中联徐重三一和产品对比分析报告Word格式文档下载.docx

1、55030402824122053525059766798813732906070262337392657数据来源于同行业直接交换资料。中联在销售的台份上远低于徐重； 三一的销售有上涨的趋势；中联在3040吨的销售台份大于徐重。二、性能参数比较分析1、25吨四节臂比较分析A） 整车性能参数对比分析制造厂家中 联三 一产品型号产品类别汽车起重机最大额定起重量25吨最小工作幅度3.0最大额定起重力矩100 tm（205.0）96.75 tm（21.54.5）98.19 tm（21.82基本臂长度（m）10.510.410.65全伸臂长度（m）33.332.033.5主臂节数4主臂截面型式六边形截面

2、八边形截面伸缩型式同步伸缩主臂起升高度33.832.5 33.9副臂长度（m）8.008.15副臂节数1副臂起升高度41.640.842.0行驶状态总重（t）30.029.4外形尺寸 （长宽高）1280025003430123603380126003450轴距4525+13504425+13504125+1350支腿横向跨距61006000支腿纵向跨距536051405100驱动形式6底盘发动机型号WP10.127SC8DK280Q3 WD615.329SC8DK280Q3 WP10.127 ISLE29030发动机额定功率199 Kw/2200rpm 206 213191 198 213发动

3、机扭矩1100Nm/13001600rpm1112 Nm /1400rpm 1000 1150 1050底盘燃油箱容积 （L）250油耗 （L）453740车速（Km/h）787583轮胎规格11.00-20爬坡度（%）30制动距离109.5转弯直径（m）2220接近角（）16离去角（121311最小离地间隙（mm）220260272回转速度（r/min）02.202.5起重臂起臂时间（s）72起重臂伸出时间（s）6010095主卷扬单绳速度01200130钢丝绳规格17副卷扬单绳速度070回转半径（mm）33853065中联、徐重、三一的整体性能参数（整车重量、发动机动力、工作速度、底盘行驶

4、性能、臂长）基本处于同一水平，旗鼓相当；吊臂的截面形式：徐重的采用八边形截面，中联、三一为六边形截面；吊臂长度方面：三一的最长（33.5）,中联次之，徐重的最短（32.0），三一和中联的臂长较徐重的优势相当明显，但是在现阶段的市场竞争中，用户对于臂长的敏感度已不太关注太多，关键是产品的质量性能与可靠性能。工作速度方面，中联的起臂、伸臂的速度相当快，徐重与三一的相关不大，起升速度相差不大，其中三一的最好，中联和徐重的一样。底盘的动力性能及行驶状态的参数相当；燃油经济性方面：徐重的油耗最低，中联的油耗最高（此处是中联必须改进的重点项目，因为油耗对于用户有太大的敏感度）。底盘发动机的配置型号方面，三

5、一有三种配置、徐重有两种配置，中联就一种配置。B） 起重性能参数对比分析幅度主 臂 臂 长（m） 支腿全伸，侧方、后方作业14.917.614.519.518.3250001700014700180003.516000150004.02400024300149004.52200021500218205.02000018700189001420016500145005.517900172001735013500152001380065006.0163001570015800130001330066006.5132007.01210012200137001200012300700065507.51

6、1000116008.0105009600970090001000061509.081008500930082505500560075006800780069005000630062505850480051604600430043804200144100400038003850153600350039003700310031501828002500255022001960180016002414001290130026110010201100/252885081029700 分析： 中联的起重性能全面超过了徐重的，特别是中长臂与全伸臂的起重性能； 三一的起重性能仅在四个点上的起重量超过了中联（

7、见粗体字）； 中联与三一的主臂全伸长度相当，比徐重的长1米多，具有较大的优势。2、25吨五节臂比较分析98.10 tm（21.810.4（10.2）10.139.2（39.0）38.55顺序+同步伸缩39.038.68.3047.047.631.731.75（公告数据）127001200068801500125中联、徐重的整体性能参数（整车重量、发动机动力、工作速度、底盘行驶性能、臂长）基本处于同一水平，旗鼓相当；徐重的采用八边形截面，中联的为六边形截面；中联的长（39.2），徐重的短（38.5），中联的臂长较徐重的有点优势，但是在现阶段的市场竞争中，用户对于臂长的敏感度已不太关注太多，关键是

8、产品的质量性能与可靠性能。工作速度方面，中联的起臂、伸臂的速度相当快，徐重与三一的相关不大，起升速度相差不大。对于底盘及其它部件的通用性方面，中联与徐重相当，所采用的底盘均与四节臂产品的通用。14.013.6517.223.022.5228.427.8539.22300019000245002420014000218002050019100114009500173001770011500108008800109001040084001280099008000620012900127001120098009400760011800106001020073008600843058005300520

9、07400725069307100490059006050576063705700450048305420525041504070466047003370344040204260395035803160348037203400335029603050302032602850225022602650290027202750168020502010213023002160150015401750166018201160138014509001060105011406507807508806603248034320中联的起重性能绝大部分超过徐重的，只是在中长臂与全伸臂的大幅度的稳定性起重性能有部分低

10、于徐重的； 中联的主臂虽然与徐重的原理相同，但是由于采用了新型的伸缩组合方式（实用新型专利），可以提供更多的臂长组合形式，大幅度的提高了大幅度的起重量；同时采用半伸支腿作业工况，作业工况更多，适合狭窄区域作业。3. 30吨五节臂比较分析QY30V532.130吨1132102510.640.538.7八边形圆弧88.348.546.832（实际32.4）32.41290034651207033905025+135042WD615.329199/2200213/22001160/1400102912.535*71WS-17.0-1960徐重的采用八边形圆弧，中联为六边形截面；底盘的动力性能及行驶状态的参数相当；燃油经济性方面：14.318.023.529.034.533.1840.030000270002800023500253002600018500155002100015600146001250010300