带传动课件Word格式.docx

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讲授新课

课堂小结

布置作业

时间分配

1分钟

9分钟

63分钟

4分钟

3分钟

教研室主任审阅

时间

一、组织教学：

安定课堂秩序，集中学生注意力，教师督促学生作好上课准备。

多媒体展示课题和实物演示。

二、预习情况：

教师提问学生几个基本问题，如带传动的分类，在现实中带传动的易出现的问题和应用。

三、引入新课：

　　在现实中除齿轮传动、链传动、蜗轮传动外，在某些情况下必须使用带传动，例如：

连接发动机的各种履所以随着带的发展带传动的应用也很广泛，　首先让我们知道带传动的分类和特点（让学生自己找标记出来，老师再做补充）。

四、讲授新课：

第一课时：

有实物和动画演示让同学观察其特点

让学生自己说出观察到的结果（边总结老师边补充）:

第二节带传动类型及其工作原理

老师结合实物讲解分析其特点和应用范围:

第八章带传动

第一节概述:

带传动是通过中间挠性体（传动带），将主动轴上的运动和动力传递给从动轴的机械传动形式。

如图所示:

观察结果:

带传动的一般特点：

大轴距传动；

缓振吸振；

传动平稳、噪声小；

无需润滑。

适用场合：

通常应用于传动功率不大（＜50～100kW），速度适中（带速一般为5～30m/s），传动距离较大的场合。

在多级传动系统中，通常将摩擦型带传动置于第一级。

一、带传动的基本类型

按工作原理不同，分为摩擦型和啮合型两种类型：

　　　　　　　　　　平型带　　　普通Ｖ

　　　摩擦型传动　　Ｖ带　应用　窄形Ｖ带

带　　　　　　　　　多楔带　　　汽车Ｖ带　

传　　　　　　　　　圆形带　　　宽Ｖ带

动　　

　　　啮合型传动　同步带

思考它们之间的区别

让学生观看教学视频,加深认象:

二、摩擦型带传动

按带的截面形状，分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动等具体型式。

摩擦型带传动除了具备带传动的一般特点以外，还有过载保护；

结构简单、成本低；

传动比不准确；

效率低、寿命短等特点。

各型摩擦型带传动具有不同的应用特点和使用场合

三、啮合型带传动

依靠挠性同步带上的齿与带轮齿槽之间的啮合来传递运动和动力。

兼有带传动和啮合传动的优点，传动比准确；

效率高（98～99.5％）；

传动比较大（10），允许带速高（v40m/s）；

制造与装配要求高、成本高。

拿来主义”之前是怎样揭露和批判“送去主义”的实质及其严重后果的？

为什么要这样论述？

学生讨论、交流，教师选二名学生回答。

明确：

文章开头说：

“中国一向是所谓‘闭关主义’，自己不去，别人也不许来。

”“闭关主义”是指清朝政府奉行的“闭关锁国”的保守政策，盲目排外，与世隔绝，孤陋寡闻，使古老的中国处于腐败、落后、愚昧的境地。

“自从给枪炮打破了大门之后”和“又碰了一串钉子”是比喻，前者指1840年鸦片战争，后者指清政府和帝国主义列强签订的一系列丧权辱国、割地赔款的不平等条约。

“到现在”——国民党黑暗腐朽的反动统治时期，闭关自守的“关”早就没有了，“守”也失去了立足之地，于是由“闭关主义”转为卖国投降的“送去主义”。

作者勾画出这一演变过程之后，笔锋一转，紧紧抓住《大晚报》的三条新闻，对“送去主义”的表现和实质进行了揭露和批判。

一是古董展览；

二是绘画展览；

三是梅博士出国，作者敏锐地意识到，象征主义这种颓废的文艺流派，已在苏联没落，那种认为中国画和戏剧切合象征主义的论调纯属一派胡言。

作者用辛辣犀利的讽刺，点明“送去主义”的实质不过是卖国主义罢了，“活人代替古董”，欲演欲烈，至此，“送去主义”的反动本质被揭露无遗。

（加点字板书）

第三节带传动工作情况分析（重点）

老师详细的分析和讲解:

要求学生会分析和会画图（重点掌握）:

一、带传动的力分析

1.带传动的受力与变化

初拉力F0紧边拉力F1、松边拉力F2、摩擦力Ff

2.力、力矩平衡条件

有效圆周力F=Ff=F1-F2

3.状态条件：

带变形前后总长度不变

则F1-F0＝F0-F2F1+F2=2F0

F1＝F0＋F/2，F2＝F0－F/2

F1、F2可由输入条件F=1000P/v求得。

二、最大有效圆周力Fmax及其影响因素

1.挠性体摩擦传动的基本关系，即绕过带轮时带的张力的变化关系，由欧拉公式确定：

2.一定结构的带传动（f、1），在张紧力为F0时可传递的最大有效圆周力为:

当F载>

Fmax时，产生打滑。

3.带传动可传动最大有效圆周力的影响因素：

初拉力F0、小带轮包角α1、摩擦系数f

三、带的应力分析

1.带运行在不同位置的受力情况

2.各项应力的大小（1或2、c、b1或b2）

3.带的应力

分布图、最

大应力点

（紧边进入

小带轮处）

max＝1＋c＋b1

（3）提问：

对“送去主义”的批判，作者进行了辛辣的讽刺，请找出相关的语句，结合语境联系历史背景，揣摩其感情色彩。

选四名学生回答。

①近来就先送一批古董到巴黎去展览，但终“不知后事如何”——在诙谐调侃之中，暗示反动当局借展览之名，行盗卖之实。

②还有几位“大师”们捧着几张古画和新画，在欧洲各国一路的挂过去，叫做“发扬国光”。

——“捧”“挂”表示恭敬、庄重，张扬的字眼与“几张”微小的数目形成强烈反差，极尽奚落、讽刺意味。

“大师”“发扬国光”用两个表示否定的引号，形成反语，“发扬国光”实为“送去”，即媚外求荣。

③活人代替了古董，这也可以算得显出一点进步了。

——“进步”，反语，实为“倒退”。

④能够只是送出去，也不算坏事情，一者见得丰富，二者见得大度——“丰富”本指物品多；

“大度”本指气度宽宏，毫不计较。

反动政府实际并不“丰富”，也无力“大度”，这里运用反语，蔑视、嘲讽之意显而易见。

方法点拨：

对作品语言讽刺色彩的学习，可以集中在两点上。

这里我们看出作者把要否定的现象漫画化，以示其滑稽，忍俊不禁之余，感受作者辛辣的笔触，感悟其战斗精神。

（板书加点字）

（4）集体朗读1~3段。

注意:

理解并掌握:

老师分析:

思考:

带传动的特点?

用图画出带受的应力?

第二课时

复习巩固上节学的知识

第四节普通V带传动的设计计算

了解基本概念:

起始段AA′上无相对滑动。

F2<

F1→带沿着带轮表面在BA′弧段上向A′点回缩，→

微量的相对滑动，v2<

v1

带由C′至D点时，带沿着带轮表面在C′D弧段上向D点前伸，→微量的相对滑动，v带>

v带轮2

带传动过程中因传动带弹性变形量的改变，引起的带与轮面在局部接触弧上发生微量相对滑动的现象，称为弹性滑动。

性质：

因带弹性变形量的改变而引起，不可避免。

后果：

v2<

v1；

传动效率降低；

带磨损加剧。

v2低于v1的降低程度，用滑动率来表示:

　　　　　　　　　　　=0.01～0.02

☞打滑：

过载引起带与带轮间显著的相对滑动；

应该避免。

一、普通V带与带轮的基本尺寸

普通V带按照截面尺寸大小被标准化为七种型号，由小到大分别命名为Y、Z、A、B、C、D和E型。

（2）提问：

作者是怎样论证“拿来主义”的基本涵义的？

作者首先分析了“抛来”“抛给”“送来”的区别，然后再次点题，并把吸收文化遗产的主张称为“拿来主义”。

接着指出，诸如英国的鸦片、法国的废枪炮等等，实际不是拿来的，而是被送来的。

如果只看到这些害人的东西，就会得恐外症，这种恐惧心理会造成对文化遗产的错误态度。

至此，作者明确指出：

“我们要运用脑髓，放出眼光，自己来拿。

”这就是“拿来主义”的基本涵义。

（3）提问：

文中提到的“抛来”“抛给”“送来”“拿来”的基本涵义是什么，试结合语境仔细揣摩。

抛来——把无用的东西抛弃或送人，一般不怀有不良的动机。

表面上好像还维持着国际交往的样子。

抛给——是磕头求赏之后的赏赐，是有目的的给予，非接受不可。

送来——是“抛给”的冠冕的说法，即侵略者按其心意“送来”。

拿来——是从接受者的角度讲，是主动地挑选自己需要的有用的东西。

“运用脑髓”就是动脑筋思考；

“放出眼光”就是识别精华与糟粕；

“自己来拿”就是独立自主地选择，不依靠别人。

这三个短语的次序是不可颠倒的。

板书：

（4）集体朗读4~7段。

重点掌握:

节面：

V带绕过带轮时发生弯曲变形，在带的高度方向上存在一个既不受拉也不受压的中性层。

带轮的基准直径：

在V带轮上与V带节面处于同一圆周位置上的轮槽宽度，称为轮槽的基准宽度，基准宽度处的带轮直径，成为带轮的基准直径。

V带的基准长度：

普通V带都制成无接头的环形。

V带在规定的初拉力下，位于带轮基准直径上的周线长度，称为V带的基准长度，用Ld表示。

V带型号：

由V带截面代号和基准长度组成。

如A1600表示A型V带，基准长度Ld＝1600mm。

V带轮的基准直径被标准化为系列尺寸。

为了防止V带绕过带轮时产生过大弯曲而影响V带的强度，设计时应限制小带轮的最小直径取值，即d1≥d1min（表6-4）

二、V带传动的失效形式与设计准则

V带传动的主要失效形式为：

疲劳断裂和打滑

V带传动的设计准则：

在保证带传动不打滑的条件下，V带具有一定的疲劳强度和寿命。

三、单根V带的额定功率

1.P0的计算式：

根据V带传动不打滑的临界条件和带

的疲劳强度条件单根带所能传递的额定功率P0（式6－13）需进一步确定[σ]

2.针对一定规格尺寸的V带，在特定实验条件（i=1，1=2=，Ld=L0、N=108～109）下进行疲劳寿命试验选定V带在额定寿命下的[σ]值试验V带基本额定功率P0的计算式6－15。

3.实际工况下单根V带的额定功率[P0]：

由试验V带的基本额定功率P0经修正计算（式6-16）获得。

[P0]=KKL（P0+P0）（kW）

其中，K为包角系数修正，表6-6；

KL为长度系数修正，表6-3;

P0为计入传动比i1的功率增量，表6-7。

四、V带传动的设计计算与参数选择

V带传动设计的一般要求：

按给定的计算数据，如P、n1、n2或i，尺寸要求等，设计计算包括带型选择，带轮直径、带长、根数、中心矩、张紧力计算，带轮结构设计等内容。

1.计算功率Pc

计算功率Pc是考虑设计V带传动的使用场合和工况条件差异，引入工作情况系数KA对名义传动功率P的修正值。

2.V带截面型号选择

文章首先批判了送去主义的实质及其危害，然后辨析了“抛来”“抛给”“送来”与“拿来”的本质区别，水到渠成地提出了自己的主张——“拿来主义”。

请同学们朗读课文，体会作者思路的条理，感受语言讽刺意味。

要求学生记住公式:

（并课上检查）

根据计算功率Pc和小带轮转速n1由下图选择

3.带轮基准直径d1、d2

小带轮基准直径d1不小于表6-4中所列最小基准直径，并取标准系列值。

大带轮直径由d2＝id1计算，一般按表6-4中最接近的标准尺寸确定；

也可按d2＝i（1－）d1计算值确定。

d1选用的合理性，由带速验算来控制

通常情况下，带速在5m/s～25m/s之间为宜；

最佳带速范围为10m/s～20m/s。

验算带速过小或过大时，应重新选择d1。

4.中心距a和带的基准长度Ld选取

当传动设计对结构无特别要求时，按下式初步选择中心距a0：

0.7（d1＋d2）a02（d1＋d2）

再由传动的几何关系可计算带的基准长度初值Ld0

由Ld0计算值查表6-3，按相近值确定带的基准长度Ld。

带传动的实际中心距a为：

中心距的调节范围为：

amin＝a－0.015Ld（mm），amax＝a＋0.03Ld（mm）

应保证

>

120º

1、熟读课文，联系背景，深刻理解鲁迅提出“拿来主义”的意义。

2、完成思考练习第一题的2、3、4小题及第二题。

5.传动带根数Z计算

将计算值圆整确定带的根数Z。

为保证多根带受力均匀，Z不应超过表6-9推荐的最多使用根数Zmax；

否则应当改选带的截面型号或加大带轮直径后重新设计。

6.确定初拉力F0

初拉力F0不能过大也不能过小。

推荐单根V带张紧的初拉力F0为：

在此初拉力的张紧下，作用于带轮轴上的载荷为：

五、课堂小结：

重点：

１、带传动的特点

　　　２、理解掌握带传动所受的应力和原因

　　　３、会利用公式设计Ｖ带

难点：

１、理解掌握带传动所受的应力并画图

　　　２、理解弹性滑动的产生原因

３、设计Ｖ带并掌握设计公式

六、布置作业

复习今天所学知识

做书P98习题：

27

板书设计

一、带传动的定义、特点1、带传动的受力和影响因素

1、定义2、带的应力分析和弹性滑动

2、特点轴距传动；

传动平稳、

量的改变，引起的带与轮面在局部接触弧上发生微量相对滑动的现象，称为弹性滑动

噪声小；

四、普通V带传动的设计计算

二、带传动类型及其工作原理1、计算功率Pc

1、按工作原理不同，分为2、V带截面型号选择

摩擦型和啮合型两种类型：

3、d1、d2

2、按带的截面形状，分为平带传动、4、中心距a和带的基准长度Ld选取

V带传动、多楔带传动、圆形带传动等具体>

型式。

5、传动带根数Z计算

3、依靠挠性同步带上的齿与带轮齿槽

之间的啮合来传递运动和动力。

6、确定初拉力F

三、带传动工作情况分析（重点）课堂小节和作业（多媒体课件显示）