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5.职业生涯条件分析小结

第三章职业目标定位及其分解组合

1.职业目标的确定

2.职业目标的分解与组合

第四章具体执行计划

结束语

引言:

正如美国哲学家弗洛姆所说“我们需要一个献身的目标,以便把力量整合到一个方向,以便超越我们孤独的生存状态,超越此种状态所造成的一切疑虑与不安全之感,并且满足我们祈求生活意义的需要”。

人的职业生活是生活的主体,在其生涯中占据核心与关键的位置。

每个人的职业历程都不同,有的人从事这种职业,有的人从事那种职业;

有的人一生变幻。

我觉得每个阶段都要有前进的方向和短期目标。

有了目标,才知道自己要做什么多种职业,有的人终身在一个岗位上;

有的人不断追求、事业成功,有的人穷困潦倒、无所作为。

我们大学生已经成年,即将踏上我们的职业生涯,我们应该对大学生活做出合理规划,为今后的职业发展做好准备。

进入二十一世纪,工作世界在经济全球化的大背景之下发生着翻天覆地的变化。

中国的劳动力市场也在这样的大背景之下经历快速的发展与变化。

这些变化主要包括:

①经济全球化;

②劳动力供给结构性短缺;

③技术及职业变化加快;

④“从一而终”的价值观不复存在。

我们大学生应该从几个方面调整和提高自身能力:

①求学时积累一些工作经验,兼职、社会活动等都是锻炼和提高能力的好途径;

②认真考虑自己的工作方向,寻找对口职业;

③调整自己的心态,意识到不充分就业的可能性,会减少遭遇它时所受到的攻击;

④把不充分就业看作学习新技能、积累更多工作经验的机会。

通过对社会大环境的分析,了解所在国家或地区的政治、经济、法制建设发展方向,以寻找各种发展机会。

中国现在正处于近两百年以来最好的历史时期。

虽然社会上还有许多的体制弊端,还有许多没有解决的矛盾,但是政治上比较稳定,法制化进程已经开始,市场经济已经初步形成并步入正轨。

二十一世纪的中华大地充满各种人才成长发展的机遇。

但是我们也要看到,人才的竞争日趋激烈,大学生就业难、失业率居高不下等等,都使我们的就业环境看起来不容乐观,这更需要在分析好社会现状的基础下,有针对性地做好自己的职业生涯规划。

所谓的土木工程,是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修。

一般的土木工作项目包括:

道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。

过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目,归类入此类,但随着工程科学日益广阔,不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。

从狭义定义上来说,土木工程也就是民用工程,即建筑工程(或称结构工程)、桥梁与隧道工程、岩土工程、公路与城市道路、铁路工程等这个小范围。

在职业生涯规划中,我们的常见问题主要存在两个方面:

一是切入问题,也就是不知道如何进入希望的行业和公司;

二是人际环境问题,比如周围的人是否希望我做这份工作。

要解决职业的切入问题,最主要的是在平时做个有心人。

做事不但要有目的性,还要有计划性。

在有了一个相对具体的职业发展目标之后,我们要做的是对整个行业做宏观分析。

人际环境问题的解决需要客观、科学、全面地进行分析,不能人云亦云、闭目塞听。

决策是指个人对将要处理的重要问题,或将要从事的重要工作,审慎地作出最后决定。

每个人在其生涯发展过程中都会面临生涯决策的问题。

影响生涯决策的因素主要有:

遗传因子和特殊能力、环境情况与特殊事情、学习经验、任务取向技能。

相比较于理智型、依赖型、回避型和忧郁型。

了解自己所属的类型,就能够有针对性地扬长避短。

做到什么程度才算是合格,才能朝着自己设定的方向努力奋斗。

没有努力的方向和短期的目标,那容易虚度光阴。

有了目标,就应该调整好心态,以平和的心态去应对一切挑战。

面对压力时,学会适当减压,保持良好的情绪,不要随意低落或兴奋。

适时给自己鼓励,一步步按计划来。

克服惰性,长作计划与总结,使切合实际。

形势多变,自己要看清形势,及时调整计划。

大学是人生的关键阶段。

在这个阶段里,我要认真地把握生活中的每一个“第一次”,让它们成为我未来人生道路的基石,我要在这个时期内,不断的完善自我,提升自我。

在生活中,梦想和现实往往就是一线之差,而行动就是弥补这一差距纽带。

  大学生首先要认识到生涯规划的重要意义,职业生涯活动将伴随我们的大半生,拥有成功的职业生涯才能实现完美人生。

因此,职业生涯规划具有特别重要的意义。

一丶认识自我

  1:

经过霍兰德职业兴趣测试结果,我属于R(实用型)型,DISC行为方式测试结果为D(支配型),行为方式可用如下词汇描述:

好胜、大胆、进取、创新、独立、敏捷、直接、强硬、爱冒险、敢于竞争。

职业价值观测试结果为J型(经济报酬型),工作的目的和价值,在于获得优厚的报酬,使自己有足够的财力去获得自己想要的东西,使生活过得较为富足。

职业锚测试结果为C型(创造/创业型)。

  有适应性,空间判断能力和数学能力较强,服务和奉献意识不足,书写能力和语言表达能力较差。

(一)个人分析:

本人品行端正、善良且有社会责任感。

性格相对而言的外向,能够很好的处理人际关系,身处三四个相处较好的朋友圈,交友广泛并且拥有一定数量的深交朋友。

脾气好,有足够的耐性。

性格多样,在不同类型的朋友面前表现不同的自己。

偏爱安静同时也偏爱热闹,有时喜欢安静的一个人做一些事情,例如散步、看书、听音乐、写东西;

但有时也会很喜欢和一帮朋友一起玩闹,谈天说地。

无论是怎样的状态,都能让我感到舒心。

兴趣爱好:

喜欢看书、听音乐、写东西、唱歌、散步、聊天,喜欢文学、音乐。

但是无法学好理科。

(二)个人缺点:

做事无毅力,无法长时间坚持。

偶尔脾气暴躁一发不可收拾。

没有方向感与目标,感到茫然。

只能把有兴趣的东西学好。

自控力差,无法遏制一些消极的想法。

(三)价值倾向:

我渴望能力能受到肯定,希望能有不受条规限制与拘束的发展空间,乐意与正直却又懂得变通、有社会责任感与自身自责任感、上进心的人交往。

拥有正确的世界观、人生观、价值观,并通过在大学的学习,使自己具备良好的的价值倾向。

善于与人交流,待人真诚热情,乐于助人。

做事刻苦勤奋,富有创新精神、冒险精神。

适应能力较强,遇事能随机应变,及时分析事物的特点,做事有计划、有目标。

(四)具体分析

(1)社交方面:

平时待人和善,宽容体谅他人,乐于助人,善于发现别人的优缺点,表扬鼓励他人或委婉指出错误,帮助他人进步。

理解他人的感受和想法。

(2)专业知识方面:

现在的我感觉我对自己所选择的专业了解得不够深入,不够透彻,缺少对土木专业具体的一个详细的工作的前进目标,学习的专业知识不够多。

(3)综合技能方面:

就管理能力来讲,多年来的班长职务让我的领导组织能力有了较大的竞争优势,能够协调各个方面的因素,考虑问题全面,基本顾及每个成员的感受,充分利用每个人的才能,增强团体的竞争优势。

(5)职业价值观

个人感觉自己的职业价值观还是属于挑战型和管理型,在面对一个又一个挑战的时候是令人激动地,而一个一个接受挑战,取得成功是值得自豪的,而在土木工程行业充满挑战的事物往往也是很少有人涉及的,也可以从侧面反映出本人的创造力和想象力。

对于管理型的价值观来说,我觉得优秀的管理层可以使企业的效率、员工的积极性提高,从而为企业获得更好的效率,合理分配人力资源,实现资源的高效利用,焕发公司的活力。

  

第二章:

职业生涯条件分析

(1)个人的职业选项

  我学的是土木工程专业,并且侧重于工程技术方向,理想的职位有:

建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。

毕业后打算向技术经理或项目经理的职务奋斗。

如果有机会希望进军政坛或是创业。

  

(2)社会环境分析

  随着中国房地产业的发展,土木建筑业对工程技术人才的需求也随之不断增长。

在很多城市的人才市场上,房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。

随着经济发展和路网改造,城市基础建设工作不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。

因此,土木工程技术人员一直有着不错的就业前景我国正处于一个飞速建设的时期,而且建设的强劲势头将会持续很长的一个时期,土木这一行人才缺口还非常大,从事工程建设将是一个十分具有前景的职业取向。

土木工程专业能够在房屋和道路与桥梁领域中设计、施工、管理、房地产、建筑监理、科学研究、软件开发、教育等部门从事技术或管理工作。

  土木工程技术人员要求有严谨的工作作风,认真负责的工作态度,还要有很强的适应性,能够适应在各种条件和场合下工作,应具备正确的决策能力。

这些要求也比较符合我的性格特征,因此我选择工程技术方向。

  (3)个人条件分析

  我们现在还没有开专业课,对专业理解不够深刻,只是大体了解。

另外,工作经验是一名好的工程人员所必备的素质,要想成为项目经理还要具备很强的人际交往能力,这些对我都是不小的挑战。

还有现在的学习环境轻松,自己的自制力不够强。

(4)专业自我分析

我学的是土木工程专业,并且侧重于工程技术方向,理想的职位有:

在创新实践、积极主动、乐观向上等方面我有所优势。

但是在一些弱势方面仍需加强。

如目标坚定性有待加强、缺乏现代化管理的实践经验等。

这就要求我从现在起就要做好充分准备,为自己设计好未来。

在工作方面要正视并克服自身的缺点,如三思而后行;

注意吸取和借鉴他人的意见。

 (5)家庭条件分析

我家总体来说不算富裕也不算贫穷,在家庭条件方面可以说是有机遇也会有困难,机遇是我有良好的家庭背景来学土木工程,劣势在于家庭能够提供的支持和机会不太够,还是需要自己强大的努力去赢得机会和做到成功,所以说还有很漫长的路要走。

 (6)学校背景分析

我的学校也不是911285这样的名牌大学,只属于一个3流大学,所以说我的学校背景也不会很好,能够提供的学校背景优势微至甚微,可以说是没有什么背景优势,但是我们学校处于一本院校以内,有着良好的教学资源优势可以利用,这也给我们提供了大量的学习空间与学习动力,可以说是在另一方面为我提供了学校背景,所以说我一定会好好珍惜这种资源与背景,将它的利益发挥到最大化,将背景转化为优势。

 (7)与职业选择目标的差距

 (8)关于背景带来的问题的小结

  土木工程专业就业方向很多,大体可分为四种。

1:

工程技术方向2:

设计、规划及预算方向3:

质量监督及工程监理方向4:

公务员、教学及科研方向就拿我选择的工程技术方向来说,就业面广,选择的机会多。

专家分析:

随着我们执业资格认证制度的不断完善,土建行业工程人员不但需要精通专业知识和技术,还需要取得必要的执业资格证书。

工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师,全国注册土木工程师,全国一、二级注册结构工程师等。

需要注意的是这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考,因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也需要注意知识结构的更新,尽早报考以取得相关的执业资格。

想要从事工程技术工作的大学生,在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土木及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

  另外,质量监督与工程监理方向也是不错的就业方向。

工程监理是近年来新兴的一个职业,随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范,监理行业诞生以来就面临着空前的发展机遇,并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。

第三章:

职业生涯分解与组合

2016年全国高校毕业生在770万以上,加上出国留学归国人员及处于待业的往届毕业生,预估届时将有1000万人竞争有限的工作岗位。

在很多业内人士看来,2016年大学毕业生的就业形势仍不乐观。

土木工程作为历年来对口就业率(93%)最高的专业之一,2016年的就业形势如何呢?

  尽管我国经济与社会得到了不断的发展,但目前还是属于发展中国家,各项基础建设工作仍需要不断完善,城市化进程仍在推进之中。

因此,土木工程建设前景广阔。

1.城市建设:

  维基百科数据显示,2011年我国的城市化率为51.27%,排在世界第113位,远低于美国的82%、德国74%,法国的77%。

相应的城市建设还有很大的空间。

城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。

相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。

  2.公路建设与维护:

  近30年来,我国的公路建设发展迅猛,公路总里程达到了4,106,387公里,排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。

其中高速公路我国已经超出10万公里,排在世界第一。

  尽管公路建设发展优良,我们还必须看到,国内公路发展是不均衡的,西部地区及山区的公路网仍然薄弱,不利于国家的均衡发展。

鉴于国内庞大的人口数量,相应公路建设仍有很大的发展空间。

相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。

  另外一方面,既有里程庞大的公路范围,随着路桥年龄的增长,相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大,同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。

  3.铁路建设与维护:

  目前,我国的铁路总里程约10万公里,仍远低于美国的22.6万公里。

换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。

近10多年来,我国高速铁路发展迅猛,目前高铁里程已经突破1万公里,是其他国家高铁里程的总和。

我国人口多,人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方法,因此高速铁路将会不断的发展。

  总体而言,国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况,分布仍不均匀。

因此,无论是普通铁路与高速铁路,其建设空间还很大。

  持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。

既有的铁路基本公共工程的维护同样需要大量的就业人员。

  4.机场建设与维护:

  在所有的基础建设中,我国的机场建设相对较慢,资源主要集中于大城市。

2012年的统计数据显示,我国的机场总数为497个,远低于美国的15,079个,巴西的4,105个。

尽管大范围的航空运输并不是适合我国国情,但目前的国内的机场数量太过稀少,不利于经济发展及战备与救灾等工作。

机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。

  土木工程专业虽然就业范围比较大,就业从目前看来也相对比较容易,但对专业从业人员而言也不是想象中的那么简单,不是人人都能胜任该专业的职业要求。

就业范围主要有以下几点:

  1.工程技术类:

  代表职位:

施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理

  代表行业:

建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。

  典范职业通路:

施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。

  学者建议:

随着我国执业资格认证制度的不断完善,土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术,还需要取得必要的执业资格证书。

工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。

需要注意的是,这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考,因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新,尽早报考以取得相关的执业资格。

想要从事工程技术工作的大学生,在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

  2.设计、规划及预算行业:

项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师

工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类机关职能部门、工程造价咨询机构等。

  就业前景:

各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长,城市规划作为一种新兴职业,也需要更多现代化设计规划人才。

随着咨询业兴起,工程预决算等咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。

预算员-预算工程师-高级咨询师。

此类职位所需要的不仅是要精通专业知识,更要求有足够的大局观和工作经验。

一般情况下来说,其薪酬与工作经验成正比。

以建筑设计师为例,现代建筑还要求环保和可持续发展,这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历,同时善于学习,并在实践中去体会。

目前,市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验,具有一级注册建筑师资质,并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。

此类职位也需要取得相应的执业资格证书。

  3.质量监督及工程监理行业:

监理工程师

建筑、路桥监理公司、工程质量检测监督部门。

监理员—资料员—项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。

总的来说:

当今社会就业形势严峻,每年大约有700多万的应届毕业生走向社会,每次人才招聘会都是人山人海,一方面毕业生找不到合适的工作,另一方面,企业也招不到适合自己公司的对口人才。

所以当今大学生很多没有获得与自己在大学所学的专业相关的岗位,而只能找一个完全不相关的工作。

对于土木专业来说,似乎不存在人才过剩的情况,社会在进步,基础设施需要建设,国防设施需要建设。

土木与人们在社会中的基本需求“衣食住行”中的“住”息息相关,每个人在生存时都必须有一个安生立命之地。

到21世纪的今天,个人认为土地已经开发得差不多了,甚至有些西北地区都出现了“空城”的现象。

我觉得接下来本行业的工作应该会在拆迁、旧城改造、城市合理规划、农村城镇化等方面大展身手。

另一方面,大城市中日益增长的交通问题也促使地下轨道交通的建设,这也是土木工程的一个前进方向。

土木相关的职业是需要不断的进步,相关的工作人员需要不断考取执业资格证以及注册资格证书并不断培训,个人的收入水平也与之息息相关。

就目前而言,考取一个注册证书之后的收入还是比较高的,而且现阶段而言,一本证书可以介入多个工程,也就是说一个工程师可以参与多个工程的建设,也增加了工程师的收入,但是一个工程师参与多个工程却降低了工程的质量水平。

据我与相关部门人员的交流听说,国家将对这一现象制定相应的措施,一个工程师同一时间内只能专一从事一项工程,以求提高工程的质量,建立事故责任追究法规。

这也导致工程师的紧缺,这对我们来说也是一个机遇,意味着更多的工作岗位。

我国截止2013年建筑施工企业20万~25万,从业人员3800多万,但全国仅有不到30万人持有二级建造师证,获得一级注册建造师的人才则更加缺少。

作为一个跟社会建设密切的行业,土木工程也有严格的行业准则。

从事相应的行业,需要各种从业资格证书。

就目前而言,我们想要进入这个行业,可以考取施工员、安全员、材料员、造价员等比较基础的证书。

刚开始的几年,我们也必须亲生参加工地的基础建设,将自己在学校学的理论知识与自己的实践相结合,期初三年的工地历练是必不可少的。

而工地的艰苦生活跟学校里的安逸是截然相反的,由此我们必须要有吃苦耐劳的品质,适应工地的生活,并且虚心请教他人,不管是高级的工程师也好,还是常年在底层干活的工人,都有丰富的经验可以供你去请教,放低自己的姿态。

  有建议称:

监理行业是一个新兴行业,因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业,其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。

一般来说,监理员需要取得省监理员上岗证,项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证,工作经验丰富、有较强的工作能力。

专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证,总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。

土木工程专业的大学生想要进入这个行业,在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班,通过考试后取得监理员上岗证,此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。

在实习期间,可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司,从事现场监理、测量、资料管理等工作。

第四章:

计划与实施

(一)大学期间

1.积极参加体育运动,为自己的身体做一定的体育锻炼。

注意各方面的生活习惯与饮食习惯。

使自己拥有一个健康的身体。

2.努力学习各门功课,尤其是自己的专业课程,考到英语四级证书与一些相关证书,要以优秀的成绩毕业。

3.维持与家庭家人的良好关系,即使在外求学,也要培养自己与家人的感情。

4.广泛交友,锻炼自己的交际能力与沟通能力。

建立一个庞大的交际网络。

但是要懂得认识他人,更应该明确他人的性格与人格是否值得交往。

正确处理自己与他人自己的关系,提高为人处事的能力。

5.培养自己各方面的兴趣爱好及特长。

更加丰富自己的大学生活。

6.积极参加学生组织。

学会抓住机会让自己得到一定的锻炼,加强自身心里素质与各方面能力,全面提高自己的综合能力与素质。

为今后出到社会做好全面的准备。

 

(1)大学一年级:

试探期

  阶段目标:

职业生涯认知和规划

  实施方案:

完成从高中到大学的转变,适应大学的学习生活,重新确立新的目标。

对自己的专业进行深入了解,巩固和扎实专业基础知识,加强英语、计算机能力的培养。

大一期间完成公共基础课程,不能挂科,课程重点放在高数,英语和画法几何上。

  导师的指导下进行选课,选择方向放在建筑工程和工程管理方向。

在时间允许的情况下多参加集体活动,培养交际与表达能力。

另外要多和师哥师姐们进行交流,尤其是大四的毕业生,询问就业情况,大一学习任务不重多参加学校活动,增加交流技巧,学习计算机知识,争取可以通过计算机和网络辅助自己的学习。

为可能的转系、获得双学位、留学计划做好资料收集及课程准备,多利用学生手册,了解相关规定。

在大一尽快做好大学的规划,并付诸行动。

作为班级组织委员的我,要认真负责的组织好班级内的各项活动,要充实大家的课余生活。

组织活动不但能锻炼我的组织能力,并且能够提高我的语言表达和交际能力,这些对于我以后的学习和工作都有很重要的意义。

  

(2)大学二年级:

定向期

初步确定毕业方向以及能力与素质的培养

通过大学英语和计算机的相关证书考试,尤其是大学英语四级考试,尽量一次性过关。

参加学生会或社团,培养领导与组织能力,增强团队协作精神。

在暑假或课余时间能到施工单位参加工作,尽可能多的积累经验。

其次有选择性的辅修其他专业的课程,丰富知识来充实自己。

课程重点放在专业课上,要把专业课学扎实、学透。

选修CAD电脑辅助制图这门课,应为现在土木工程专业早应经不用手工绘制图纸了,CAD制图不仅能加快绘图速度,还能减少出错率。

掌握了CAD制图能为以后工作打好技术基础,跟上专业进步的步伐,话说技多不压身,多一项技能或多或少的能够占点优势。

在作息时间上一定要有规律,不能有课就早起,没课就睡懒觉。

早晨尽量早起,读英语课文,背单词,最大限度的提高英语水平,为四级考试做好准备。

在没有特殊情况下,上课不能迟到、早退,以及缺课。

  (3)大学三、四年级:

发展期

掌握求职技能,为择业做好准备

加强专业知识学习,根据自己的实际情况看看有没有能力考英语六级,根据情况决定是否考研,做好复习准备。

依然把专业课放在重点,在校期间尽量考取与目标职业有关的职业资格证书或通过职业技能鉴定,不能再校考的证书要尽量了解其考试的流程及内容,为以后考证或职称做准备。

参加与专业有关的暑期工作,经常到施工单位

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