厂房钢结构及围墙等维修施工方案修改版Word文档格式.docx

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(5)防水胶与涂装

防水胶采用硅酮密封胶,一般安装时在钢板内侧打涂装密封胶。

2、施工及验收规范

2.1《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)

2.2《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95)

2.3《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(编号为GB50018-2002)

2.4《钢结构设计规范》GB50017-2003

2.5《钢结构、管道涂装技术规程》(YB/T9256-96);

2.6《建筑用压型钢板》(GB/T12755-91)

2.7《涂装前钢材表面锈蚀等级及除绣等级》(GB8923-88)

2.8《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)

2.9《建筑防腐工程施工及验收规范》(GB50212-91)

2.10《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)

2.11《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(GECS102:

98)

二、施工方案

1、钢结构厂房维修方案

(1)原因分析:

厂房屋面天沟的搭接缝与弥合缝是漏水的两个关键部位,与钢筋混凝土屋面相比,钢结构屋面的天沟深度小,且天沟与屋面无连续

防水构造,天沟积水时,很难保证不漏水。

该部位漏水的主要原因是:

内天沟焊接接头存在缝隙,形成渗水;

天沟和雨水管管径设计过小,与厂房坡长不匹配;

天沟端部没有做封头板;

屋面外板伸入天沟长度不足,水会倒流入厂房内部。

解决办法是:

适当加大天沟深度,让天沟雨水不超过搭接缝;

内天沟接头焊接后做防水试验,若发现漏水,需进行二次焊接;

天沟和雨水管设计管径大小应通过计算屋面排水量确定;

安装天沟端部封头板;

屋面板须按设计长度施工。

(2)施工方案:

a、屋面天沟见附图1,尺寸为B×

Hmm,采用材料;

构件表面进行打磨处理(除锈),涂刷醇酸红丹防锈底漆二道;

成品后表面涂刷醇酸磁漆二道,颜色由甲方自定;

装时在钢板内侧打涂装密封胶。

长度暂估米。

b、天沟落水口共23处,采用材料,具体样式见附图1。

c、落水管维修:

采用DN300UPVC管进行修补,长度暂估为3m×

23处=69米。

d、对于漏水的屋面采用彩钢瓦进行修补,面积暂估平方米;

e、厂房内、外地面排水暗沟清淤及维修,长度暂估米。

2、围墙维修方案

具体见附图2。

三、安全保证措施

1、要在职工中牢牢树立起安全第一的思想,认识到安全生产,文明施工的重要性,做到每天班前教育,班前检查,班后总结。

2、进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须系好安全带,穿防滑绝缘鞋。

3、吊装前要仔细检查索吊具是否符合规格要求,是否有损伤,所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。

4、高空作业人员应符合超高层施工体质要求,定期检查身体。

5、高空坠落防护。

6、火花溶液防护。

7、易燃易爆防护。

8、触漏电防护。

9、意外事故防护。

10、空作业人员应配带工具袋,工具应放在工具袋中不得放在钢梁或易失落的地方,所有手动工具(如手锤、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上,防止失落伤及他人。

11、钢结构是良好导电体,四周应接地良好,施工用的电源线必须是胶皮电缆线,所有电动设备应装漏电保护开关,严格遵守安全用电操作规程。

12、高空作业人员严禁带病作业,禁止酒后作业,并做好防暑降温工作。

13、吊装时应架设风速仪,风力超过6级或雷雨时应禁止吊装,夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜,特殊情况时应报主管领导批准,并采取可靠的安全防范措施。

14、螺栓安装时,将换下来的临时螺栓及时回收,并放到指定地点堆放或交仓库保管,以备下次吊装时再用,严禁乱抛、乱放,避免丝扣损伤或生锈,造成不必要的浪费和坠落伤人。

15、CO2及乙炔属易燃物品,应妥善保管,严禁在明火附近作业、吸烟。

16、其他未尽事宜按相关规范及标准实施。

第二篇:

钢结构厂房漏水维修施工方案

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钢结构厂房漏水维修施工方案

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一:

彩钢瓦屋面漏水的主要原因:

1、生产和运输过程、施工过程中的不慎造成彩钢瓦的变形。

彩板质量差,上人屋面施工造成彩板变形。

2、风、雨等外力的作用,造成彩钢瓦屋面长时间的颤动,使钉眼处及铁皮接缝处长时间的磨损,遇到雨水就生锈.然后就再磨损再生锈,越来越严重。

3、自攻钉有橡胶垫为何还会渗水?

第一:

施工中自攻钉用力过猛已经把橡胶垫破坏。

第二:

橡胶垫老化快,很快就失去了防水功效。

4、彩钢瓦屋面变形的主要原因:

屋面跨度大,时间久了造成中间积水,中部重力加大,雨水次数越多变形越严重,甚至出现塌顶.第二:

带矿棉的屋面,矿棉有吸水作用,遇到阴雨天,屋面渗漏的雨水全部聚集在矿棉里,重量加大。

第三:

厦季屋面高温时,突降大雨,造成彩板温度骤降,彩板急速收缩,造成彩板变形,钉子松动。

5、高低跨屋面墙脚水冲部位渗水:

采用水泥抹八字角、密封胶或者防水涂料做防水保护。

水泥与金属不结合出现裂缝.涂料或密封胶延伸率小也会出现较大裂缝。

6、用耐候密封胶为何还会渗水?

耐候密封胶在凝固时必定要收缩,收缩时就可能会在胶与框体之间产生分离,如果框体有尘土,这种情况会更严重。

彩钢屋面长时间的高温加速了耐候胶的老化,金属材料的多次热胀冷缩,耐候胶很快失去功效。

7、防水涂料修补两年后为何还会漏水?

防水涂料的可流动性造成施工时涂料厚度的不均匀,有缝隙不易被发现,再加上屋面的颤动,涂料的延伸率低出现裂缝。

防水涂料施工时的偷工减料,涂料厚度过薄,很快就老化龟裂。

二、治理方案:

采用金属屋面专用防水卷材,封堵所有彩钢瓦上可能出现渗水的部位。

三、施工工艺:

1:

满铺法:

在彩钢瓦屋面全部铺贴彩钢瓦专用防水卷材.应横向铺贴,好处是能对屋面全面达到防水和防腐效果.特别是对屋面的钉眼部位.因为钉眼部位大都在三年后才开始渗水.一次彻底解决问题,再无后顾之忧。

2:

只对条缝做,最好做两遍,下面一道是:

33CM,上面一道为50CM宽.屋檐部位要包边为二遍。

3:

防水基层作业条件:

3.1、彩钢瓦基面无尘土、无松动。

松动部分处理后才能施工。

3.2、基面不得有积水现象,如有必须进行加固处理,合格后方可进行防水层施工。

3.

3、彩钢瓦缝隙超过03MM时要进行加固处理,处理后方可进行施工。

3.4、阴阳角、桩立面与平面阴角、立面内角和外角必须做附加层。

5、早上施工,彩钢瓦面有露水时,要停止施工。

3.6、严冬施工彩钢瓦上要刷基层处理剂。

四、操作工艺:

4.1.清理基面:

用托布把旧彩钢瓦面上的尘土擦去,如有铁锈要清除铁锈,达到平整干净。

4.2.做附加层:

阴阳角、通风口、天沟等处要做附加层,附加层为15cm-30cm宽,沿阴阳角的中轴线延长铺贴。

4.3.大面积施工:

a.先弹基准线,这样铺贴出的卷材整齐美观。

b.平铺卷材,对齐放正卷材与要施工的部位,可从两边卷起卷材。

上海固蓝防水,解决人民的渗漏之忧!

徐立138-****6065

c.从中割开隔离纸,一边揭去隔离纸,一边挤压卷材,尽量使卷材平整。

4.4.要求:

a.铺贴卷材时,施工时从流水下坡方向开始铺。

立墙面从高处向下方铺。

b.排除空气,随卷材滚动压排挤卷材内空气,让卷材牢固粘结。

c.在温度较低时,基层和卷材必须同时涂刷基层处理剂。

d.卷材搭接长边为3cm-8cm,短边为10cm。

e.外露卷材短边搭接、卷材收头及异性部位等,应采用密封膏密封。

卷材立墙收头原则上用金属压条固定在预留凹槽内,再用密封膏密封。

五、施工注意事项:

1.旧屋面要求不得有尘土,干净就行,旧屋面可用托布擦洗一下,如果刷处理剂,不易过厚。

2.厚度最好选用1.5MM或2MM厚.南方选用有胎体最好。

3.无胎体的材料施工时,最好不要在雾天或大雨刚停就施工,潮气会产生气泡。

4.卷材长边短边搭接不少于10cm。

5.卷材与卷材之间、卷材与加强层之间的搭接必须牢固,不能有翘边的现象存在,有条件的工程应做蔽水试验。

6.刚施工完毕的防水层,不要随便揭开,因为这种材料是粘结的时间越久粘结的越牢固.如果揭开二次以上,就会出现粘结不牢固现象,必须涂刷基层处理剂才能完全粘结。

上海固蓝建筑防水工程有限公司,钢结构厂房屋面防水专家!

第三篇:

轻钢结构厂房施工方案

轻钢结构厂房施工方案

一、编制说明工程概况:

石城县旅游商贸物流中心22#~25#轻钢结构工程:

总跨度18米,间隔6米设一中柱;

总长58米,每开间7.25米;

总建筑面积约6264平方米。

本工程为门式轻钢结构,主框架采用实腹式H型钢。

(1)屋面:

屋面板采用0.5mm单层彩钢板及保温棉。

(2)主材:

本工程主钢架材质为Q235钢,檩条采用C型钢Q235.规格C187X70X20X2.0,柱间支撑和屋面横向支撑采用Q235钢,其他支撑和未注明的材料材质均为Q235B。

(3)高强度螺栓:

采用10.9级大六角头螺栓,其接触面采用喷砂处理,抗滑移系数≥0.5,不得刷油漆或污损:

(4)焊缝质量:

钢框架(包括屋面梁)中构件与法兰板的对接焊缝按(GB50205-2001)中一级焊缝标准检查:

钢框架(包括屋面梁)中所有焊缝按(GB50205-2001)中二级焊缝标准检查;

其余均按(GB50205-2001)中三级焊缝检查;

(5)油漆:

所有的钢材表面均要求严格除锈,除锈质量标准为Sa2.5级,除锈标准按国家标准GB8923-88执行。

涂漆时,在高强度螺栓连接范围内构件表面不得涂漆,待安装完毕后再进行防腐处理,底漆采用红丹防锈漆两道,中间漆采用深灰色油性调和漆,面漆采用防火涂料

(6)防火:

钢结构的防火二级,防火涂料与油漆配套使用。

面漆的颜色根据建筑专业的要求确定。

其厚度应符合GB50205-2001中14.3.3中所规定的:

薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限2小时设计的要求。

厚涂型防火涂料涂层的厚度,80%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。

1.1编制依据

《建筑结构可靠度统一设计标准》

GB50068-2001《建筑结构荷载规范》GB50009-2001《钢结构设计规范》

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》

CECS102:

2002《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002《压型金属板设计施工规程》

YBJ216-88《压型件紧固件设计与施工规程》

BEQ(TJ)0016-89-88《建筑抗震设计规范》

GB50011-2001《钢结构防火涂料应用技术规范》

CECS24:

90《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》

JGJ82-91《建筑钢结构焊接规程》

JGJ8卜2002《钢结构工程施工及验收规范》

GB50205-20011.3工程重点

1.3.1由于主钢构件安装后,高空跟随安装檩条、支撑、拉杆、天沟、屋面板等结构,与土建、电气、给排水等专业形成立体交叉作业,因此保证安全施工的措施是施工安排的重点。

1.3.2在建设单位统一指挥协调下,积极主动做好施工现场,施工计划及相关安装专业的衔接和协作配合,按期和提前完成钢结构安装工程。

二钢结构工程进度综述

2.1钢结构制作与土建同时开工,并与安装交叉作业,在整个工程安装前一个月内完成:

2.2钢结构安装与土建进行交叉作业,并应保证安装的连续性,安装总工期为90天:

2.3遇不可抗力、重大自然因素影响时,工期应顺延。

注:

在建设单位的统一指挥协调下,工程进度的专业配合具体情况

可能作部份调整。

三质量方针及施工管理

3.1质量方针:

坚持以质量为本,不断探索创新,旅工优质工程。

3.2质量承诺:

工程一次交检优良率:

70%

工程一次交检合格率:

95%3.3施工管理:

本工程施工管理采用项目经理制的管理方法,下设质检部、安全部、技术部、材料部、财务部等,

(见框图)项目经理

质检部

安全部

技术部

材料部

财务部钢结构制作车间

钢结构安装队3.4安全承诺:

施工过程中重大安全事故为“零”

四钢结构制造工艺

4.1材料

4.1.1本工程钢构件所采用的钢材,钢材必须具备出厂质量保证书,并经复试合格。

4.1.2钢材未进入车间之前,必须由专人负责逐张检验后方可待用。

4.1.3进入车间施工的材料均应平整、无弯曲、波浪、变形,如存在以上缺陷的材料必须矫正后方可号料。

4.1.4普通螺栓(除注明者外)均为C级普通螺栓,螺母及垫圈技术条件应符合《GB5780-86》之规定。

高强螺栓均采用10.9级大六角高强螺栓,经复试合格方可使用。

4.1.5焊条采用手工焊时,Q345钢材焊接时的焊条采用E43型。

当采用自动焊接或半自动焊接时,Q345钢材采用HIOMn2,技术条件应符合《焊接用钢丝》(GB1300-77)之规定,焊丝的相配焊剂按(GB5293-85)选用。

Q235钢材焊接时焊条采用E4303。

4.2放样、号料

4.2.1在进行放样和制作样板时应认真核对图纸上的每一尺寸,有疑问时应及时向技术部门提出。

4.2.2样板上的定位标记应根据需要加放焊接收缩量。

4.2.3凡主要构件需拼接时应使其主应力方向与钢板轧制方向保持一致。

4.2.4号料前的钢材变形矫正,应采用“机械矫正法”,如采用“火焰矫正法”,必须严格控制加热温度在700摄氏度左右。

4.2.5号料时必须予先留有割切缝隙的余量。

4.3切割

4.3.1切割前应先将钢表面30-50mm范围内的油污、铁锈、杂质清除干净。

4.3.2钢材切割质量应符合下表规定

切割面情况

主要构件

次要构件缺口情况

不得有缺口、裂纹

在Imm以下熔渣

可有块状熔渣,但应清除

干净

与划线误差

自动、半自动切割±

Imm

手工切割2mm表面不垂危度

不大于钢材厚度的10%

切不大于2mm4.3.3坡口的切割采用半自动切割机气割。

4.4制孔

4.4.1高强螺栓的孔应采用套模板钻孔。

4.4.2孔径大小的允许偏差为+0.5mm,每群螺栓孔中+1.0mm的误差允许在20%以内。

4.4.3划线钻孔时,螺栓孔的孔心、孔周应打上洋冲印点,以便于检验钻孔偏移中心的数值。

4.4.4梁间的连接板的钻孔必须单件验收后方可送装配线。

4.5钢柱制作

4.5.1制作钢柱时,首先按图纸的实际尺寸放出零件加工切割、剪切的多种样板,

H型腹板、翼板采用数控切割,筋板、连接板采用剪切后将毛刺磨光(必须将所有单件矫正),柱上下端柱头采用半自动切割后,用砂轮机打磨平整光滑,经打磨后基本与铣平相似。

在此基础上方可组装柱底板、顶极,筋板、连接板采用剪切后将毛刺磨光。

4.5.2柱H型钢组合时,必须将翼板相连接处的三块板打磨焊接处约30-50mm宽,随后方可划中心线,进行三块板组合连接成H型。

4.5.3柱H型钢组合时,必须将三块板连接密贴,腹板与翼板的中心线偏差必须按《钢结构工程施工及验收规范》执行。

4.5.4柱焊好后,必须对存在的缺陷进行修复后方可装配。

4.5.5柱与屋面梁连接的高强螺栓板,焊接结束后特别注意做好矫正工序,稍有不平难以达到密贴度,并做好整体矫正工作。

4.6屋而梁制作

4.6.1按图纸实际尺寸放样出零件加工切割的各种样板,具体要求请参照柱制作4.5.1-4.5.54.6.2屋面梁所有高强螺栓连接板,在未装配之前必须逐件验收后方可装配,对装配后的连接板必须经专职检查人员确认无误后方可焊接。

4.6.3屋面梁分段焊好连接板后,必须将所有连接板矫平,同时做好整体矫正。

4.7檩条系杆、支撑系杆制作

4.7.1所有型钢必须矫正,绝不允许将弯曲型材混用。

柱间支撑中30不足长度采用双面绑条焊接,焊接长度不小于5d。

4.7.2檩条流水线必须在试生产首根时进行检验认可后方可批量生产。

4.8焊接工艺要求4.8.1焊接要求a.焊接前应清除坡口和焊道30-50mm附近的铁锈、油污及各种杂质。

b.不使用生锈、变质的焊条、焊丝:

焊材按规定烘烤存放。

c.HJ431烘干箱温度为250摄氏度,烘干时间2小时,保温温度80-100摄氏度。

d.附件的焊接为二氧化碳气体保护焊,规格为中1.2,电流为180-200A,电压20-22V焊速35-45cm/min,伸出长度为12mm,气体流量为15L/min.4.8.2钢结构除锈和涂装

a.钢结构件表面应先以“喷砂法”彻底清除铁锈、松屑、油污尘垢及其它有害附着物,直至钢结构件露出银灰色的光洁表面,应符合GB50205-2001现行国家标准。

其质量应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的要求,不允许在构件表面存在其它一切有害附着物:

除锈质量等级为Sa2.5级。

b.钢结构件涂装前,先经检查人员检验后方可涂刷油漆。

c.涂装时注意到环境温度和相对湿度,应符合涂料产品说明书的要求,一般环境温度宜在5-38摄氏度,相对湿度≤85%摄氏度,构件表面有结露时,不得涂刷油漆,涂刷油漆后4小时不得淋雨。

a.当天使用的涂料应当天配置,不得随意添加稀释剂。

b.对予已涂装好的任何构件表面,应防止灰尘、水滴、油脂、焊接飞溅或其它脏物粘附在其上面。

c.目测涂装应均匀、细致、无明显色差、无流挂、失光、起皱、针孔、气泡、

裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等,必须附着良好。

d.构件涂装后要认真做好构件的整理及编号。

e.构件涂装后尚未干透,不得捆叠在一起,防止损伤涂装

五钢结构安装5.1钢结构工程量(见发货单)5.2钢结构运输

5.2.1根据构件安装顺序,先运钢柱、屋面梁主要钢构,后为檩条,支撑拉杆。

5.2.2结合钢构件重量,外形尺寸,包装形式,作业环境,调配适当载重汽车车型装运。

5.2.3钢构件在提运装车时,提运人员及驾驶员必须在场监装,做到文明装车,不超载,不偏重,捆紧垫牢,防止勒伤构件。

5.2.4汽车运输途中确保钢结构件不滑动,不散落,不变形,标记不损伤,外包装完整,5.3基础复查及配垫板5.3.1基础复查验收

基础混凝土强度应达到吊装要求,周围回填土夯实完毕,复测纵向,横向基准点和标高,测量柱间跨距和间距,检查地脚螺栓埋没均应符合要求。

5.3.2配垫板

配置普通钢垫板,每柱按四组配置,每组垫板数不得超过5块,垫板应点焊牢固,靠柱底板外侧须将垫板露出lOmm。

5.4安装场地的配合

为安装吊机和运输构件车辆在车间内进行作业,安装前在建设单位指挥协调下,主车间地坪应回填平整完毕,满足安装吊机及运输构件车辆进出。

5.5检查钢结构件的质量

5.5.1对钢柱、屋面梁、支撑、檩条、拉杆等按设计图纸进行复查:

构件的几何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高强螺栓接合面、焊缝及油漆等符合设计图及有关规范。

5.5.2因运输、堆放出现的构件变形、损坏等缺陷必须进行修复,修复采用“机械矫正法”,个别采用“火焰矫正法”,火焰矫正需严格控制加热温度,其温度控制在700摄氏度左右直至合格。

对修复后有损质量的构件需制作厂重新补作新构件。

5.6钢结构安装要领5.6.1钢结构安装顺序

a钢结构的安装按先主钢构后彩板的顺序进行。

b安装起始位置选择从A轴线开始进行安装5.6.2钢柱安装

主厂房选用12T汽车起重机进行钢结构柱的吊装作业。

第一根柱吊装到位后,进行初调校正,紧固地脚螺栓,拉设缆风绳扣牢临时固定,然后沿列线逐根依次吊装。

钢柱用经纬仪测量纵向、横向垂直度调整校正符合要求,拧紧地脚螺栓,安装柱上部系杆及端部柱间支撑架保持稳定。

5.6.3搭设地面组装台槊

在屋面梁吊装场地附近,用钢马凳、枕木搭设简易地面组装胎架,做到胎架平稳牢固,用水准仪复测,校平胎架上表面标高。

5.6.4屋面梁安装

为确保安装质量,减少高空安装节点,加快安装进度,屋面梁采用地面组装后再吊装,由于一榀屋面梁有90米跨度,因此进行分节组装分节吊装一第一组合总长26.5M,三根钢梁组装成:

检查高强螺栓节点接触面,清除粘附的油污、泥土、灰尘等脏物,将分段的屋面梁平放在简易地面组装台架上组装成整体,先用三分之一临时螺栓连接,调整外形尺寸及几何公差,将临时螺栓全部换成高强螺栓,再次复查钋形各部尺寸公差,合格后进行初拧,经质量复检后终拧高强螺栓装配时,螺栓应自由穿入孑L内,方向一致,不得强行敲打,并不得气割扩孔。

高强螺栓的安装应从节点板中间顺序向外拧紧,并应在当天终拧完毕。

5.6.5整榀屋面梁吊装

经组装后的屋面梁,选用25T汽车起重机,进行第一组合吊装,第一组合屋面梁就位后与1轴线的钢柱进行连接,拉设缆风绳防止倾斜,调整垂直度,吊装第二榀第一组合时,采用檩条固定,随之安装支撑,结构,使之具有稳定的空间结构,之后依次按顺序安装一即依次吊装B轴线、C轴线„。

5.6.6吊装A轴线’Q轴线第一组合完成后,由于中间组合跨度大-37M,选用25T和12T两辆汽车起重机并排前进,进行第二组合的吊装,屋面梁就位与第一组合屋面梁连接,之后依次按顺序安装吊装,吊装第二榀第二组合时,跟上述第一组合相同,采用檩条固定,随之安装支撑,结构,使之具有稳定的空间结构。

5.6.7第三组合的吊装同第一组合类同,也采用一辆25T汽车起重机,屋而梁就位后与5轴线的钢柱和第三组合屋面梁进行连接,当主框架调整固定后,再行安装檩条、支撑、拉杆等轻型结构。

5.6.8吊装旅工前应编制安装作业设计及吊装验算:

(即吊车及钢丝绳的选择)

l、屋面梁标高最高处为9.2m。

吊车如能满足第一组合吊装要求,就能保证本次安装需要。

2、采用型T25汽车吊(徐州产)进行吊装,当主臂长L=23.5m,工作半径R=8m时,Tmax=4.3T>

2.05T+O.2T【吊钩)+0.5T(钢丝绳)=2.75T。

经核算T25型汽车吊满足吊装要求。

3、起重机安全系数为K=8,起吊屋面梁采用四点,则每根钢丝绳的允许拉力T=Q/nco

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