EH油系统检修包文档格式.docx
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□设备概述基本参数
4.
□修前设备状态
5.
□检修目标
6.
□检修工艺流程
7.
□检修危险点分析单
8.
□隔离措施
9.
□工器具准备
10.
□材料准备
11.
□备品配件准备
12.
□检修工艺和、步骤和质量标准
31
13.
□设备异动申请单
14.
□检修后的试运记录
5
15.
□检修作业记录
16
□设备检修验收评价单
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任务类型
□检修□技术改造□试验□消缺
2．工作任务单
1、检修标准项目：
（A级检修标准项目）
□EH油站的检修
□EH油系统油动机检修
□高压蓄能器检修
□AST、OPC电磁阀组件检修
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2、主要工作内容及要求：
EH油系统的清扫，EH油系统各设备的检修。
1．EH油站的清扫和检修。
2．EH油系统油动机检修。
3.高压蓄能器检修。
4.AST、OPC电磁阀组件检修
5．参加检修工作人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。
办理工作许可手续。
6．严格执行工作票管理制度，认真检查，验证工作票。
7.严格执行设备试运联系单。
要求：
1、油箱内清洁无杂物，四壁光滑，油箱内壁焊口无裂纹，框架牢固，密封圈无老化和损坏。
2、油动机滑阀和套筒表面无毛刺无锈蚀光滑活塞环弹性良好无变形，各油门畅通，油动机上下活动自如。
3、蓄能器皮囊无损坏。
各阀门密封良好，蓄能器压力的整定值符合规定。
4、OPC、AST节流孔无堵塞、单向阀密封性好、电磁阀内无异物、杂质、无漏油现象。
工作任务单
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工单号
工作票编号
动火票编号
计划工作时间
年月日时分
计划完成时间
实际工作时间
实际完成时间
检修单位
工作负责人
接受时间
月日时
检修组成员
姓名
工种
资质
工时
其它
停工待检点（H）
鉴证点（W）
EH油系统
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3．设备概述和基本参数
1、EH油站：
EH油站安装在原调速油箱的位置，主要功能使为执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正常理化特性。
油箱内的介质为高压抗燃油。
油箱的总容积为900升。
油温为35-60℃。
油箱为全密闭性的，并且油箱本身设有再生过滤装置、油泵-电机组件、溢流阀、冷却循环系统、油位计、电加热装置、蓄能器、磁性过滤器、ER端子盒和一些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准设备。
油站设有泵出口滤网与油压回油滤网。
2、EH油系统油动机
（以高压缸调节门油动机为例）：
高压缸调节门油动机#1、2、3、4是用于推动高压缸调节门并中间滑阀的一个公用的压力油控制，两个为一组有两个阀门组，N1、N2高压调节阀以同一个开度首先同时开启，然后依次开启N3、N4调节门油动机。
为了保证均匀地加热高压缸进汽部分，在汽轮机启动和低负荷运行时要求四个调节门油动机同时开启，这样就在N3、N4调节门油动机上装有可远方操作的活塞是套筒式的，当阀门接近于全开时，为了减少活塞下压力油用油量装有流量限制器，油动机的滑阀组共有4个油口，第一个油口（自上向下排）为控制油口，第二油口为压力油口，第三个油口为脉冲油口，第四个油口为排油口随着控制油的压力升高，滑阀向下移动使第二个和第三个油口接通，压力油进入到活塞下，使油动机动作通过反馈凸轮让活动套筒向下移动，油口关断，油动机又停留在一个新的工作位置。
主要参数：
内径：
Φ195mm阀体、阀杆材料ZG15Cr1Mo1V/1Cr11MoV特制双头螺栓M材质：
30Cr1Mo1VTiB特制罩螺母M材质：
25Cr3MoVA
3、高压蓄能器
EH系统分为高压和低压蓄能器两种，主要是为了将能量暂时储存起来，以用作应急的动力源或补偿压力和流量的损失以及减小系统的冲击力。
高压蓄能器的充汽压力8.4-9.2Mpa。
低压蓄能器的充气压力7.0Mpa。
作用时间为20秒。
蓄能器配有截止门与放油门，以便在线检修蓄能器。
蓄能器采用皮囊的结构，是密闭式的，工作前对皮囊进行充氮气达到一定的压力，当高压油进入蓄能器时压缩皮囊，使皮囊达到工作压力。
当系统急需压力油时，皮囊压缩抗燃油以供给系统压力油。
4、AST、OPC电磁阀组件
AST、OPC电磁阀组件的功能主要是为了实现当事故的情况下，AST或OPC动作，使得汽门迅速关闭。
OPC是在转速超过103%额定转速时动作。
AST电磁阀接受各种的停机信号，使电磁阀动作，四个AST电磁阀就失电打开，使AST母管油液经无压回油管道排至EH油箱，这样主汽门油动机和调节阀油动机上的卸荷阀就快速开启，使汽门快速关闭。
OPC是两个，并联连接，一个动作，使OPC母管油液经无压回油管道排至EH油箱，这样相应的调节阀油动机上的卸荷阀就快速开启，使各调节阀迅速关闭。
AST是带电工作的，OPC是失电工作的。
AST有四个，并且是每组并联后串联。
当OPC动作时，AST不动作。
而AST动作时，OPC亦跟随动作。
4．修前设备状态：
5．检修目标：
4.1检修过程中无不安全情况发生。
4.2设备验收合格率100%。
4.3修后设备工作正常。
4.4各种检修技术记录，验收单据完整、准确书写整齐。
4.5检修后卫生良好，标识齐全。
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6．检修工艺流程
7．检修危险点分析
7.1做这项工作需要的安全设备
□工作票
□安全帽
□闭锁/标示牌
□电源线/电动工具
□手套
□防滑鞋
□连体服
□盘内照明/或行灯及行灯变压器
□移动式滤油机
□其他
7.2危险源确认及防范措施
危险点
防范措施
1、一次系统电源
与带电设备保持足够距离。
2、电源线、照明电源不合格。
电源线无破损，绝缘合格，
接好漏电保护器，使用前做试验。
3、部分端子排带电，造成触电
带手套，设专人监护
4、检修时部件落入带电设备，造成短路
做好检修设备和带电设备的隔离
8.隔离措施
8.1检修开工前,要确定好施工负责人，工作组成员应掌握设备检修工艺；
8.2严格执行工作票制度和《电业安全工作规程》中有关规定；
8.3认真办理工作票，与带电设备保持安全距离。
工作组成员
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9.工器具准备
9.1常用工具
名称
规格
单位
数量
编号
备注
梅花改锥
200×
只
2
活扳手
450mm
把
3
300mm
支
4
钳子
撬棍
6
一字改锥
7
接油盘
个
8
手锤
9
油桶
10
线轴
50米
11
毛刷
12
铜锤
14
充氮工具
套
15
压力表
0-2MP
块
0-20MP
17
深度尺
18
塞尺
0.02-1.00mm
19
游标卡尺
0-300mm
20
卡扣
21
钢丝绳
2T
根
22
枕木
23
内六角扳手
4-14mm
24
梅花扳手
M24
25
M30
26
M36
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10.材料准备
材质
数量
备注
抹布
kg
胶皮
δ＝2
普通
m2
酒精
99﹪
瓶
白绸布
清洗剂
755
油石
天然
红丹粉
盒
塑料布
米
砂纸
#240
张
白面团
Kg
研磨膏
#800
耐油石棉垫
1MM-2MM
13
#360
氮气
99﹪
11.备品配件准备
EH油入口滤芯
HQ25.200.11Z
2
EH油出口滤芯
HQ25.200.14Z
EH油有压回油滤芯
HQ25.200.15Z
EH油再循环泵入口滤芯
HQ25.200.12Z
EH油再生泵入口滤芯
HQ25.200.13Z
EH油纤维素滤芯
HQ25.200.16Z
EH油树脂滤芯
HQ25.200.20Z
氟橡胶密封圈
EH油干燥剂
硅胶
标准检修工作程序单
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12．检修工艺和质量标准
EH油箱
检修工艺和步骤
质量标准
鉴证点
签字
1.清理油箱之前应将油泵停运，且将油箱中的油放净。
2.拆开油箱上盖，将油箱中的加热器及附属设备取出，并作好接油措施，以防污染。
3.进入油箱之前，应事先对油箱进行通风，比接好合格的行灯变压器，接行灯进行照明。
4.进入油箱，清理油箱中的油污杂物，并用白布将油擦净后用面团粘净。
5.将油箱的各滤芯进行更换。
6.清扫完毕后，进行清点工具人员，化学监督合格。
7.油箱上盖旋紧螺丝。
油箱内清洁无杂物，四壁光滑，油箱内壁焊口无裂纹，框架牢固，密封圈无老化和损坏。
精细化检修工作程序单
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EH油动机
联系热工拆线，拆下与油动机相连接的油管和水管，拆下与门杆相连的连接螺栓，卸底部螺丝，将油动机吊至检修场地（注意在起吊之前，对称的两条螺丝不要拆下以防油动机倾倒）。
拆下凸轮反馈机构，拆下活动套筒上部向套筒的弹簧和弹簧座拆下上盖螺丝，拔出销钉抽出活动套上部导向套，吊走错油门抽出活动套筒和错油门的组件。
拆下油动机活塞侧上横和上部弹簧，弹簧座用特制螺丝，利用长杆螺丝拆下活塞上盖，吊走活塞上盖，弹簧、弹簧座和小活塞，撬起下部横担，拆下大活塞上档的固定螺钉，旋出上档，吊出大活塞，利用活塞下部的放油孔放油。
松开流量限制器的螺丝，拉出错油门芯取出盘根。
油动机解体后需要对下列部件测量
测量错油门与活动套筒间隙。
测量活动套筒与固定套筒间隙。
测量活动套筒与上部导向套间隙。
测量导向套与固定套间隙。
测量错油门行程。
错油门过封度
测量活塞环间隙。
测量大活塞的全行程
测量小活塞的全行程
测量活塞杆和密封环间隙
测量闭锁滑阀的行程
测量闭锁滑阀的间隙
各部零件拆下后进行清洗，检查各错油门的表面和边角，如有毛刺滑痕用天然油石打磨光滑。
各油室的死角要清理干净，活塞环弹性良好，无变形，各回油孔是否畅通。
回装油动机时按拆时相反顺序回装。
组装前应将各个零件清理干净，清理时取出堵布，清除油污，管子孔洞用压缩空气吹干净。
很小的油眼、排气孔可以用喷烟检查、保证畅通无阻。
构件和油室用面团粘净并喷上润滑油。
组装时，要求活塞上相邻胀圈对口应错开120°
-180°
。
油动机端盖结合面应涂有薄薄的一层涂料，如有垫片时，应保持原垫片的厚度。
活塞杆的密封一般用油麻和密封圈。
0.08-0.12mm
25mm
2mm
0.05-0.08mm
38±
92±
油口畅通
滑阀和套筒表面无毛刺无锈蚀光滑活塞环弹性良好无变形，各油门畅通，活塞环错开180度，灵活无卡涩
活塞相对错开180度，安装灵活无卡涩。
转动灵活
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高压蓄能器
一般检查检修工艺：
将蓄能器的放油门打开，放净存油。
解体蓄能器进行检查，检查截止门及放油门并研磨门口。
检查充气逆止阀并研磨门口。
进行皮囊的检查，检查有无破损、磨损、减薄的部位。
蓄能器充氮检修工艺；
1、准备若干瓶12MPa氮气和充气工具。
2、关闭蓄能器进油截止门，打开回油截止门。
（如果系统压力为零时，可省略此步）
3、拧下蓄能器的进气盖，装上充气工具。
4、用充气工具测下蓄能器的压力。
5、把充气工具的进气接头和氮气瓶连接，注意各连接处要可靠，如果氮气瓶的螺纹烂牙，要重新更换氮气瓶。
6、慢慢打开气瓶截止阀，如有漏气声立即关闭气阀，检查漏气。
7、当氮气瓶内的氮气压力与蓄能器压力一致时，且低于整定值9.8MPa时，则更换一瓶气压在12.0MPa正负0.2以上的气瓶，再对其充氮。
8、高压蓄能器内的压力一般为9.4-9.8MPa，达到整定值后让蓄能器内的气压稳定一分钟后，复测蓄能器的压力。
9、将充氮工具拆下，盖上蓄能器上的进气盖。
10、低压蓄能器的充氮方法大致相同，整定值为0.21-0.35MPa。
皮囊无损坏。
各阀门密封良好。
蓄能器压力的整定值符合规定。
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AST、OPC电磁阀组件
1.电磁阀拆卸时，应轻拿轻放，以防止碰伤电磁阀组件。
2.管道活结拆开后，应将管道口用白纱布和塑料布封好，以防进入异物。
3.检查各个节流孔无堵塞。
4.检查单向阀密封口，必要时，进行研磨。
5.对于各个电磁阀以及节流孔板应做好记号，以防回装时混乱。
6.回装前，应用酒精进行清洗干净，以防进入异物。
7.检查胶圈无磨损，破裂。
8.回装时，应防止胶圈压偏或挤出槽内，产生漏油。
9.推压电磁阀无卡涩现象。
节流孔无堵塞、单向阀密封性好、电磁阀内无异物、杂质、无漏油现象
13.设备异动申请单
设备异动内容
技术负责人
设备部
14.检修后的试运记录：
标准检修作业文件包
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15．检修作业记录
发
现
问
题
及
处
理
结
果
缺陷内容
已采取的措施及处理结果
检修前：
检修中：
尚
存
采
取
的
措
施
问题简述
应采取措施
自
我
评
价
工作负责人：
年月日
14/18
16．设备检修验收评价单
班组验收评价签字：
部门验收评价签字：
安生部验收评价签字：
运行部验收评价签字：
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