大桥方案施工组织设计方案五Word文件下载.docx
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服从业主的要求和指挥，按合同规定履行责任和义务，以业主的满意为努力的方向。
积极配合接受监理工程师的监督检查，按规范标准安全文明施工，履行对工程质量的承诺，向业主提交一份满意的产品。
精心组织、科学施工、严格管理，以先进的生产技术，成熟的施工经验切实可行的施工技术保证措施，诚实守信的工作作风，确保本工程保质按时施工。
开县竹溪镇位于开县至临江镇之间，本次招标新建道路长113米，五孔*20米桥，宽7米.，包括各条道路的管沟回填。
本次新建道路为开县竹溪镇灵溪大桥。
新建道路断面为一块板形式，面层为水泥混凝土。
本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路。
质量等级：
合格
施工工期：
270日历天
（一）、主要工程材料
混凝土
预制空心板采用C40砼。
现浇企口缝采用C40小石子砼。
桥面铺装采用8～14厘米厚C40防水砼，盖梁、桥墩墩身、桩基、防撞护栏采用C30砼，桥台台身采用M7.5砂浆砌MU40块石，桥台扩大基础采用C25片石砼。
钢筋
普通钢筋采用符合国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：
热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）的R235钢筋和符合国家标准《钢筋混凝土用钢第2部分：
热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的HRB335钢筋。
预应力钢绞线
采用d=15.2mm的七股Ⅱ级低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉控制应力值为0.75fpk，钢绞线弹性模量E=1.95×
105Mpa，必须符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的技术标准。
锚具及成孔波纹管
采用符合国家和行业相关标准的锚具、夹具及相关设备，波纹管采用质量合格的金属或塑料波纹管。
支座
支座采用GJZ和GJZF4橡胶支座，型号为GYZ200×
35mm，伸缩缝处使用GYZF4200×
37mm，其材料质量和技术性能符合《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）的规定。
钢板
采用低碳钢（Q235钢），其技术条件必须符合GB709－88的规定。
桥面防水
采用防水粘结层。
其它材料
水泥、细骨料、粗骨料、水等各材料的有关质量要求均按现行《公路桥涵施工技术规范》有关条文办理，细骨料必须采用中粗砂。
（二）、下部结构
1、冲孔桩施工
根据设计提供的地质资料，乡道孟黄路新原大桥位区为第四系全新统河流冲积层，根据实际施工情况选用2台CZ-40型冲击冲成孔。
A准备工作
（1）筑岛：
我施工单位进场后，将根据据现场实际情况考察，施工顺序定为：
5#墩→4#墩→3#墩→2#墩→1#墩，运来砂砾石料，人工装运编织袋，底铺设木板。
堆码40～50袋，重达2t～2.5t捆绑好后用吊车吊放至河中（此袋放置于筑岛上游，迎水面）前进2～3m，立即运来砂砾石料倾倒入河中，挖掘机夯填密实，之后又装砂砾石袋子靠着前一袋顺放，再填砂砾石料，依次逐步推进至。
筑岛高出目前水位1m，夯填密实，用全站仪放出桩位，搭设施工平台，安放机具设备。
（2）钢护筒的制作及埋设：
一般用8mm钢板制成，护筒内径应大于冲头约20-40cm。
护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1m，护筒顶应比地面高出0.5m左右，其高度满足孔内泥浆面的要求。
护筒埋设用挖坑埋设进行，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，保证冲机沿着桩位垂直方向顺利工作。
（3）储备足够数量的粘土泥浆。
开挖沉淀地、泥浆池，回收沉淀及储存泥浆之用。
（4）泥浆的调制和使用技术要求（见下表）：
泥
浆性能指标选择
冲孔
方法
地层
情况
泥浆性能指标
相对
密度
粘度
（Pa°
s）
含砂
率
（%）
胶体
失水
（ml/
30min）
泥皮
厚
（mm/
30min
静切力
（Pa）
酸碱度
（PH）
推冲
冲抓
一般地层
1.10-
1.20
18-24
≤4
≥95
≤
≤3
1-2.5
8-11
冲击
易坍地层
1.20-
1.40
22-30
注：
①地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限；
②地质状态较好，孔径或孔深较小的取低限，反之取高限；
③在不易坍塌的粘质土层中，使用推冲、冲抓、反循环回转冲进行，可用清水提高水头（≥2m）维护孔壁；
B冲孔的施工注意事项
1冲机就位前，应对冲孔前各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，冲机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。
2冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。
3冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水位始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲头的现象发生，确保冲孔桩的成孔质量和成孔速度。
4冲进过程中，做好冲孔记录，每进5-8m检查冲孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
5冲孔应用小径冲，冲到一定深度后，用大径冲扩孔，冲管内的泥渣和泥浆经常倒出，在冲孔排渣，提冲头除土或因故停冲时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。
C成孔检测
1成孔检测：
成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、冲孔顶标高、深度、直径、护筒顶标高等。
孔的中心位置应在±
50mm范围内，孔径>
设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定。
D清孔
1只有成孔检测合格后才可清孔。
清孔的方法采用空压机喷射方法，采用高压泵向孔底射浆，用水下填充导管进行空气反循环清孔。
喷射压力适中（0.8-1Mpa），使孔底及边角处的冲渣也能随之吸出，并注意射浆管必须插到孔底，射浆管的插入深度不到位就会引起喷射塌孔。
2清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，实际工作中通常只测泥浆比重1.03-1.1，沉淀厚度<
5cm，即满足清孔标准。
3钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。
不能用加深冲孔深度的办法代替清孔。
冲、挖孔成孔质量标准
项目
允许偏差
孔的中心位置（mm）
群桩：
100；
单排桩：
50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度
冲孔：
小于1%；
挖孔：
小于0.5%
孔深
摩擦桩：
不小于设计规定
支承桩：
比设计深度超深小于50mm
沉淀厚度（mm）
符合设计要求，当设计无要求时，对于
直径≤1.5m的桩，
≤300mm；
对桩径>
1.5m或桩长>
40m或土质较
差的桩，≤500mm
不大于设计规定
清孔后泥浆指标
相对密度：
1.03-1.10；
粘度：
17-20
Pas；
含砂率：
<
2%；
胶体率：
>
98%
（5）钢筋笼的制作和安装
钢筋笼骨架在预制场钢筋加工场地分段制作，钢筋骨架用汽车运至现场，采用汽车起重机吊放入孔内。
为了使钢筋正确牢固定位，除在主筋上焊接“耳环”外，在钢筋笼上焊接三角形加劲箍，防止钢筋笼在调运过程中产生变形。
焊接采用单面焊，焊缝长度不小于10d，当采用双面焊时，焊缝长度须不小于5d，并将接头按质量检验标准错开。
钢筋位置允许偏差
检查项目
允许偏差（mm）
受力
钢筋间距
两排以上排距
±
5
同
排
梁、板、拱助
10
基础、锚锭、墩台、柱
20
灌柱桩
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0，-20
钢筋骨架尺寸
长
宽、高或直径
弯起钢筋位置
保护层厚度
柱、梁、拱助
基础、锚锭、墩台
板
3
（6）冲孔灌注桩水下混凝土的灌注。
①下导管、灌注机具的准备、砼的配制下导管：
采用φ300mm钢导管，使用前进行了水密、承压和接头抗拉等试验。
吊装时导管应位于井孔中央，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在25-40cm之间。
导管上口设置隔水猫头鹰和储料斗，储料斗口中盖钢板，挂细纲丝，灌注时用吊车吊出。
2灌注机具的准备：
12t吊车1台；
拌和砼设备2套（满足灌注桩在砼初凝时间内完成）；
导管、储料斗（可容3m³
砼）；
备用水泵以及吸泥机，高压射水管等设备。
为保持孔内水压和及时处理灌注故障，备用发电机1台。
3砼的配制
采用经批准的砼配合比进行配制，用溜槽经导管灌入孔内。
配制后要有良好的和易性，保持足够的流动性。
为保证灌注的顺利，坍落度应随时检测。
4砼的运输
据我施工单位现有设备，用小型运输设备进行砼现场运输。
5灌注水下砼及应注意事项
A、灌注水下砼是冲孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。
灌注的时间控制在首批砼的初凝时间内。
B、首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧1m和填充导管底部的需要。
首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m。
C、砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。
D、首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如发现导管大量进水，表现出现事故，按应急方法处理。
E、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。
在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变得稠凝结，而使测深不准确。
灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
F、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。
当砼拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
G、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到冲孔中心。
H、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，拆除1节和2节导管，（视每节导管和工作平台距孔口高度而定）。
此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。
I、拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。
已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。
在浇筑的过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出每根管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
J、当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：
尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。
当砼面接近和进入钢筋骨架时（1m左右），应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。
导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。
K、灌注过程中，应防止污染环境和河流。
a）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上灌注0.5-1m。
b）处于地面及桩顶以上的井口整体式钢性护筒，应在灌注完后立即拔出，处于地面以下护筒，需待砼抗压强度达到5Mpa后方可拆除。
c）在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼浇筑困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。
在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。
d）在灌桩时，每根桩应至少做2组试块，强度测试后，如不合格，要及时提出报告补救处理。
e）有关砼灌注情况，各灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人进行记录。
f）破桩头：
由人工或汽镐、电镐进行，直至设计高程，要保持钢筋的完整，桩顶基本平整、干净。
g）桩的质量检验：
为了保证桩基承载力及桩本身混凝土质量，对所有桩桩身进行超声波无破损检测。
在桩基砼浇注前预先设置3根ф57×
3.5mm的声测管，沿钢筋笼内侧等三角形布置，长度大于桩长50-100cm，供超声波检测用。
2、系梁的施工
系梁的施工，因开挖量不大，基坑较浅，采用人工进行基坑开挖，破除桩头混凝土并平整场地，经监理工程师认可后进行系梁施工，钢筋的制作在钢筋加工棚内进行，运至工地现场进行绑扎（或焊接）成型，按照施工规范及相关技术规范的有关规定执行，并注意预留钢筋的埋设。
混凝土的浇筑采用吊车直接吊入模内并进行分层浇筑，层厚控制在30cm以内。
浇筑过程中派专人检查钢筋和模板的稳定情况，发现问题及时处理。
混凝土浇筑完成初凝后，立即进行人工洒水覆盖养护，达到规定强度后拆除模板。
其质量在监理工程师认可后方可进行基坑回填。
模板、支架及拱架安装的允许偏差
项目
模板标高
基础
15
柱、墙和梁
墩台
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5，0
30
轴线偏位
柱或墙
8
梁
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
预埋件中心线位置
3、扩大基础施工
1）、开挖方式的选择
（1）当桥墩位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，其根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇注承台混凝土。
（2）当桥墩位置位于水中时，一般先设围堰（钢板极围堰或吊箱围堰）将群桩用在堰内，然后在堰内河底灌注水下混凝土封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干地，再安装承台模板，在干处灌筑承台混凝土。
2）、围堰
围堰：
在有地表水的地段，开挖基坑设置围堰。
根据该桥环境、水文情况，围堰可以采用土围堰、草（麻）袋围堰等形式，施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。
要求堰顶面至少高出施工期最高水位0.5~1.0m，围堰应尽量少压缩河床断面，要满足强度和稳定的要求。
3）、开挖基坑
（1）基坑开挖一般采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟有集水坑的需要等因素进行确定。
（2）基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大、不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施。
（3）基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
（4）当基坑地下渗水量较大用潜水泵无法解决时，可采用井点法降水，井点类型根据其土层的渗透系数，降水的深度及工程的特点进行确定。
4）、扩大基础底的处理
当桥墩基础底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。
当桥墩基础挖至设计标高时，基底无法满足承载力要求，经业主、监理现场勘察确认对该基坑进行换填处理。
达到设计承载力要求后方可进行下道工序。
5）、模板及钢筋
在设置模板前应按前述做好桥墩基础底的处理。
模板一般采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。
模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。
一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊（水中）安装就位，支撑牢固。
钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。
6）、混凝土的浇注
（1）混凝土的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。
（2）混凝土的拌和采用拌和站集中拌和及混凝土罐车通过便桥到浇注位置。
采用流槽、漏斗或泵车浇注。
也可由混凝土地泵直接在岸上泵入。
（3）混凝土浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。
扩大基础实测项目
规定值或允许偏差
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
平面尺寸（mm）
基础底面高程（mm）
土质
石质
+50，－200
基础顶面高程（mm）
轴线偏位（mm）
25
3、墩柱施工
在墩柱施工前，在系梁上放出墩柱的中心线以及内外轮廓线的准确位置。
墩柱模板采用厂家定购大面积钢模定型钢模，定型钢模选用5mm钢板做面板，10mm钢板做肋带，整体加工制作。
模板在使用前对模板进行校正，并清除模板表面的污物和混凝土粘结物，用砂布对模板表面进行打磨，使其表面清洁平整，再在模板的表面涂刷脱模剂，以利脱模和保证混凝土外观的光洁平整，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。
模板立好后，采用全站仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时稳固。
钢筋在钢筋加工房内进行下料，运至工地现场焊接和绑扎，配置垂直方向的钢筋时，下料应有不同的长度，以便在同一断面上的钢筋接头符合《公路桥涵施工技术规范》和有关技术的规定，将接头按有关规定错开。
钢筋保护层的厚度应符合设计图纸的有关要求。
焊接采用单面焊，焊缝长度须不小于10d，采用双面焊时，焊缝长度须不小于5d，主筋接头采用直螺纹接头。
浇筑砼的质量控制应从准备工作、拌和料、操作技术和灌注完成后的养生工作全方面进行；
严格控制分层厚度和振捣质量；
采用插入式振捣器，振捣时应插入混凝下层混凝土10-15cm。
随时对墩柱的位置进行测量，发现墩柱倾斜时，及时予以调整，使墩柱位置和设计位置一致，避免墩柱成为偏心受压构件；
随时对模板的拉杆和加固支架进行检查，发现支架位移，及时纠正。
混凝土浇筑完成后，达到一定的强度后拆除模板，并用塑料薄膜对墩柱进行包裹养生，同时减少盖梁混凝土施工时对墩柱的污染。
柱或双壁墩身实测项目
项次
检查方法和频率
1△
混凝土强度（Mpa）
按附录D检查
相邻间距（mm）
尺或全站仪测量：
检查顶、中、
底3处
坚直度（mm）
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪：
测量2点
4
柱（墩顺高程mm）
水准仪：
测量3处
5△
全站仪或经纬仪：
纵、横各测
量2点
6
断面尺寸（mm）
尺量：
检查3个断面
7
节段间错台（mm）
每节检查2-4处
4、盖梁施工
盖梁采用搭设支架现浇，支架的搭设根据工地材料情况采取不同的方式，准备采用两种方式；
满堂落地式钢管支架、牛腿配合贝雷梁及钢管搭设悬空支架。
搭设落地支架时，先进行场地平整，对支架范围内的地基进行人工夯实，铺垫枕木，在枕木架立钢管支架，钢管支架立柱的间距根据计算确定；
牛腿采用自制钢牛腿，采用厚度为2cm的钢板进行组焊，墩柱浇筑时，在墩柱上预留牛腿安装的孔洞，将牛腿用精轧螺纹钢配合千斤顶锚固在墩柱上，形成贝雷梁的支撑，再用吊车或大吨位的链条葫芦提升贝雷片搁置在安装完成的牛腿上，在贝雷梁上放置型钢和架立钢管支架，完成悬空支架的搭设，在盖梁混凝土浇筑完成拆除贝雷梁后，封闭预留孔洞。
由于盖梁混凝土量较大，加上施工荷载，对支架的要求较为严格，因些在支架搭设之前，必须对支架进行验算，在验算结果确保安全的前提下，指派专人对支架搭设进行指导和检查，对于落地支架的搭设另处一个很重要的因素是地基的处理，地基处理后是否达到要求根据经验和仪器设备检测后确定。
混凝土在浇筑的过程中，加强对支架的观测，在盖梁的不同的点位悬挂标尺，用水平仪对支架沉降情况进行测量，根据测量结果决定下一步混凝土的浇筑方案和对支架安全性的评估，及时调整浇筑方案和对支架进行加固处理。
模板采用大面积钢模，钢模的最小尺寸控制在5m²
以上，使盖梁大面接缝少，保证盖梁的外观质量；
盖梁的加固采用拉杆配合钢管支架进行加固；
模板的提升采用汽车吊或链条葫芦进行；
模板的修复和保养和墩柱模板相同。
盖梁的钢筋骨架在工棚内进行加工成型，完成后骨架人工运至现场，箍筋和架立钢筋在拱棚内进行制作，在盖梁底模上绑扎焊接。
钢筋安装时注意保护层的厚度，用同标号的混凝土预制垫块进行支垫。
混凝土浇筑时，由于钢筋密集，振捣时不要出漏振情况，
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