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再是雪天不宜采取急刹车，防止车辆侧滑。

还有雪天能见度低，法规规定，能见度小于200米须与前车保持100米以上距离;

能见度小于100米，需与前车保持50米以上距离;

能见度小于50米，应从高速公路使出。

雪天走高速公路与前车的安全距离，既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。

　　五、戴好适当的有色眼镜。

雪天行走高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情

　　况。

在就是保持良好的心态，不急不躁遇到突发情况沉着应对才能安全到达目的地

　　六、保持好车内足够温度和雨刷器的有效。

冰的主要方法，如果前风挡玻璃上的雨雪刮不掉，或者结冰挂霜，驾驶员将无法瞭望道路前方情况，看不到前方情况，车辆将无法前行。

　　七、上高速公路前应尽量了解最近的天气情况和沿途道路通行情况，以便及时调整行程。

上高速公路后也要注意观察路面上可变情报板的提示，并按照路面上的提醒信息行车。

　　八、如果中途遇到雨、雾、霜、冰雪等恶劣天气，车辆内外温差较大，前挡风玻璃出现雾气时，千万不可拿出棉布、毛巾，边开车边擦拭玻璃上的雾气，因为一个小动作可能引来大祸。

应利用车内空调器调节车内温度，消除挡风玻璃上的雾气，以免影响开车视线。

　　九、途经事故路段堵车现象严重时，要减速慢行，加大车距，按序行车，不要随意变更车道超车和在硬路肩上行驶。

　　十、遇到冰面上有打滑现象，不要急刹车，不要猛打方向，要减挡降低车速，同时进行点刹，让车慢慢停下来。

　　篇二:

《雪天提示》

（1）大雪过后开车前先擦雪，在发动汽车之前必须先清除汽车前后挡风玻璃、大灯、后视镜上的积雪，保证行车时视线不受影响；

最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车后视镜和车窗玻璃；

行车时打开前、后风挡除雾开关，保持良好的视线。

（2）启动后要预热几分钟的车，预热时检查各仪表、转向刹车灯、雨刮器是否良好，各轮胎气压是否正常，有隐患及时排除；

一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

　　（3）雪天驾驶车辆应低速行驶，掌握安全车速。

和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车。

要充分顾及他人，尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒或在机动车道行驶。

因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。

　　（4）要巧妙上下坡，要低挡平稳通过，中途不要换挡，上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。

　　（5）在转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车缓慢。

尽量避免超车，应尽量减少制动次数，尤其避免使用紧急制动。

　　（6）雨雪较大时，打开雾灯和示廓灯，实在不会就开双闪警示灯。

　　（7）出行前应了解天气变化情况，行车时注意收听电台的实时路况。

　　（8）由于降雪，尤其是雨加雪后气温较低，从夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，即在路面上结上一层薄冰，车轮压过时，极易打滑。

对此，驾驶员，特别是新司机，驾驶车辆更要格外小心。

　　（9）长时间雪中行驶，驾驶员最好戴防护眼镜。

车辆长时间停车要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免被冻住

　　每年一到冬天，司机师傅们都会头疼。

一下雪，不光要提防着地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，另外这两年机动车驾驶员快速增加，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。

在这里我们为新司机朋友们提供了一些在雪天行车的注意事项，希望能够为您驾车出行提供一点帮助。

　　大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。

最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，保持良好的视线。

如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。

　　大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。

点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

　　在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

　　除了要停车的时候，千万别摘挡踩刹车，不论有没有ABS。

挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。

对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。

当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。

　　如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。

带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余的就让ABS去处理吧。

{下雪天开什么灯}.

　　恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。

不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。

下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

　　上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。

上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。

新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。

尽量避免在雪地上泊车，因为很难使它重新启动。

如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。

　　另外，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞

　　雪天路滑一定要小心驾驶，这里提供一些在冬雪等恶劣天气情况下行车的注意事项，希望能够为您驾车出行提供一点帮助。

　　入冬前，首先要对全车做一次专门的安全检查。

检查主要项目包括汽车电池、保险带、喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排气系统、暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统。

　　大雪过后，由于鞋底湿，上车后脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；

粘泥时很滑，需留神适应。

在发动汽车之前必须清除你的汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪。

由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。

对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。

可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。

使用空调的除雾挡，可以快速除雾；

将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气；

如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。

　　雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。

雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。

雪天行车，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。

　　雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。

车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。

在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

　　大雪覆盖的公路使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，上路前最好稍微前后移动车体，或者用雪铲清除车前的积雪。

轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

由于被积雪覆盖，道路的真实情况不易辨别，此时应根据地形和路旁的标志物等进行判断，同时，适当地控制车速，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进。

　　驾驶中如果积雪深至车轮轴时，应将积雪铲除后再前进。

积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。

按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。

如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。

会车、让车时，小心将车靠边。

在雪地行车，应戴有色眼镜。

然而，当气温上升，积雪开始融化时，路面会变得异常湿滑。

　　路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。

在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。

如果你感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。

加大与前车的距离，至少保持十秒。

不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。

如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。

进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使你的汽车失去控制。

　　雪天行车要加大与前车的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

交通安全专家表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。

摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。

所以司机要加大车距，延长刹车距离。

　　尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。

　　雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。

精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。

放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。

　　雪天行车万一出事故，保持良好心态，一般雪天行车车速都不快，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，赶紧叫警察和找保险公司更好。

雪天行车注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3/4就赶紧找地方加油。

　　总结下来有“四字诀”1、缓加油。

在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。

2、巧减速。

减速时，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速。

3、慢转向。

在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。

4、多预见。

由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按您的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心。

　　冬季驾车，最怕遇到的就是雪天了。

在雨雪天气行车时司机应做到“慢行”、“多看”、“留量”、“稳开”几点。

　　★第一点就是“慢”在雪天行车时由于不可预测的因素太多，所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的操作。

对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油，电喷车的电脑会根据负荷状况自动调整喷油量，输出更大扭矩，让发动机的动力平稳地释放到驱动轮，切忌大脚油门猛抬离合，这样不但不利于起步，还极易造成车辆打滑、方向失控，误撞到其他车辆；

对于自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。

　　学会使用制动对于雪地安全驾驶也很有帮助。

对于手动挡车型除了停车时，只要车在行进就尽量不要空挡刹车，因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。

对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车，否则会导致润滑不利造成一些机件的早期磨损。

对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动，那时再打方向盘将无力回天了；

如果拉手刹则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。

正确的刹车方法是带着挡踩刹车，而且不要一下将刹车踏板踩死，应逐段加力。

如果一下就将刹车踩死，那发动机很有可能因车轮抱死被“憋”灭失去动力，那也会造成车辆失控。

如果是从高速需要紧急减速，那可以通过刹车和快速减挡来实现。

比如正以80公里时速行进时，前车突然停车，那可以先马上带住刹车，并迅速用左脚踩离合器将挡位换到2挡或是1挡，不过此种做法仅限于紧急情况，因为操作不当可能会损伤爱车。

　　★第二点是“多看”俗话说眼观六路耳听八方一点不假。

雪雾天气的视线本来就不好，如果再不多留几个心那隐患可能就在身边。

冬天由于车的内外温差较大，所以很容易在玻璃上结雾，遇有此种情况应及时打开前、后风挡除雾开关，对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到“风挡”位置，以确保良好的行车视线。

除了勤观察前方路况和三个后视镜外，还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数，以便更早地做出判断。

尽量不要频繁的变更车道，如果必要变更的话，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，在确认安全后再变线。

　　★第三点要注意“留量”行车时无论是给自己还是给别人都多留些量，不要争抢车道。

永远与前车保持足够的安全距离，遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。

制动时看一眼后车的距离，如果后车跟得太近，那么在与前车有量的情况下最好缓踩刹车，虽说追尾是后车的责任，但修车耽误时间是自己的。

　　篇三:

《告诉你一些实用的雪天驾驶技巧》

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　　告诉你一些实用的雪天驾驶技巧

　　技巧一上路别紧张

　　遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。

高速交警在雪天事故处理过程中发现，遇到冰雪天气开车，心里没有把握的驾驶员最容易发生事故。

这类底气不足的驾驶员大多是新手，本身驾车经验就不足，加上恶劣天气的影响，开车过度紧张，从而导致了对自己车辆与其他车辆运动状态的错误估计，遇到异常情况难免措施不当引发事故。

只要放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

　　技巧二早晨擦车窗

　　早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。

　　由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。

在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机可能因此烧毁。

　　技巧三转弯前先减挡

　　遇很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。

转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。

此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。

应在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位然后再转弯。

这是雪中安全驾驶的重要技术。

　　技巧四保持牵引力

　　在任何情况下，始终保持挂挡行驶。

在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。

如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。

　　技巧五侧撞更便宜

　　如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。

　　技巧六雾灯不能常开

　　在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，可用二挡起步。

由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。

如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。

由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

　　技巧七起步用二挡

　　如果没有大雾，请关上后雾灯；

如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。

由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人的视线，严重的话，可能造成车祸。

在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。

　　技巧八预测行车

　　和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

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　　篇四:

《雪天出行安全常识》

　　雪天出行安全常识{下雪天开什么灯}.

　　降雪天气给广大市民的出行造成了诸多不便，也带来了一些交通隐患。

掌握雪天出行的注意事项，可以避免危险的发生。

　　一、行人

　　在冰冻路面上走路也不是件容易的事。

在冰冻的路面上，行人要扎着架子走，身体前倾，要迈小步，横过马路时，要仔细观察，左右来车至少在50米以外才能通过。

一定要走人行道，不要看到有些地段车行道无积雪就上车行道，一旦遇到突发情况就可能躲闪不及。

行走上下坡地段时，要挑有浮雪的地方走。

要选择防滑底的鞋，比如旅游鞋、休闲鞋等。

　　二、非机动车

　　非机动车中以骑自行车出行的最多，冰冻路面骑车首先提醒自己的注意力高度集中，对前方路况随时作出判断。

另外不要带过多的物品，自行车车胎充气不易过足。

前行时要注意尽可能避开已上冻的车辙印迹，因为这些地方最易使车打滑摇摆。

如果没有选择，驶过这些路段时，车速决不可过快，两手要紧握车把，以身体来保持平衡。

　　骑自行车下坡，骑车人一般都会感觉到身不由主很难控制，要事先观察好路况，遇到突发情况时，就往路边有积雪的地方靠，这时用闸不可过死，转弯弧度要尽可能大些。

冰冻路面骑车要及早避让，突然避让就极易滑倒，骑车行进时要与同向行驶的汽车保持尽可能宽一点的距离，因为冰雪面凸凹不平容易打滑，瞬间车就难以控制，容易摔倒。

在有较厚积雪或者有薄冰的路面，最好下车步行。

　　三、汽车

　　雪天行车要防止车速过快，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

同时要保持适当的车距，雪天地面的阻力很小，很难在短距离内刹住车，跟车太近的话，一旦出现情况很容易造成追尾。

　　在雪天行车时要慢打方向，转弯前一定要先减速，把稳方向盘，慢转慢回，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

不能急刹车，下坡时尽量避免用刹车制动，可以挂中、低挡慢行，若情况紧急，可强行减挡，用大油门低车速阻碍汽车前进。

　　雪天行车一定要加强对车的检查，保证车况正常。

行车前调整一下手刹的松紧，雪天路面滑，手刹的作用比较多，所以需要调整好松紧度。

再检查一下轮胎和气压，冬季路面磨擦系数低，轮胎气压要低一些。

有时间最好到维修站做一次“体检”，着重检查检查刹车和转向系统。

　　雪天安全驾驶

　　雪天驾驶是很困难的，当你不习惯在结冰的条件下驾驶尤其是如此。

下面的要点对你和你的汽车上路会有所帮助。

开车前检查车辆

　　雪地条件可能会把任何已有的小毛病放大，特别是电路系统，所以在离家之前彻底检查汽车是很重要的。

轮胎、电池、刹车、冷却系统、发动机和挡风玻璃都要检查。

　　添加防冻液向发动机散热器添加防冻液。

你需要根据冷却系统的容量增加适量的防冻液。

如果忽略了这一点，冷却液被冻住了。

发动机会被阻塞，散热器可能会破裂，从而使你束手无策，还要支付昂贵的修理费账单。

多数现代汽车使用具有较大抗温差变化性能的冷却剂，但你还是需要向你的服务提供商问清楚是否需要特别的冷却剂。

　　为紧急情况做准备在紧急情况下，带上手电筒、拖绳、铁锨、车轮木楔和急救包。

　　上路时注意车速，根据天气调整车速。

在条件恶化时减速驾驶，小心前进，特别是在雾雪或结冰的条件下。

　　雪天驾车者超速驾驶、酒后开车和不系安全带这些是违法行为。

　　使用防雾灯或前灯，当天气变坏时，打开车的防雾灯或前灯。

这样，其他司机就能够更容易看到你的车。

超车时要小心，从不在山路、弯道或十字路口超车。

　　不要追尾，在冰雪天刹车距离较干燥条件下会增加。

与前面的车辆保持安全的车距。

　　刹车和加速要柔和，刹车应该柔和并尽早。

加速时一定要慢。

　　遵守交通信号信号是为了你的安全和方便而设置的。

永远遵守速度限制和建议标志，还要特别注意野生动物警告标志。

在高山地区发生的许多事故都涉及到当地的动物穿越公路，特别是在夜间。

　　雪天防滑链

　　一般情况下，这会在沿路特定的防滑链装配边道上进行。

　　虽然四轮驱动车可以不必安装防滑链，但如果你缺乏在冰雪路面上开车的经验，还是把它们带上为妙。

在极端的天气条件下，你也许还会用到它们。

　　确保你购买或租用的防滑链适合你的车轮和轮胎的尺寸。

可能的话，动身前在车库里练习安装防滑链，这样你就知道怎样装防滑链了，不会在恶劣天气条件下无所适从了。

在使用防滑链时，轮胎压力应该是25kPa或更高。

轮胎制造商建议，有放射性轮胎的汽车在装上防滑链后，行驶速度不要超过40公里/小时。

在开动约200米后，停车检查防滑链的松紧程度。

　　篇五:

《雪天开车》

　　雪天开车

　　雪天开车要注意低档慢速起步（手动1档，凯越自动1档），起步之后平稳开动，在车少人少的地方轻轻慢慢试一试刹车，看看ABS的制动效果，也顺便把刹车片上的冰渣子刮掉，增加一点开车的安全系数，车子行驶平稳后加档到2、有一定速度后进入3档（凯越自动档没有3档，则保持在2档，并且按下HOLD按键，【就在自动档位旁边】按下后（仪表盘上有黄灯提示HOLD）不要再动这个按键，行车回来后再按回即可）保持40公里左右的时速，即使是道路好走也不要超过60的时速！

（本坛之中有车友说可以开到80～100的时速，这是不行的！

那样容易会出事的！

雪天不比平时。

），手动档位保持3档最好，既可以用来提速又可以用于减速，遇到情况刹车的时候一定不要同时踩离合器！

要带着档位刹车！

凯越车的ABS功能不错，在刹车的时候你可以打方向盘，而且车身会沿着方向盘扭转的方向前行，但是一般情况下不要急刹车！

雪天开车，一定要注意观察行人、摩托车的动向，提前预处理，因为在恶劣天气中他们为避风雪，反映都比平常迟钝，而小车之中的你却不受干扰，可提前预防出现问题。

雪天开车还要把应急灯（双闪灯）打开，即使是天气好也要开，以提示别人注意，天气不好时除了开双闪灯之外还应把前后雾灯都打开，提示你的车在行走。

要注意的大致就这些。

祝你好运！

　　篇六:

《掌握这些技巧,再也不担心雪天开车啦》

　　掌握这些技巧，再也不担心雪天开车啦！

　　冬天驾驶车辆一旦遇到恶劣的冰雪天气，

　　如果没能掌握正确的开车养护技巧，驾驶者日常用车会觉得很困难，安全性也没有保障。

下面就分享几个雪天开车的小技巧。

　　1、上路别紧张雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。

遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。

放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

　　2、早晨擦车窗早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。

由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情