挡墙监理细则Word文件下载.docx

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5《公路路基施工技术规范》（JTGF10－2006）

6《公路勘测规范》（JTGC10－2007）

7《公路土工试验规程》（JTGE40－2007）

8《工程测量规范》（GB50026-2007）

9《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）

10《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

11其他相关法律法规、规范及地方标准

二、工程概况

安庆外环北路位于安庆市东北部，是贯穿西北-东南城区的主要干道。

本工区起点位于机场大道西侧500m处（K6+500），终点位于皖江大道交口（K21+429.971），全长约14.93公里。

A、主线及辅道下穿机场大道段及整体下穿合安高速段，主线、辅道及人非两侧的挡墙均采用悬臂式挡墙，局部支挡高度大于5m段采用扶壁式挡墙。

B|、独秀大道、潜江路、港口路上跨桥落地段采用悬臂式挡墙，局部支挡大于5M段采用扶壁式挡墙

C、石塘湖1号桥小桩号桥头左侧为排洪沟，为避免路基占用河道，人行道外侧采用重力式挡墙进行支护。

D、其他段落因避让高压线塔基（填挖高度较小路段），人行道外侧采用重力式挡墙收缩坡脚。

E、遇有涵洞穿越挡墙时，预留洞口，并做好挡墙与涵洞的衔接。

F、4号、6号挡墙与远期匝道相交，为保证边坡稳定，本次挡墙不进行断开，远期断开、衔接设计放入立交项目。

（3）挡墙技术指标及材料要求

A、悬臂式及扶壁式挡墙：

混凝土等级采用C30，钢筋保护层厚度40MM。

未减少挡墙内侧静水压力和主动压力，挡墙墙身设置泄水孔，泄水孔孔距2米，交错排列，孔径5CM，距地面高0.5M。

考虑美观，泄水孔预埋@5cmUPVC管，UPVC管颜色应尽量接近挡墙外露颜色;

并在墙体与填土间设置塑料排水板。

挡墙底地基承载力应满足设计要求，承载力不满足要求时应进行处理。

挡墙基础埋深不得小于设计要求，具体见挡墙布置图。

B、重力式挡墙：

浆砌片石挡墙要求石料原岩强度不应低于30Mpa。

C、材料要求

普通钢筋直径≥12mm为热轧HRB400，技术条件必须符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-2007的规定；

钢筋直径＜12mm为热轧HPB300，技术条件必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499-2008的规定。

本次设计中塑料插板要求采用SPB-BO型，该型号技术指标：

纵向排水量大于30cm3/s，复合体抗拉强度（干燥）大于1.2KN/10cm，复合体延伸率大于4.0%，滤膜干抗拉强度大于2.5KN/m,滤膜湿抗拉强度大于2.0KN/m，滤膜渗透系数大于5*10-3cm/s，滤膜等效孔径小于0.075mm。

整个排水板反复对折五次不断裂认为合格。

板厚大于4.0mm。

B、本项目主线下穿段、上跨桥与地面衔接段及部分湖塘采用挡墙防护，当路面高差小于50cm时，采用挡块防护。

要求在挡墙上设置护栏，护栏形式同桥上护栏。

主线及辅道下穿机场大道段及下穿合安高速段，主线、辅道及人非两侧的挡墙均采用悬臂式挡墙，局部支挡高度大于5m段采用扶壁式挡墙。

石塘湖1号桥小桩号桥头左侧为排洪沟，为避免路基占用河道，人行道外侧采用重力式挡墙进行支护。

三、监理工作目标

质量目标：

合格。

工期目标：

满足本工程总进度计划和各分区进度计划。

安全施工目标：

严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；

杜绝因公死亡，轻伤率控制在3%以内。

文明施工目标：

符合本工程制定的总体环境保护目标；

杜绝重大自然环境破坏，确保环境保护达标工地。

四、监理工作流程

原材料监控工作流程

工程质量控制的基本程序

后附

合格

五、监理工作方法及措施

一）、质量预控要点及其措施：

（1）熟悉设计图纸和相关技术规范；

（2）组织或参与设计交底；

（3）施工方案审查：

施工前监理工程师必须要求施工单位编制详细的施工方案报监理工程师审查，需要重点审查下述内容：

①人员资质及机械设备配置计划审查：

审查承包商拟配置的施工管理人员、技术人员、特种作业人员是否具备相应资质，拟配置的机械设备的型号、性能是否满足施工工艺要求。

②施工工艺审查：

审查其施工工艺流程、施工顺序是否合理。

悬臂式挡墙合理的施工工艺流程如下：

基底—石子垫层—钢筋绑扎—模板—混凝土—防水排水。

③质量、安全保证措施审查：

审查质量、安全保证措施是否可靠。

（4）材料质量预控：

施工前一定要做好石子、钢筋、商品混凝土等材料的见证取样检验及其进场、使用审验工作，其质量必须符合相关规范及设计要求。

（5）人员、机械、设备进场审查：

施工前监理工程师应要求承包商将进场的相关施工管理人员和技术人员名单及其资质证明材料提交监理机构审验，将进场的机械设备向监理机构报审。

监理机构应按照审定的施工组织设计的人员、机械设备配置计划和施工工艺要求进行审查，确保进场的人员、机械、设备满足施工需要。

二）、施工过程中的质量控制要点及其措施：

1、片石砼挡土墙

1）、检查并复核承包人的施工放样，审查片石及砼原材料的质量检测报告。

2）、检查承台顶与挡土墙结合部分的凿毛情况。

3）、在模板安装过程中，就应检查模板的刚度、高度及平整度等，待模板安装结束承包人自检合格后，重新对模板的平面位置、高度、倾斜度、断面尺寸、支撑稳定性等进行复核检查。

4）、在施工开始前对用于挡土墙的片石质量、存量进行检查。

在施工过程中严格控制片石投放数量和质量，要求严格按设计及规范要求进行施工。

5）、应重点控制砼配合比，尤以用水量、外加剂的加入量更为重要，现场监理应在浇筑现场抽查砼坍落度。

6）、砼浇筑时的浇筑工艺、振捣工艺是否符合规范和施工组织设计要求；

浇筑过程中的安全措施是否到位等要监督检查并全过程旁站。

7）、检查挡土墙养生设施及保证措施，洒水覆盖养生时间不低于7天。

8）、监督审查沉降缝、施工缝的处理情况和质量保证措施。

2、悬臂式、扶壁式挡土墙

1）、土方开挖

①土方开挖前，对地面排水和降低地下水位工作进行检查。

②土方施工中，经常检查其平面位置、水平标高和边坡坡度。

③检查平面控制桩和水准控制点是否采取可靠的保护措施，定期复测和检查。

开挖后的土方不得堆放在基坑边缘，应及时外运，以减小坡顶荷载。

基槽开挖至基础底高程后，若地基土承载力低于地质提供的特征值，施工单位应以书面形式上报监理工程师，经监理工程师现场勘验确认后，通知设计人员及地质人员，经现场查看后，确认处理。

基槽分段开挖，避免基槽暴露时间过长。

基槽开挖时，机械开挖土方不应一次性到设计高程，应预留20cm厚，利用人工进行清槽，避免对原状土的扰动。

地基开挖过程中遇软弱夹层、较大构造裂隙等不良地质情况时应及时通知勘查和设计进行处理。

2）、基坑（基槽）验收

基坑开挖至基底设计标高并清理后，施工单位必须会同勘察、设计、建设、监理等单位共同进行验槽，合格后方能进行基础工程施工。

基槽开挖后，应检验下列内容：

核对基坑的位置、平面尺寸、坑底标高。

核对坑底土质和地下水情况。

空穴、古墓、古井、防空掩体及地下埋设物的位置、深度、性状。

监理人员必须严格要求施工单位按设计要求进行基底、基础施工，完工后先进行自检，符合设计、规范的质量标准后再报监理工程师检查验收，验收合格才允许进入下道工序施工；

3）、钢筋：

①钢筋加工：

钢筋的力学性能和外观质量必须满足设计及《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定，其弯钩长度、加工尺寸偏差必须满足设计、《混凝土结构工程施工质量验收规范》之规定。

②钢筋连接：

⑴连接方式控制：

应按设计要求的连接方式进行连接；

⑵接头质量控制：

Ⅰ）焊接接头：

钢筋焊接必须按设计、规范要求进行。

绑条焊接的钢筋接头焊缝长度为：

双面焊时为5d，单面焊时为10d；

搭接焊时接头焊缝长度为：

双面焊时为5d，单面焊时为10d。

焊接接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯距处。

各受力钢筋之间的焊接接头位置应相互错开，在L区段内（L=35d并大于500mm）如下图（图1），同一根钢筋不得有两个接头。

在该区段内，有接头的钢筋面积占受力钢筋总面积的百分率，受拉区不宜超过50%；

受压区和装配式构件连接处不限制。

（a）l

（b）l

图3.5焊接接头位置

（a）对焊接头（b）搭接焊接头

注：

图中所示l区段内有接头的钢筋面积按两根计

受拉区域内，Ⅰ级钢筋末端应作弯钩，Ⅱ级钢筋可不作弯钩，受压区，直径小于12mm的Ⅰ级钢筋可不作弯钩。

Ⅱ）绑扎接头：

钢筋搭接应在中心和两端用铁丝扎牢。

受拉钢筋搭接长度应符合规定（两根不同钢筋的搭接长度以较细钢筋直径计算）：

在同一截面有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总面积的百分率应符合下述规定：

在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。

在绑扎骨架中，受拉钢筋的搭接长度范围内箍筋应加密，其间距不应大于5d或不大于100mm。

③钢筋安装：

⑴钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锈蚀情况、间距、锚固长度和接头的数量及位置应符合图纸和施工规范的规定。

⑵钢筋焊接接头的焊点与接头的尺寸外观质量应满足验收规范的规定。

⑶钢筋绑扎接头的搭接长度、箍筋的位置及数量应符合图纸及规范的规定。

钢筋弯钩的朝向应正确。

⑷同一构件内的钢筋接头（包括焊接头）应相互错开，且不宜位于梁端、柱端及最大弯钩处。

⑸钢筋的安装尺寸预埋件的位置及保护层的厚度应满足图纸及规范规定。

钢筋安装位置的允许偏差应满足下表要求：

项目

允许偏差（mm）

受力钢筋的排距

±

5

钢筋弯起点位置

20

箍筋横向钢筋间距

焊接预埋件

中心线位置

水平高度

3

受力钢筋的保护层

基础

10

柱、梁

板

⑹用高标号水泥砂浆垫块或焊接钢筋支架支起钢筋，保证钢筋的砼保护层厚度、强度。

4）、模板：

①模板设计：

监理机构应要求承包商对悬臂式挡墙模板作方案设计，监理机构要审查其模板设计方案。

模板设计必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定。

②模板安装：

⑴地坪：

用作支模的地坪必须平整光洁，其地基承载力必须满足模板设计要求；

⑵材料：

制作模板的材料必须符合模板设计要求；

⑶安装质量：

Ⅰ）上下层支架立柱应对准，并铺设垫板；

Ⅱ）模板与砼的接触面应清理干净，并采取隔离措施；

Ⅲ）必须有足够的刚度和强度，支撑必须安全可靠；

Ⅳ）模板的接头必须严密、牢固、不漏浆；

Ⅴ）预留孔洞及预埋件的设置安装必须符合设计要求，质量标准必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》要求；

Ⅵ）悬臂式挡墙模板为现浇结构模板，其几何尺寸、表面平整度、标高等各项质量指标必须符合图纸及《混凝土结构工程施工质量验收规范》要求。

③模板拆除：

⑴必须在混凝土强度满足设计规定的拆模强度才允许拆模，设计无规定时应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》要求时才允许拆模。

⑵拆模时应从上往下分层拆除，拆除的模板和支架应分散堆放，及时运走。

5）、混凝土：

①混凝土配合比设计：

审查砼配合比设计试验报告，控制好施工配合比。

②对商品混凝土每罐都要进行砼坍落度的检测。

③混凝土浇筑：

⑴砼浇灌的厚度和高度要符合规范规定，自高处倾落的自由高度不应超过2m，浇筑要有持续性，保证在下层混凝土混合料初凝前浇灌上层。

⑵砼浇灌后要按规定进行振捣：

采用振动棒振捣密实。

一般采用行列式插点，振动时间20~30S，振捣时持棒直上直下，快插慢拔，严防漏振。

在钢筋较密不易振捣处，可用钢筋插捣密实。

⑶振捣砼过程中不得碰触钢筋，保证钢筋的保护层厚度防止露筋。

⑷做好砼试块见证取样，一般每100m3或每一台班留一组试件，

试件的取样、制作、养护、试验应符合规范要求。

混凝土、拆模养护：

砼拆模后应立即进行外观检查，对出现的蜂窝麻面应及时进行技术处理

砼浇筑完毕后应做好养护工作，养护必须按《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定进行。

6）、防水、排水：

①应根据工程区水文地质条件设计排水设施，并在挡墙施工前完成；

②墙体上必须按设计要求预留泄水孔，挡墙墙背的反滤层、排水板、泄水孔等必须与挡墙墙背填土同步施工。

监理要加强对其检查、监控力度，严格要求施工单位按设计、规范要求施工，防止泄水孔堵塞。

7）沉降缝

沉降缝应按设计要求进行设置，且整齐直顺，上下贯通。

3、墙背回填

墙背同路基回填标准进行回填，回填在砼强度达到100%后才能进行。

回填采用分层回填的施工方法，每层厚度为20~30cm，达到泄水孔高度后按设计要求设置土工布包裹碎石的反滤包，防止填料跌入泄水孔，从而保证泄水孔的有效使用。

六、安全文明施工

6.1坚持预防为主的原则，建立严密的安全监督体系，对所有管理人员、作业队加强安全教育，严格按安全施工文件、规范、操作规程和规章制度施工。

特殊工种及机械操作手必须持证上岗。

6.2施工机具、车辆及人员须与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。

6.3使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，工具的电源线、零接地保护方式。

非电工不得乱拉线，过路电缆须采取安全防护，用土埋好。

6.4各种大型机械的回转半径内禁止站人。

6.5吊车施工须有专人指挥，在作业过程中，指挥人员须精神集中，吊车司机与其它工作人员听从指挥。

6.6在施工中如遇5级以上大风等恶劣天气，需暂停施工。

6.7临时工程牢固整齐，出入口设单标志。

在作业地点挂警告牌，夜间设立警示灯。

6.8项目部安全员每天巡视工地，发现问题现场及时纠正解决，并做好安全记录。

6.9对于现场发现的安全隐患，责令其进行整改，如期整改不到位者予以适当经济处罚，直至监督其整改完毕、安全隐患彻底消除为止。

6.10现场运输道路平整畅通，施工现场内须有排水措施。

6.11施工区域和生活区域须有明确划分，并须划分责任区，设标志牌，分包到人，保持施工现场整洁。