东夼隧道进洞专项施工方案终结版Word格式文档下载.docx
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9.3施工保证12
10安全保证措施13
10.1安全保证体系13
11质量保证体系13
11.1思想保证体系14
11.2组织保证体系14
1
编制依据
1.1编制依据
1.1.1《S201威东线田和至温泉段改建工程施工图设计阶段工程地质勘察报告》
1.1.2两阶段施工图—东夼隧道（土建）
1.1.3东夼隧道实施性施工组织设计
1.1.4我项目部现场踏勘调查资料，水文地质调查资料
1.1.5我单位从事公路工程积累的施工经验、技术总结等成果，及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况
1.1.6施工及设计规范
《公路工程技术标准》JTGB01-2014
《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009
《公路工程抗震设计规范》JTGB02-2013
《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》GB50086-2015
《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015
《工程测量规范》（GB50026-2007）
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《爆破安全规程》GB6722-2014
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTGF80/1-2004
1.1
1.2工程概况
1.2.1工程简介
东夼隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号ZK3+475，出口桩号ZK4+435，隧道长960米。
右线进口桩号YK3+475，出口桩号YK4+440，隧道长965米，属于中长隧道。
隧道左洞进口处在半径4000米的平曲线上，右洞进口处在直线上。
左右洞出口均处于半径1500米的平曲线上。
左洞纵坡为2.5%接-0.95%；
右洞纵坡为2.6%接-0.95%。
初期支护以喷、锚、网、I型钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。
我单位施工的东夼隧道设置3个人行横通道，无车行横通道。
1.2
1.2.1
1.2.2工程地质概况
1）沿线地形地貌特征
东夼隧道位于威海市环翠区东夼村北，属剥蚀低山丘陵地貌单元，隧道最大埋深约113米，进口处为山坡，地形起伏较大，坡度25°
~45°
，坡向西南；
出口处地形起伏缓慢，坡度20°
-40°
，坡向东北，地表植被较密，主要为松树等。
2）地质岩性及水文地质条件
东夼隧道调查区范围内地层简单，仅有第四系地层分布，主要分布在区内的山腰及山前地区，岩性以含砂、砾石的碎石土为主，下覆为新元古代南华纪荣成超单元威海单元的侵入岩，岩性以花岗质片麻岩为主。
隧址区地下水类型分为松散岩类孔隙水和碎屑岩类基岩裂隙水。
地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性。
东夼隧道基本参数
隧道名称
长度（m）
围岩级别
Ⅴ
Ⅳ
Ⅲ
东夼隧道
左洞
960
375m
245m
340m
右洞
965
285m
350m
330m
1.3主要技术标准
设计标准
公路等级：
一级公路
隧道净宽：
14.305m
隧道净高：
7.97m
设计速度：
60km/h；
2工程进度安排
2
2.1施工重点
洞口施工重点是洞口段的开挖和边仰坡防护以及长管棚施做。
2.2工程进度安排
计划施工：
2017年4月12日开工，2018年5月15日完工。
施工部位
（左右洞）进口端
施工准备及场地平整、临建
2017.04.12-2017.04.30
边仰坡开挖及支护
2017.05.01-2017.05.20
套拱施工
2017.05.21-2017.05.31
大管棚施工
2017.06.01-2017.06.15
3施工准备
3.1技术准备
1、图纸审核已经结束，审核结果已上报，设计院图纸答疑及回复已经完成。
隧道边仰坡开挖及支护、大管棚施工安全、技术交底已经编制并下发到施工队。
2、导线点加密、水准点加密及复测已全部完成，并通过总监办审核批复。
现场已经依照施工图精确放出洞门及边仰坡位置，并完成开挖轮廓线放样。
3、试验准备：
混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。
钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。
3.2施工现场准备
①隧道洞口开挖前，项目部组织人员对洞口段地形地貌进行复测，对洞口情况已进行了详细调查，主要为：
洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；
植被分布情况；
征地拆迁情况，洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；
洞口地表有无泉眼出露，地下水分布情况，对围岩的影响程度，洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等。
②隧道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求；
测放出进洞控制桩，并保护良好；
边、仰坡开挖边线、成洞面里程等测量放样已按规范完成。
③洞顶沉降观测点、基点已布设完成，并取得第一组数据。
④劳动组织准备：
隧道施工管理、操作人员已进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。
⑤项目经理部设项目经理一人，项目副经理一人、总工程师一人，隧道工程师二人，下设工程技术部、物资设备部、计划合同部、安全质检部、财务部、中心试验室、综合办公室等职能部门。
（详见施工组织机构图）
⑥所需材料已基本到达现场，能满足施工生产需要。
⑦空压机、风水管等全部安装完毕，可满足施工生产需要。
⑧施工场外协调：
项目经理部（办公室）已与当地村委、区政府等单位做好施工协调关系，对交通、环卫市容、弃渣场、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。
东夼隧道施工组织机构框图
3.3主要资源配置
施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。
在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。
详细的施工机械、人员配备见施工安排表。
序号
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
装载机
ZL50
台
4
侧翻
2
挖掘机
HD220
3
空压机
LWJ20
电动
湿喷机
TK-961
5
自卸车
8t
6
电焊机
BX-315
8
7
钢筋切断机
CQ40-FA
型钢弯曲机
WJ40-10
9
砼罐车
8m3
10
风动凿岩机
YT-28
60
11
搅拌机
JS750
12
双液注浆机
KBW-50/70
13
混凝土输送泵
HBT60
14
潜孔钻机
KR801412
15
水泥砂浆搅拌机
工种
人数
岗位职责
管理人员
负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育
测量
测量放样
电工
施工、生活用电
焊工
钢筋焊接
普工
零星工作
支护
22
立拱架、喷射混凝土
开挖
30
开挖洞身
钢筋工
钢筋加工、安装
模板工
安装加固模板
挖机司机
开挖掘机
开空压机
4洞口及边仰坡开挖方法
4.1施工工序
隧道洞口场地狭小，施工条件较差，设计左右线洞口均为Ⅴ级浅埋围岩。
开挖时应遵循：
（1）左洞进洞口路堑开挖。
（2）左洞进洞口路堑边坡防护及洞口边仰坡临时锚喷支护。
（3）右洞进洞口路堑开挖。
（4）右洞进洞口路堑边坡防护及洞口边仰坡临时锚喷支护。
洞口开挖原则：
根据现场实际，结合设计要求，对洞口路堑及边仰坡开挖要求如下：
（1）首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物。
（2）按设计图纸的坡度进行施工测量，精确测设出边、仰坡开挖轮廓线。
（3）履带式挖掘机进入施工场，并沿路修筑车辆通行的道路。
（4）进行开挖作业：
对坡积亚砂土、残坡积砂质粘性土等土质直接用挖掘机开挖，从坡顶开始自上而下进行刷坡，用装载机装土，汽车运输。
（5）洞口石方开挖地段，采用密眼、少药光面爆破，以减小对洞口围岩的扰动。
（6）清理坡面上的虚碴，并修整坡面凹凸不平的地方。
4.2施工方法
1）洞口开挖时先进行套拱位置掏槽开挖，预留核心土，施工套拱及管棚。
洞口边、仰坡开挖施工时，按设计图放出中线和开挖边线采取放坡开挖，开挖时严格控制坡率一致，开挖后要及时进行防护工程施工，并结合护面墙、拱形骨架护坡、植草护坡等支护措施。
清除开挖面上的松碴以及其它杂物，自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖，严禁上下垂直作业，自卸汽车运碴至弃碴场。
为了确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，如需爆破开挖，采用控制爆破，严格控制爆破参数。
2）隧道洞顶地表沉降监测在隧道边仰坡尚未开挖前开始布置进行，这样可以获得开挖过程中全位移曲线，地表沉降监测采用水准仪配合水准尺进行，测点和拱顶下沉量测布置在同一断面上。
4.3施工技术要求
边坡开挖前，先调查边坡岩石的稳定性；
对设计开挖线以内存在不安全因素的边坡，必须进行处理和采取相应的防护措施，山坡上所有危石及不稳定岩体应撬挖排除。
开挖自上而下逐段进行，杜绝掏底开挖或上下重叠开挖。
开挖中随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，适当放缓坡度，保证边仰坡的稳定和施工安全。
考虑到便道，岩层等综合客观因素，为了及早进洞，项目部决定隧道先从进口端进洞。
左洞进口设计图
右洞进口设计图
4.4边仰坡石方爆破方案
（1）施工工艺流程
爆破设计→测量放样布眼→钻眼→装药→设置防护→爆破→清除危石→挖运→整修成型。
（2）爆破设计
石方开挖采用梯段松动控制爆破施工，小型潜孔钻机配合风动凿岩机钻孔，坡面预留光爆层。
1）深挖地段，石方面积较大、挖方较深且数量集中，主要采用小型潜孔钻机钻孔，实施梯段式深孔微差松动控制爆破。
2）对于其余地段挖深较浅和方量不大的边坡、路基面修整采用风动凿岩机钻眼，浅孔微差松动控制爆破。
3）为提高破碎效果，降低大块率，并降低震动效应，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。
4）为提高边坡稳定性和美观程度，在本合同段深挖地段采用预留光爆层法进行光面爆破，边坡设计有台阶时分台阶进行光爆，设计无台阶时，从顶沿坡面钻孔一次爆破到位。
5）光爆孔与辅助孔的孔底距离b0=（10～30）D（完整、坚硬岩石取大值，反之取小值）。
光爆孔装药结构及药量调整：
采用间隔一定距离的药串结构即径向空气间隔装药，为克服孔底夹制作用，孔底加强装药0.5倍，加强装药段长度0.8～1.5m。
。
（3）爆破防护
防止爆破飞石造成危害的重要措施是加强对炮孔的覆盖，炮孔用“炮被”覆盖，并用编织袋装土压在炮被上，炮被为汽车旧外胎加工编制而成。
石方爆破由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，施工前根据岩石性质和周边环境作出爆破方案报在监理工程师审核批准，同意后方可采用。
5边仰坡防护施工方法
5.1施工顺序
初喷混凝土→锚杆施工→挂设钢筋网→补喷混凝土至设计厚度。
5.2喷射混凝土施工
喷射混凝土采用湿喷法，喷射机为TK961型。
（1）在喷高压混凝土之前，应用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。
（2）喷射中发现松动石块或遮挡喷射混凝土的物体时，应及时清除。
（3）喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。
（4）一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4～6cm。
（5）喷射作业应以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面应用高压气体、水清洗干净。
岩面有较大凹洼时，应结合初喷予以找平。
（6）喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间一般不少于7d。
（7）喷射作业区的气温不应低于+5℃。
（8）当发现喷射混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时，应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。
5.3锚杆施工
（1）、水泥砂浆锚杆孔深允许偏差宜为+50mm。
（2）、钻孔时孔要与岩面大致垂直。
（3）、孔内积水和岩粉应吹洗干净。
（4）、孔内砂浆要饱满。
（5）、锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。
5.4钢筋网挂设
钢筋网挂设时，应与岩面有3-5cm的距离，钢筋网绑（焊接）于锚杆上。
6洞口套拱、管棚施工方法
6.1管棚设计参数
（1）钢管规格：
热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，隧道进出口管棚长度为32m。
（2）管距：
环向间距40cm。
（3）外插角：
钢管轴线与衬砌外缘线夹角1-2°
（4）钢管施工误差：
径向不大于15cm。
（5）隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，且相临钢管的接头至少须错开1m。
6.2施工方法
长管棚采用顶进法施工，洞口开挖（上半断面）完成后，及时施作管棚套拱，及导向孔口钢管，确保长管棚钻眼精度，避免长管棚侵入隧道开挖线内或相邻管交于一处，做到长管棚管距、倾角及钢管施工误差达到设计要求。
管棚布置设计图：
在管棚施作前，首先完成施工支架搭设，测量放样工作。
长管棚作为超前支护，在暗洞开挖前施作完毕。
管棚应按设计位置施工，钻机立轴方向必须准确控制，每钻完一孔便顶进一根长钢管，管棚施工顺序为自上而下，拱部管棚施工前必须架设拱部管棚施工平台。
管棚施作时应先钻设钢花管，后安设钢筋笼并及时注浆。
应检查钢花管的注浆质量，使管周浆液饱满；
当注浆质量达不到要求时，则应进行补充注浆。
长管棚施工时，为保证施工精度，利用全站仪进行精确定位，并用测斜仪进行钻孔偏斜度控制，严格控制好管棚的方向，并作好每个钻孔的地质记录。
顶入所有钢管后，用高压风进行管内泥砂清除，清除完毕后安设钢筋笼并采用液压注浆机进行管棚注浆施工。
具体工艺流程如下：
管棚施作工艺流程
浆液灌注根据现场地质情况及成孔效果，可采用多次注浆通过调整注浆压力对钢管内及钢管周围空隙进行填充。
浆液搅拌采用专用搅拌桶进行搅拌，浆液配置严格按照试验配合比进行；
浆液在搅拌桶内搅拌好后流放到容器内，并在容器内人工轻微搅拌防止浆液沉淀。
（1）钢管（钢筋笼）制作与加工
将外径133mm，壁厚5mm热轧无缝钢管每节按2m制作。
将外径108mm，壁厚6mm热轧无缝钢管每节按4m、6m制作成钢花管。
将外径42mm，壁厚4mm、长4cm的钢管作为固定环制作钢筋笼
（2）管棚施工
钻孔：
选择管棚钻机作为管棚钻孔施工使用的机具。
随着孔深的增大，需要对回转扭矩、冲击功率及推力进行控制和协调，尤其要严格控制推力，不能过大。
顶管作业：
将钢管安放在管棚钻机上后，对准已钻好的导向孔，低速推进钢管，其冲击力控制在1.8～2.0MPa，推进压力控制在4.0～6.0MPa。
安设钢筋笼
封闭钢管尾部
（3）注浆作业
施工前做注浆试验，以确定合理的注浆参数；
管棚注浆采用水泥浆注浆，水灰比1:
1；
注浆压力0.5～1Mpa，具体在施工中可根据实际地质情况、确实必要时可加大到2.5Mpa。
管棚注浆顺序原则上遵循“先两侧后中间”、“由稀到浓”的原则。
管棚注浆工艺流程图
注浆采用从孔口一次注入，为使管内浆液饱满密实，注浆时等排气孔有浆液流出，进行终压注浆，直至达到设计注浆压力或设计注浆量时终止，然后闭其阀门。
注浆结束标准：
注浆压力达到设计终压并终压不少于10分钟时，可结束注浆，进浆量一般为20-30L/min以下。
注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的刚度和强度。
（4）管棚套拱施工
施工管棚前必须先施工管棚套拱和导向孔口管，套拱钢拱架采用I20b型钢拱架,间距500mm，设置四榀。
钢拱架和导向孔口管外部浇注C30混凝土，混凝土与洞口开挖面密贴；
导向孔口管采用Φ133mm，外倾角为1°
孔口管的外倾角度与大管棚的钢花管的外倾角度一致。
管棚套拱砼厚度为700mm；
注意大管棚套拱的导向孔口管间距必须与大管棚中的钢花管间距保持一致，同时套拱中孔口管的外插角度必须与大管棚的钢花管外插角度一致。
管棚套拱的长度为2.0m；
管棚套拱必须与围岩面紧密结合在一起，以免注浆时跑浆。
7监控量测
隧道监控量测是现代化隧道施工的重要组成部分，是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态为支护提供信息依据，还能为隧道工程设计与施工积累资料，为今后的设计和施工提供类比依据，因此必须做好该项工作。
隧道现场监控量测应成立专门量测小组。
量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。
现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不得中断工作。
各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和破坏。
7.1量测目的
1.掌握围岩在施工中的动态，控制围岩变形。
2.了解支护结构的效果，及时采取措施，安全地施工。
3.为优化设计提供依据，保证隧道既稳定又经济。
7.2量测项目
洞口工程监控量测项目主要为地表沉降。
地表下沉量测应根据地质条件、埋置深度及所采用的开挖方式等因素确定。
测点应与水平净空量测和拱顶下沉量测的测点布置在同一断面内，沿隧道中线5-20m设一个
②横断面方向地表下沉量测的测点间距应取2～5m，在一个量测断面内至少设7个测点。
③地表下沉量测应在开挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）处开始，直到衬砌结构封闭，下沉基本停止为止。
④地表下沉量测频率应和拱顶下沉及水平相对净空变化的量测频率相同。
7.3施工监测管理
施工监测管理流程，将监测的结果必须尽快地反馈到施工和设计中去。
1）施工监测采用的机械和电子仪器，必须确保具有良好的使用状态。
2）测试前做到：
①检查仪表设备是否完好，如发现问题及时修理或更换。
②检查测点是否松动或人为损坏，确认测点状态良好时方可进行测试工作。
3）测试工作中：
①按各项量测的操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大时应检查仪器、仪表安装是否正确，测点是否松动，当确认无误时再进行测试。
②每次测试时都要做好记录，并保持原始记录的准确性。
③在现场进行粗略计算，若发现变形较大时，应及时通知现场负责人。
7.4量测资料的整理
1）对量测资料应认真检查、审核和计算，每次量测结束后，在两小时内进行资料整理工作。
2）及时将资料填入有关图表，使能了解数据反映的变化规律，便于各断面和不同量测手段之间的对比。
3）在整理资料时，若发现地表下沉速度具有稳定的趋势时，应据此求出隧道结构初期支护及二次初衬上的最终荷载，以便对结构安全度作出正确的判断。
8雨季施工措施
8.1原材料及机械保护措施
优化场地布置，垫高并搭设雨棚存放水泥、砂石料等易吸水、流失材料，疏通清理站内及料场排水设施，避免机械泡在水中，影响正常生产。
加强电子设备的防护。
8.2建立组织，统筹安排
完善驻地及拌和场的排水设施等，配齐配足排水、防雨器具。
加强便道的维修养护，保持便道畅通，做到雨停即可施工。
现场所有电气设备设置防雨遮盖并做好接地保护。
在潮湿场所作业，使用安全电压，防止漏电伤人。
成立防汛、防洪领导的组织，加强防洪工作的检查落实。
8.3其它主要措施
⑴建立健全雨季施工安全、质量保证体系，明确责任和分工，做到人员、物资、措施三到位，认真贯彻落实各项管理制度。
⑵在总工期安排及分项工程的工期安排上预留一定的松动时间。
下雨时，尽量安排受影响较小的工程。
⑶加强与气象部门的联系，雨前施工时，加强施工现场与拌和场的联系，合理安排各工序的衔接。
⑷在雨季到来前，提前疏通排水沟，以免雨水浸泡路基，并在已填筑到位路基顶面设2～4％的横坡，以利自然排水。
⑸备齐防雨、防洪材料、设备，作好材料场地排水、遮盖防水工作，使任何避水的材料、产品或半成品免于浸泡淋湿。
（6）贮存足够的工程材料和生活物资以满足雨季或雨后的紧急施工需要。
（7）暴雨来临时，停止一切室外作业，做好各种材料的防雨措施，对钢筋、水泥等全部下垫上盖，对正在施工的部位暂停施工，各种施工机械停止运转，并转移到高地。
项目部驻地和各工点要做好防雨、防雷击、防坍塌措施，同时要时刻准备足人力和机械对施工境内的坍塌、泥石流、山体滑坡等地质灾害展开救援。
9确保工程质量的措施
9.1质量组织机构与人员配置
①项目部成立工程项目创优和质量管理领导小组，由项目经理担任组长，项目总工程师、项目副经理任副组长，组员由项目各职能部门负责人及施工队长组成。
②各施工队成立QC活动小组，由施工队队长担任组长，组员由工程技术人员和施工班长组成。
9.2技术保证措施
组建测量小组，配备计算机、全站仪、GPS—RTK等仪器，严格遵守操作规程，坚持换手测量，杜绝测量错误。
做好施工机械的选型配套，使其性能满足施工及设计要求。
坚持严格的质量评定和验收制度。
坚持“三检查”制度，对各道工序进行书面技术交底和操作要求交底，质检人员要严格按照技术交底检查验收。
确保工程质量达到或超过技术交底要求。
项目经理部每月进行一次质量检查评比，对发现的质量问题，按照“查不出原因不放过，责任不明确不放过，拿不出处理措施不放过，处理结果不验证不放过”的原则进行整改，杜绝同类质量问题重复出现，确保质量目标的实现。
主动接受业主和监理工程师对工程质量的监督和检查。
9.3施工保证
工艺控制措施
单位工程开工前，先编制实施性施工组织设计;
分部工程开工前，编制施工方案;
分项工程开工前，编制技术交底。
经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计、方案施
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