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管桩试桩报告Word文档格式.docx

不允许出现露筋、断筋、脱头现象,若预应力为钢丝,断丝和滑脱钢丝数量不得大于总量的3%;

不允许有空洞和蜂窝。

桩端面应平整。

2、运输、起吊和堆放技术要求

PTC预应力管桩运输采用长挂车,桩的悬臂≤1.5m,并绑固、分层叠放错位布置。

工地现场堆放在坚实的场地或垫木支承,堆高不超过5层。

PTC预应力管桩装卸起吊采用两头钩吊法(≤10m)或两支点法(>10m)

3、施工现场准备:

(1)试桩开始前,现场静力压桩机要调试完毕,压力表要求标定合格,配备200kw发电机一台、20吨吊车一台。

(2)原地表已整平完毕,并经监理工程师验收。

在较软的场地中铺筑20cm碎石,保证桩机在施桩过程中不产生均匀沉降。

由于静压桩桩机对施工场地要求较高,桩机及配重重量较大,为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响,影响施工质量及施工安全,对施工场地进行局部回填平整或铺垫整块钢板,采取必要的措施提高地基承载力,使其达到静压桩施工要求。

(3)现场测量、放样及PTC预应力管桩已定位并准备就绪。

四、施工方案、工艺流程

1、施工流程:

清表整平→铺筑20cm的碎石,整平后压实形成工作面→桩机就位→静压第一节桩→起吊第二节桩→电焊接桩→检查焊接质量和垂直度→静压第二节桩→检查整桩质量。

2、具体施工方案:

(1)桩位放样:

根据现场整平后测量结果,按设计要求绘制布桩图。

根据布桩图进行准确放样,用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线和路基边桩然后放样逐桩中心,用消石灰作出桩位的圆形标记,圆心位置用小木桩作醒目标记,并注意保护,测量人员填写放样记录,经验收合格后施工。

为防止挤土效应及移动桩机时的碾压破坏,针对单桩、独立承台以及群桩制定不同的放线方案。

当桩数比较少时,采用坐标随时复测;

针对大面积群桩,在场地平整度较高的情况下,采用网格进行控制,并在端头桩位延长线上埋设控制桩,以便复核。

(2)桩机就位

在对施工场地内的表层土质试压后,确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷,对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作业。

桩机进场后,检查各部件及仪表是否灵敏有效,确保设备运转安全、正常后,按照打桩顺序,移动调整桩机对位、调平、调直。

(3)管桩的验收、堆放、吊运及插桩

①管桩的进场验收

管桩进场后,按照《先张法预应力砼管桩》(GB13476-1999)的国家标准或江苏地区的地方标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收,填写验收记录,并审查产品合格证明文件,把好材料进场验收关。

根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。

②管桩的堆放

现场管桩堆放场地应平整,采用软垫(木垫)按二点法(支点距离桩端0.207L)做相应支垫,且支撑点大致在同一水平面上。

当管桩在场地内堆放时,不超过4层;

当在桩位附近准备施工时单层放置,且必须设支垫。

管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放,以免调运施工过程中发生差错。

管桩在现场堆放后,需要二次倒运时,采用吊机及平板车配合操作。

如场地条件不具备时,采用拖拽的方式,需要采用滚木或者对桩头端头板采取一定的保护措施,以免在硬化地面上滑动时磨损套箍及端头板。

③管桩吊运及插桩

单根管桩管桩起吊的起吊方法有两点及四点捆绑法,参见示意图:

吊放过程中平稳轻放,以免受振动、冲撞。

 

管桩吊起后,缓缓将桩一端送入桩帽中,待管桩放入桩机夹桩箱内扶正就位后,将桩插入土中30cm~50cm的深度后,用两台经纬仪(在接近90度的夹角方向)双向控制桩的垂直度,条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。

通过桩机导架的旋转、滑动进行调整,确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。

(4)压桩

①用钢丝绳绑住桩身(见管桩起吊示意图)单点或双点起吊,小心移入桩机,然后调平桩机,开动纵横向油缸移动桩机调整对中,同时利用相互垂直的两个方向的经纬仪检查垂直度(在距桩机约20m处,成90°

设置经纬仪各一台),垂直度偏差控制在0.5%以内,条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。

如超差必须及时调整,须保证桩身不裂,必要时拔出重插,不得采用强拔的方法快速纠偏而将桩身拉裂拉断。

②第一节桩入土30~50cm后检查和校整垂直度,垂直度控制在0.5%以内,开动压桩装置,严格记录压桩时间和各压力表读数,保持连续压桩并控制压桩速度在1min/m~2min/m。

③压桩顺序按“从内侧向外侧、每根桩先长桩后短桩”的顺序施工,在压后一排桩之前必须检查前一排桩的偏位情况。

压桩结束后通过锤球法检查桩的打入深度,并记录每根桩的实测深度。

(5)接桩及焊接

①静压桩至原地面0.5~1.0m时,停止静压进行接桩,接桩前下节桩的桩头加上定位板,然后将上节吊放在下节桩端板上,依靠定位板将上下桩接直,其错位偏差控制在2mm以内;

②上下桩之间如有空隙,用楔形铁片全部垫实焊接牢固;

管桩焊接之前,上下端表面用铁刷清理干净,直至其坡口处刷出金属光泽;

③焊接时分层焊接,在坡口四周先对称电焊6点,焊接由两个焊工对称施焊,焊接层数不得少于2层,层间焊皮要清理干净,焊缝达到三级焊缝要求;

④焊接好的桩接头应自然冷却8min后再静压,严禁用水冷却或焊好即打,待自然冷却后,接头处全部涂上油漆,防止腐蚀。

(6)终止压桩

正常情况按设计压桩力1.3~1.5倍送桩,达到设计高程后持荷(正常压力)10min且每分钟沉降量不超过2mm后方可结束送桩。

在同一地质类型地段,若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况,需暂停施工并及时报告监理,必要时增加静力触探等施工勘察补钻资料,分析和找出原因后提出处理措施。

PTC桩施工结束后,若有高出地面的桩头,注意保护,严防施工机械碰撞。

机械挖土时,严格控制铲斗入土深度,防止碰桩,导致桩头破损。

(7)送桩或截桩

当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。

送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配,并且要有足够的强度和刚度,一般为一圆形钢柱体。

送桩时,送桩器的轴线要与桩身相吻合。

送桩器上根据测定的局部地面标高,事先要标出送桩深度,通过水准仪跟踪观测,准确地将送桩送至设计标高。

同时送桩器上要标出最后1m的位置线,详细记录最终压力值。

当管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时,需要截桩。

截桩要求必须用专门的截桩器,严禁用大锤横向敲击、冲撞。

送桩完成后,移动调整机械进行下一棵管桩施工。

(8)桩基检测

施工结束后对进行小应变测试,以检测桩的完整性与承载力。

传感器的安装:

传感器安装时,必须确保传感器的轴线与桩身的纵轴线平行;

传感器与桩必须粘接良好,尽可能减少粘接材料厚度,并在粘接材料完全固化后进行检测;

传感器应安装在基桩平面中心位置,在桩中心距(或半径)的1/2处锤击激发。

现场数据采集:

检测前对设备进行检查,性能正常方可使用;

选择能产生低频的力锤(如尼龙锤),要在现场进行激振方式和接收条件的选择试验;

锤击要选用有实践经验丰富的熟练技术工人操作;

每一根被检测单桩最少应进行三次以上重复测试。

五、安全保证措施

1、本着以人为本,安全生产的原则,建立以分部经理为首的安全组织机构,对各分项工作由具有丰富经验的专业人员担任安全负责人,同时各施工队队长为安全工作第一责任人。

安全员必须每日巡查施工现场、拌和站,及时处理各种安全隐患,确保安全生产。

2、实行每周安全生产例会制度,针对施工中的安全隐患及时整改,所有参与工程施工的人员必须时刻绷紧思想中的安全弦,牢固树立管生产必须管安全、安全无小事的施工理念,同时加强安全教育,提高生产人员的安全意识,切实做到防患于未然,确保安全、优质、高效施工。

3、做好安全生产的宣传,施工现场设安全标语和针对性醒目标牌,时刻提醒生产人员的安全意识,坚决杜绝酒后上岗,对违反者给予严肃处罚。

4、静压机械进场前,需要对场地土进行预压,确保桩机平稳施工,避免发生桩机倾斜。

5、桩机手等相关操作人员必须持证上岗,进行安全教育培训与班前安全教育。

6、静压桩机入场后,需提供桩机配套相关合格证明文件及年检报告,每天上班前需要对钢丝绳及液压轮轴等易磨损部分加强检查,确保制动灵活,试机正常后方能施工。

施工过程中加强对桩机各部件的日常检查与维修保养。

7、吊装运输及起吊喂桩时,需要专人指挥及监护,隔离操作,严禁人员通行。

8、送桩完毕后,遗留下的孔洞上面要加盖或回填,以防人员掉陷。

9、为避免挤土效应对周围建筑物的影响,需在建筑物边开挖土排沟。

10、机电设备维修时必须要切断电源后无电方能操作。

11、加强安全用电防护,实行三相五线制,做好机械漏电保护,防潮防雨设施,一机一闸,闸箱上锁。

确保用电作业安全。

六、施工注意事项

1、采用适宜的桩帽和桩垫,导杆、桩帽和桩身必须在同一垂线上;

桩帽与桩周围的间隙控制在5~10mm之间;

桩帽的上围箍内嵌入竖纹硬木做成的“桩垫”,以减小桩头的破损,桩垫厚度均匀且经压实后的厚度不小于120mm。

在施工期间经常检查,当桩垫被打硬砸实或烧焦时应及时更换。

施桩时静压力小于桩身材料的轴心抗压强度设计值1000KN。

2、接桩时上下桩节必须接直焊牢,上下节的中心偏差≤5mm,节点弯曲矢高不得大于1/1000,且不大于20mm。

3、连续施工,中途不得人为停压,确需停压时尽量缩短时间。

避免由于停歇时间过程中土的磨阻力增大影响桩机施工,造成沉桩困难。

4、压桩过程中如遇有较难穿透的土层时,接桩宜在桩段穿过该土层后,选择桩段长度时,应参考地质情况合理选择。

5、管桩进水严禁施工,破损率控制在3%以内。

6、焊接时第一层必须使用E43XX型φ3.2mm焊条打底,确保根部焊透。

第二层方可用粗焊条φ4mm或φ5mm。

坡口错位偏差≤2mm,焊缝高度偏差≤1mm。

减小焊接变形,待上下桩节固定后再拆除导向箍,分层施焊,每层焊接厚度均匀,每层间的焊渣必须清除干净,坡口焊必须焊满,电焊厚度宜高出坡口1mm,焊缝不应有夹渣、气孔等缺陷。

焊好的桩接头应自然冷却后方可施打,焊接处的强度不应低于出厂的强度。

7、对接头外露部分,在打入之前再次涂刷防锈涂料。

8、截桩严禁使用大锤硬砸,现将不需要截桩的桩身端部用钢抱箍抱紧,然后沿钢箍上缘凿槽打穿后,用锤打下,用气割法切断钢筋。

七、施工过程记录

石武客专河南段PHC桩钻孔记录

施工单位:

中铁七局石武客专河南段项目一分部

单位工程名称:

试桩(设锥尖)

 

桩号:

S1-1

桩径:

(m)

0.4

地面标高

设计桩底标高

管桩型号

90

钻机型号

ZYB800G

日期

起止时间

共计时间

压进深度

油压读数

对应压力

备注

开始时间

终止时间

本次

累计

单缸

双缸

2008.11.20

18:

00

01

1Min

1

2.0

282.8

02

2Min

2

2.1

296.9

03

3Min

3

8.5

1201.9

04

4Min

4

8.1

1145.3

05

5Min

5

7.8

1102.9

06

6Min

6

5.5

777.7

07

7Min

7

4.9

692.86

08

8Min

8

4.3

608.02

09

9Min

9

7.5

1060.5

10

10Min

6.0

848.4

11

11Min

6.5

919.1

12

12Min

10.0

1414

焊接桩

20

20Min

13

7.9

2090.34

22

22Min

14

9.0

2381.4

23

23Min

15

8.0

1131.2

24

24Min

16

25

25Min

17

7.0

989.8

18

6.5

26

26Min

19

1272.6

27

27Min

2646

29

29Min

21

11.0

2910.6

32

32Min

0.2

12.5

3307.5

S1-2

17:

0Min

4.0

565.6

5.5

4.4

622.16

3.6

509.04

7.5

5.0

707

吊桩

4.5

636.3

17Min

1852.2

28

18Min

1984.5

19Min

1323

30

4.1

1084.86

31

21Min

4.2

1111.32

33

35

37

0.8

12.0

3175.2

38

28Min

0.6

13.5

3572.1

桩压爆,断点19.5米

试桩(不设锥尖)

S1-3

40

41

8.7

1230.18

42

6.2

876.68

43

44

4.8

678.7

45

46

48

49

50

57

58

7.4

1958.04

59

1587.6

19:

2116.8

6.8

1799.28

7.1

1878.66

30Min

0.3

11.8

3122.28

中铁七局石武客专河

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