完整word钢栈桥施工技术交底.docx

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完整word钢栈桥施工技术交底

工程技术交底

施工单位：

中铁十七局集团有限公司

监理单位：

湖南和天工程项目管理有限公司编号：

001

工程名称

永州城南大桥

施工时间

部位

钢栈桥

施工图纸

钢栈桥施工设计图

钢栈桥施工技术交底

一、本交底适用于永州城南大桥主线跨湘江栈桥施工。

二、钢栈桥设计情况

城南大桥工程跨湘江用钢栈桥由中铁十七局设计院设计，栈桥标高采用20年一遇洪水高度设计+20cm（达到2015年11月洪水位标高）。

同时，考虑到水中墩施工及车辆通行问题，设计7个会车平台,分别布置在5＃～11#墩位置,避免施工过程影响车辆通行.本桥设计结构为：

采用钢管桩基础，钢管桩分为振动下沉桩及栽桩两种形式，振动锤击达到70t力不下沉为分界点,贝雷架结构，型钢分配梁，上铺防滑钢板。

设计速度:

15km/h。

桥面宽为6m，桥长540.020m,采用12m桥跨型式，3跨一联，两联之间设置伸缩缝，伸缩缝宽度为0。

08m，每联两端设置制动墩，制动墩排间距3m.主梁采用单层6排装配式公路桁架梁（贝雷梁），桥面系采用I18a分配梁,间距25cm，其上铺设8mm厚防滑钢板作为行车道板.并在桥墩位置处设置会车平台。

横截面布置:

三、开始施工的条件及准备工作：

材料进场验收合格、机械进场验收合格、人员培训合格，持证上岗。

四、施工工艺

钢栈桥施工由湘江东岸至西岸施工，到达桥墩位置处,施工钢平台，钢平台施工完毕后，继续施工钢栈桥，钢平台施工11#-9#墩，8＃—5＃墩处施工会车平台。

每边留下6米的平台作为运输、机械停放平台，施工锁口钢管桩.栈桥搭设主要工序示意及施工工艺流程图如下图所示:

栈桥搭设施工过程示意图

栈桥施工工艺流程图

4.1钢管桩的制作

（1）钢管桩采用φ630钢管桩（δ=10mm），每节长度一般为9m，管径椭圆度及钢管桩壁厚必须满足规范要求.

（2）根据现场施工情况钢管桩施工接长时应焊接牢固,四周均匀布设四块10×10cm钢板加强。

（3）焊接前，将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。

钢管桩焊接按照设计焊缝高度施焊，焊接时及时清除焊渣，并做外观检查.钢管桩焊接采用Ⅰ型坡口形式对焊，对接焊缝必须焊接到位，焊缝厚度不小于8mm。

（4）焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量,如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑园顺，不影响原焊缝的外观质量要求.

4。

2钢管桩植桩施工

根据设计图及现场地质情况，振动沉桩难以达到设计要求的地段，采用旋挖钻成孔植入钢管桩.

⑴施工工艺流程

准备工作→钻机定位→安装钢护筒→旋挖成孔→水下浇筑→植入管桩。

⑵施工方法

①桩位测定：

根据桩位平面图及测量基准点,测放桩位，经项目部测量班对船只定位后，方可开始下沉钢护筒;

②护筒就位后，开始旋挖成孔，孔深为4m~6m左右；

③浇筑前清孔，采用清水循环钻将孔清理至符合浇筑要求;

④水下导管法浇筑混凝土,混凝土浇筑至原河床面；

⑤在护筒中心将螺旋管插入混凝土，难以插入时采用震动锤辅助插入；

⑥管桩插入后即可拔出护筒,开始下一根桩施工。

4.3振动沉桩施工

⑴桩位测定：

根据桩位平面图及测量基准点,测放桩位，开始下沉钢管桩。

⑵振动沉桩机、机崖、桩帽应连结牢固；沉桩机和桩中心轴应保持在同一直线上。

⑶沉桩前，应尽可能在每根桩的一侧用油漆划上段落标记,以便于沉桩时显示桩的入土深度。

⑷沉桩顺序，一般由一端向另一端连续进行.当桩埋深有深浅时，宜先沉深后沉浅。

⑸开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，再采用振动下沉。

⑹在沉桩开始时，应严格控制桩位位置及钢管桩的竖直度，在沉桩过程中不得采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏，以防桩身开裂并增加桩身附加力矩。

⑺搭设过程应认真做好沉桩记录.

⑻沉桩注意事项

沉桩过程中，应注意防止桩的偏移。

遇到下列情况应即暂停，待分析原因，采取适当措施后方可继续沉桩作业。

①贯入度发生急剧变化。

②桩身突然倾斜、位移或锤击时有严重回弹。

③桩头弯曲或桩身开裂.

④桩架发生倾斜或晃动。

⑤施工过程中桩有上浮.

⑥振动桩锤的振幅有异常现象。

4。

4栈桥上部施工

⑴施工工艺流程

安装纵垫梁及横梁→安装贝雷梁→铺设分配梁→铺设面板→焊接防护护栏

⑵安装横梁

在打设好的钢管桩顶测量好标高后，首先将钢管桩顶面削平,然后在钢管桩两侧面焊接肋板，铺设横梁，再将横梁与钢管桩、肋板焊接在一起。

⑶安装贝雷梁

在横梁上铺设或接长已在岸上拼接完成的贝雷片组,完成定位位置好后焊接限位槽钢。

⑷铺设分配梁

在完成的贝雷梁上按设计间距铺设I18b工字钢分配梁并焊接在贝雷梁两侧的限位槽钢上。

⑸铺设面板

在铺设完成的分配梁上铺设预制桥面板，做好面板与分配梁之间的连接,保证其连接牢固，保证行车舒适及安全。

⑹焊接护栏

桥面完成后及时焊接护栏，形成安全保护；护栏一般滞后栈桥1—2跨.

4。

5钢栈桥拆除

钢栈桥的拆除工作同钢栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面槽钢、型钢分配梁、贝雷、桩顶横梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同。

拆除钢栈桥时,采用一个工作面，从钢栈桥的终点位置处开始，与钢栈桥修建反序的方式进行拆除，边拆除边利用原钢栈桥运输材料到岸上指定的位置，在拆除过程中要注意对周围水域的保护，防止材料掉入水中。

4.6钢栈桥施工要点

4.6.1水中钢栈桥布置为贝雷栈桥，钢栈桥组拼和安装全部按图纸要求实施。

a．钢管桩剪刀撑交叉点应采用焊接连接，以减小剪刀撑抗压自由长度。

b.栈桥制动墩钢管桩、横梁及与贝雷梁上弦杆或下弦杆应连接牢固，以承受汽车牵引力或制动力.

c。

墩顶分配梁上应设置贝雷梁限位件，以防贝雷梁横、竖向位移，限位件可采用槽钢或钢板与墩顶分配梁焊接。

d。

焊接质量要求：

（1）当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2，施焊前必须清除焊接区的有害物质。

（2）焊工必须熟悉焊接工艺要求，必须有资格证书方可从事焊接工作.

（3）焊缝必须密实，不得有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷,否则应处理改正。

如有焊缝开裂应查明原因，清除后重焊。

（4）焊接完毕，所有焊缝必须及时进行外观检查，清除药皮、熔渣、溢流,不得有裂纹、未熔合、夹渣等缺陷.

（5）所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。

（6）焊接强度不小于主材强度。

e．焊接接桩后，焊缝必须冷却后才能沉入水中.

f．接桩或沉桩时，应吊垂线观测钢管桩顺直度或垂直度。

g．应以钢管桩入孔深度和贯入度双控的方法作为停锤标准.

h．沉桩时做好沉桩记录,沉桩记录必须真实、准确.

4.6。

2技术要点：

（1）贝雷片必须使用完好贝雷桁片。

（2）贝雷销子必须穿插到位，端头必须使用保险插销。

（3）每一组贝雷桁片端头设置支撑架一片,4颗支撑架螺栓必须上紧且固定死。

（4）每根墩顶横梁位置设置8个横梁夹具固定在两侧的双排贝雷片上。

（5）贝雷片与贝雷片之间用15a号槽钢连接件连接，斜撑、平联螺栓必须紧固到位。

（6）钢管桩平面偏差小于5cm,倾斜度小于1％。

（7）图纸中注明的栈桥所用各种型钢如市场无法购买到，用来替代的其他规格型钢截面特性不得小于原设计采用数值。

（8）安装过程中，控制履带吊的工作位置，离栈桥边20cm.

（9）抛填的块石将对栈桥沉桩施工产生较大影响。

施工前根据调查结果，对施工区域内有大块石处进行清理,将障碍物排除钢管桩轴线以外，以保证钢管桩的顺利施工。

（10）针对不采用引桩的钢管墩，在实际施工时若出现承载力达到设计承载力，但桩端标高不能达到设计桩端标高（即钢管桩在700KN荷载锤击下不再下沉）时，可根据实际情况进行处理，但须同时满足以下条件：

①钢管桩入土深度不得小于4。

0m（考虑冲刷深度0。

4m）；

②单桩承载力：

单桩承载力不小于700KN，须隔5～10天重复锤击,确保单桩承载力不小于700KN；

③须根据施工实际情况考虑沉降因素.

④安排专人定期对钢栈桥进行全面检查（包括钢管桩基础）,发现问题及时解决。

五、质量标准

5。

1钢管桩、贝雷片及各种型钢规格尺寸及相关性能指标均符合设计、规范要求。

5.2钢管桩严格按设计的平面位置及标高施工.钢管桩嵌入强风化岩深度必须达到设计要求，同时最终贯入深度不大于2cm/min。

表一:

相邻管节对接允许偏差

检查项目

允许偏差（mm）

检测方法及频率

管径

≤3

用管节周长之差来表示，次差≤3π（mm）

对口管边高差

＜1

表二:

焊缝外观允许偏差

检查项目

允许偏差

咬边

深度不超过0。

5mm，累计长度不超过焊缝长度的10%

超高

3mm

表面裂缝、未熔合、未焊透

不允许

表三:

沉桩偏差

检查项目

允许偏差

检测方法及频率

平面位置

±10cm

全站仪：

每桩检测

桩顶标高

±10cm

水准仪：

每桩检测

桩尖标高

不高于设计标高

水准仪测桩顶标高反算：

每桩检测

桩身垂直度

1%桩长

垂线法：

每桩检测

六、安全保证措施

6.1施工人员进场必须进行线施工培训，考试合格后方可上岗。

6。

2施工人员进入施工现场，必须佩带安全帽,防滑鞋等安全防护装备.

6.3栈桥施工应严格按照方案要求组织施工.钢管桩制作必须符合方案及规范要求，并按规范进行抽检，钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内，以保证结构受力可靠。

栈桥施工每跨的各种构件安装可靠后，才能上重载。

6。

4每排钢管桩施打完毕,应立即进行桩间连接，钢管桩连接焊接质量可靠，以保证桩的稳定性。

6.5栈桥上同向车辆不得小于12m,车速不得大于3km/h。

6.6栈桥施工期间及使用桥面荷载均不能超出设计荷载，不能大面积堆载.

6。

7建立栈桥的高程、位移和冲刷观测体系，及时发现问题及时汇报、及时处理。

6。

8各种设备必须由专门人员操作，严格遵从操作规程，严禁无证作业。

6.9施工现场的用电机电路由专业电工负责施工,并每周定期检查一次.

6.10栈桥施工期间应积极配合管理人员做好航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，以保证安全。

6。

11夜间施工要有足够的照明，在保证安全的前提下施工。

照明灯严禁对向营业线。

6。

12各类机械的“安全操作规程”牌放在显眼的地方，操作人员严格按“安全操作规程"的规定操作施工机械。

加强机械设备检查、维修保养，机械设备不得带病工作，严格执行安全操作规程。

6.13禁止挖掘机、推土机、履带吊等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作圆周转动.向既有线外侧摆动作业时，也应注意防止机械尾部侵入限界造成事故.

交底人

接收人

技术负责人

交底时间