汽车维修工高级题库Word下载.docx
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6.如果气缸体裂纹发生在受力较大或温度较高的部位22.检查皮带松紧度用30—50N的力按下传动带,挠
则采用(A)修理方法度应为(A)
焊接法B:
堵漏法C:
磨削法D:
粘结法A:
5-10mmB:
10-15mmC:
15-20mmD:
20-25mm
7.安装制动钳壳体时,用(C)N.m的力矩紧固定位螺23.发动机怠速运转不好,可能(C)
栓A:
怠速过高、怠速过低均不正确B:
怠速过高、怠
A:
30B:
50C:
70D:
90
速过低均正确
8.发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱(D)C:
怠速过低D:
怠速过高
汽缸盖和气缸垫等24.汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于(A)
曲轴B:
连杆C:
活塞D:
上曲轴箱
异响
9.汽车的左右半轴应装入(C)内A:
燃烧B:
空气动力C:
机械D:
电磁
驱动桥B:
车桥C:
半轴套管D:
轮毂25.全面质量管理概念最早是由(A)质量管理专家提
10.(A)是造成在用车轮胎早期损坏的主要原因
出的
气压不足B:
轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷A:
美国B:
法国C:
英国D:
加拿大
C:
前梁或车架弯扭变形D:
前轮定位不正确26.柴油机启动困难应从喷油时刻(D)压缩终了时
11.全心全意为人民服务是社会主义职业道德的(B)
的汽缸压力温度等方面找原因
核心B:
基础C:
关键D:
前提A:
燃油输送B:
手油泵C:
柴油泵驱动联轴器D:
12.单相直流稳压电源由电源变压器(A)滤波和稳
柴油雾化
压电路组成27汽车专用示波器的波形显示的是(A)的关系曲线
整流B:
电阻C:
硅整流元件D:
电源A:
电压与时间B:
电阻与时间c:
电流与时间D:
13.(C)的基本职能是调节职能
电压与电阻
社会责任B:
社会意识C:
职业道德D:
社会公德28.充足电的蓄电池其开路端电压是(B)
14.汽车行驶一定里程后用手触摸制动鼓,若感觉个别A:
12.4vB:
≥12.6vC:
12vD≤11.7v
制动鼓发热,则故障在(A)
29.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是(B)
车轮制动器B:
制动主缸C:
踏板轴及连杆机构A:
曲轴有裂纹B:
曲轴弯曲C:
气缸压力低
的润滑情况不好D:
气缸压力高
17.(B)含义包括集体意识和合作能力两个方面44.传动系由(A)等组成
行为规定B:
团队意识C:
集体力量D:
规范意识A:
离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差
18.用百分表检测从动盘的摆差其最大极限为0.4mm,
速器、半轴
从外缘测量径向跳动量最大为(A)mm,超过极限值,B:
离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差
应换从动盘总成速器、半轴
2.5B:
3.5C:
4.0D:
4.5C:
离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、
19.转向灯单边亮度失常的故障原因通常是(A)
半轴
转向灯开关损坏B:
转向灯搭铁不良C:
闪光器D:
离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、
损坏D:
供电线短路
20.液压阀是液压系统中的(C)45.发动机活塞敲缸异响发出的声音是(D)声
辅助元件B:
执行元件C:
控制元件D:
动力元件A:
嗤嗤B:
嗒嗒C:
啪啪D:
铛铛
21.EFI主继电器电源失效,可以造成(B)46.常用的台虎钳有(C)和固定式两种
不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确A:
齿条式B:
蜗杆式C:
回转式D:
齿轮式
B:
发动机不能启动C:
不能转向D:
不能制动47.制冷系统工作时发出噪声,高低压表读数过高。
说
明(B)35.发动机冷磨合时,常用(C)作为发动机润滑油
柴油B:
汽油C:
机械油D:
机油A:
制冷剂不足B:
制冷剂过量C:
压缩机损坏D:
5.偶发(D),可以模拟故障征兆来判断故障部位
膨胀阀损坏
模拟故障征兆B:
征兆C:
故障、征兆、故障征48.除霜风门调整不当会造成(A)
兆均不正确D:
故障
除霜热风不足B:
倒出风口无吹风C:
面部吹风
不足D:
脚部吹风不足37.发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有
(B)和利用诊断仪器进行诊断
22.用气缸压力表测试气缸压力时,发动机应达到正常
工作温度,其中水冷发动机水温应达到(A)度以上A:
读取的故障码B:
人工诊断C:
经验诊断D:
自诊断
15.柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(C)观A:
75-85B:
60-85C:
65-70D:
50-60
察发动机转速变化,拔出故障缸50:
纪律也是一种行为规范,但他是介于法律和(A)
单缸断火法B:
多缸断火法C:
单缸断油法D:
之间的一种特殊的规范
多缸断油法A:
道德B:
制度C:
法规D:
规范
16.轮胎的胎面、如发现胎面中部磨损严重,则为(C)51.根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》
所致
(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50×
50(mm)
范围内平面度误差应不大于(B)mmA:
各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
轮胎外倾过小A:
10B:
0.05C:
0.04D:
0.01
轮胎气压过高52.下列制动跑偏的原因中不包括(D)
D:
轮胎起亚过低A:
转向桥或车架变形,左右轴距相差过大
17.中国共产党领导的多党合作和政治协商制度是一项B:
两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要
具有中国特色的(A)
求
基本政治制度B:
社会主义制度C:
政治制度C:
有一侧钢板弹簧错位或折断
基本制度D:
制动踏板损坏
18.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是(B)53.安装3、4挡拨叉轴的小制动块拧紧输出轴螺母,再
将换档叉轴置于(A)位置A:
气缸压力低B:
气缸压力高D:
连
杆轴承盖的连接螺纹松动A:
空档B:
倒档C:
二档D:
一档
19.电控汽车驾驶性能不良,可能是(D)54.恒温器调整的断开温度过低会造成(B)
回火、混合气过浓均对B:
混合气过浓C:
A:
间歇制冷C:
无冷气产生D:
冷气不足
回火、混合气国内过浓均不正确D:
回火55.电控发动机工作不稳的原因是(C)
20.质量意识是以质量为(C),自觉保证工作质量的意A:
点火正时失准B:
曲轴位置传感器失效C:
线路接
识
触不良D:
喷油器不工作
个人利益B:
集体利益C:
核心内容D:
技术核心56.加热器芯内部堵塞,会导致(B)
2
冷气不足B:
暖气不足C:
不制冷D:
过热A:
水压检查B:
空气压缩机检验C:
人工经验诊断
22.GST-3L型万能试验台,主轴转速为(C)D:
A、B、C、均正确
3000转/分B:
1000转/分C:
200-2500转/分71.(D)可能发生在A/C工作时
800转/分A:
失速、加速均不对B:
失速、加速均对C:
加速
23.汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角D:
失速
振动的现象,这种现象属于(A)
6.盘式制动器制动蹄的检修首先第一步应该(D)
前轮摆振B:
制动跑偏C:
前轮异常磨损D:
前A:
拉出制动蹄,并注意那一面朝外
轮脱节B:
抽出两个R形夹子,拔出制动蹄压板的止动销,拆
23.若发动机气门响,且响声会随发动机转速升高而升
下压板
高,温度变化和单缸断火时响声(C
拧出制动液箱注液孔的塞子,用聚乙烯塑料盖住注
变化不明显B:
消失C:
不减弱D:
减弱
液孔并塞上塞子,以便在拆软管时减少制动液泄露
24.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能D:
支起汽车前部,拆下需要检修那侧的车轮
是(B
21.汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,
这种现象属于(C)A:
动轴万向节叉等速排列破坏
B:
常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏A:
制动抱死B:
制动拖滞D:
从动盘铆钉松动、缸片破裂或减振弹簧损坏74.内搭铁型调节器管压降的检测,电压表应接调节器
的(B)接住D:
分离轴承缺少润滑油或损坏
30.用试灯判断照明系统线路断路故障,试灯一端搭铁,A:
F和NB:
B和FC:
F和ED:
B和E
另一端接(B
75.起动机电刷与换向器的接触面不低于(C)
电池正极B:
灯泡供电线各点C:
搭铁D:
灯泡A:
70%B:
60%C:
80%D:
50%
搭铁线个点76.差速器壳乘孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为(C)
62.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加mm.
热温度是(C度
0.25-0.35B:
0.15-0.25C:
0.05-0.25D:
0.05-0.15
600-700B:
200-300C:
300-500D:
100-20077.下列(C)是发动机电子控制系统正确诊断的步骤
63.利用量缸表可以测量发动机气缸、曲轴轴承的圆度A:
症状模拟—静态模式读取和清除故障码—动态故
和圆柱度,其测量精度为(A
障代码检查—症状确认
0.01mmB:
0.005mmC:
0.02mmD:
0.05mmB:
静态模式读取和清除故障码—症状确认—症状模
64.柴油机排放的主要有害物质有(A
拟—动态故障代码检查
炭烟B:
CO2C:
COD:
N3C:
静态模式读取和清除故障码—症状模拟—动态故
65.属于(D压燃式发动机
汽油机B:
煤气机C:
柴油机D:
A、B、C均不对D:
静态模式读取和清除故障码—症状模拟—症状确
66.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的(B供
认—动态故障代码检查
电78.若汽油机燃料消耗过大,则检查(D)
继电器B:
电磁开关C:
磁场绕组D:
电枢绕组A:
燃油泵故障B:
空气滤清器是否堵塞C:
进气管
漏气D:
油箱或管路是否漏油67.电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏,喷
油器工作不稳定或(B)
79.用万用表直流电压档测闪光器电源接线柱的电压应
为(C)A:
爆震传感器失效B:
燃油滤清器脏污C:
曲轴
位置传感器位置失效D:
电动汽油泵不工作
0vB:
6vC:
12vD:
18v
68.在水杯中加热节温器对其进行检查,其打开温度约80.职业素质是劳动者对(A)了解与适应能力的一种
为(A)度
综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业
70B:
50C:
78D:
87
个性、及职业情况等方面
69.用试灯测试照明灯线路某点,灯不亮则说明故障点A:
社会职业B:
生产者C:
消费者D:
个人
在(C)
81.当启动车辆的时候没听到启动的声音,则说明(C)
该点后方B:
不能确定C:
该点前方D:
该点A:
发电机损坏B:
蓄电池电压低C:
起动机不工作
70.电控发动机常用诊断方法有(C)法D:
点火线圈温度过高
3
24.打开鼓风机开关,只能在高速档位上运转,说明()A:
无要求B:
以上都正确C:
继续使用D:
调大E:
供电断路B:
鼓风机损坏C:
调速电阻损坏D:
鼓
调整
风机开关损坏96.开关控制的普通方向控制阀包括(和换向阀两类
25.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()A:
单向阀B:
双向阀C:
溢流阀D:
减压阀
建立质量分析制度B:
制定计划C:
预测汽车故97.职业意识是指人们对职业岗位的认同(情感和
障D:
制定提高维修质量措施
态度等心理成分总和,其核心是爱岗敬业,精益求精,
26.下列现象不会造成空调系统漏水的是()
职位上能够踏踏实实做好工作
软管老化B:
冷凝器损坏C:
散热开关关不死D:
同情B:
态度C:
接受D:
评价
加热器管损坏98.汽车灯具的种类可分为(、防雾灯、灯灯、前
27.发动机过热的原因()
照灯和工作灯等
水温表或传感器有故障B:
喷油或点火时间过迟A:
牌照灯B:
远光灯C:
仪表灯D:
示宽灯
C:
节温器未装或失效D:
百叶窗卡死在全开位置99.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前,应准备
28.内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损,应()
一辆(汽车
A;
更换钢球B:
更换球笼壳C:
更换万向节总成D:
待排除的有制动系故障的
更换内外万向节球笼B:
待排出的有转向系故障的
29.润滑脂的使用性能主要有()低温性能、高温性C:
待排出的有传动系故障的
能和抗水性等D:
待排出的有行驶系故障的
高温B:
稠度C:
中温D:
油脂100.活塞环磨损严重,应该(
30.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()A:
继续使用B:
修复C:
以上均正确D:
更换新件
额定功率B:
总功率C:
净功率D:
机械损失功率101.检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接
31.汽车转向轮侧滑量的检测应在()上进行
在供油管和(之间
操作平台B:
侧滑试验台C:
滚筒试验台D:
制动A:
燃油滤清器B:
分配油管C:
燃油泵D:
喷油器
试验台102.若发动机机油油耗超标,则检查(
32.变速器在空档位置,发动机怠速运转,若听到“咯A:
活塞、活塞环与气缸壁磨损
噔”声,踏下离合器踏板,后响声消失,说明()B:
机油粘度是否符合要求
第一轴后轴承响B:
第二轴后轴承松旷或损坏C:
C:
润滑油道堵塞
常啮合齿轮啮合不良D:
第一轴前轴承损坏D:
油底壳油量是否充足
33.汽车车身一般包括车前、侧围、顶盖和后尾灯部件103.变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公轴线的
车顶B:
车后C:
车底D:
前围
圆跳动误差,可用(进行检测
34.起动系线路电压降应不大于()A:
高度游标卡尺B:
百分表C:
塞尺D:
内径千分尺
2vB:
1vC:
0.5vD:
0.2v104.拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时,应分(次拧紧
35.检查完汽车蓄电池电压正常后,要读取故障码,读A:
2B:
5C:
4D:
3
取故障码的顺序第一步为()105.给轮胎按标准充气,为保持轮胎缓和路面冲击的能
按下超速档开关,使之置于ON挡位置
力,充气标准可(最高气压
打开点火开关,将它置于ON位置,但不要起动发A:
略低于B:
略高于C:
等于D:
高于
动机106.发动机凸轮轴的修理级别一般分为四等级,级差为
(mmC:
打开位于发动机附近的汽车电脑故障故障检测插
座罩盖,依照罩盖内所注明的各插孔的名称,用一根A:
0.20B:
0.30C:
0.010D:
0.40
导线将T插孔相连接
107.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触
根据自动变速器故障指示灯,警告灯的闪亮规律,
摸跑偏一般的制动鼓和轮毂轴承过热,应(
读出故障码A:
检查钢板弹簧是否折断或弹力不足
36.空调系统处风道空气不足,会造成(B:
调整制动间隙或毂轴承
间断制冷B:
系统太冷C:
冷C:
检查前束是否符合要求
空气不足D:
检查左右轴距是否左右相等
37.制动踏板自由行程大于规定值,应该(108.检测起动机电枢轴轴径外径与衬套内径的配合间
4
隙,应使用(动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷
百分表B:
塞尺C:
游标卡尺D:
万用表121.风量,温度,压力和清洁度是空调系统的(D)参
38.三极管的(作用是三极管基本的和最重要的特性
数
电压放大B:
功能功率放大C:
电流放大D:
诊断B:
功能C:
寿命D:
质量
单向导电122.转向传动机构的横直拉杆的球头销按顺序装好后,
要对其进行(A110.车轮动平衡的检测时,被测车轮安装在(
平衡机主轴的一端B:
主轴中部C:
自由端D:
前端A:
预紧度B:
测量C:
间隙D:
紧固
7.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷123.用百分表检测曲轴弯曲变形时,百分表的触头应抵
试验,第一轴转速为(转/分钟在中间主轴颈表面A
500-800B:
800-1000C:
1000-1400D:
正确B:
错误
1400-1800124.免维护蓄电池的寿命长达十年B
8.用万用表检测照明灯和线路某点,若显示正常电压,A:
说明该点前方的线路(125.测试起动系线路时,应防止检测短路B
断路B:
搭铁C:
断路D:
良好A:
错误B:
正确
9.通过尾气分析仪测量,如果是HC化合物超标,首126.安装防抱死制动装置ABS的车辆制动,可用力踏
先应该检查(C是否工作正常,若不正常应予修理或制动踏板A
更换A:
排气管B:
氧传感器C:
三元催化转化器127.水暖式加热系统的热源为发动机冷却水B
EGR阀A:
10.发动机启动后,应(C检查各仪表的工作情况是128.用万用表检测发电机各接线端子的电阻,若均符合
否正常。
规定,则说明该发电机不存在故障A
迟后B:
途中C:
及时D:
熄火后A:
11.下列故障现象不属于前照灯的是(C129.发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据
一侧灯不亮B:
远近光不亮C:
闪光频率失常A
灯光暗淡A:
12.打开灯控开关,保险丝烧断,说明线路存在(B故130.加压检漏法用于检修后装配完毕,但未充足制冷剂
障
的空调制冷装置B
短路C:
接触不良D:
击穿A:
13.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是(C131.移动式空调维修盒是一个可移动的组合体,具有较
全面的维修功能BA:
前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷
直拉杆臂与转向节臂的连接松旷A:
后轮动不平衡132打开或松开制冷装置的连接管头的方法,将制冷剂
迅速排放AD:
前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松
动A:
14.转向器补偿器压盖和油压分配阀罩的螺栓拧紧力133.使用国产EA-2000型发动机综合分析仪时,在开
矩(C)N/m启仪器电源应预热15分钟A
15C:
20D:
30A:
15.转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得134.辛烷值过高易使发动机产生爆震A
大于原计划规定的(BA:
0.006B:
0.02C:
0.06D:
0.002135.对于任何发动机不能启动这类故障的诊断,首先应
检测的是电动燃油泵A120.手左右抓住方向盘,沿转向轴轴线方向做上下拉压
动作,如果感到有明显的松旷,则故障在(AA:
转向器主动部分轴承松旷B:
方向盘与转向136.柴油机启动时排气管冒黑烟,其故障原因是燃油中
轴之间松旷
有水A
转向器在车架上的固定不好D:
转向器内主从A:
5
39.热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的AA:
正确B:
错误B:
正确154.职业意识是指人们对职业岗位的认同、评价、情感
40.测试调节器所用的万用表为普通低内阻型万用表
和同情等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神、
A在本职岗岗位上能够踏踏实实做好工作B
正确A:
41.测量蓄电池的静止电动势,应切断所有负载B155.
42.发动机机油油耗超标的原因是润滑油漏损B156.转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形
部位沿主销轴线方向配合松旷不会导致前轮摆振故障
43.安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到60-80度B
时取出B
正确157.制冷剂管道破裂系统将失去制冷作用A
44.A:
正确158.安装防抱死装置的车辆制动,可用力踏制动踏板A
45.除湿加热装置,用以保持车内温度适宜A:
正确159劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法
46.检测凸轮轴轴颈磨损的工具时游标卡尺
律、个人权利、法规或履行劳动合同的过程中持不同
的主张和要求而产生的争执BA正确B:
错误A:
47.氟利昂R12无色无味,容易使人中毒160为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可略低
诊断与排除底盘异响所用的汽车一般