T型梁预制及预应力张拉施工方案文档格式.docx
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（六）、预应力张拉7
五、预应力张拉安全生产措施9
麻竹高速随州西段长岗连接线第03合同段
一、编制依据
《陈家塆桥施工图设计文件》、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）等。
二、工程概况
（一）、工程概况
本工程为麻竹高速随州西段长岗连接线第03合同段工程的桥梁工程，工程主要项目为陈家塆大桥工程。
本桥位于长岗镇陈家大湾附近，跨越小河沟，最大桥高10.7米，桥面宽度10米，桥跨布局9X20米，桥梁全长198米；
下构为柱式桥墩配桩基和U台配扩基。
上构采用预应力砼简支T梁，交角为90度，横向5片梁布置，梁高1.5米，共计预制梁45片。
（二）、施工组织机构图
（三）、安全组织机构图
三、预制场：
1、预制场位置选定在主线路基LK9+900至LK9+970段，梁场占地长70米，宽20米。
预留运输道路1条宽3.5米。
布置底座20个，材料堆放场1处100平米，钢筋加工房1间40平米，库房1间，值班室1间。
梁场配备一台16T吊车，用于模板安装，混凝土浇筑。
2、首先进行路基土石方施工，在路基的平整度达到设计要求后，根据情况，回填渣石并碾压密实，密实后进行台座施工，预制场范围内设置排水设施。
3、预制梁张拉后，其重量因梁体起拱由台座端部承受，因此要对台座两端3米位置进行加强处理，首先开挖台座端部基础范围内的土，整平碾夺密实后，浇C20片石混凝土找平后，绑扎基础钢筋，浇筑台座混凝土。
相邻台座的间距设置应合理必须保证模板能方便拆除。
台座顶端边缘采用小槽钢定型，施工中严格控制台座的的线性，台座表面应光滑平整，顶部铺设铁皮用作T梁底模，每2m的平整度偏差不超过2mm。
并安设计要求布设底座反拱。
预制场主要机械设备表
序号
机械、设备名称
型号
单位
数量
1
16T吊车
16t
台
2
拌合站
Jc750
套
3
砼运输车
5m3
4
装载机
30
5
钢筋弯曲机
6
钢筋截断机
7
电焊机
500A
8
砂轮切割机
9
张拉设备
10
T梁模板
20m
11
压浆机
12
钢筋调直机
13
附着式振动器
四、主要工序施工说明
梁预制施工工艺流程图
（一）、模板的制作与安拆
模板采用精加工定型钢模，工具式接头，便于安装和拆卸。
面板用δ=5mm钢板，纵肋用[10槽钢，模板支撑为[10及[12的槽钢组成钢桁架支架，桁架上、下用φ20mm拉杆销锁紧。
模板在吊运过程中，应避免碰撞，严禁从运输车上将模板悬空抛落。
在模板的安装过程中，要及时对各个部位进行校正，安装完毕后进行全面检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。
模板在使用前，要对模面进行除锈，然后涂刷脱模剂，脱模剂涂刷要求均匀并不遗漏。
模板的安装和拆除时，要注意检查接逢处止浆垫的完好情况，如发现被损坏应及时更换，保证接逢紧密、不漏浆。
注意控制模板的拆卸时间，以保证预制梁内腔几何尺寸不改变。
（二）、钢筋及钢绞线
钢筋在加工场制作，在底模上就地绑扎，先在台座上用石笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置。
然后绑扎底板筋及骨架筋，待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。
如与预应力束冲突时，应以预应力束为主，适当调整钢筋位置。
钢筋底部及侧面设置砼垫块，以确保钢筋的保护层厚度。
钢筋安装必须保证横平竖直，钢筋纵横向间距必须满足规范及设计要求，钢筋工作彻底完成后要认真检查钢筋各规格型号数量是否与设计相符，保护层的支垫是否完善正确。
钢绞线的下料长度应通过计算确定，计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和锚夹具长度。
钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯。
钢绞线切割时，先在距切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，丝扣向里，绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。
（三）、波纹管
在骨架筋绑扎成型后，开始固定波纹管。
波纹管严格按图纸所示坐标位置，用U型钢筋卡固定牢固，防止砼浇注时波纹管上浮。
模板就位前，检查波纹管是否完好，以防水泥浆进入管内。
（四）、混凝土浇注及养生
混凝土采用砼运输车运输，用吊车装入模灌注。
浇筑时采用水平分层、对称进行浇注。
上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好结合。
浇注混凝土采用插入式震动器振捣密实，同时辅以附着式震动器振捣。
混凝土浇注、振捣过程中要随时观察模板及波纹管的情况。
板顶面应平整，并按规范要求拉毛或刷毛。
在浇筑过程中随时检查混凝土的塌落度及和易性，严格控制水灰比，保证混凝土的质量。
混凝土浇注完成后，立即用φ10钢筋检查波纹管有无堵塞现象，发现问题及时处理。
从混凝土浇注开始就应注意养护，以防止混凝土收缩而引起的裂缝或由于失水过快而引起收缩裂缝。
对已成型的混凝土外露表面采用塑料薄膜覆盖，并及时覆盖麻布养生。
气温较高时，应注意对构件进行洒水养护，养护时间最少保持14天，或达到设计强度为止。
（五）、拆模
混凝土强度达到规范及设计要求时，拆除模板，将模板有序的堆放，便于下次使用及打磨。
（六）、预应力张拉
根据同条件下养生的试件抗压强度，当混凝土强度达到设计强度的85%时，可进行钢束的张拉。
张拉设备使用前必须进行校验，以确定张拉力与压力表读数之间的曲线关系。
第一次张拉前应对千斤顶的摩阻损失值按规范要求进行测定。
预应力筋的张拉应在监理工程师在场时进行，张拉顺序按设计编号进行。
预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以伸长值校核,两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差应在±
6%以内，否则要查明原因后再进行张拉。
①张拉前准备
a、混凝土凝固后，采用空压机或压力水清孔。
除去锚垫板、喇叭口内，钢铰线上的杂质。
b、千斤顶与油表配套检校，作油表读数与千斤顶张拉力对应关系曲线。
（张拉设备必须检验合格，张拉应力值计算必须经监理工程师复核，批准后才能进行。
）
c、检查千斤顶与油压表是否配套，试验室提供的张拉应力值是否正确。
。
d、对钢绞线、锚具进行抽样检查。
②张拉程序：
严格按照设计张拉程序进行张拉。
初张拉（δK1=10%δcon）量距，张拉（δK2=20%δcon）第二次量距，张拉（δK3=100%δcon）持荷2分钟控制应力（δcon）测定伸长量，符合要求后进行锚固。
具体操作如下：
a、在锚圈孔内穿上钢束，紧贴锚垫板。
将夹片放入锚圈，用手轻敲，使夹片与钢束初步固定，不至脱出。
装上检校合格的千斤顶，调整千斤顶位置，使钢束、锚圈、千斤顶处于同一条轴线上。
b、初始张拉：
两端同时张拉至初应力，第一次测量伸长值。
c、正式张拉：
两端同时分级张拉，在张拉过程中，油泵供油必须均匀；
张拉至20%δcon量测伸长值，然后继续张拉，当油表读数接近张拉控制应力时，油泵供油应缓慢，至张拉控制应力（δ100%con）油表读数时，停止油泵供油。
要求两端供油速度一致，每级加载后应互报油压表读数和钢束伸长值，尽量使两端接近平衡。
d、持荷：
在两端同时张拉至δ100%con后，持荷2分钟。
e、顶塞：
在持荷2分钟完成后，量出标记至锚板间的距离并作好记录；
并据此计算出钢束伸长量。
f、两端同时卸荷并取出工具夹片，卸下千斤顶，并在锚圈外边的钢束刻划标记，以使观察有无滑丝现象。
张拉过程中注意安全，张拉机具应放在旁边，切忌正对张拉端站人。
张拉中伸长量、滑丝超过《规范》要求都必须抽换钢绞线，检查原因，重新张拉。
g、做好张拉记录，监理现场签认，并测量跨中起拱度，编制记录在案。
张拉中必须两端同步均衡加载。
张拉完成后经监理验收合格，准备压浆。
预应力张拉施工中严格按照操作规程操作，防止发生安全事故。
孔道压浆时要控制压浆压力，满足设计要求。
③压浆、封锚
压浆在钢束张拉后24小时内进行，水泥浆的水灰比控制在0.4～0.45，为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。
水泥浆配制应先将水泥过细筛，其稠度控制在14～18s之间。
压浆采用UB3压浆泵。
压浆应缓慢、均匀进行，最大压力控制在0.5～0.7Mpa。
比较集中和邻近的孔道，先连续压浆完成，以免发生串浆现象，使邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道。
压浆时自梁一端压入，在梁的另一端流出，直到流出的稠度达到规定的稠度为止。
为保证压浆饱满，如监理工程师批准，也可进行二次压浆，第二次压浆应从梁的另一端进行，两次压浆的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般为30～45min。
封锚时要将端面砼凿毛，然后绑扎钢筋网片，模板固定牢固、保证其角度及垂直度正确，最后浇筑封锚砼。
④张拉安全技术和注意事项如下：
a、操作高压油泵人员应戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。
b、高压油泵与千斤顶之间所有连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损，并应将螺母拧紧。
c、张拉时，构件两端不得站人，并应设置防护罩。
高压油泵应放在构件端部的两侧；
拧紧螺母时，操作人员应站在预应力钢筋位置的侧面。
d、雨天张拉时，应搭设防雨棚，防止张拉设备淋雨；
有保暖措施，防止油管和油泵受冻、影响操作。
e、孔道压浆时，掌握喷浆嘴的人必须戴护目镜、穿水鞋、戴手套。
喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵须连接牢固。
堵压浆孔时应站在孔的侧面。
以防灰浆喷出伤人。
f、张拉地区应有明显标记，禁止非工作人员进入张拉场地。
五、预应力张拉安全生产措施
一、预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉施工前要做好哪些工作。
1、张拉作业区，应设警告标志，无关人员，严禁入内。
2、检查张拉设备工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶契器及液控顶压阀等）是否符合施工安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定。
3、锚环和锚塞使用前，应认真仔细检查及试验，经检验合格后方可使用。
4、高压油泵与千斤顶之间的链接点各接口必须完好无损，螺母应拧紧。
油泵操作人员要戴防护眼镜。
5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降保持一致，并做到平稳、均匀。
安全阀应保持灵敏可靠。
6、张拉前，操作人员要确定联络信号。
张拉两端应设便捷的通信设备。
二、钢束张拉应严格按规定程序进行。
在事先穿好钢丝束，并经检查合格后，方可张拉。
张拉作业中，应集中精力，看准仪表，记录要准确无误。
三、张拉操作中，若出现异常现象（如油表振动剧烈，发生漏油，电机声音异常，发生断丝，滑丝等）应立即停机检查。
四、张拉钢束完毕后，退销时，应采取安全防护措施，防止销子弹出伤人。
御销子时，不得强击。
五、张拉时和张拉完毕后，对张拉施锚两侧均应妥善保护，不得压重物。
张拉完毕，尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。
严禁撞击锚具钢束及钢筋。
不得在梁端附近作业或休息。
六、管道压浆时，应严格按照规定压力进行。
施压前应调整好安全阀，经检验确认无误后，方可作业。
管道压浆时，操作人员戴防护眼镜和其他防护用品。
关闭阀门时，作业人员应站在侧面，以确保安全。
梁体砼必须达到设计强度后方可施加预应力，张拉力及顺序按设计图纸严格执行。
施工预应力原则：
获得准确的张拉力，理论伸长量和实际伸长量相符，误差不超过±
6%，构件不出现裂缝和翘曲。
要用以校千斤顶对称两端张拉，张拉时千斤顶张拉作用线应与预应力钢绞线的轴线重合一致。
张拉顺序：
0%→50%N2→100%N3→100%N2→100%N1（持荷2分钟锚固）
张拉时的控制应力，应以张拉的伸长值进行校核，实际伸长值与理论值相差不得超过±
6%，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。
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