船舶结构与设备期末复习.docx

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船舶结构与设备期末复习

第一章船舶常识

C1、下列有关主船体描述正确的是：

①是船舶的主体部分；②由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④是指上甲板及以下由船底、舷侧、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构

A．①②B．①③C．①④D．①③④

D2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：

A．舭衬板B．舭龙骨C．舭列板D．舭部

B3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称为：

A．首舷和尾舷B．船首和船尾C．首部和尾部D．首端和尾端

C4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：

A．船首（船端）B．船头C．首舷（首部）D．首端

C5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：

A．船尾（尾端）B．船头C．尾舷（尾端）D．船端

A6、船首两侧船壳弯曲处称：

A．首舷B．首楼C．舭部D．胯部

D7、船舶外板（又称船壳版）是指主船体中的：

A．船底板B．舷侧外板

C．舭部D．构成船底、舷侧及舭部外板的壳

A8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：

①为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②上甲板为船体的最高一层全通甲板；③平台甲板沿船长方向布置并记入船体总纵强度

A．①②B．①③C．②③D．①②③

B9、上层连续甲板是指：

A．船体的最高一层甲板B．船体的最高一层全通甲板

C．水密横舱壁上伸到达的连续甲板D．平台甲板

A10、平台甲板是指：

A．沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板

B．沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板

C．沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板

D．沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板

B11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：

A．二层甲板B．三层甲板C．主甲板D．干舷甲板

B12、上甲板以下第一层甲板常称为：

A．一层甲板B．二层甲板C．舱内甲板D．下甲板

A13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：

A．上层建筑B．甲板室C．深舱D．首尾尖舱

A14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：

A．罗经甲板B．救生艇甲板C．驾驶台甲板D．起居甲板

D15、通常设有信号灯架、探照灯和罗经的甲板为：

A．驾驶甲板B．上层建筑甲板C．艇甲板D．罗经甲板

B16、以下不属于甲板室的是：

①首楼；②桥楼；③尾楼；④桅屋

A．①②④B．①②③C．②③④D．①③④

D17、以下属甲板室的是：

　A．首楼B．桥楼　C．尾楼D．桅屋

A18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：

①首尖舱；②尾尖舱；③双层底；④深舱；⑤隔离空舱

　A．①②③④B．②③④⑤　C．①③④⑤D．①②④⑤

B19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：

　A．顶甲板B．驾驶甲板C．艇甲板D．起居甲板

D20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：

①设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大

　A．①②B．②③C．①③D．①②③

C21、中机型船的特点是：

①空载吃水差较小；②重载吃水差较大；③货舱舱容浪费较大

A．①②B．②③C．①③D．①②③

D22、尾机型船舶特点是：

①空载吃水差大；②舱容利用率较大；③空载受压载易于产生较大的纵向弯矩

A．①②B．②③C．①③D．①②③

D23、深舱是指：

A．隔离空舱和双层底舱B．污油水舱

C．双层底以外的压载舱及船用水舱D．用于载货的舱室

A24、隔离空舱专门用于：

①油舱与淡水舱的分隔；②货油舱与机舱的分隔；③货舱与货舱之间的分隔

A．①②B．②③C．①③D．①②③

D25、隔离空舱的主要作用是：

A．加强局部强度B．分隔货舱

C．作深舱用D．防火、防爆与防渗漏

D26、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、横纵倾及稳性

A．淡水B．燃料C．货物D．压载水

C27、普通货船每一货舱都有两个垂直梯子，梯口一般设在：

A．每一货舱的两侧B．每一货舱的四个角落

C．舱口两端的桅屋内D．压载水舱旁

A28、深舱一般对称布置于首尾纵中线的两侧并水密分隔，这样做的主要目的是：

A．减少自由液面的影响B．便于注入或排除压载水

C．使全船舱室布置更加紧凑D．使货物积载或装卸更加容易

C29、球鼻首标志会在船首两侧：

A．满载水线以下B．半载水线以下

C．满载水线以上D．空载水线以上

C30、有首侧推器的船舶，其标志绘在：

A．球鼻首标志前面B．球鼻首标志上面

C．球鼻首标志后面D．球鼻首标志下面

B31、公制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距：

A．6cmB．10cmC．12cmD．15cm

A32、英制水尺中数字的高度及相邻数字之间的间距是：

A．6inB．10inC．12inD．15in

C33、平静水面上看水尺时，如读得整数，则是以水线：

A．数字的上缘为准B．数字的中间为准

C．数字的下缘为准D．两相邻数字的中间为准

A34、平静水面中，当水面与吃水标志数字下端相切时，吃水的正确读数方法是：

A．以该数字为准B．相切处按比例读取

C．以相切处相邻两数字的平均值为准D．以水面下第一数字为准

C35、有波浪时看水尺，应以水线在：

A．波浪的最高点为准B．波浪的最低点为准

C．波浪高低点的平均值为准D．估算为准

D36、右图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为：

A．8．00m

B．9．10m

C．8．80

D．8．90m

C37、英制水尺每个数字的高度为：

A．4″B．5″C．6″D．8″

B38、右图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为：

A．19．90m

B．20ft

C．20in

D．20m

A39、平静水面中，当水面与数字的下端相切时，则船舶的吃水为：

A．该数字B．该数字加字高

C．该数字加1/2字高D．该数字减字高

D40、下列有关吃水读取方法表述正确的是：

①以水面与吃水标志相切处按比例读取；②当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水；③有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在吃水位置读取吃水

A．①②B．②③C．①③D．①②③

A41、甲板线应勘划于船中处的每侧，其______一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点。

A．上边缘B．下边缘C．中线处D．下边缘上侧

C42、载重线标志的主要作用是确定：

A．载重量B．船舶吨位C．船舶干舷D．船舶吃水

D43、对载重线标志中的圆圈、线段和字母，当船舷为暗色者应漆成：

①红色；②白色；③黄色

A．①③B．①②C．①②③D．②③

C44、对载重线标志中的圆圈、线段和字母，当船舷为浅色者，应漆成：

A．红色B．黄色C．黑色D．白色

D45、在深色船壳及浅色船壳上载重线标志与吃水线标志使用的颜色分别为：

A．黑，黑B．白，白C．黑，白D．白，黑

C46、载重线圆圈的中心应位于：

A．船中以前1/4船长处B．船中以后1/4船长处

C．船中处D．船中略后

C47、载重线标志中“TF”水平线段表示：

A．夏季载重线B．热带载重线C．热带淡水载重线D．淡水载重线

C48、载重线标志中“S”水平线段表示：

A．热带载重线B．冬季载重线C．夏季载重线D．淡水载重线

A49、以______度量最大吃水限制线。

A．载重线的上边缘为准B．载重线的下边缘为准

C．载重线的中线为准D．夏季载重线为准

B50、夏季干舷是指：

A．从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离

B．从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离

C．从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离

D．从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离

B51、干舷大小是衡量船舶______的重要标志。

A．纵倾大小B．储备浮力大小C．稳性大小D．强度大小

B52、从甲板线上边缘垂直向下量至载重线圆圈中心的距离等于：

A．船舶的干舷B．所核定的夏季干舷

C．船舶当时的干舷D．船舶的稳性高度

C53、载重线的标志是：

①确定船舶干舷；②限制船舶的载重量；③确定船舶总吨位；④保证船舶有足够的储备浮力

A．①②B．①②③C．①②④D．①②③④

B54、载重线的标志由一圆圈和一水平线相交组成，水平线的______通过圆圈的中心。

A．中心线B．上边缘C．下边缘D．结合各船特点确定

D55、勘划载重线时，加绘表示勘定当局简体字母的位置在：

A．圆圈两侧水平线上方B．圆圈两侧水平线下方

C．圆圈的上方和下方D．A或C

B56、船舶船名、船籍港标志的位置应该是：

A．船名写在船首，船籍港写在船尾B．船名写在首尾，船籍港写在船尾

C．船名写在船尾，船籍港写在船首D．船名写在船首，船籍港写在首尾

D57、国际航线船舶得船尾标志一般有：

①船名；②船籍港；③国际海事组织（IMO）统一的编号

A．①②B．①③C．②③D．①②③

D58、船尾船名的字高一般比船首字高小：

A．5％B．5~10％C．10％D．10~20%

A59、船尾船籍港字高一般为船尾名字高的：

A．60%~70%B．80%C．80~90%D．90%

A60、下列有关烟囱标志表述正确的是：

①用以表示船舶所属公司；②勘划于烟囱左右两侧的高处；③由中国船级社统一规定其颜色和图案

A．①②B．①③C．②③D．①②③

D61、主船体两舷舷侧及首尾一般有_____标志：

①船名及船籍港标志；②载重线标志；③球鼻首与首侧推器标志；④分舱与顶推位置标志；⑤引水梯位置标志；⑥公司名称标志

A．①②③B．①②③④C．①②③④⑤D．①②③④⑤⑥

B62、为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常采用_______不沉制。

A．一舱B．二舱C．三舱D．四舱

C63、SOLAS公约规定，载客超过_______就视为客船：

A．10人B．11人C．12人D．13人

A64、下列有关客船特点描述不正确的是：

A．单层甲板上具备有客房B．多层甲板上具备有相应的建筑

C．较好的抗沉性D．足够的救生、消防和通信设施

C65、按SOLAS公约规定，当船舶载客达______人时即为客船

A．10B．12C．13D．14

A66、集装箱船采用双层船壳得主要目的是：

A．提高抗扭强度B．增加压载水舱C．增加抗沉性D．提高装卸效率

C67、下列有关集装箱船特点描述不正确的是：

A．多数为单层甲板

B．双层船壳

C．舱内不能有导轨

D．有由导轨、撑材和安置于导轨顶部得导箱构件组成的箱格导轨装置

B68、甲板为平直甲板且货舱为单层甲板的船是：

A．滚装船B