中联徐重三一和产品对比分析报告Word格式文档下载.docx
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550
30~40
282
412
205
352
50
597
667
988
1373
290
60~70
262
337
392
657
数据来源于同行业直接交换资料。
①中联在销售的台份上远低于徐重;
②三一的销售有上涨的趋势;
③中联在30~40吨的销售台份大于徐重。
二、性能参数比较分析
1、25吨四节臂比较分析
A)整车性能参数对比分析
制造厂家
中联
三一
产品型号
产品类别
汽车起重机
最大额定起重量
25吨
最小工作幅度
3.0
最大额定起重力矩
100t·
m(20×
5.0)
96.75t·
m(21.5×
4.5)
98.19t·
m(21.82×
基本臂长度(m)
10.5
10.4
10.65
全伸臂长度(m)
33.3
32.0
33.5
主臂节数
4
主臂截面型式
六边形截面
八边形截面
伸缩型式
同步伸缩
主臂起升高度
33.8
32.5
33.9
副臂长度(m)
8.00
8.15
副臂节数
1
副臂起升高度
41.6
40.8
42.0
行驶状态总重(t)
30.0
29.4
外形尺寸(长·
宽·
高)
12800·
2500·
3430
12360·
3380
12600·
3450
轴距
4525+1350
4425+1350
4125+1350
支腿横向跨距
6100
6000
支腿纵向跨距
5360
5140
5100
驱动形式
6×
底盘发动机型号
WP10.127
SC8DK280Q3WD615.329
SC8DK280Q3WP10.127ISLE29030
发动机额定功率
199Kw/2200rpm
206213
191198213
发动机扭矩
1100Nm/1300~1600rpm
1112Nm/1400rpm
100011501050
底盘燃油箱容积(L)
250
油耗(L)
45
37
40
车速(Km/h)
78
75
83
轮胎规格
11.00-20
爬坡度(%)
30
制动距离
10
9.5
转弯直径(m)
22
20
接近角(°
)
16
离去角(°
12
13
11
最小离地间隙(mm)
220
260
272
回转速度(r/min)
0~2.2
0~2.5
起重臂起臂时间(s)
72
起重臂伸出时间(s)
60
100
95
主卷扬单绳速度
0~120
0~130
钢丝绳规格
17
副卷扬单绳速度
0~70
回转半径(mm)
3385
3065
①中联、徐重、三一的整体性能参数(整车重量、发动机动力、工作速度、底盘行驶性能、臂长)基本处于同一水平,旗鼓相当;
②吊臂的截面形式:
徐重的采用八边形截面,中联、三一为六边形截面;
③吊臂长度方面:
三一的最长(33.5),中联次之,徐重的最短(32.0),三一和中联的臂长较徐重的优势相当明显,但是在现阶段的市场竞争中,用户对于臂长的敏感度已不太关注太多,关键是产品的质量性能与可靠性能。
④工作速度方面,中联的起臂、伸臂的速度相当快,徐重与三一的相关不大,起升速度相差不大,其中三一的最好,中联和徐重的一样。
⑤底盘的动力性能及行驶状态的参数相当;
⑥燃油经济性方面:
徐重的油耗最低,中联的油耗最高(此处是中联必须改进的重点项目,因为油耗对于用户有太大的敏感度)。
⑦底盘发动机的配置型号方面,三一有三种配置、徐重有两种配置,中联就一种配置。
B)起重性能参数对比分析
幅
度
主臂臂长(m)支腿全伸,侧方、后方作业
14.9
17.6
14.5
19.5
18.3
25000
17000
14700
18000
3.5
16000
15000
4.0
24000
24300
14900
4.5
22000
21500
21820
5.0
20000
18700
18900
14200
16500
14500
5.5
17900
17200
17350
13500
15200
13800
6500
6.0
16300
15700
15800
13000
13300
6600
6.5
13200
7.0
12100
12200
13700
12000
12300
7000
6550
7.5
11000
11600
8.0
10500
9600
9700
9000
10000
6150
9.0
8100
8500
9300
8250
5500
5600
7500
6800
7800
6900
5000
6300
6250
5850
4800
5160
4600
4300
4380
4200
14
4100
4000
3800
3850
15
3600
3500
3900
3700
3100
3150
18
2800
2500
2550
2200
1960
1800
1600
24
1400
1290
1300
26
1100
1020
1100/25
28
850
810
29
700
分析:
①中联的起重性能全面超过了徐重的,特别是中长臂与全伸臂的起重性能;
②三一的起重性能仅在四个点上的起重量超过了中联(见粗体字);
③中联与三一的主臂全伸长度相当,比徐重的长1米多,具有较大的优势。
2、25吨五节臂比较分析
98.10t·
m(21.8×
10.4(10.2)
10.1
39.2(39.0)
38.5
5
顺序+同步伸缩
39.0
38.6
8.30
47.0
47.6
31.7
31.75(公告数据)
12700·
12000·
68
80
150
0~125
①中联、徐重的整体性能参数(整车重量、发动机动力、工作速度、底盘行驶性能、臂长)基本处于同一水平,旗鼓相当;
徐重的采用八边形截面,中联的为六边形截面;
中联的长(39.2),徐重的短(38.5),中联的臂长较徐重的有点优势,但是在现阶段的市场竞争中,用户对于臂长的敏感度已不太关注太多,关键是产品的质量性能与可靠性能。
④工作速度方面,中联的起臂、伸臂的速度相当快,徐重与三一的相关不大,起升速度相差不大。
⑦对于底盘及其它部件的通用性方面,中联与徐重相当,所采用的底盘均与四节臂产品的通用。
14.0
13.65
17.2
23.0
22.52
28.4
27.85
39.2
23000
19000
24500
24200
14000
21800
20500
19100
11400
9500
17300
17700
11500
10800
8800
10900
10400
8400
12800
9900
8000
6200
12900
12700
11200
9800
9400
7600
11800
10600
10200
7300
8600
8430
5800
5300
5200
7400
7250
6930
7100
4900
5900
6050
5760
6370
5700
4500
4830
5420
5250
4150
4070
4660
4700
3370
3440
4020
4260
3950
3580
3160
3480
3720
3400
3350
2960
3050
3020
3260
2850
2250
2260
2650
2900
2720
2750
1680
2050
2010
2130
2300
2160
1500
1540
1750
1660
1820
1160
1380
1450
900
1060
1050
1140
650
780
750
880
660
32
480
34
320
①中联的起重性能绝大部分超过徐重的,只是在中长臂与全伸臂的大幅度的稳定性起重性能有部分低于徐重的;
②中联的主臂虽然与徐重的原理相同,但是由于采用了新型的伸缩组合方式(实用新型专利),可以提供更多的臂长组合形式,大幅度的提高了大幅度的起重量;
③同时采用半伸支腿作业工况,作业工况更多,适合狭窄区域作业。
3.30吨五节臂比较分析
QY30V532.1
30吨
1132
1025
10.6
40.5
38.7
八边形圆弧
8
8.3
48.5
46.8
32(实际32.4)
32.4
12900·
3465
12070·
3390
5025+1350
4×
2
WD615.329
199/2200
213/2200
1160/1400
≤10
291
2.5
35*71WS-17.0-1960
徐重的采用八边形圆弧,中联为六边形截面;
③底盘的动力性能及行驶状态的参数相当;
④燃油经济性方面:
14.3
18.0
23.5
29.0
34.5
33.18
40.0
30000
27000
28000
23500
25300
26000
18500
15500
21000
15600
14600
12500
10300