塔河机调试大纲TRICONWord格式文档下载.docx

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3．频率校验仪

4．电阻器等

第二部分TS3000系统检查

一．电源

1．系统用电220VAC

步骤：

断开进线主开关ISL101，ISL201和其他所有220V分开关，在进线端子用万用表量电压，应为220VAC±

30V，合格后可合后面各分开关。

否则检查UPS来的电源。

2．I/O电源24VDC

1#电源

断开所有24VDC输出分开关和2#电源CB203，合上1#电源对应的进线220VAC分开关CB103，用万用表量其电压输出，应为24VDC±

2V，否则调节其螺丝，直到合格为止；

2#电源

断开所有24VDC输出分开关和1#电源CB103，合上2#电源对应的进线220VAC分开关CB203，用万用表量其电压输出，应为24VDC±

3．火焰检测用电源28VDC

断开对应的28VDC输出分开关，合上3#电源对应的进线220VAC分开关CB104，用万用表量其电压输出，应为28VDC±

4．变送器电源24VDC

1#电源

断开对应的24VDC输出分开关，合上4#电源对应的进线220VAC分开关CB105，用万用表量其电压输出，应为24VDC±

2V；

断开对应的24VDC输出分开关，合上5#电源对应的进线220VAC分开关CB204，用万用表量其电压输出，应为24VDC±

5．DO用电源125VDC，110VAC

断开开关或取下保险，在进线端子用万用表量电压，分别应为125DC±

10V，110VAC±

10V。

否则检查蓄电池来的电源。

将电源检查结果填写到表一中。

二．系统状态

检查TS3000系统可通过检查其硬件卡件的状态指示灯或用1131软件来诊断系统的状态。

1．电源卡件工作状态

电源卡件上的指示灯和颜色如下：

正常时各灯的状态如下：

2．CPU卡件工作状态

CPU卡件上的指示灯和颜色如下：

3．通讯卡件工作状态

通讯卡件上的指示灯和颜色如下：

4．DI卡件工作状态

DI卡件上的指示灯和颜色如下：

5．AI卡件工作状态

AI卡件上的指示灯和颜色如下：

6．PI卡件工作状态

PI卡件上的指示灯和颜色如下：

7．DO卡件工作状态

DO卡件上的指示灯和颜色如下：

8．AO卡件工作状态

AO卡件上的指示灯和颜色如下：

将系统状态检查结果填写表二中。

三．I/O通道检查

1．AI卡件

AI卡用来测量模拟量的信号，如温度，压力，振动等信号。

通道检查如下：

用过程信号仪给出4-20mA，接相应的ETP上，在1131软件中调出对应的测点，观察三点对应的值如下：

4mA---------------------819

12mA-------------------2457

20mA-------------------4095

2．AO卡件

AO卡的输出信号去伺服卡驱动燃料阀和速比阀。

检查如下：

在1131软件中设置点的值，在ETP上用万用表去量电流，观察三点对应的值如下：

819---------------------4mA

2457-------------------12mA

4095-------------------20mA

3．DI卡件

DI卡接受来自现场开关，MCC和GCP来的开关信号。

开关闭合时，DI卡上对应的指示灯亮，1131中对应的值为：

TRUE

开关断开时，DI卡上对应的指示灯灭，1131中对应的值为：

FALSE

4．DO卡件

DO卡输出信号到继电器，输出去电磁阀，MCC和GCP。

输出为电压信号时，1131中设“TRUE”，继电器闭合，用万用表量，有电压输出；

反之无电压输出；

输出为接点信号时，1131中设“TRUE”，继电器闭合，用万用表量，接点闭合；

反之，接点断开；

5．PI卡件

PI卡件用来测量速度探头来的脉冲信号并将其转换为速度。

用频率发生仪给出0，3000，6000Hz的信号，在1131中观察速度值，也相应为0，3000，6000RPM，测速齿轮为60个齿。

将I/O通道检查结果填写表三中。

I/O通道检查在工厂测试验收时已测过，本次改造时间有限，可结合I/O联校一起来做。

第三部分TRISTATION1131软件检查

一．AI点量程和单位检查

进入TS3000系统的AI点主要包括：

排气温度，压力，振动及本次改造新增加的点，检查：

变送器的输出电流或电压与其对应的量程和单位一致。

进入TRISTATION1131软件，打开AI_SCALING程序，按表四逐一检查各点的量程，并将检查结果填入表四中。

二．报警功能检查

进入TRISTATION1131软件，打开ALARM程序，逐一检查各报警的产生条件，报警参数，并将检查结果填入表五中。

三．保护功能检查

进入TRISTATION1131软件，打开TRIPS程序，逐一检查各遮断的产生条件，遮断参数，并将检查结果填入表六中。

四．控制系统检查

1．启动控制系统

进入TRISTATION1131软件，打开CONTROL_MODULE程序，找到相应的变量，分别记录下列VCE对应的参数：

FIRE点火值，

WU暖机值，

ACC加速最大值，

MIN最小值，

MAX最大值，

将值填入表七中。

2．转速控制系统

进入TRISTATION1131软件，打开CONTROL_MODULE程序，找到相应的变量，分别记录下列参数：

额定转速，

升速速率，

14HR值，

14HA值，

14HM值，

14HS值，

3511卡件的组态参数，包括齿数，单位，速比。

PID参数

将值填入表八中。

3．温度控制系统

温度压下值，

温度控制PCD偏压整定参数，

暖机后的温升速率，2.78度/s

将值填入表九中。

4．功率控制

基本负荷，

最小负荷，

升负荷速率

将值填入表十中。

5．加速率控制

加速率限值

将值填入表十一中。

第四部分系统I/O联校

本次改造后的I/O联校非常重要，对每一个I/O点都必须做从控制器到最终现场开关，变送器，马达控制中心，电控盘的打通试验。

准备工作：

●125VDC，110VAC电源检查正常

●检查燃机所有辅机电源开关在断开位置，启动电机小车开关拉出、发电机52G开关拉至试验位、发电机励磁开关断开

●24VDC电源在确认所有的I/O接线无问题后才能送电。

一．AI点，逐一检查各点，如热电偶、热电阻、CPD、阀中压力。

在联校后能正确指示实际的显示值，如温度值，能正常显示排气温度。

检查校对振动传感器

二．AO点，检查控制盘上的显示值正常。

伺服控制器静态标定，

标定过程中，重点检查点火值对应的GCV开度

三．DI点，检查所有DI点，并模拟动作状态。

后核实报警信息、跳闸信息是否正确。

四．DO点，在1131软件中逐一强制各点动作，检查继电器动作和最终信号变化正确。

检查所有电磁阀在停机时的状态（20CS\20DV\20TV\20FG\20DA1\20DA2\20CB）

检查点火继电器2TVX状态

检查核对与电控盘接口

检查核对发电机与燃机接口

将测试结果填入表12中。

第五部分动态调试

一．动态调试

1．轮盘车检查

于HMI投入棘轮盘车,检查盘车程序

●3分钟大轴盘动一次

●断开棘轮泵电源，应有盘车故障报警

●手动连续盘车检查

●手动脱开离合器

●再次投入棘轮盘车，检查离合器啮合情况

2．紧急停机检查（HMI、危急保安器）

i.HMI紧急停机，最终将电磁阀20FG失电，泄掉跳闸油压力，关闭燃料阀

ii.启动滑油泵88QC，强制相关逻辑，使20FG带电，检查跳闸油压力

iii.手拍危急保安器，检查跳闸油压力降为零，HMI应有报警“超速螺栓动作”，之后手动复位

3．辅机运行检查

i.MCC送电，选择开关置于“AUTO”位

ii.分别强制LOGIC点，检查辅机投入情况

4．低油压试验

i.启动辅助滑油泵88QC

ii.停88QC,检查直流泵88QC自投情况

iii.可参照运行规程进行

5．火花塞点火试验

i.燃机前天然气手动球阀关闭，球阀至燃料阀天然气放空

ii.拆出火花塞置于平台

iii.强制CL20TVX为“TRUE”,检查火花塞打火情况

iv.强制时间不能超过5秒

6．火焰检测器试验

i.分别拆出2#3#7#8火焰检测器

ii.用打火机，检查HMI指示情况

7．报警信息、跳闸信息试验

i.根据报警、跳闸逻辑，分别进行现场模拟

ii.核对发电机保护至燃机所有信号

二．试运调试

1．冷拖（紧急停机试验、手拍危急保安器试验）

i.检查启动条件，确认允许启动

ii.选“CRANK”启动，检查离合器啮合情况、冲转过程

iii.检查振动指示

iv.检查辅机自动投入情况

v.检查就地盘各压力指示（滑油、液压油、跳闸油）

vi.监视各电磁阀动作情况（20FG\20TV\20TU\20CS\20CB\20VG）

vii.检查电机线圈温度指示

viii.冷拖10分钟，在HMI紧急停机

2．IGV、燃料阀GCV\SRV标定

i.冷拖启动

ii.对IGV进行检查标定（正常停机）

iii.冷拖启动

iv.对SRV进行检查标定（正常停机）

v.冷拖启动

vi.对GCV进行检查标定（HMI紧急停机，检查IMODE状态）

vii.冷拖启动

3．点火

i.选择“FIRE”启动

ii.点火成功后，88BA应投入运行

iii.点火时注意监视GCV开度，阀中压力

iv.进入暖机后，进入下一步骤

4．熄火保护试验

i.逐一关闭火焰检测器阀门

ii.关闭一个，机组正常运行

iii.关闭第二个时，机组跳闸，核对报警信息

5．加速

i.加速过程中注意监视排气温度上升变化

ii.监视燃料阀开度

iii.注意转速斜升情况

iv.注意脱扣转速、脱扣温度

v.注意轮间温度变化

vi.注意滑油系统温度

vii.注意IGV动作情况

6．全速空载

i.机组定速后，检查所有运行数据

ii.检查防喘防气阀关闭情况

iii.检查88QC停运

iv.检查排气温度扩散度

v.机组在该状态运行30分钟，进入下一步

7．正常停机检查

i.HMI打“STOP”停机

ii.停机过程注意转速下降情况

iii.注意燃料阀逐渐关小的过程

iv.注意防喘防气阀打开情况

v.注意IGV动作情况

vi.注意熄火转速、熄火时燃料阀开度

vii.注意惰走时间

viii.0转速后，检查棘轮盘车自动投入情况

8．发电机52G分合闸试验

i.在发电机控制盘进行分合闸操作检查

9．手动同期、自动同期检查

i.发电机励磁方式选择

1.手动励磁

2.自动励磁

ii.发电机同步方式

10．超速试验

i.电子超速试验

ii.机械超速试验

11．带负荷试运

i.带负荷试运着重检查以下项目：

1.升负荷过程中，排气温度上升情况

2.升负荷过程中，轮间温度上升情况

3.注意检查进入温度控制的情况

4.注意检查转速基准的变化，满负荷时的不等率

5.注意燃机振动

6.注意滑油系统温度（母管、轴瓦）

7.注意其他参数

ii.IGV检查

12．带负荷正常停机检查

i.燃机满负荷运行

ii.选择“STOP”

iii.检查停机程序执行情况

13．甩负荷试验

i.甩负荷试验主要检查，燃机带负荷运行时，发电机52G断开后，燃机能否稳定进入FULLSPEEDNOLOAD运行