全国版二级建造师《公路工程管理与实务》试题I卷 附解析Word文档下载推荐.docx

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D.四波

5、填实路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A．压实度

B．沉降差

C．密度

D．孔隙率

6、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖xxxx。

A.钻孔爆破技术

B.XXXX爆破技术

C.预裂爆破技术

D.深孔爆破技术

7、下列计量器具中，不属于A类器具的是（）。

A.直角尺检具

B.千分表

C.立式光学计

D.X射线探伤机

8、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）的泄水或通行的小型构造物是涵洞。

A.5m　　

B.6m　　

C.7m　　

D.8m

9、某高速公路路堤填筑到上路床，要求填料的最大粒径不宜超过（）。

A10cm

B15cm

C20cm

D30cm

10、可作为二级公路路床填料的是（）。

A．重粉质粘土

B．红粘土

C．弱膨胀土

D．湿粘土

11、某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（）m。

A.5.25　　

B.9.5　　

C.13.23　　

D.13.95

12、二级公路的路堤与桥梁台背回填的联接部应按设计要求预留（）.

A、台阶

B、锥坡

C、泄水孔

D、沉降缝

13、根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（）。

A.交通运输部

B.项目建设单位

C.省级交通主管部门

D勘察设计单位

14、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.孔隙率

B.压实度

C.沉降差

D.密度

15、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（）.

A、增加混凝土搅拌时间

B、选择安定性好的水泥

C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥

D、混凝土中适当掺加缓凝剂

16、从桥梁拱顶截面形状心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（）。

A、净矢高　　

B、计算矢高　　

C、桥梁高度　　

D、桥梁建筑高度

17、关于预应力管的说法，错误的是（）。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

18、关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求，错误的是（）。

A.减水率低

B.坍落度损失小

C.能明显改善混凝土耐久性能

D.与水泥的相容性好

19、根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》，关于联合体投标的说法，错误的是（）。

A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务

B.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级

C.联合体各方在同一招标项目中自己的名义单独投标或者参加其他联合体投标的，相关投标均无效

D.资格预审后联合体增减、更换成员的、投标联合体应重新评定并经招标人批准后方可投标

20、关于石灰稳定土基层施工备料的说法，正确的是（）。

A、当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖

B、消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团

C、生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用

D、消石灰无需过筛即可使用

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

2、级配碎石适用于各级公路的（　）。

A．基层

B．面层

C．底基层

D．下面层

E．上面层

3、以包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

A.夜间施工增加费

B.施工中的水、电费

C.工地转移费

D.材料二次搬运费

E.施工辅助费

4、按隧道间的距离，隧道分为（）。

A、连拱隧道

B、小净距隧道

C、分离式隧道

D、极小断面隧道

E、分叉式隧道

5、公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。

A．一次摊销法

B．分次摊销法

C．分期摊销法

D．差额摊销法

E．定额摊销法

6、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应****（）。

A．梁体内模尺寸

B．梁体设计标高

C．支架的弹性变形

D．支架的非弹性变形

E．基础的允许下沉量

7、预制拼装连续箱梁桥的预应力钢绞线下料长度，应根据张拉千斤顶长度、张拉伸长值、弹性回缩值以及（）。

计算确定。

A．台座长度

B．预制梁节段长度

C．结构的预应力孔道长度

D．锚夹具厚度

E．钢绞线外露长度

8、可安排在雨期施工路基的地段有（）。

A．重黏土地段

B．岩石地段

C．砂类土地段

D．膨胀土地段

E．盐渍土地段

9、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

10、公路工程施工机械设备的选择原则，一般包括（）。

A．适应性

B．先进性

C．安全性

D．通用性

E．专用性

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如图所示。

图施工工艺

其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；

同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。

二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：

弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹横量，以评定该分项工程量。

问题：

1．二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素?

2．补充方框A、B内的工序。

3．改正接缝处理中错误的做法。

4．指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。

2、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：

该项目实施工程中发生了事件：

事件一：

桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二：

隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三：

洞口工程施工包括以下工序：

①截水沟施工;

②边、仰坡开挖;

③套拱及长管棚施工;

④边、仰坡防护。

事件四：

A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

说明理由。

2.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥合拢顺序。

3.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

（列式计算，计算结果小数点后保留1位）

4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

（用编号表示即可）

5.事件四中，改变后的开挖方法是否合理?

3、某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。

在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3土石比例为6：

4），填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3施工过程部分事件摘要如下：

事件1：

施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：

6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。

经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

事件2：

在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。

事件3：

该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？

事件1中的设计变更属于哪一种？

2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？

还需补充哪个实测项目？

4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？

4、某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K6+325）和一座隧道（K6+000～K6+980），两端路基中基友挖方也有填方。

隧道上硬土厚约20m，围岩级别为IV、V级，其中，IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边破线，并避免超欠挖。

开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分成填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图1。

隧道进口短路堤，土食料填筑（其中粒径大雨40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层控制在40mm，路堤与路床的填料粒径空之不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。

隧道出口端炉体，由于地势低洼，土食料填筑（其中粒径大雨40mm的石料站55%）采用倾填方法施工。

隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并集合地址情况及运输条件，施工单位对该合同段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。

问题

1、指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。

2、写出图1A和B的名称。

3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。

4、路基天助我前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？

图1中，“洒水或晾晒”的目的是什么？

5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工的机械。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、答案：

A

2、【答案】C

3、A

4、【标准答案】C

5、【参考答案】D

6、【答案】C

7、【答案】B

8、A

9、A

10、【参考答案】C

11、【标准答案】D

12、【答案】C

13、【答案】C

14、【答案】A

15、【答案】A

16、【答案】B

17、【答案】B

18、【答案】A

19、【答案】D

20、【答案】B

二、多选题（共10题，每题2分。

1、【答案】BCE

2、答案：

AC

3、ACE

4、答案：

ABC

5、ABCE

6、【参考答案】CDE

7、ACDE

8、BC

9、A,C,E

10、ABDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．考虑因素：

（1）计划时段内应完成的工程量。

（2）计划时段内的制度台班数（或：

台班制度数）。

（3）机械台班生产率（或生产能力）。

（4）机械利用率。

2．A．施工放样（或测量、放线）B．养生（或养护）。

3．两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝），后一段施工时，前一段未压部分，应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一直拌和），并与后段一起碾压。

4．错项：

弯区、回弹模量；

漏项：

厚度、强度（无侧限抗压强度）。

2、1.不需要。

理由：

该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。

是连接在一起的。

2.支架法。

设计无要求时，一般先边跨，再中跨。

3.A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月

最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月

设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。

12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2X,求得X=5.0个月。

4.正确顺序：

①②④③

5.不合理。

因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。

3、1.

（1）公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。

（2）属于较大设计变更。

因为单项变更金额达到720万元[2400000*（19-16）=7200000元]，超过500万元的规定。

2.

（1）不应采用平地机整平。

因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。

（2）不应采用竖向填筑法。

土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。

3.不应该实测弯沉值。

还应实测平整度。

4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。

4、1、不妥之处一：

采用横挖法进行开挖。

理由，开挖长度大应采用纵向挖掘法。

不妥之处二：

直接挖至设计边坡线。

理由，接些开挖应当预留30cm。

2、A是基地检测，B是推图机摊平

3、进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。

路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3。

出口段端采用倾填的方法填筑错误。

土石路堤不得以倾填的方法填筑。

4、试验法，洒水或里晾晒是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率±

2%的范围内。

5、风动凿岩机、钻孔机、混听途喷射机、注浆机。