须加木针，柱墙阳角两边下面必须安有方木或槽钢；

螺杆从下到上第一排20cm二、三排不能超过45cm，梁底加保险扣件，中间加顶间距不得超过1m大跨度梁不得超过0.8米，柱子与梁交接必须方木升至平板底，外梁打斜撑，支模架外围剪力撑。

d、模板的各种偏差应在允许范围之内，模板安装好后必须经过“三检”才能进行下道工序的施工。

e、柱墙、梁板其垂直度及平整度控制在±

8、成品保护：

a、模板要有堆放场地，场地要平整夯实，模板平放时要有木方垫架，不可乱堆乱放模板或在模板上堆放配件和其它物品。

b、木方、拉杆和蝴蝶扣等要分门别类地堆放在固定的场地上。

c、工作面已安装完毕的柱模板，不准在吊运其它模板或物品时碰撞，以防止模板变形和产生垂直偏差。

工作面已安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。

d、拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的变形和内部受到损伤。

9安全保护措施：

1、木料、模板进场后应有防雨措施或入库或加盖编织布,避免受潮变形,影响安装质量。

2、模板支撑架与外架应分离，模板支撑架不得与外架拉结，楼层外脚手架应高出作业层。

3、上料平台作成整体移动式平台,由架子工和塔吊工配合拆除和安装，不能图方便擅自搭设。

4、立杆,木方,穿墙螺杆,柱箍间距应符合设计要求,梁板模架应加防滑扣件。

5、模板上堆放钢筋,砼必须分散堆放,不得集中堆放。

6、模板必须验收合格后方可进入下道工序施工。

7、层与层之间的支模立杆基本上要上下对齐。

8、作业人员应遵守安全操作规程和现场安全操作规程。

交底人：

常存现接受交底人：

年月日

接受交底人名单：

恒昌·

卢浮公馆1#、2#楼及车库

模

板

施

工

技

术

交

底

中天建设青海分公司恒昌·

卢浮公馆项目部