金工实习车床心得体会范文.docx

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金工实习车床心得体会范文

金工实习车床心得体会范文

(最新版)

 

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____年____月____日

 

序言

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正文内容

  接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

一起来看看金工实习车床心得体会范文,欢迎查阅!

  金工实习车床心得体会范文1

  时间过得真快,一转眼间三周的实习时间就过了。

在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉收益非浅。

  “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。

但是我们作为工科的学生,在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。

就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。

同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。

其实作为一名大一学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。

  实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径,它的重要性甚至超过了课堂。

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。

大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  这是我实习的感受

  第一课:

车工第一天,心里充满了期待,毕竟是第一次实习。

  车工要记的东西很多,但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备,倒也不至于令我手忙脚乱的。

但是真正做起来的时候,各种问题就随之而来。

首先,初出茅庐,畏手畏脚,很多工序自己知道是这样做的,但是就是不敢确定,也许是因为第一次接触车床,感觉还是很紧张。

和同学配合总是出现问题,无论老师如何耐心的指导。

  一个上午下来,我还没有加工好一个简单的锤柄,但是总算没有出大问题,也算是大幸了。

下午接着做上午未完成的工作。

经过一个上午的适应,那个锤柄很快就做好了,感觉还算不错。

于是心有点轻飘飘了,正是因为这样,我在做第二个锤的时候出错了。

在削锥面的时候我把刀的角度用错了。

还好在老师的指导下,采取了补救措施,终于完成了任务。

在车螺纹的时候,我们小组总是担心出问题,都是在老师的耐心指导下完成的。

  第二课:

钳工

  没有第一天的激情了,觉得很疲惫。

但仍然充满期待。

  我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔,套螺旋,装配。

  这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和泡,汗水淋漓。

”虽然有点夸张,但是却真的反映出钳工的辛苦。

  过程是辛苦的,但结果却是令人欣慰的。

尽管隔了一个五一小长假,但经过两天的汗水淋漓,我终于做好了一个锤头。

  第三课:

铣、刨、磨床操作

  从这开始有点习惯金工实习了。

  今天的内容很多,但是工序做起来轻松很多。

主要是看演示,师傅们的操作非常熟练,真的很羡慕。

自己上手几把,感觉还不错。

考试的方式倒是不错,抽签,呵呵。

  第四课:

铸造

  最累的一课。

  用砂子造型,突然找到了童年的感觉,但这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为泥很容易变形,所以做的时候一定要小心仔细。

  最后一课:

焊接和压力铸造有点不舍,又有些激动。

面对着崭新的一项技术,以前总是看着别人弄,觉得非常简单,等自己动起手来才发现真的很难,尤其是焊接,我比别人多练了好久。

  自己在实习期间还有很多体会体会。

一是自主学习——工作后不再象在学校里学习那样,有课堂,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。

只要你想学习,学习的机会还是很多的,老师傅们从不吝惜自己的经验来指导我们工作,让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,我们所要作的只是甄别哪些是我们需要了解的,哪些是自己感兴趣的。

在我们实习的单位里,我就遇见了几个非常和善的老员工,只要问他们的是技术上的问题,他们都会一一作答,使我了解到,原来理论跟实际是有很大的差距的,也让我理解了一些课堂上不懂得问题。

二是积极进取的工作态度——在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,象我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做多问来积累经验。

  特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,只是自由观摩,如果态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。

三是基本礼仪——步入社会就需要了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。

这就需要平时多学习,比如注意其他人的做法或向专家请教。

四是为人处事——作为学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为复杂的关系。

无论是和领导、同事还是客户接触,都要做到妥善处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。

  我想,通过这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。

第一个就是缺乏工作经验。

因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。

第二是工作态度仍不够积极。

在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时不能主动要求布置工作,若没有工作做时就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。

第三是工作时仍需追求完美,在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。

第四是动手能力太差,看着师傅做的很好,总觉得挺简单,但自己实际操作起来却发现真的是非常困难。

  扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,才会发现专业知识是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人那?

遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?

  心得体会:

  “痛并快乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当不过了。

这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。

不能再觉着工件差个几毫米无所谓,每一点误差都可能带来巨大的损失。

  “纸上得来终觉浅,投身实践览真知”

  短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满意,但意义十分重大。

一分耕耘一分收获,我们得到的锻炼远远高于我们的付出的。

  金工实习车床心得体会范文2

  我个人的角度来说,对于金工实习,我是抱着一颗好奇的心去迎接它的。

在这之前,我们都只是学习书本上的知识,而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会!

  每天碰到的老师都纠正我们“上课下课”的说法,他们说金工实习期间要讲“上班下班”。

不久我们也知道了“上课”与“上班”的区别。

果然,当你面对着机器想着要完成你的任务时,你就完全没有在课堂上的感觉,而是像一个工人一样上班工作。

在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。

一个简单的M12螺母,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。

生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。

现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!

  我还记得,金工实习第一天,上午上了一堂安全教育课。

通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。

还真是不看不知道,一看吓一跳!

一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

有一个视频是一个工人触电,当场身亡。

当时我的感想是,安全对于工业是如此重要,出了事故,不仅夺去宝贵的生命,而且影响社会生产。

作为一名以后会踏进工业界发展的工科学生,我的期望是改进机器,提高自动化程度,在增强安全性的同时提高质量。

  第一次真正动手是金工实习第一天的下午,工种是焊接。

我当上了我们组的组长。

我们听完老师详细的讲解,穿上防护装备,老师给我们示范一次之后开始分组工作。

焊接的关键在于如何引弧、如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧。

我初次尝试时,经常出现粘丝,在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范,原来控制角度、距离都是要有技巧的,我学会了很多东西,也见识到了原来金工实习是这么一回事!

但是我焊出来的工件质量不好,作为初品作品,实在是一个遗憾!

  第一次让我感觉很高级的实习工种是PLC。

坐在电脑面前编程、操作仪器,那就是工程师的模样。

下午的作业主要是设计两个电路:

抢答器以及小车运送货物。

动脑动手,实在让我很享受那天的金工实习!

当我编程完毕,操作验证是否时,如果出错了,就会十分激动地和同学讨论哪里出错,在这个过程当中,我纠正了许多错误,学到了很多有用的知识。

让我很感兴趣的是十字路口红绿灯的设计,希望以后有机会接触学习、尝试自己设计。

  第一次让我感觉很累的工种是钳工。

花了一天时间把一根铁棒磨成M12螺母,真是累人的工作。

先是把铁棒的一个面锉平,然后测量,割削出一个10.5mm左右的圆柱,然后再锉另一个面,然后按照M12的标准做成正六边形,由于时间关系,我们没打孔没攻螺纹。

单是削割这个过程就很痛苦了。

第一次削割,出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱,我没办法,只好再来一次,做了两次工作,真的很浪费力气。

第二次削割,我有经验多了,我不急着赶时间,而是细心地一边测量一边割。

锉,也是要用很大力气的!

也要耐心、毅力,同学们都做到满头大汗了,互相看着苦笑。

到最后做圆角时,得到老师的指点,好做多了。

欣赏着自己的作品,一股自豪感油然而生。

同学们也互相看作品,也互相取笑,真是又累又苦又开心的一天。

  很有趣的一个工种是加工中心。

我们先在电脑做好模型,这又是我喜欢的活儿。

做模型还不是最好玩的,最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。

可惜的是,我们只有一个上午,时间不允许啊。

  在铣工实习中,我才真正感受到工厂加工车间的气氛。

机器轰鸣着,巨大的风扇旋转者,铣车上油沫飞溅。

我们2人一组围在一台机器旁,隐约感觉自己是一个工人了。

看着那些油不断地流出来,给刀具工件降温

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