信号工车站与区间必知必会题库Word文档格式.docx
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自右向左
9、《维规技术标准》1.0.12有关内容：
信号机柱的倾斜度规定为：
高柱信号机柱的倾斜度不超过（），从顶面处用吊线测量距轨面（）。
（《维规技术标准》第4页第2行）
36mm；
4.5M
10、《维规技术标准》433相关内容：
25HZ相敏轨道电路用0.06Q标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支
的轨道继电器）端电压：
旧型应不大于7V；
97型应不大于（）V，其前接点应断开。
（《维规技术标准》第74页第16行）
7.4V
11、《维规技术标准》433相关内容：
25HZ相敏轨道电路用0.06Q标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器（含一送多受的其中一个分支的电子接收器）的轨道接收端电压应（）V，输出端电压为（）V，其执行继电器可靠落下。
（《维规技术标准》第74页第19行）
不大于10V;
0V
12、CTC中心、车站的网络系统应采用（）结构，关键设备应为（）。
（《维规技术标准》第279页第7行）
双网冗余；
双机热备
13、ZPW-2000/型无绝缘移频自动闭塞防护盒边缘距钢轨内侧不得小于（）mm.（《维规技术标准》第94页第1行）
1500
14、ZPW-2000/型无绝缘移频自动闭塞防护盒距线路中心不得小于（）mm.（《维规技术标准》第94页第1行）
2220
15、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞调谐单元及空芯线圈与钢轨连接采用
（）、（）专用钢包铜双头引接线。
（《维规技术标准》第94页第3行）
2m；
3.7m
16、《维规技术标准》434相关内容：
25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）；
97型25HZ相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。
（《维规技术标准》第74页第23行）
0.1Q
17、《维规技术标准》435相关内容：
25HZ相敏轨道电路送、受电端轨道变压
器至扼流变压器的接线电阻不大于（）。
（《维规技术标准》第74页第26行）
0.3Q
18、《维规技术标准》4.6.11相关内容：
电缆余量不能成（）形闭合环状。
电
缆芯线全程对地绝缘大于（）。
（出自《维规技术标准》第99页第15行）
“O'
;
1MQ
19、严禁与行车安全关联的作业人员（）上岗或班中打牌、饮酒、赌博、睡
觉、擅自（）。
（乌铁安（2015）152号《“安全红线'
管理办法》公共部分第3
条）
酒后;
脱岗
20、严禁主要行车岗位人员、特种作业人员、特种设备作业人员未经（）
和（）培训或培训不合格，未达到国家、总公司持证上岗要求，不具备
任职资格上岗作业的。
（乌铁安（2015）152号《“安全红线'
管理办法》公共部分第
19条）
安全;
业务技能
21、严禁擅自拆除可能危及行车安全和人身安全的（）和
（）。
（乌铁安（2015）152号《“安全红线”管理办法》公共部分第21条）
安全防护设备；
标志牌
22、严禁施工命令下达之前，进行影响（）和（）的施工准备
工作。
（乌铁安（2015）152号《“安全红线”管理办法》施工安全第11条）答案：
行车安全；
设备稳定
23、严禁电气化区段未停电、未验电和未挂接地线，攀登达不到（）的
信号机柱。
（乌铁安（2015）152号《“安全红线”管理办法》人身安全与特种设备第7条）
安全距离
24、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条在距接触
网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网必须（）。
（《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条）
停电
25、行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）以上的距离。
（铁运（2013）60号《电气化铁路有关人员电气
安全规则》第48条）
2m
26、在检修轨道电路时，当轨道变压器与扼流变压器连结的低压线圈断开之前，禁止切断其（）线圈回路。
（电信函（2009）36号《乌鲁木齐铁路局电气化铁路
电务人员技术作业安全规则》第11条）
高压
27、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高电压，因此禁止直接或间接地（通过任何物件、如线条、导线、水流等）与上述设备（）。
（《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第2条）
接触
28、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条为保证人
身安全，除铁路专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持（）米以上的距离。
（《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条）
2
29、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条施工设
备和作业人员（包括作业工具）与接触网的带电部分的最近距离为（）m时，接触网可不停电，但应有接触网工或经专门训练的人员在场（）。
（《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第4条）
2—4；
监护
30、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第5条发现接
触网断线及其部件损坏或接触网上有线头、绳索等物，均不准与之（），要立即通知附近接触网工区或电力调度派人处理。
（《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第5条）
31、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第5条在接触网检修人员到达前，将该处加以防护，任何人员均应距接触网已断导线接地处所（）米以上。
（《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第5条）
10米
32、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第5条如接触网已断导线等侵入建筑接近限界，危及行车安全时，必须按规定进行（）处理。
（《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第5条）
防护
33、铁路电务设备维护工作应按设备（）进行维修，并按周期进行
（）和（）。
（《铁路技术管理规程》第33页第15行）
技术状态；
中修；
大修
34、进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。
（《铁路技术管理规
程》第40页第19行）
引导
35、CTC由（）、车站两级构成。
CTC除实现TDCS勺全部功能外，还应实
现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动选排、（）控制等功能。
（《铁路技术管理规程》第45页第18行）
铁路局；
分散自律
36、CTC应具备（）和（）两种模式。
（《铁路技术管
理规程》第46页第11行）
分散自律控制；
非常站控
37、信号、闭塞设备停用，能从控制台上确认接发车进路并能（）道岔时，对接发车进路可不派人检查。
（乌铁总（2014）786号《行车组织规则》第150页第21行）
锁闭
38、维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且
在维修（）内能完成勺项目。
（乌铁运（2014）260《乌鲁木齐铁路局铁路营
业线施工安全管理实施细则》第7条）
天窗时间
39、设备管理单位在自管范围内进行勺维修作业，不需（）施工安全协议，
涉及到非自管设备时应与（）签订施工安全协议。
（乌铁运（2014）260《乌
鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》第33条）
签订；
相关单位
40、施工单位至少在正式施工（）前向设备管理单位提出施工计划、施工
地点及（）勺“配合通知单”。
（乌铁运（2014）260《乌鲁木齐铁路局铁路
营业线施工安全管理实施细则》第107条）
72小时；
影响范围
41、设备管理单位要加强对施工勺点前准备、（）、（）、逐步提
速等情况的监护工作，实行开通、提速检查制度。
（乌铁运（2014）260《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》第108条）
点中控制；
点后开通
42、绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（）进行一次绝缘耐压试验，并存
放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行（）检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
（《劳动安全守则》第20页第5行）
半年；
外观
43、熔断器、断路器在无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的（）倍。
（《维规技术标准》第6页第6行）
1.5—2
44、道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于
表示杆的销孔旷量应不大于（）;
其余部位的销孔旷量应不大于1mm。
（《维规技术标准》第22页第1行）
10mm；
0.5mm
45、《信号施工维修人员守则》二十九个做到：
在土质松软、流沙地区挖沟、坑或进入挖掘过的沟、坑作业时，必须采取（）、（）等防护措施。
（《劳动安全守则》第97页第17行）
支护；
加固
46、《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第14条在更换
钢轨绝缘时，严禁断开接向扼流变压器的连接线中任何一侧或两个扼流变压器中心点之（）。
（《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》第14条）答案：
连线
47、使用动力机械清雪时，必须做到（），防护距离
（），不准隔线防护。
（《劳动安全守则》第104页第15行）
“一人清雪，一人专职旁站防护”；
3—6米
48、《维规技术标准》4.6.1:
ZPW-2000A5绝缘轨道电路由（）和（）
两部分组成，当长度超过（）时，主轨道需要加装补偿电容进行补偿。
（《维规
技术标准》第91页第2行）
答案:
主轨道；
小轨道；
300m
49、《维规技术标准》464:
a）ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出1”电压应不小于（），“轨出2”电压应不小于（）,小轨道接收条件电压
不小于（），轨道继电器可靠吸起。
（《维规技术标准》第92页第4行）
240mV；
100mV；
20V
50、在雷雨、冰雪、能见度低或（）以上大风等环境恶劣条件下禁止（）
作业。
（《铁路电务安全规则》第29页第10行）
六级；
高处
二、选择题（共50题）
）mm（《维规技术
1、ZPW-2000A型区间通过信号机与线路中心的限界是（标准》第93页第10行）
A、2900-3200B、2800-3200C、2500-2900D、2700-3200答案：
A
2、尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于（）。
（《维规技术标准》第24
页第13行）
A、1mmB、1.5mmC、2mmD、4mm
B
3、装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于（）。
（《维规技术标准》第52页第25行）
A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
4、信号机柱卡盘埋设的允许偏差为地下（）处。
（原题库内容）
A、200mm±
100mmB、500mm±
100mmC、800±
100mmD、1000mm±
100mm答案：
5、电液转辙机动、静接点安装牢固，动接点在静接点片内接触深度不小于
（《维规技术标准》第36页第6行）
A、3mmB、2mmC、4mmD、1mm答案：
C
6、电液转辙机油缸连续往复动作（）后，活塞杆两端油膜不成滴。
（《维规
技术标准》第35页第3行）
A10次B、15次C、20次D、25次答案：
7、97型25HZ相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于（））
（《维规技术标准》第74页第28行）
A100QB
、150QC、50Q
D
、1Q
8、色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的（
）。
（《维规技术标准》第10
页第21行）
A、85%-95%
B、75%-95%C、65%-85%
D、
90%-95%
A
9、轨道电路两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于（）。
（《维规技术标准》第51页第8行）
A、15mB、17mC、18mD、25m答案：
10、ZPW-2000鯉无绝缘移频轨道电路自动闭塞载频频率有（）种。
（《维规技
术标准》第180页第7行）
A、18B、8C、4D、6答案：
11、轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（）。
（《维规技术标准》第53页第16行）
A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
C
12、《维规业务管理》第125条有关内容：
扛抬笨重物品时，每人负重一般不得超过（）。
（《维规业务管理》第32页第5行）
A、60KgB、65KgC、55KgD、50Kg
D
13、《维规技术标准》1.0.11规定：
正线高柱信号机的限界是（）.（《维规技术标准》第3页）
A、2450mB、2440mmC、2170mmD、2150mm.
14、《维规技术标准》1.0.12规定：
各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜度不得超过（）。
（《维规技术标准》第4页第1行）
A、10mmB、11mmC、12mmD、13mm
15、《维规技术标准》3.7.3规定：
外锁闭提速道岔第一牵引点锁钩处的开口是（）。
（《维规技术标准》第43页）
A、75±
5mmB、82±
5mmC、114±
5mmD、160±
5mm
16、《维规技术标准》3.7.3规定：
外锁闭提速道岔第一牵引点锁钩处的锁闭量是）。
（《维规技术标准》第43页）
A>
>
35mmB>
>
20mmC>
30mmD>
25mm答案：
17、《维规技术标准》3.7.3规定：
9号外锁闭提速道岔的第二牵引点开口是）。
（《维规技术标准》第43页）
A、75±
5mmB、82±
5mmC、114±
5mm
18、CTC系统车务终端透明AB机互换，只要连击两下（）键AB就可以实现互换了。
（原题库内容）
A、AltB、CtrlC、ShiftD、Esc
19、计算机联锁的电务维护设备，信息记录保存时间不少于（）。
（《维规技术标准》第114页第29行）
A、16hB、24hC、36hD、48h
20、相邻车站相互可见对方行车作业情况是指CTCB（）功能。
（原题库内
容）
A、站间透明B、追踪C、复示D、自动报点
以下时为1m）。
（《维规技术标准》第474页第1行）
B
22、维修更换电缆时，信号楼（值班员室）电缆的两端内应有（）的储备量
（《维规技术标准》第474页第2行）
A、2mB
、3m
、4m
D、5m
23、用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于
（）。
（《维规技术标准》
第6页第5行）
A、2MB
、3M
、5M
D、10M
24、进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）m。
（《维规技术标准》第9页第9行）
A、800B、1000C、1200D、400
25、列车调度指挥系统（TDCS和调度集中系统（CTC区段，车站应采用（）。
（《铁路技术管理规程》第42页第6行）
A、微机联锁B、色灯联锁C、集中联锁D、计算机联锁答案：
26、装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
（《铁路技术管理规程》第42页第20行）
A、10B、6C、4D、2答案：
27、CTC采用独立的业务专网，各级采用（）局域网并通过专用数字通道组成
（）环形广域网。
（《铁路技术管理规程》第46页第18行）
A、单/单B、双/双C、单/双D、双/单
28、铺设光（电）缆应尽可能避开路基（桥涵除外）。
光（电）缆沿路堑铺设时，
应在堑顶天沟边缘（）以外。
（《行车组织规则》第21页第20行）
A、2mB、1mC、5mD、1.5m
29、电务配电箱（盘）进线端子（包括进线端子以及进线端子紧固工作）由（D）管理，进线端子至负荷侧，由（）管理。
（《行车组织规则》第64页第17行）
A、工务段B、车务段C、电务段D、供电段答案：
30、当电务日常检查发现钢轨绝缘破损、TDCS/CT（系统路由器不良需要更换，且处理时间不超过（），电务部门应在《行车设备检查登记薄》内登记影响范围及处理要求。
（乌铁运（2014）260《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》第47条）
A.10分钟B.20分钟C.30分钟D、25分钟
31、电务部门日常仅操动道岔检查、试验要点时，准给点时间按（）以内
掌握。
（乌铁运（2014）260《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》第61条）
A.5分钟B.10分钟C.15分钟D、20分钟
32、在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构上均须装设
接地线。
（乌铁总（2013）302号《电气化铁路有关人员电气安全规则》第14条）
A、4B、2C、5D、10
33、穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应不大于（）mm（《维规技术
标准》第22页第5行）
C、30
《维规技术标准》第22页第23行）
35、三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于（），正向电流不小
于（）的整流元件。
（《维规技术标准》第23页第14行）
A、500V，1AB、500V，300mAC、380V，300mAD、380V，1A
36、ZY（J）7型转辙机当滚轮在动作板上滚动时，启动片尖与速动片的间隙为
（）mm。
（《维规技术标准》第36页第11行）
A、0.3—1.3B、0.5C、0.5—1.5D、1.5
37、装有电液转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于（）mm（《维规技术标准》第45页第4行）
A、5B、3C、4D、6
38、本线来车时，下道避车距离为：
列车运行速度小于等于60km/h时，不少于500m速度为60-120km/h时，不少于（）m速度为120-160km/h，不少于1400m>
（《劳动安全守则》第17页第1行）
A、800B、900C、1200D、1400
39、ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Q标准分路线分路时，“轨出T分路电压应不大于（）mv,轨道继电器可靠落下。
（《维规技术标准》第92页第7行）
A、100B、140C、63D、240
40、在区间或站内进行同一类作业时，电务驻站联络员可负责联络多个作业组，
昼间应不超过4个，夜间不超过（）个，超过时应增加电务驻站联络员。
（《乌鲁木齐铁路局电务作业安全防护办法》第4条）
A、3B、4C、5D、6
41、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）m（《劳
动安全守则》第17页第2行）
A、500B、800C、1400D、2000答案:
42、禁止在同一机柱立体交叉作业，机柱内（）米以内不得站人。
（
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