白音华一号矿毕业实习报告露天采矿方向Word文档下载推荐.docx

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5.1工艺选择8

5.2设备选型8

6采掘场运输方式9

6.1剥离方式和采煤方法9

6.1.1剥离方式9

6.1.2采煤方法9

6.1.3开采参数9

7.矿山运输10

7.1运输方式10

7.3运输系统10

7.2排土场11

8劳动定员及劳动生产率11

8.1劳动定员11

8.2建设投资12

8.3经济分析12

露天煤矿建成投产后经济计算期各年生产成本的计算,是在充分借鉴其他既有生产露天煤矿近年来实际发生的财务报表资料的基础上,并参照能源基(1990)71号文的有关规定,采用以设备运营费为中心的指标体系及管理费、其他工料消耗等有关指标按实物组合法计算。

具体计算原则如下:

12

9.致谢12

前言

2015年3月15日在带队老师王东老师的带领下我们采矿工程专业(露采方向)的全体同学到达位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗白音华镇管辖范围内的白音华一号矿进行毕业实习,内蒙古平西白音华一号露天煤矿,地处辽阔的锡林郭勒大草原腹地,系内蒙古平庄煤业有限责任公司的全子公司。

矿田面积19.9145平方公里,煤质为优质中灰低硫的“绿色”环保褐煤,是国家重点规划建设的13个大型能源基地之一,矿区西距西乌珠穆沁旗政府所在地巴拉嘎尔高勒镇78公里,南、西南与赤峰市巴林左旗、阿鲁科尔沁旗、林西县接壤,东北与通辽毗邻,距最近铁路集通线林东站150公里。

项目一期为700万吨/年,设计服务年限为95年。

项目二期为1500万吨/年,设计服务年限为49年。

采矿工艺为:

单斗——卡车——破碎站——胶带机——排土机(剥离),单斗——卡车——破碎站——胶带机——缓冲仓——装车系统(采煤)的半连续工艺。

本次实习时学生在校最后一次实习。

实习前,我们已经学完本专业全部课程并进行过认识、生产实习。

实习后,学生将按实习矿的地质条件进行毕业设计。

因此,本次实习的主要目的与任务是:

全面了解矿区地质特征,露天生产工艺、开拓系统开采程序、长远规划等露天采矿生产和设计的主要问题;

学习和搜集实力露天矿在采矿生产方面的技术经验,学习并了解露天采矿工程技术人员的生产技术管理和组织管理工作。

为毕业设计搜集有关资料。

到达白音华一号矿后,我们通过听取报告、阅读资料、学习工业设计、现场实习等方式,对该矿有了大致性的认识。

1实习内容

 

本次实习是学生在校最后一次实习,实习前,我们己学完本专业全部课程(露天采矿学、露天矿开采设计、矿山机械、矿山测量等学科)并进行过认识、生产实习。

实习后,我们将按实习矿的地质条件进行毕业设计。

其目的在于加强实践环节,使学生对露天煤矿生产企业有一个比较全面的感性认识,了解露天矿地面及采场概貌,了解露天矿的生产过程中各主要环节、工艺过程和各主要技术工作的基本内容,学习露天煤矿的实际生产中的科学技术和管理知识,为专业课程的进一步学习打下必要的基础。

具体任务如下:

1)全面了解矿区地质特征,露天生产工艺、开拓系统,开采程序、长远规划等露天采矿生产和设计的主要问题,搜集学习实习矿在采矿生产方面的技术经验。

2)学习与了解露天采矿工程技术人员(采掘场或主要生产工段)的生产技术管理和组织管理工作。

3)为毕业设计搜集有关资料。

在完成上述实习任务中,学生应特别注意理论联系实际,加强调查研究,对主要采矿技术问题进行分析探讨,以便达到对露天矿生产设计主要技术问题有较深刻的了解和进一步巩固、加深、扩大所学理论知识。

4)在专业教师的带领下,到生产矿山进行参观和调查,聘请有关人员讲授矿山地质、开拓开采、开采工艺、矿山管理等内容。

在实习地点,收集毕业设计所需资料,如矿山精查地质报告、地质剖面图、地质地形图、煤层底版等高线图等。

仔细了解和分析采矿方法的诸要素、开拓运输系统布置,工艺方式及设备、剥采程序等,收集并掌握一些组织上和技术上的成熟经验,并调查研究矿山生产中的有关问题。

1.3.1地点 

生产实习地点:

中电投蒙东能源公司白音华2号露天煤矿

1.3.2实习时间

(1) 

实习动员及准备工作 

(2) 

实习路程往返 

(3) 

安全报告 

(4) 

地质报告

(5) 

边坡稳定报告

(6)排土场参观

(7)破碎系统参观

(8)搜集资料编写报告

2.地理情况

2.1位置

本矿区位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗哈日根台苏木和巴

彦花苏木交界部位,行政区划隶属哈日根台苏木。

其地理坐标为:

东经118°

23′25″~118°

28′10″;

北纬44°

46′24″~44°

49

′33″。

本矿位于白音华煤田西南部,南西至北东4.65km,北西至南东4.49km,

面积约19.9154km2。

2.2交通

(1)公路交通

目前矿区交通以公路为主。

一号露天矿至各主要城镇里程如下:

露天矿——巴彦乌拉镇(西乌旗政府所在地)78km;

——林西县城155km;

——大板镇(巴林右旗)180km;

——林东镇(巴林左旗)150km;

——天山镇(阿鲁科尔沁旗)200km;

——霍林郭勒市130km。

目前区内公路主要为草原自然路面。

为开发白音华煤田,白音华矿区——巴彦乌拉镇二级公路已建成通车。

白音华矿区——霍林河矿区将修建三级公路,白音华矿区——林东镇原有公路也将改造为二级公路。

(2)铁路交通

矿区距现有铁路网较远,距离白音华二号露天矿最近铁路站为集——通铁路林东站,全程150km。

为了满足矿区煤炭外运需求,赤(峰)——大(板)——白(音华)铁路现已开工建设。

2.3地形、地貌

白音华煤田地处内蒙古中东部,大兴安岭西坡南段之北侧。

矿区系丘陵低山区,剥蚀堆积地形,冲洪积平原,标高1032.4—1101.2m,相对高差68.8m,北东高南西低。

煤田内是地势平缓的草原、沼泽地形,两者间的过渡带则是由剥蚀堆积和风蚀形成的缓波状丘陵。

2.4水文

在煤田东北和西南两侧发育有彦吉嘎、高力罕两条老年期季节性内陆河流。

彦吉嘎河为本区主要河流,自东北流向西南,在金星大队附近转向东北,呈蛇曲形蜿蜒于煤田东北部大面积沼泽地带内,在煤田内长达26公里,水量不大,为季节性河流。

高力罕河位于煤田西南部,自东南向西北横切煤田而过,在煤田内流长5公里。

河谷呈“U”字形,水深一般为1米左右,据内蒙古锡林郭勒盟行政公署水利局资料,平均流量0.63立米/秒,年平均迳流量为0.1671立米,总的流量变化是随降水量的大小而变化,春汛流量较大,最低侵蚀基准面标高1003m。

丰水期流量100585m3/d(2004年7月10日),枯水期流量6073.9m3/d(5月30日)。

3.1境界圈定的依据和原则

一、开采境界圈定的依据

1、内蒙古煤田地质局104队2004年10月提交的《内蒙古自治区西乌

珠穆沁旗白音华煤田一号露天勘探报告》。

2、内蒙古煤田地质局104队2008年8月提交的《内蒙古自治区西乌

珠穆沁旗白音华煤田一号露天煤矿补充勘探报告》。

3、白音华一号露天煤矿可行性研究报告(修改版)。

4、白音华一号露天煤矿可行性研究报告专家评估意见。

5、国土资源部批准的矿业权界。

6、白音华一号露天煤矿购地界。

7、根据本矿现行电煤售价约90元/吨,非电煤平均售价约165元/吨。

经估算,本矿经济剥采比为10.29m3/t。

综合考虑各种因素,确定露天矿境

界剥采比不宜大于10.00m3/t。

3.2境界圈定

本次执行初步设计圈定开采境界有所调整(主要是首采区范围),具体如下。

1、东帮境界

本矿东帮与二号露天矿接壤,其地表境界以二号露天矿西部购地境界

为界,但考虑本矿布置带式输送机、联络道路等设施及安全的需要,在二

号露天矿西部购地境界的基础上西移100m确定为本矿东部的实际地表境

界。

按23°

帮坡角下推至3-2煤层底板确定东帮深部境界。

2、西帮境界

西帮地表境界以矿业权界为界,按22°

帮坡角下推至3-2煤层底板确定西部深部境界。

中煤国际工程集团沈阳设计研究院内蒙古平庄煤业(集团)有限责任公司西乌旗白音华一号露天煤矿初步设计。

3、南帮境界

(1)确定首采区拉沟部位的境界时,为重点突出露天矿初期的经济效

益,按境界剥采比不大于6.0m3/t确定深部3-2煤层开采境界,然后按最

终稳定帮角22°

上推确定露天矿南部地表境界。

该地表境界满足距现有小

露天矿地面工业场地设施的安全距离。

(2)确定首采区以外的南帮境界时,3号剖面以西以2煤露头及22

°

帮坡角上推确定地表境界,下推至3-2煤层底板确定深部境界;

3号剖

面以东以3-1-1煤露头及22°

帮坡角上推确定地表境界,下推至3-2煤层

底板确定深部境界。

4、北帮境界

此境界系露天矿后期境界,即便是首采区的北部境界亦于40a后形成。

因此,露天矿北帮境界按尽可能提高资源回收率的原则确定,即按矿业权

界或境界剥采比10.0m3/t确定。

由于3-1煤层与3-2煤层的间距在向斜轴以北逐惭加大,3-2煤层厚

度迅速变薄直至尖灭,因此北帮最终境界由地表至3-1煤层底板和3-1煤

层底板至3-2煤层底板两部分组成。

由地表至3-1煤层底板以矿业权界或

境界剥采比不大于10.0m3/t、并以25°

帮坡角确定3-1煤层的深部开采境

界;

由3-1煤层底板至3-2煤层底板以境界剥采比不大于10.0m3/t及25°

帮坡角确定3-2煤层的深部开采境界。

5、底部开采境界

东、西、南三帮的最终坑底为3-2煤层底板,由于3-1煤层与3-2煤

层的间距在向斜轴以北逐渐加大,3-2煤层厚度迅速变薄直至尖灭,因此

北帮的最终坑底由3-1煤层底板和3-2煤层底板两个具有高差的坑底组成。

4.1采区划分

4.1.1影响采区划分的主要因素

(1)矿床赋存条件从本矿煤层赋存情况可以看出,4个主采煤组共6个煤层在倾向上为一向斜构造,露天矿南部均有煤层露头出露于第三系底板。

走向上自西向东赋存深度逐渐变浅。

根据这一特点,首采区及初始拉沟位置应着重在勘探区东部及煤层露头进行研究。

(2)露天矿最终境界特征露天矿地表最终境界东西平均长度4.73km,南北平均宽度为4.17km,面积19.18km2;

深部3-2煤大部可采,最终境界东西平均长度3.30km,南北平均宽度为2.66km,面积8.79km2;

深部3-1煤最终境界东西平均长度3.45km,南北平均宽度为3.29km,面积11.08km2;

最大开采深度395m;

露天矿境界内可采商品煤量735.25Mt露天矿开采面积广,储量大,煤层多,适宜采用分区开采。

(3)设计规模露天矿设计规模是影响采掘工作线长度即条区宽度的主要因素之一,并对露天矿基建工程量、初期经济效益、条区间重复剥离量及煤柱丢弃量等一系列经济指标产生影响。

(4)开采工艺及设备选型开采工艺及设备选型对采掘工作线长度即条区宽度的影响很大。

单斗——卡车开采工艺机动灵活,能够达到的年推进度较大,条区宽度可适度缩短;

轮斗连续工艺或单斗挖掘机——自移式破碎机——带式输送机半连续工艺,设备比较庞大,系统相对较复杂,系统移设、采区间过渡占用一定时间,影响生产效率。

因此,其工作线长度不宜过小,应尽量减少采区过渡和系统移设次数。

本矿采用单斗——卡车+端帮半移动破碎站——带式输送机综合工艺开采,涉及端帮半移动破碎站的移设频率问题,故由煤层厚度、采区宽度及生产规模所决定的年推进度不宜过大。

因煤层厚度不可改变,生产规模已据设计委托确定,所以设计只能通过调整采区宽度来控制采剥工程的年推进度。

(5)露天矿开采现状本矿内己有2003年平庄煤业(集团)收购的白音华小露煤矿。

该矿位于5号勘探线至东部矿业权界之间,开采2煤层,东西走向长约1530m,南北宽约930m,最大开采深度约50m,地表面积1.62km2。

设计规模为0.15Mt/a,截止2008年末,共采出煤量约8.67Mt,剥离总量约为25.0Mm3,露天采掘场已初具规模。

该矿己有南北两个外排土场:

南排土场己排约10.0Mm3,3个排土台阶,平均段高约10m,占地面积约0.71km2;

北排土场己排约4.5Mm3,最大高度约15.0m,占地面积约1.18km2。

在南排土场与小露天矿之间己形成了由露天矿行政、供电、通信、机修、仓库等组成的小型工业场地,并建立了汽车运输方式的外部售煤系统。

上述开采现状是首采区和初始拉沟位置选择的重要影响因素之一。

4.2开采顺序

本矿确定的开采顺序依次为首采区、2采区和3采区。

在首采区开采到适当期时(一般为前一采区地表下第1个剥离台阶到达下一采区上部地表境界时),即逐渐调整工作线推进方向,采用扇形转向方式顺利过渡到二采区;

在二采区初期实现自东向西推进,当二采区开采到适当位置时,仍采用扇形转向方式直接过渡到三采区进行开采,最后在三采区内自西向东推进,最终开采到三采区东部分区境界。

5开采工艺

5.1工艺选择

5.1开采工艺开采工艺是决定露天矿开拓运输方式、开采顺序、总体布局以及经济效益等一系列重大问题的基础,是设计的主要任务之一,也是设计中重大技术决策的关键。

在本矿可行性研究设计阶段,针对本矿具体条件,就开采工艺做出了多方案分析论证和比较后,推荐了单斗—卡车—端帮半移动破碎站—带式输送机半连续开采工艺。

单斗—卡车—半移动破碎站—带式输送机半连续开采工艺,其工艺系统为剥离及煤在工作面用单斗挖掘机装自卸卡车,然后由卡车通过工作平盘及工作帮移动坑线将物料运往坑内端帮半移动破碎站,破碎后再由带式输送机将剥离物运往排土场,煤运往储煤场或装车系统,实质它是通过破碎站把卡车运输和输送机运输有机联合起来。

在本矿开采条件下,本工艺充分利用了单斗—卡车开采的机动灵活性,适应了本矿田的缓倾斜、多煤岩层分采分运;

又充分发挥了带式输送机长距离运输运营费用低的优势,适应本矿田的外排运距大的条件,从而使露天矿获得最佳经济效益。

此外,本工艺也较好地适应了白音华矿区较为恶劣的气候条件及煤岩硬度变化条件。

因此,本工艺方案既实现了基建工程量小、投资少,又使初期生产剥采比小、经济效益好;

既能适应初期建设规模,也有利于今后矿山生产规模的发展。

5.2设备选型

露天开采包括采掘准备、采装、移运、排卸等作业环节。

本矿确定的开采工艺,除表层覆盖土采用小型液压铲配自卸卡车开采外,其剥离和采煤均采用半连续开采工艺。

按开采工艺环节,主要设备有穿孔机、挖掘机、自卸卡车、破碎机、带式输送机、排土机等。

5.2.1设备选型的原则

(1)所选设备成熟、可靠,性能优越;

(2)所选设备型号满足本矿的开采规模,并兼顾适应后期发展的需要;

(3)所选设备型号适应本矿赋存缓倾斜、开采层数多、各开采层厚度变化大等条件;

(4)所选设备规格尽量统一,便于生产、维修管理;

(5)所选设备符合节能、环保要求。

设备选型:

1)穿孔机,根据冻顶、冻帮和局部硬夹层爆破的特点,本设计选用钻孔直径为150mm的露天回转钻机,参考型号为KX-150型。

(2)单斗挖掘机,为适应本矿开采规模及煤层赋存条件,兼顾露天矿产量规模的扩大,根据本矿前9年以开采1、2煤组为主,年开采量570Mt~602Mt,设计选择20m2级单斗挖掘机作为主采设备,为与剥离设备型号统一,其装配斗容也为22m3(参考型号为WK-20);

为3煤组及以下各薄煤层开采和煤层间较薄的夹石层、煤层顶板分层拉沟露煤等剥离需要,设计再另外选配了7m3液压反铲用于这部分较薄煤岩层的采装作业;

为处理开采中的煤、岩三角量,本初设选择451kw履带推土机配合6.5m3前装机进行辅助开采。

(3)自卸卡车,采煤半连续系统中推荐的主采设备,考虑达产初期(前7年)以2煤为主采煤层,其产量占设计规模的52%,并兼顾今后发展,设计选择了与剥离相同型号及斗容(22.0m3)的单斗挖掘机。

(4)辅助设备为保证露天矿各环节主要生产设备的正常作业,提高主要生产设备的生产能力,以及保护环境,改善工作条件,需要选配不同类型、不同能力的辅助设备。

6采掘场运输方式

原设计的主导工艺为单斗—自移式破碎机---胶带运输机---排土机开采工艺,运输方式为胶带输送机和部分自卸汽车运输。

执行初步设计调整为自卸汽车运输为主,半连续胶带运输为辅。

(1)一套剥离半连续系统安装到位后,剥离胶带运输由西端帮上至地面至北外排土场,剥离胶带上部的剥离仍由外包小型设备完成,剥离物经工作面联络坡道升至地面至北外排土场。

(2)2-1中下至3-1煤组间的大部分剥离由外包及自购的130t型卡车经端帮运输平台至内排土场。

(3)煤的运输仍执行原设计:

煤从采掘场经工作面胶带、端帮胶带、地面胶带、二次破碎站后运输到穹顶储煤仓。

6.1剥离方式和采煤方法

6.1.1剥离方式

(1)表层覆盖土剥离方式表层覆盖土用于复土造田,一般开采厚度1.20m左右,采用液压挖掘机采装、自卸卡车运输,端工作面下挖平装车,并由前装机、推土机配合。

(2)表层覆盖土下岩层的剥离方式表层覆盖土下岩层的剥离台阶水平划分,高度13.5m,采宽40m。

工作面采用22m3单斗挖掘机采装、172t自卸开采运输,挖掘机端工作面上挖平装车。

6.1.2采煤方法

本矿煤层倾角由露头处的7°

~9°

变化至向斜轴部近水平,且1、2煤组煤层倾角较缓,3-1、3-2煤组较陡;

开采煤层有四个煤层组,包括煤层组分叉的亚煤组,最多时开采层数达5~6层,且各煤层厚度不一,变化较大。

设计对首采区内煤层赋存情况进行了统计,露头处煤层倾角及最大开采深度统计。

2煤组、3-1煤层厚度一般17m~18m左右,其它煤层厚度一般不大于10m。

再从补充地质勘探报告可知,部分煤层含有≥1.00m的夹石层,开采条件比较复杂。

这些条件均决定了采煤方法的多变性。

总的来说,采煤时均采用顶板露煤的方法开采。

本设计依据煤层赋存条件,确定采用水平分层和倾斜分层两种划分台阶方法,在不影响采、运设备作业效率及安全的前提下尽量采用倾斜分层,以利提高煤质及减少矸石混入。

生产实践中可根据煤层赋存条件变化适时变化台阶划分。

6.1.3开采参数

1)台阶高度剥离采用的22m3单斗挖掘机最大挖掘高度14.40m,采煤的主采设备为12m3单斗挖掘机,其最大挖掘高度13.63m。

2)采掘带宽度根据采用的采掘、运输设备规格,剥离和采煤采掘带宽度确定为40m,需要分层选采时,其采掘带宽度可适当加宽到60m。

3)工作平盘最小宽度本矿剥离、采煤一般不爆破,其工作平盘最小宽度组成要素包括采掘带宽度、卡车运输道路宽度、台阶坡底线与运输道路间的安全宽度以及运输道路外侧至台阶坡顶线间的输电线路、安全土堤等占用宽度。

设计根据采、运设备规格、并考虑选采等因素,剥离、采煤工作平盘最小宽度确定为80m。

非装车作业平盘最小宽度为40m。

4)工作线最小长度为保证采掘设备正常作业,相互不受干扰和作业安全,22m3单斗挖掘机剥离工作线最小长度确定为650m、12m3单斗挖掘机采煤工作线最小长度确定为450m;

7m3液压挖掘机工作线长度确定为350m。

5)端帮组成要素及参数根据端帮边坡稳定要求和运输需要,设计确定端帮带式输送机铺设平台(内排时)和自卸卡车(按172t级)运输平台宽度为36m,保安平台宽度10m~14m。

7.矿山运输

7.1运输方式

(一)剥离运输方式

达产时期剥离形成一套半连续系统。

一部分剥离物由端帮胶带运输机运至外排土场排弃,其余部分由端帮运至内、外排土场排弃。

(二)煤的运输方式

2-1中下煤采用单斗—自移式破碎机—胶带运输机工艺。

煤经由工作面胶带运输,然后到端帮胶带,再通过地面转载站后运往储煤场,储煤场至装车站为胶带运输机运输。

3煤组煤采用单斗—卡车—端帮半固定破碎机—胶带运输机工艺,自卸卡运至半固定破碎站,破碎后运往地面生产系统。

7.3运输系统

(一)剥离运输系统

建设初期采用外包,剥离卡车由工作面移动坑线和端帮道路经出入沟运往外排土场排弃,在移交时期形成总沟。

(二)煤的运输系统

移交时期形成总沟,形成煤的运输系统,运煤胶带经工作面至端帮沟底经总沟到地面转载站,转载后用胶带运输机运到储煤场。

薄煤层选采运至破碎机所在位置,破碎后运往地面。

7.2排土场

本矿开采境界内己有白音华小露天煤矿。

该矿位于5号勘探线至东部矿业权界之间的首采区范围内,开采2煤层,东西走向长约1530m,南北宽约930m,最大开采深度约50m,地表面积1.62km2。

设计规模为0.15Mt/a,2006年实际生产能力为1.6Mt/a。

截止2008年末,共采出煤量约8.67Mt,剥离总量约为25.0Mm3。

小露天矿现有两处外排土场:

北排土场己排约4.5Mm3,最大台阶高度约15.0m,占地面积约1.18km2;

另外还有10.6Mm3剥离排在露天矿境界内(2煤层底板以外,3-1煤层及3-2煤层之上),此量将需进行二次剥离。

露天矿现采用单斗—卡车开采工艺,剥离排弃方式为卡车边缘式卸载,推土机辅助排弃。

南排土场主要用于南采掘场基建及生产初期的单斗—卡车工艺开采的剥离物排弃,该排土场位于首采区南采掘场拉沟位置以南、外部铁路以北、工业场地以东、白音华二号露天矿以西的位置。

北排土场主要用于除南排土场以外的全部内排前剥离物的排弃,包括外包时自卸卡车和自营设备投入后的排土机的外排量。

该排土场位于露天矿地表最终境界以北200m以外及高力罕水库东北侧250m以外的坡地上。

8劳动定员及劳动生产率

8.1劳动定员

西乌旗白音华一号露天煤矿为新建工程,设计规模年产原煤7.0Mt。

本经济章节重点论述工程建设概算投资规模,并分析测算露天矿建成投产后的获益水平。

(1)劳动定员本初步设计针对露天煤矿建成投产后的各生产环节的实际用工人数进行了核定。

露天煤矿建成投产后,相关定员的确定遵循现代企业高产高效的原则按岗位逐一排定。

对于技术含量较低以及季节性用工,如果发生局部定员不足,建议通过招募合同制工人或雇用临时用工调剂解决。

为保证本项目顺利投入生产运营,本设计要求企业员工具有较高的文化素质、心理素质、道德素质及身体素质。

建设单位应遵循各生产工艺环节的整体效率、协作与分工统一的原则,制定出各工作岗位、单元或工作任务在专业技能方面的具体要求。

生产员工招聘要以上述要求为基本条件,可招募大中专毕业生或部分高中毕业生进行上岗前的专业培训,使其能胜任岗位要求。

在具体实施过程中,要制定、落实培训计划,并且设备操作人员应参加设备安装及调试;

熟悉设备性能;

掌握处理事故技能;

实行上岗持合格证制度,为项目顺利投产,提高劳动生产率奠定基础。

(2)劳动生产率露天煤矿年工作制度330天。

劳动生产率根据原煤生产人员出勤数和设计产量等参数计算。

8.2建设投资

露天煤矿建设为实现设计生产规模所需发生的各项工程投资及费用。

具体由矿建工程投资、土建工程投资、设备及工器具购置、装工程投资、工程建设其他费用、工程预备费、建设期分摊的采矿权价款、建设期贷款利息及铺底流动资金等组成。

8.3经济分析

露天煤矿建成投产后经济计算期各年生产成本的计算,是在充分借鉴其他既有生产露天煤矿近年来实际发生的财务报表资料的基础上,并参照能源基(1990)71号文的有关规定

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