路基工程施工方案Word格式.docx

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由于路基线路沿线植被发育，在路基填方施工前对原地面腐殖土进行清理，清表厚度按照50cm清理，清理的杂草及腐殖土运至弃渣场作为绿化土利用。

截水沟断面图见下图。

截水沟断面图

2、碎石盲沟及软基处理

本标段路基呈现南北地势高、中间低的“V”型谷沟，且该区域填方较高，基底排水困难，沿低洼区域东西向布置梯形碎石盲沟，向西接入一标段盲沟，排至现状河沟。

碎石盲沟开挖底宽2m，顶宽6m，深度为2m的梯形沟，盲沟开挖完后回填MU30碎石，盲沟顶层回填50cm厚沙砾石反滤层。

碎石盲沟大样图

路基YK0+549～YK0+689附近有一季节性冲沟，沟底覆盖层为粉质粘土夹碎块石，粉质粘土顶部呈流塑～软塑，厚度约0.5m。

ZK0+640~ZK0+860段有部分水田已荒弃，松土厚度约为2m，需清除松土及淤泥，换填洞渣碎石。

换填的深度与设计不符时，必须通知业主、监理、设计等到现场勘察，确定换填深度，完善签认手续。

换填洞渣需按照设计及规范要求，分层回填压实，满足规范要求压实度。

换填施工工艺流程图见下图

测量垫层范围

施工准备

铺设范围检查

垫层填筑

压实指标检验

垫层顶面修整

分层压实

换填法施工工艺流程图

3、填方施工

路基土方工程采用大型机械化组织施工，填料来源利用隧道洞渣填筑，采用水平分层填筑法施工，挖掘机、装载机配大型自卸汽车运输。

路基填筑施工工艺详见《路基填土施工工艺框图》。

路基填筑施工工艺框图

施工放样

基底处理

调运土方

土方摊铺推平

压实度检测

边坡整修

浆砌片石护坡植草皮

不合格

合格

挖截水沟

伐树木清理草皮

清理地表构筑物

1．1路基填筑施工要求

路堤的平整先用推土机初平，再用平地机平整，碾压采用重型振动压路机碾压，碾压标准按照路基试验段参数碾压，并且满是设计及规范要求，确保路基填方质量。

1.2路基填筑工艺要点

（1）、场地清理

路基用地范围内，对原地面的耕殖土、杂草、小塘、等进行表面清理，路堤基底在清除表土之后，在填筑前进行碾压密实。

当路基填土高度＜80cm时，清表厚度除满足前述要求外，应将表面翻松深0.3米，整平压实，压实度要求≥96%。

地面自然横坡或纵坡陡于1:

5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，台阶宽度为2米,台阶顶面挖成2%-3%的内倾斜坡，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。

当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。

砂类土不需要挖台阶，但要将原地面以下0.2～0.3米的表土翻松。

（2）、填石路堤

修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，松铺层厚度不大于0.5米，石料强度不小于15MP,石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。

大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。

在路床底面以下0.4m的范围内填料粒径应小于150mm。

石料为强风化石料或软质石料时，石料最大粒径部得大于雅士厚度。

并且路床填料的最大粒径不得超过100mm。

填石路堤使用重型振动压路机分层压实。

压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密表面平整无车辙为止。

施工中压实度由压实遍数控制。

压实遍数由现场试验确定，并经监理工程师检验批准。

填筑工艺流程图见下图。

施工阶段

路基填筑压实工艺流程

整修验收阶段

填石阶段

平整阶段

碾压阶段

检测阶段

分层填筑

摊铺碾压

洒水晾晒

碾压夯实

检验签证

路基整修

准备阶段

填筑工艺流程图见下图

（3）、路基压实度控制方案

根据项目路基工程特点配置充足的机械设备仪器，选用科学的施工方案及施工方法。

路基正式填筑施工前，进行路基碾压工艺试验，以确定路基最佳的分层填筑厚度、压实机械类型和机械的最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度等工艺参数。

填土要分层夯实，用大型振动压路机进行压实，压实度满足设计及规范要求。

（4）、路基平整度控制方案

a、严格控制路基顶面标高，禁止采用抛撒松散材料填补标高。

b、彻底清除基底树根及其他腐植物，以免路基成型后树根腐烂变质，路基发生松软和不均匀沉降。

c、地面横坡大于1∶5的路段和半填半挖地段施工，路基填筑前土基按规范要求挖成台阶，使填料与土基很好咬合，以免在荷载作用下，填料失稳而沿坡面产生滑移。

d、选用稳定性较好的路基填料，分层多遍碾压，达到规范要求的密实度，避免路基成型后造成不均匀沉降。

1.3l路基质量标准及压实度要求

路基的质量标准表

项目

填方路基

路床纵断高程（mm）

-20

+10

路床中线偏位（mm）

≤30

平

整

度

路基各压实层

路床

≤20

路床宽度（mm）

不小于设计值＋B

路床横坡

±

0.3%且不反坡

边坡

不陡于设计值

路基压实度要求

填挖类型

路面底面以下深度（cm）

压实度（%）

填

方

路

基

上路床

0～30

≥96

下路床

30～80

上路堤

80～150

≥94

下路堤

150以下

≥93

零填及挖方路基

30-80

4、挖方施工

挖方施工采用侧卸式装载机与挖掘机装土，自卸汽车运输至填方区，不适用部分运至弃土场，弃土场采用推土机平整并压实。

挖方详见《路基挖方施工工艺框图》。

路基挖方施工工艺框图

中、边桩测设

地表清理

横向分层

纵向分段

台阶划分

分层开挖

降坡开路

场地排水

坡度控制

边沟截水

边沟清理

边沟开挖

挖方运输

弃土场堆土

弃土场设置

路基填筑

路堤控制

修整路拱

验收

挖方均自上而下进行，不能乱挖超挖，掏洞取土。

边坡配以人工分层修刮平整。

土方地段的路床顶面标高，需考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。

5、强夯施工

ZK0+625.50～ZK0+860、YK0+625.5～YK0+930区域为路基强夯区，在路基填方施工至路床顶面时采取强夯措施处理。

强夯区域的一次强夯的有效加固深度初定为8m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距3.5m*3.5m梅花型布置，共夯三遍，每一遍每一夯点夯n次。

第n次检验贯入度是否与第n-1次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤8cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。

检验质量以压实度控制，路床的压实度要求达到96%，上路堤要求达到94%，下路堤要求达到93%。

有效加固深度和夯击遍数应根据现场试夯确定。

对所有强夯区域，第一遍夯完后，用洞渣将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后两遍平均夯沉量之差不宜大于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。

6、路基整修

1）、按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。

2）、路基边坡采用人工切土补土，边坡自上而下刷坡，当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。

3）、路基表面采用装载机刮平，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的土填平夯实。

4）、边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采用仪器检测，整修到符合设计及规范要求为止。

7、路面工程

路面工程施工见路面工程施工专项方案。

五、工程质量保证措施

（一）、质量目标

工程竣工验收合格率100%，确保路基划省部优工程，达到国优标准，配合全标段创国优。

（二）、质量保证措施

1、施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育。

开工前进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前按合同要求执行先试验再铺开的程序。

详见《质量保证体系框图》。

质量保证体系框图

思想保证

改进工作质量

强化质量意识

质量保证体系

质量管理保证

建立健全的质量管理体系与制度

安质环保部

队质检工程师

三

工

查

制

行政管理保证

企业法人负责制

项目经理、总工责任制

制定

质

量

政

策

贯

彻

标

准

组

织

协

调

施

监

控

行政与技术主管责任制

工程质量终身负责制

调配质管力量

经济保证

经济责任制

优

价

完善计量支付办法

奖惩条令

签订包保责任状

经济兑现

奖优罚劣

提高经济效益

施工保证

精心组织,合理安排,

突出重点,专业化施工

精干高效的项目部和专业施

工队伍

质量评定

配套齐

全的机

械设备

和测试

仪器

化

作

业

制定创优规划

完善创优措施

检查创优效果

技术保证

执行质量标准

执行部颁规范技术标准

制定完善技术管理制度

推广新技术与新工艺

提高技术水平

培训与持证上岗

创优质工程

反馈

三不交接制

五不施工

2、项目部、施工队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。

开工前报监理工程师备案。

分项工程的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。

工程质量检验如下：

详见《工程质量检验流程图》。

程

检

验

序

材

料

入库检验

发放检验

退库检验

专业检验

专业试验

确认

自检互检

工序交接检查

隐蔽工程检查

工人自检、互检

工班自检、互检

施工检查记录

工序定点检验

巡回试验

确认

施工程序监督

施工规程监督

工程队内部交接

工程队之间交接

工序交接证书

砼试验

主材物理试验

试验报告

隐藏工程检查记录

竣

收

工程试用检查

全面检查

竣工文件

投料检验

工程质量检验流程图

（三）、安全生产目标

消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保既有道路运输安全。

创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

六、安全保证措施

1、建立健全安全生产组织机构，建立强有力的安全生产保证体系。

项目部和各施工队均成立安全生产领导小组，项目经理部设安质环保部，配备专职安全工程师，各施工队配专职安检工程师,工班配兼职安全管理员。

主要领导亲自抓安全，各级按施工要求配备专职安全员，专职负责有关员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生并报当地治安部门备案。

安全机构人员要称职，有权据有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。

特殊工种（电工、起重工、电焊工、车船驾驶员、爆破工）要经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。

详见《安全生产组织机构图》

安全生产组织机构图

各工班专职安全员

各施工队安全生产领导小组

组长：

施工队长副组长：

副队长

组员：

安检工程师、技术主管、各工班长、材料员

项目经理部

项目安全第一责任人：

项目经理

安全管理第一责任者：

安全主任

安全生产第一责任者：

生产副经理

安全技术第一责任者：

技术负责人

工程技术部长

安质环保部长

物资设备部长

计划财务部长

综合办公室主任

2、建立健全安全保证体系

建立健全安全管理组织，成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目部设安质环保部管理安全，施工队设专职安全员、各班组设兼职安全员，形成项目安全网络，并实行岗位责任制，把安全生产

纳入承包责任制，逐级签订包保责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理，抓制度，抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。

把安全管理贯穿于工程始终，建立全面安全保证体系。

安全保证体系框图

安全保证体系

组织保证

奖罚分明

制度保证

提高全员

安全意识

各项安全

生产制度

安全领导小组

作业工班

安全检查员

施工技术安全规则教育

实行安全生产承包责任制

安

质环保

部

程技术

全

第

一

安全为了生产

生产必须安全

生

产

各

总

结

评

比

实现安全总目标

消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭火灾事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

作业队安检室

3、建立健全各种安全规章制度

1）、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和四川省交通厅有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2）、贯彻GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系》，加强组织内部的职业健康安全管理，最大限度地减少生产事故和疾病的发生。

3）、认真执行ISO9001标准，深入开展安全标准化工地建设。

在施工过程中以开展安全标准化工地建设为载体，强化施工过程控制，施工现场做到布局合理、施工规范。

4）、建立安全技术奖惩制度

开工前编制施工安全技术措施,经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。

对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。

5）、落实安全负责制

实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，纵向到底，一环不漏，充分发挥各级职能作用。

4、建立健全现场施工安全保证措施

1）、施工的安全措施

施工操作人员进入现场时必须持证上岗、佩戴安全帽,高空作业必须系安全带。

对于施工脚手架、模板、吊装机具、钢丝绳等，使用前进行检算、检查。

确保作业人员安全。

2）、劳动安全制度

（1）施工人员上岗前进行安全教育和技术培训，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。

安全员持证上岗。

（2）认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，使安全生产建立在管理科学、技术先进的基础上。

3）、施工运输车辆的安全措施

机械车辆的操作人员需经过正规培训，持证上岗。

坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态。

加强驾驶人员的安全教育和规范管理。

4）、搞好施工现场及临时工程的安全控制，施工现场做到布局合理、机械设备安装稳固、材料堆放整齐、设置安全警示标志和照明、防护设施，提醒工作人员注意安全。

5）、运输道路平整、畅通，排水设施良好。

油库、材料库选择安全地点设置，配备避雷针、防火防静电设施，并设专人负责维修和管理。

施工现场设置足够的消防设备。

5、夜间施工的技术措施

对于连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。

1）、建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。

2）、严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。

3）、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。

4）、安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。

5）、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。

七、环保水保控制措施

7.1环境保护及水土保持目标

施工零污染。

环境保护及水土保持满足国家和地方法律法规及设计文件的要求。

7.2环境保护及水土保持目标保证措施

7．2.1贯彻ISO14001环境管理体系标准

7.2.1.1贯彻ISO14001：

环境管理体系标准，制定环境方针，确定环境管理方案，积极推行环境“评审”或“审核”，以评定自身的环境表现。

强化环境管理体系的过程，实现对整体环境表现的持续改进。

7.2.1.2成立以项目经理刘永成任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。

施工期间执行《中华人民共和国环境保护法》，采取有效的措施防止施工中的燃料、沥青、化学物质、污水、废料、垃圾等有害物质对河水、池塘、溪流等的污染；

防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。

7.2.2防止和减轻水、大气受污染

7.2.2.1保护水质

7.2.2.1.1凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的地方，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。

7.2.2.1.2施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期掏油，防止污染。

7.2.2.2控制扬尘

为减少施工作业产生的灰尘，施工便道、等随时进行洒水或其它降尘措施。

7.2.2.3减少噪声、废气污染

7.2.2.3.1各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂、轧石厂等距居民区必须大于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。

7.2.2.3.2机械车辆鸣笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。

7.2.2.3.3为保护施工人员的健康，合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。

为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内施工现场的施工时间加以控制。

7.2.3水土保持

妥善处理废方，尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。

按照设计要求做好环保绿化工作，临时用地结束后要进行复耕，裸露部分要种草或植树，防止水土流失。

合理布置施工场地，生产、生活设施尽量少占农田，施工尽量不破坏原有植被，不损坏用地范围外的耕地、树木、果林、堰塘、水渠，保护自然环境。

7.2.4施工环境破坏后的恢复措施

7.2.4.1临时用地使用完后按地方的政策标准恢复并交付地方。

7.2.4.2临时便道的恢复:

工程完成后，按当地要求，可以移交地方使用或按地方的政策标准恢复并交付地方。

7.2.4.3弃土场的恢复，按设计图纸要求规定，施工过程中在路基本体完成后及时完成路基的防护工程（挡护工程或植被工程）；

施工完毕的弃土场及时平整绿化，并做必要的防护，防止水土流失。

尤其是弃土场做好挡土墙防护，在弃土场周围做好排水工作。