主减速器差速器原理拆装检修Word下载.docx

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无

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1

区分度

含公式

问题

主减速器的功用包括（）等。

A．将输入的转矩增大B．降低转速C．将动力传递的方向改变后传给差速器D．以上全是

答案

ABCD

2

主减速器的调整项目有（）。

A轴承预紧度B齿轮啮合印痕C啮合间隙D按一定顺序和要求进行

　ABCD

3

汽车主减速器的形式较多，主要有（）。

Ａ　单级　　Ｂ　双级　　　Ｃ双速　　　　　Ｄ　轮边主减速器

　　ABCD

防滑差速器主要有（　　）等。

A强制锁止式差速器　　　B　高摩擦自锁式差速器C蜗轮蜗杆式差速器　　　

ABC

01

行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。

A．汽车转弯B．直线行驶C．A，B情况下都起作用

D．A，B情况下都不起作用。

C

单级主减速器（）齿抡安装在差速器壳上.

A主动圆锥B从动圆锥C行星D半轴

B

桑塔纳2000型轿车主减速器的主,从动齿轮的啮合间隙应为（）mm.

A.0.15B.0.20C.0.25D.0.30

A

将汽车主减速器壳前端面修平,放在检验平板上,用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承承孔的同轴度,其误差应不大于（）mm.

A.0.03B.0.04C.0.02D.0.025

5

根据<

<

汽车驱动桥修理技术条件>

>

（GB8825-88）的技术要求,圆锥主.从动齿轮基础痕迹的长应不小于齿长的（）.

A.50%B.60%C.70%D.75%

6

当汽车主减速器（）折断时,会导致汽车行车中突然出现强烈面有节奏的金属敲击声.

A圆锥齿轮轮齿B.行星齿轮轮齿C.半轴齿轮轮齿D.半轴花健

A

7

汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间,正确啮合间隙应在（）mm范围内.

A.0.15~0.4B.0.20~0.30C.0.20~0.40D.0.15~0.30

8

采用两对齿轮传动的主减速器称为（）主减速器.

A.单级B.双级C.三级D.多级

C

9

汽车在平直路面上行驶时，差速器（A）

A、起减速作用B、起差速作用C、不起减速作用D、不起差速作用

D

10

差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中，不属差速器的是（）。

A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

11

当汽车（）时有异响，应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。

A、加速B、减速C、起步D、上、下坡

12

主减速的主要功用是（），并改变力的传动方向。

A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭

D

13

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于（）mm。

A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30

B

14

主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。

A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承

15

将汽车主减速器壳前端面修平，放在检验平板上，用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承承孔的同轴度，其误差不大于（）mm。

A、0.03B、0.04C、0.02D、0.025

16

当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。

A、左轮大于右轮B、右轮大于左轮C、左、右轮相等D、右轮为零

17

神龙富康轿车的主减速器属于（）结构。

A、单级圆柱齿轮式B、单级圆锥齿轮式C、轮边行星齿轮式

D、单排行星齿轮式

18

（）的功用是汽车转向时，允许两半轴以不同转速旋转。

A、变速器B、离合器C、差速器D、主减速器

19

单级主减速器是由（）齿轮组成的。

A、一对圆锥B、二对圆锥C、一对圆柱D、一组行星

20

差速器具有转矩平均分配的特点，因此，当左轮打滑时，右轮获得的转矩（）.

A、大于左轮转矩B、小于左轮转矩C、等于左轮转矩D、等于零

21

汽车驱动桥将（）传来的动力传给驱动车轮。

A、万向节B、传动轴C、发动机D、万向传动装置

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汽车转弯时，差速器中的行星齿轮（）.

A、只公转B、只自转C、既公转又自转D、既不公转又不自转

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