汽车装调工中级复习题库.docx
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汽车装调工(中级)复习题库
一、判断题:
(40分)
(×)1、互锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档。
(×)2、活塞在气缸内做匀速运动。
(×)3、气门间隙越小越能提高发动机功率。
(√)4、活塞顶部式燃烧室的一部分,头部主要用于安装活塞环,而裙部可起导向作用。
(√)5、断开式车桥与独立悬架配用。
(×)6、当变速箱的传动比大于1时,汽车可以车增速。
(×)7、汽油发动机与柴油发动机燃烧时的点火方式是一样的。
(×)8、为了保证发动机的润滑良好,机油压力越高越好。
(√)9、水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。
(×)10、发动机机油加注的越多越好。
(√)11、互换装配法是在装配时,各配合零件不经选择、调整或修理即可达到装配精度的方法。
(×)12、可拆卸连接(不损伤零件)常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
(√)13、旋转体内的不平衡质量可用加工去除法和加配质量法进行平衡。
(×)14、重要的、精密的机械以及过盈量较大的连接处,常用压入法。
(×)15、选择装配法是通过控制零件的加工误差来保证装配精度的。
(√)16、在同一装配结构中,在不同位置方向都有装配精度的要求时,应按不同方向分别建立装配尺寸链。
(√)17、高的装配精度,需要高的零件精度,但高的零件精度不一定能装配出高质量的机器,需要一定的装配工艺来保证。
(×)18、修配装配法一般适用于大批量生产。
(√)19、单件小批量生产的产品生产周期一般较长,手工操作的比重较大,要求工人技术水平高。
(√)20、用调整法装配时,常用的补偿件有螺钉、垫片、套筒、楔子以及弹簧等。
(×)21、蓄电池是汽车上唯电源。
(√)22、汽车转弯半径越小,汽车的机动性就越好。
(√)23、离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时,是处于分离状态的。
(×)24、安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖。
(√)25、车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。
(×)26、载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。
(√)27、紧固螺纹时,应一端用工具固定,另一端用拧紧工具拧紧。
(√)28、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
(√)29、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
(√)30、按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种。
(×)31、可拆卸连接(不损伤零件)常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
(×)32、制动停车距离,即实际停车距离。
(√)33、禁止用拖拉,顶推或利用坡道溜车猛抬离合器的方法起动发动机。
(×)34、选择装配法是通过控制零件的加工误差来保证装配精度的。
(√)35、高的装配精度,需要高的零件精度,但高的零件精度不一定能装配出高质量的机器,需要一定的装配工艺来保证。
(×)36、汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套。
(√)37、用调整法装配时,常用的补偿件有螺钉、垫片、套筒、楔子以及弹簧等。
(√)38、单件小批量生产的产品生产周期一般较长,手工操作的比重较大,要求工人技术水平高。
(×)39、活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
(√)40、重要的、精密的机械以及过盈量较大的连接处,常用压入法。
(√)41、节温器失灵可能造成发动机“开锅”。
(√)42、装配就是把加工好的零件按一定的顺序和技术要求连接到一起,成为一部完整的机器(或产品)。
(√)43、硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成。
(×)44、蓄电池液面过低,可用矿泉水添加。
(×)45、孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。
(×)46、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
(√)47、由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
(√)48、汽车排放物污染与汽车的数量、气候条件有很大关系,排放污染物中CO、HC和
是主要的污染物质,而CO所占比例最大。
(√)49、蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。
(×)50、膜片弹簧离合器的结构特点之一是:
用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
(√)51、自锁锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档。
(√)52、发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。
(√)53、汽油机常用干式缸套,柴油机常用湿式缸套。
(×)54、对于四冲程四缸发动机,其点火间隔角为120°。
(×)55、在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大。
(×)56、采用双气门弹簧时,两个弹簧的旋向必须相同。
(×)57、喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其油压是由喷油器建立的。
(√)58、柴油机输油泵的泵油量大小主要取决于活塞行程的大小。
(×)59、润滑油量多,压力高,有利于发动机的正常运转和润滑。
(×)60、离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会减少。
(×)61、活塞在气缸内做匀速运动。
(×)62、汽车的最大装载质量是最大货运质量。
(×)63、6缸以上的发动机气缸的排列形式为单排直列式。
(×)64、进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置。
(√)65、发动机排气中有害成分:
各种氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物、铅化合物。
(×)66、ω型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。
(×)67、单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
(×)68、双盘离合器有两个从动盘、两个压盘和两个摩擦面。
(√)69、真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。
(√)70、发动机单位时间的耗油量越大,燃油经济性越差。
(√)71、活塞顶部式燃烧室的一部分,头部主要用于安装活塞环,而裙部可起导向作用。
(×)72、混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大。
(×)73、发动机工作时,冷却水温度越低越好。
(×)74、钢板夹螺栓安装时螺栓头应朝向轮胎。
(×)75、转向系传动比小,则转向轻便。
(√)76、盘式车轮制动器的间隙能自动调整。
(×)77、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
(×)78、风扇离合器失效后,应立即修复后再使用。
(√)79、断开式车桥与独立悬架配用。
(×)80、转向轮偏转时,主销随之转动。
(×)81、发动机总容积越大,它的功率就越大。
(√)82、汽车转弯半径越小,汽车的机动性就越好。
(×)83、转向摇臂与摇臂轴安装时不应对正记号。
(√)84、挺柱在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动。
(√)85、串励直流式电动机中“串励”的含义是四个励磁绕组相串联。
(×)86、发动机起动时,可以将两个蓄电池串联后再起动,以提高马达功率。
(×)87、载货汽车按吨位分类,轿车按发动机排量分类。
(×)88、在汽车的部分速度特性曲线上可以得到汽车的最高性能参数。
(×)89、整体式桥配用独立式悬架系统。
(×)90、全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。
(√)91、汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
(√)92、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
(×)93、当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。
(√)94、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
(×)95、汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
(√)96、发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
(√)97、在测功机上测定发动机功率时,是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
(×)98、充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态。
(×)99、多缸发动机的曲轴均采用全支承。
(×)100、多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。
(√)101、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节。
(√)102、排气门的材料一般要比进气门的材料好些。
(√)103、进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。
(√)104、空调开关用于控制汽车空调是否投入工作。
(×)105、蓄电池电压高低与蓄电池单格数目成正比。
(×)106、怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。
(√)107、车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
(√)108、发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
(√)109、柴油机的进、排气管多分开安装,不在气缸盖的同一侧,从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。
(×)110、速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关,一般情况下,备燃期愈长,则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多,燃烧愈迅速,发动机工作愈柔和。
(√)111、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的1/2。
(×)112、滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。
(×)113、蜡式节温器的弹簧,具有顶开节温器阀门的作用。
(√)114、硅油风扇离合器,具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。
(√)115、膜片弹簧离合器的结构特点之一是:
用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
(√)116、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。
(×)117、现在一般汽车均采用高压胎。
(√)118、减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
(√)119、可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正,但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
(√)120、转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。
(√)121、挺杆在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动。
(×)122、拆卸蓄电池时,应先拆正极,后拆负极。
(×)123、柴油机的进排气管多分开安装,不在缸盖的同一侧,这可以避免排气温度过高对进气管的影响,以降低充气效率。
(√)124、交流发电机的励磁方法为:
先他励,后自励。
(×)125、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
(√)126、温度传感器通过检测蒸发器表面的温度,控制电磁离合器的工作。
(×)127、所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
(×)128、机油细滤器滤清能力强,所以经过滤清后润滑油直接进入油道。
(√)129、当更换点火模块时,应首先断开需电磁的正极电缆。
(√)130、点火提前角太大会引起发动机过热。
(×)131、灯光继电器的主要功能是保护灯光开关和灯泡。
(√)132、雾灯的颜色规定为黄色和橙色。
(√)133、当制动液面上升时,制动液液面传感器舌簧管断电关闭,切断警告灯电路。
(×)134、冷凝器安装在车内。
(√)136、膨胀阀能控制调节制冷剂流量的大小。
(×)137、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
(×)138、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
二、选择题:
(40分)
1、根据国家标准GB/T9417-1988《汽车产品型号编制规则》的规定,用阿拉伯数字1、2、6、7分别表示(B)等类别的汽车。
A、货车、