1#2#塔吊安装与拆除专项施工方案文档格式.docx

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3）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身，回转支承的连接螺、栓螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。

4）必须安装并使用保护和安全措施。

5）必须根据起重臂臂长，正确确定平衡重块数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装一块平衡重。

2、预埋螺栓固定基础

本工程采用整体钢筋混凝土基础，基础下为四根钻孔灌注桩，对基础的基本要求如下：

1）基础开挖至桩头标高10cm下找平，然后浇捣100mm厚C15混凝土垫层，再在周边配模后进行配筋浇注C35混凝土。

2）垫板下混凝土填充率＞95%，四垫板上平面应在同一水平面，垫板允许嵌入混凝土内5～6mm。

3）四组地脚螺栓相对位置必须准备，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误差不大于2mm，确保固定基节的安装。

4）允许在固定基节与垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90%，且每个支脚下面最多只

能加两块垫片，确保固定基节的安装后的水平度小于1/750，其中心线与水平垂直度误差为1.5/1000。

5）当固定基础的混凝土强度达到设计值的70%以上后就进行塔机组装。

3、安装塔身节

1）先吊起一节过渡节，装在基础固定节上，再吊装一节标准节，用12件M30级高强度螺栓连接牢（预紧力矩2000N·

M）。

注意：

有踏步的一面要与建筑长度方向垂直，保证塔机能方便装拆。

但在吊装时必须严禁吊在水平斜腹杆上。

2）吊装二节标准节，用12件M30级高强度螺栓连接牢（预紧力矩2000N·

3）所有高强度螺栓的预紧扭矩达到2000N·

m，每根高强度螺栓均应装配一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松，双螺母中防松螺母紧扭矩应稍大于或等于2000N·

m。

4）用经纬仪或吊线法检查垂直度，主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1/1000。

4、吊装爬升架

1）将爬升架组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。

2）将爬升架缓慢套装在塔身外侧。

3）将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第三节上部的踏步上。

4）安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。

5、安装回转支承总成

1）吊具挂在上支座四个连接耳套下，将回转支承总成吊起。

3）下支座的八个连接套对准标准节E四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。

下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记。

4）用8件M12高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松），螺栓的预紧力矩应达2000N·

m，双螺母中防螺母的预紧力矩稍大或等于2000N·

5）操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。

6、安装塔帽

1）吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好（为使安装平衡方便，可在塔帽的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆）；

2）将塔帽吊到上支座上，应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。

3）用4件φ55销轴将塔帽与上支座紧固。

7、安装平衡臂总成

1）在地面组装好两节平衡臂，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。

回转机构接临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位；

2）吊起平衡臂；

3）用销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接好；

4）将平衡臂栏杆逐渐抬高，便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴连接，并穿好充分张开口销；

5）缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.30t重的平衡重安装的平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。

8、安装司机室

当司机室内的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。

9、安装起重臂总成

1）在塔机附近平整的枕木上拼装好起重臂。

无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

2）将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。

3）安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。

在载重小车后部有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力的一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6～9倍。

如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。

在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝张紧装置将其张紧。

4）将起重臂栏杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。

5）检查起重臂上的电路走线是否完善。

使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。

6）挂绳后试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。

用销轴将塔帽与起重臂根部连接固定。

7）接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳缠绕好，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板用销轴连接，并穿好开口销，松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。

8）使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

10、装配平衡重

1）平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变。

2）起重臂的臂长工情况是根据平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。

11、穿绕钢丝绳

吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。

起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。

12、接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的垂直度，允差为4/1000；

再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机械运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

13、顶升加节

1）将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节E上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩；

2）再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置；

3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态；

4）卸下塔身顶部与下支座连接的12个高强度螺栓。

5）开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧（要设专人负责观察顶升梁两端销轴都必须放在踏步圆弧槽内），确认无误后继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起10～50mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升；

顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。

确认两个活动爬爪全部准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横粱，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进滚轮，用12件M30高强螺栓（每根高强螺栓必须有两个螺母）将上、下标准节E连接牢靠（预紧力矩2000kN·

m）。

再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用12件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠（每根高强螺栓必须有两个螺母），即完成一节标准节的加节工作。

若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。

为使下支座顺利地落在塔身顶部并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。

14、安全装置调试

塔吊安装完毕后对起升高度限位器，回转限位器，幅度限位器，起重力矩限制器，起重量限制器及

风速仪进行调试。

15、塔吊操作维护与保养

1）操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。

2）、塔机的正常工作气温为-20至+40度，风速低于13m/s。

3）、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验；

静载实验吊重为额定荷载的125%，动载实验吊重为额定载荷110%。

4）、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。

5）、塔吊的操作必须落实三定制，司机的操作规程严格执行。

处理电气故障时，须有维修人员以上。

6）、多台塔机在现场同时工作时，应采用各不同一高度的方法进行，同时司机应高度集中注意，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。

7）、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑剂，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。

8）、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5-1mm之间，磨擦面上不应有油污等污物。

9）、钢丝绳的维护和保养应严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。

10）、塔机的各结构、焊缝及有关购件是否损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。

11）、各电器线路也应定时检查，是否有老化、故障、损坏等情况，应及时修复和保养。

16、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正

1）、塔机基础沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装在附墙后应每月观测一次（安装附墙时就要观测垂直状况，以便于附墙的调节）。

2）、当塔机出现沉降不匀，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直校正，在保证安全的前提下，可通过附墙拉杆的长度来实现。

五、塔吊拆卸方案

1、拆卸注意事项

1）塔机拆塔之前，顶升机构由于长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运转；

2）在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查；

3）在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M30高强螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构；

4）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查；

5）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），是否有阻碍爬升架运动（特别是下降运动时）的物件；

6）拆卸时风速应低于8m/s。

由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

2、拆塔的具体程序

将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍。

其步骤与立塔组装步骤相反。

拆塔具体程序如下：

1）降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）；

2）拆下平衡臂配重（留一块1.5t、2.30t的配重）；

3）起重臂的拆卸；

4）拆卸一块2.60t的配重；

5）平衡臂的拆卸；

6）拆卸司机室；

（亦可待至与回转总成一起拆卸）

7）拆卸塔帽；

8）拆卸回转总成；

9）拆卸爬升架及塔身节。

3、拆卸塔身

1）将起重臂回转到引进方向（爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（与立塔顶升加节时载重小车的配平位置一致）；

2）拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮；

3）伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起；

当最上一

节标准节（即标准节1）离开标准节2顶面2～5cm左右，即停止顶升；

4）将最上一节标准节沿引进梁推出；

5）扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支承住上部结构后，再缩回油缸；

6）将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止；

7）下支座与塔身标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面。

8）重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。

塔身拆卸至安装高度后，若要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。

4、拆卸平衡臂配重

1）将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重；

2）按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。

仅留下1.5t、2.30t的配重各一块。

5、起重臂的拆卸

1）放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接，开动起升机构，回收全部钢丝绳；

2）根据安装时的吊点位置挂绳；

3）轻轻提起起重臂，慢慢起动起升机构，使起重臂拉杆靠近塔顶拉杆；

拆去起重臂拉杆与塔顶拉板的连接销，放下拉杆至起重臂上固定；

拆去钢丝绳，拆掉起重臂与塔帽的连接销；

4）放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。

6、平衡臂的拆卸

将配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴，然后拆掉平衡臂与塔帽的连接销，将平衡臂平稳放至地面上。

7、拆卸司机室

8、拆卸塔帽

拆卸前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。

9、拆卸回转总成

拆掉下支座与塔身的连接螺栓，伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座与爬升架的连接销轴，回缩顶升油缸，将爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索将回转总成吊起卸下。

10、拆走爬升架及塔身标准节

1）吊起爬升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面。

2）依次吊下各节标准节。

11、拆走底架总成

拆卸方法与底架安装方法相反。

六、塔吊安全技术措施

1、全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。

2、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。

3、总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护人员的安全监护。

4、作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。

5、所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。

6、拆装期间一律禁止饮酒。

7、工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。

8、上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。

9、吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。

10、指挥人员应与吊车司机统一手势信号。

11、大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。

12、所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。

13、组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。

14、作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。

15、凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3ｍ/ｓ）等天气禁止拆装塔吊。

16、夜间工作必须有足够的照明灯光。

17、作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取临时保护措施。

七、塔机拆散后的注意事项

1、塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。

2、对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂缝，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。

3、检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理。