城市园林绿地系统规划Word下载.docx

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一定地块内所有建筑物的基底总面积占用地面积的比例。

道路绿地：

道路绿地是指道路及广场用地范围内的可进行的用地。

道路绿地分为道路绿

带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。

行道树绿带：

行道树绿带是指布设在人行道与车行道之间�以种植行道树为主的绿带。

道路绿地率：

是指道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。

装饰绿地：

是指以装点、美化街景为主，不允许行人进入的绿地。

分车绿带：

是指车行道之间可以种植的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。

城市规划区：

城市市区、近郊区以及城市行政区域内其他因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。

城市绿地：

城市中专门用以改善城市生态、保护环境、休憩和美化景观的城市用地。

园林绿地面积：

城市中各类公园、街头绿地、居住区绿地、单位附属绿地、道路绿地、生产绿地、防护绿地、风景林地等绿地面积的总和。

人均绿地面积：

市民平均可分享的绿地面积，即每人平均可拥有的绿地面积。

公共绿地面积：

城市建成区内各类公共绿地面积之和。

城市绿线：

规划的城市绿地的外围边界线。

它应该包括城市规划区内一切已经建成的绿地、

已经规划但未建设的绿地和以前没有规划但拟在规划修编时新增加的绿地等。

道路红线：

规划的城市道路路幅的边界线。

容积率：

一定地块内，总建筑面积与建筑用地面积的比值。

城市道路网密度：

城市建成区或城市某一地区内平均每平方千米城市用地上拥有的道路长度。

道路绿带：

是指道路红线范围内的带状绿地。

道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。

交通岛绿地：

是指可绿化的交通岛用地。

交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。

园林景观路：

园林景观路指在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、绿化特色的道路。

开放式绿地：

开放式绿地是指绿地中铺设游步道，设置坐凳等，供行人进入游览休息的绿地。

城市道路网：

城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以一定的密度和适当的形式组成的网络结构。

1.城市绿地系统的概念及其范围

概念：

城市中各种类型和规模的绿化用地组成的具有较强生态服务功能的绿色斑块、廊道系统。

广义的城市绿地系统包括城市绿色和蓝色空间，即城市范围内一切人工的、半自然的以及自然的植被、水体、河湖、湿地。

城市绿地系统的职能有：

改善城市生态环境，满足居民休闲娱乐要求，组织城市景观，美化环境和防灾避灾等。

2.国外城市园林绿地规划发展历程及其三种绿地模式特征

⑴1903年，霍华德在英国建起了世界上第一座田园城市——莱奇沃思�后来又建设了第二

座城市韦尔温.田园城市模式具有相当程度的理想色彩，但对其后一个世纪的城市发展和绿

地规划有着深刻的启迪作用

⑵1986年，Forman和Gordon在《景观生态学》艺术中提出“斑块——廊道——基底”的景观结构的基本模式，为城市绿地的规划提供了重要的理论支持

⑶1876年第一个绿地系统总体规划——波士顿绿地系统总体规划出台

20世纪20年代制定的《东京公园计划书》将公园绿地按照功能进行分类，并针对不同功能

的绿地制定了面积规模标准、服务半径标准和配置标准，提出了比较完整、系统的功能绿地模式。

B三种绿地模式特征

⑴以城市结构优化为导向的理想绿地模式。

⑵环境与生物保护为导向的生态绿地模式。

⑶人类利用和功能区分为导向的功能绿地模式

3.城市园林绿地系统的功能作用表现在那些方面

⑴改善城市生态环境a净化空气b改善城市气候c降低噪音d提供城市野生动物生境，维

持城市生物多样性e减灾防灾。

⑵园林绿地使用功能a满足日常休息娱乐活动b观光及旅游c休养基地d文化宣传及科

普教育。

⑶林绿地的景观形象功能

4.居住区绿地的类型

a公共绿地：

是为全区居民公共使用的绿地，其位置适中，并靠近小区主路，适宜于各年

龄组的居民使用，其服务半径不超过300m为宜。

b宅旁绿地：

指行列式建筑前后两排住宅之间的绿地，其大小、宽度取决于楼间距，一般

包括宅前、宅后以及建筑物本身的绿化。

c配套公建所绿地：

指各类公共建筑和公共设施四周的绿地。

d道路绿地：

指居住区内道路红线以内的绿地。

5.园林苗圃用地的选择条件

A选择恰当的地理位置：

1、园林苗圃一般选择在省道、国道旁的城郊农业用地或荒山，交通方便、道路良好，利于运输2、盆栽苗圃最好选择在主要公路两侧或苗圃较为集中，以及能集中经营的城镇附近

B选择适宜苗木生长的地形条件：

1、地形地势开阔则无大影响,若山地地形复杂,选择坡度

适中的山地,一般坡度为1~3度,最大不超过5度。

2、如果选择坡度较大,同时土壤较黏

的地方可采用梯田种植方式,防止水土流失、提高土壤肥力。

3、选择坡面日照时间长,温

度相对较高适于培育阳性植物,阴性植物则反之。

4、上坡种植抗性较强的植物,下坡种植

对土壤和水湿条件要求较高的苗木。

6.城市园林绿地系统规划的研究对象有哪些

一、城市园林绿地系统规划,即城市园林绿地的总体规划,主要包括城市园林绿地的功能、

城市园林绿地系统规划的目的与主要内容、城市绿地的分类与指标、城市绿地系统规划的依据与基本原则、绿地系统布局结构、城市绿化的树种规划、城市生物多样性与古树名木保护规划、城市绿地系统的规划文件的编制、城市绿地系统规划与城市总体规划的关系；

二、重点研究专项园林绿地，即城市园林绿地的详细规划，包括公园规划设计、居住区绿地规划设计、城市道路与广场绿地规划设计、工业绿地规划设计、防护绿地规划设计和生产绿地规划设计等。

7.城市园林绿地系统的发展趋势

⑴组成城市绿地系统的要素趋于多元化

⑵城市绿地系统结构趋向网络化

⑶城市绿地系统规划的区域化

⑷绿地系统结构和功能的有机统一

⑸将森林引进城市⑹、高新技术的应用

8：

城市绿地系统规划的主要内容

⑴城市概况及现状分析。

城市概况包括自然条件、社会条件、环境状况和城市基本概况等;

绿地现状与分析包括各类绿地现状统计分析,城市绿地发展优势与动力,存在的主要问题与

制约因素等。

⑵规划总则。

包括规划编制的意义、依据、期限、范围与规模、规划的指导思想与原则、规划目标与规划指标。

⑶规划目标与规划指标。

包括城市绿地系统的发展目标与相关指标

⑷市域绿地系统规划。

主要阐明市域绿地系统规划结构域布局和分类发展规划,构筑以中心

城区为核心、覆盖整个市域、城乡一体化的绿地系统

⑸城市绿地系统规划结构布局与分区规划

⑹城市绿地分类规划。

城市绿地分类应该按国家《城市绿地分类标准》执行,包括了公园绿

地规划、生产绿地规划、防护绿地规划、附属绿地规划、其他绿地规划。

分述各类绿地的规划原则、规划内容、要点和规划指标并确定相应的基调、骨干、和一般树种的分类

（7）树种规划。

主要阐述：

规划的基本原则，确定城市所处的植物地理位置（包括植被气候区域与地带、地带性植被类型、建群种、地带性土壤与非地带性土壤类型）；

确定相关技术经济指标；

基调树种、骨干树种和一般树种的选定；

市花、市树的选择与建议等。

⑻生物（重点是植物）多样性保护与建设规划。

包括生物多样性的总体现状分析、保护与建设的目标与指标、生物多样性保护的层次与规划（含物种、基因、生态系统、景观多样性规划）、生物多样性保护的措施与生态管理对策、珍稀濒危植物的保护与对策等

⑼古树名木保护规划

⑽分期建设规划。

城市绿地系统规划分期建设可分我近、中、远三期。

应根据城市绿地自身的发展规律与特点来安排各期规划目标和重点项目。

近期规划应提出规划目标与重点，具体建设项目、规模和投资估算；

中、远期建设规划的主要内容应包括建设项目、规划和投资匡算等

⑾实施规划的措施建议。

分别按法规性、行政性、技术性、经济性和政策性等措施进行论述。

⑿附录和附件

9：

根据高速公路防护绿地规划的要点绘出高速公路防护绿地断面示意图

10、：

公园游人容量确定的方式，公式及计算（p102）

确定公园游人容量应以游览旺季休息日高峰时游人数量为标准，这是公园发挥作用的主要时间。

公园游人容量为服务区范围内的居民人数的15%-20%,50万人口的城市公园游人容量应为全市居民人数的10%

计算方法�：

C=A/Am

C——公园游人容量（人）；

A——公园总面积；

Am——公园游人人均占有面积（m2/人）

11、三板四带式道路的示意图

论述题

1、：

论防护绿地的作用

①防护林植物群体的物理阻挡作用，如降低风速，减弱强风及强风所夹带的沙、尘等对城市的侵袭；

②植物根系对土壤的拉结和地被植物对土壤的覆盖可防止径流，起到固沙保土、防止水土流失的作用；

③通过植物枝叶的光合作用、吸附作用、遮蔽作用等可吸收。

降低大气中的二氧化碳、有毒有害气体，吸滞烟尘，降低噪音，净化水体，净化土壤，杀灭病菌，降温保湿，发挥卫生防护的作用；

④通过艺术性的创造，防护林还可以美化城市。

2、：

论环境污染的车间和厂房的绿地设计要考虑的问题，怎样去解决

产生有害气体、粉尘、烟尘、噪声等污染物质或有放射性物质、重金属的车间，对环境造成一定影响，要求绿化植物有防尘、滞尘、吸毒、隔声等功能。

一方面要通过改进工艺措施，增加除尘设备，回收有害气体等手段来结局；

另一方面通过绿化减轻危害，美化环境，两者同样重要

①在有严重污染的车间周围进行绿地设计时，首先要了解污染物的成分和污染程度。

关键

是针对性合理地选择抗性强、生长快的树种，不同树种对环境条件的适应能力和要求不

同。

如臭椿对烟尘污染的抗性最强，榆树次之，柳树最差。

②在生产噪音的车间周围，如锻压、铆接、锤钉、鼓风等车间应该选择枝叶茂密、树冠矮、

分支点低的乔灌木，多层密植形成隔音带，如大叶黄杨、珊瑚树、杨梅、小叶女贞等

③在多粉尘的车间，易使植物蒙上粉尘窒息而死，工人易得呼吸道病，所有要密植滞尘、

抗尘能力强，叶面粗糙、有黏液分泌的树种。

如榉树、朴树、石楠、凤尾兰

④在高温生产车间，工人易疲劳，应在车间周围设置良好绿化环境的休息场所。

树种选择

要符合防火要求和有阻燃作用的如厚皮香、珊瑚树、银杏等植物�栽植要利于通风还要

便于消防车的进出。

⑤在严重污染的车间周围，不宜设置成休息绿地。

⑥种植对某种有害气体具有敏感性的植物，检测有害气体的浓度，如紫花苜宿在二氧化硫

浓度超过0.3ppm时就会出现反应。

3、城市道路绿化种植的形式，分别说明特点

⑴规则式：

规则式是指有规律的布置植物，包括行列式种植、阵列式种植和图案式种植三种。

规则式适合于城区交通性强的道路，规则式种植能使道路绿地景观井然有序，而且有规律的、简捷的绿化模式能满足交通性道路安全、快捷的交通要求。

⑵自然式：

自然式是根据地形和环境来模拟自然景色的绿化模式。

自然式要求道路两则有较宽的绿地空间，可适合于不同种类的植物构成人工群落，各种植物个体之间具有与自然群落一样的位置关系，并具有丰富的季相变化。

4、：

大学入口绿地功能的作用、设计要点、举例说明

大学入口区绿地:

包括入口广场、大门周围的区域绿地，是大学的形象代表，也是丰富城市

道路的一个景观。

设计要点：

入口绿地的形式和作用根据校园总体规划要求来决定，有两种可能：

一是绿地景观作为入口的主景，这就要求绿地有一定面积，其风格和构图富有强烈的个性和大学的特色，可以和广场相结合，设置水体、喷泉和小品设施，并要求利用雕塑、景墙、题刻、物件等因素并以此作为标志性景观，体现该大学的文化底蕴、历史印迹。

二是标志性建筑（如图书馆、科技馆、礼堂等）作为主景，而绿地作为衬景和前景。

绿地宜简洁大方，其色彩和形式、风格对主建筑要起到陪衬烘托的作用，同时大门到主建筑中轴线和视觉走廊不宜种植高大的树木。

如某电子科技大学入口的绿地景观由中心圆形广场，两侧林荫广场和入口水景组成。

中心园广场中心设校训石，校训石为一组巨型天然河卵石，石上镌刻着学校的校训，给来宾留下美好的第一印象。

校训石以东是一组取名为“升华”的雕塑，以西为花岗岩条石，铺嵌于草坪之中，比喻学子必须脚踏实地，两侧林荫广场，下有广场砖铺地，林荫广场作为中心广场的背景，以常绿树为主，使行政楼、水体景观与中心广场稍有分隔，又有联系。

入口水景，种植地杉，形成水上森林景观。

5、综合性公园的规划设计如何进行功能分区和景色分区

功能分区：

根据其活动内同特点和对场地、设施等的要求及周围环境的影响，综合性公园应进行分区布置，分区应根据每个公园各自不同的用地条件、出入口的位置以及公园的规模来划分，分区的目的是使公园中开展的各种活动互不干扰，使用方便。

根据功能需要，一般综合性公园分为：

文化娱乐区、安静游览区、儿童活动区、老人活动区、体育活动区、公园管理区等。

景色分区：

景色分区是我国古典园林所特有的规划方法。

在公园中利用自然的景色或人工创造的景色构成景点。

联系的若干个景点，组成景区。

按公园的规划意图，组成一定范围的各种景色地段，形成各种风景环境和艺术环境，以此划分成不同的景区，称为景色分区。

不同的景区应有不同的景观特色，通过不同的植物搭配、不同风格的建筑小品以及不同的水体可以创造出不同的景观特色。

各景区在公园整体风格统一的前提下，突出自己的景区特点，同时还应注意景观序列的安排，通过合理的游览线路组织景观序列空间。

6、城市园林绿地生物多样性的保护与建设的规划

生物多样性是指在一定空间范围内活的有机体（包括有机体、动物、微生物）的种类、变异性及其生态系统的复杂程度，它通常分为三个不同的层次，即生态系统多样性、物种多样性、遗传多样性。

生物多样性规划首先需要加强本地调研，确定当地所属的气候带和主导生态因子。

然后从以下几个方面着手：

⑴植物物种多样性规划

①：

本植被气候带园林植物物种的发掘与应用

②：

相邻植被气候带园林植物的引种与运用

③：

建立种质资源保存、繁育基地，提供园林植物群落的物种丰富度

⑵植物基因多样性的保护与利用

⑶生态系统多样性规划

⑷景观多样性规划

⑸珍稀濒危植物的保护

就地保护

迁地保护

⑹保护措施

开展普查

加强保护和发展城市公园及绿地系统生物多样性工作

加强动、植物园建设，开展科研和科普工作

④：

加大人工繁殖研究，形成一定数量濒危植物保护群