完整版单级直齿圆柱齿轮减速器说明书毕业设计论文.docx

完整版单级直齿圆柱齿轮减速器说明书毕业设计论文.docx

《完整版单级直齿圆柱齿轮减速器说明书毕业设计论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《完整版单级直齿圆柱齿轮减速器说明书毕业设计论文.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

完整版单级直齿圆柱齿轮减速器说明书毕业设计论文

优秀论文审核通过

未经允许切勿外传

摘要

齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。

它的主要优点是：

1、瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间运动和动力；

2、适用的功率和速度范围广；

3、传动效率高，η=0.92-0.98；

4、工作为可靠、使用寿命长；

5、外轮廓尺寸小、结构运送。

由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作为机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作为用，在现代机械中应用极为广泛。

6、国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过代的问题。

另外，材料品质和工世水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。

国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于依靠地位，特别在材料和制造工世方面占据优势，减速器工作为可靠性好，使用寿命长。

但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题也未解决好。

当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。

减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。

近十几年来，由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而失去了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。

在21世纪成套机械装备中，齿轮仍然是机械传动的基本部件。

CNC机床和工世技术的发展，失去了机械传动结构的飞速发展。

在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动，将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。

在传动设计中的学科交叉，将成为新型传动产品发展的重要趋势。

关键字：

减速器轴承齿轮机械传动

Abstract

Wheelgear‘sspreadingtomoveisathemostwidekindoftheapplicationspreadstomoveaforminthemodernmachine.Itsmainadvantage.BE:

The

1.spreadstomovetosettle,workthaninamomentsteady,spreadtomoveaccuratecredibility,candeliverspacearbitrarilysportandthemotiveoftheoftwostalds;Powerandspeedscope;

2.appliesarewide;

3.spreadstomoveanefficiencyof,soonanddeliverafunctionofturning,theapplicationisextremelyextensiveinthemodernmachine;

6.localdecelerationmachinemuchwiththewheelgearspreadtomove,thepolespreadtomoveforlord,butwidespreadexistpowerandweightratiosmall,orspreadtomoveratiobigbutthemachineefficiencyleadalowproblem.therearealsomanyweadnessesonmaterialqualityandcraftlevelmoreover,theespeciallylargedecelerationmachine‘sproblemismoreoutstanding,theservicelifeisn’tlong.Thedecelerationmachineofabroad,withGermany,DenmarkandJapanbeplacedintoleadaposition,occupyingadvantageinthematerialandthemanufacturingcraftspecially,deceleratingthemachineworkcredibilitylike,servicelifelong.Butitspreadstomoveaformtostilltakesettlingstalkwheelgeartospreadtomoveaslord,physicalvolumeandweightproblem,don‘talsoresolvelike.Thedirectionwhichdeceleratesamachinetoisthefacingbigpowerandspreadtomoveratio,smallphysicalvolume,severalinthelastyearses,controlatechnicaldevelopmentbecauseofthemoderncalculatortechniqueandthenumber,madethemachineprocessaccuracy,processanefficiencytoraiseconsumedly,pushedamachinetospreadthediversificationofmovablepropertyarticlethus,themoldpieceofthewholemachinekitturns,standardizing,andshapedesigntheartturn,makingproductmorefine,thebeautyturns.

Becomeasetamachinematerialin21centuriesmedium,thewheelgearisstillamachinetospreadadynamicbasicparts.CNCtoolmachineandthecrafttechnicaldevelopment,pushedamachinetospreadtomovestructuretoflytodevelopsoon.Bespreadingtomovetheelectronicscontrol,liquidinthesystemdesigntopresstospreadtomove,wheelgear,takethemixtureofchaintospreadtomove,willbecomebecomesoonaboxtodesigninexcellentturntospreadtomoveacombinationofdirection.Theacademicsthatisinspreadmovethedesigncrosses,willbecomenewspreadamoveablepropertyarticletheimportanttrendofthedevelopment.

Keywords:

Reductiongear、bearing、gear、mechanicaldrive

目录

摘要I

AbstractII

一设计目的2

二传动方案的拟定3

1传动方案的分析3

2传动方案的拟定3

三电动机的选择及传动比的确定5

1电动机类型和结构型式的选择：

5

2确定电动机的功率：

5

3确定电动机转速：

5

4确定电动机型号6

四运动参数及动力参数计算7

1计算各轴转速（rmin）7

2计算各轴的功率（KW）7

3计算各轴转矩7

五传动零件的设计计算8

1皮带轮传动的设计计算8

2齿轮传动的设计计算9

六轴的设计计算12

1从动轴的设计12

2主动轴设计16

七键联接的选择及校核计算21

1．根据轴径的尺寸选择键21

2．键的强度校核21

八轴承寿命的校核22

1校核46208轴承22

2校核46211轴承22

九减速器箱体、箱盖及附件的设计计算23

十润滑与密封24

1齿轮的润滑24

4密封方法的选取24

十一减速器装配图如下25

致谢26

参考文献27

一设计目的

1、    通过本次设计，综合运用《机械设计基础》及其它有关先修课程的理论和实际知识，使所学的知识进一步巩固、深化、发展。

2、    本次设计是高等工科学校学生第一次进行比较完整的机械产品设计，通过此次设计培养学生正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力，掌握机械设计的基本方法和步骤。

3、    使学生能熟练的应用有关参考资料、图册和手册，并熟悉有关国家标准和其它标准，以完成一个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本训练。

二传动方案的拟定

1传动方案的分析

机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。

传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。

传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。

传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。

带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。

齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。

本设计采用的是单级直齿轮传动。

减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。

2传动方案的拟定

（1）工作条件：

使用年限10年，每年按300天计算，单班制工作，载荷平稳。

（2）原始数据：

输送带拉力F=3kN

滚筒带速V=1.6ms

滚筒直径D=280mm

运动简图如下

1：

电动机

2：

带传动

3：

单级圆柱齿轮减速器

4：

齿轮

5：

联轴器

6：

滚筒

7：

带式输送机

三电动机的选择及传动比的确定

1电动机类型和结构型式的选择：

2确定电动机的功率：

（1）传动装置的总效率：

（2）电动机所需的工作功率：

3确定电动机转速：

按已知的工作要求和条件，选用Y系列三相异步电动机。

由传动图可以看出总计需要

轴承两对

齿轮一对

联轴器一个

带传动一副

滚筒一个

由参考文献[1]P22表2-4得

η轴承=0.99

η齿轮=0.97

η滚筒=0.95

η联轴器=0.99

η总=η轴承2η齿轮η滚筒η联轴器

=0.992×0.97×0.95×0.99

=0.8762

Pd=FVη总

=3×1.60.8762

=5.48kW

滚筒轴的工作转速：

Nw=60×1000VπD

=60×1000×1.6π×280

=109.2rmin

选用Y系列三相