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隧道工程施工技术供参考学习

隧道工程施工技术

隧道工程施工技术交底

一、工程概况

本合同工程共有分离式隧道两座,其中:

兰头隧道左洞长200m(含明洞10m),右洞长235m(含明洞10m);塔石岭隧道左洞利用原53省道(丽浦线),塔石岭隧道右洞长1105m(含明洞10m)。

隧道设计均为左右分离式,兰头隧道左、右线中心相距30~35m,塔石岭隧道左、右线中心相距40m。

兰头隧道左洞围岩类别为:

Ⅱ类围岩55m,Ⅲ类围岩42.5m,Ⅳ围岩102.5m;右线隧道围岩类别为:

Ⅱ类围岩79m,Ⅲ类围岩10m,Ⅳ类围岩146m。

塔石岭隧道右洞围岩类别为:

Ⅱ类围岩154m,Ⅲ类围岩81m,Ⅳ围岩870m。

左右线隧道相距较近,洞口施工时要采取弱爆破、设立防护网、临时限制左洞通行的方法,保证行车安全和防止飞石破坏既有的道路、房屋等设施。

二、总体施工方案

根据本隧道情况,采取“弱爆破、短进尺、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的技术措施,用风钻及台车打眼,装载机配合自卸汽车出碴。

采用TZ系列子午加速式轴流通风机,φ1350mm软管压入式通风。

砼集中拌和,罐车运送,泵送入模,可调整体式模板台车进行二次砼的衬砌。

根据本工程的设计,针对不同围岩类别,分别采取以下施工方案:

1、对于Ⅱ类围岩(除过明洞段)

对于明洞段,先按设计开挖,开挖采用风钻打眼,岩石开裂机松动岩石,挖掘机配合自卸汽车运碴。

开挖后应及时进行明洞砼的浇灌、回填土的施工,以保证边坡的稳定。

对于洞中的Ⅱ类围岩,临时加固措施为:

管棚注浆+Φ25中空锚杆(长3.5m,间距0.75m×1.0m)+Φ6.5钢筋网(15cm×15cm)+喷射砼厚25cm+16#工字钢拱架(间距0.75m)作为初期支护。

初期支护完成后,进行监控量测,围岩变形基本稳定后,及时进行防水层、仰拱及C30钢筋砼二次衬砌。

2、Ⅲ类围岩(中风化岩层)

主要采取风钻打眼,正台阶法开挖。

拱部根据围岩情况采取用Φ22超前钢筋砂浆锚杆加固(长3.0m,间距1.2m×1.2m)+Φ25中空锚杆(长3.0m,间距,初期支护完成后,进行监控量测,围岩变形基本稳定后,及时进行防水层、仰拱及C30钢筋砼二次衬砌。

3、Ⅳ类围岩

采取用Φ25普通砂浆中空锚杆加固+Φ6.5钢筋网(15cm×15cm)+喷射砼厚10cm作为初期支护,初期支护完成后,进行监控量测,围岩变形基本稳定后,及时进行防水层及C30砼二次衬砌。

洞内通风采用压入式通风。

三、主要工序施工工艺

1、准备工作

-1、核对图纸和补充调查

(1)在施工前对图纸、资料等进行现场核对,并作补充调查,调查核对隧道所处的位置、地形、地貌、工程地质和水文地质、钻探图表、以及隧道进出口位置和其它相关工程的情况。

图纸审核实行三级审核原则,即由公司施工技术科、项目部总工和施工队技术负责人三级审核,对图纸中发现的问题,立即反馈工程师和设计单位更正或确认。

(2)调查核实水、电、交通运输及通讯设施可资利用的情况,当地生产、生活、劳动力可以供应的情况。

(3)调查收集当地气象、水文资料。

-2、施工测量

(1)严格按JTJ063-85《公路隧道勘测规程》洞外控制测量的有关规定进行测量,以便确定工程构造物的精确位置,并将采用的方法报监理工程师批准。

施工前的平面复核和控制测量将由公司精测队进行,施工中测量由隧道工程师组织技术人员操作并由项目总工定期复测。

(2)根据合同图纸和有关勘测资料,对交付使用的隧道中线桩、平面控制三角网基点桩、以及标高控制的水准基桩等,进行详细的测量检查和核对,并将测量结果报送监理工程师。

如有错误,在修正后,再进行测量和施工放样。

(3)根据施工需要,设置必要的加桩,并明确标出用地界桩、路面和排水沟中心标桩、辅助基准点、以及其它为控制正确放线的水平和垂直标桩。

(4)隧道每个洞口设立中线标点及两个以上的后视点和两个水准点。

并进行联测,核对其是否达到精度的要求。

(5)隧道中线和高程,符合JTJ063-85中的隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限贯通误差的规定。

(6)对加设的基准点和控制桩均埋设为砼桩,并做好一切基准桩和测桩的保护工作。

如遇损坏、遗失、位移等情况,立即报告监理工程师,及时予以恢复。

-3、施工场地的准备和布置

(1)按隧道设计图纸,对修建洞口的施工场地进行清理,拆迁或改移有碍施工的电杆、建筑物、道路等。

为隧道施工做好场地准备工作。

(2)施工场地布设

运输道路:

目前塔石岭隧道左洞已建成通车,进口道路从该公路(53省道)上引出,修便道至洞口。

各种材料堆放场、各种机械设备停放场地、加工场、仓库、工棚设在洞口旁施工场地。

供水分别在进出口山坡上设高山水池,从溪水中抽水至高山水池。

供电与当地电力部门协商,安设变压器,接入当地高压电。

通讯接当地电话网。

2.洞口工程

本标段兰头、塔石岭隧道采用端墙式洞门。

在进行洞口段施工前,首先做好山坡上的截水沟及排水沟,防止地表水冲刷,造成洞口坍塌。

然后按照设计要求进行刷洞门及明洞土石方时,采用风钻密打眼,岩石开裂机松动岩石,挖掘机和15t自卸汽车装运。

明洞段的边坡按照施工放样的线位,从上到下边挖边喷锚防护,边坡防护与明洞开挖同步进行。

明洞及洞门端墙基础必须开挖至基岩上,若基岩面为斜面时,必须挖成台阶,再用浆砌石砌至设计仰拱底后,方可做明洞结构砼。

施工时,先施工仰拱,然后一次浇完钢筋砼边墙及拱部。

明洞衬砌砼强度达到设计强度的75%后,按照设计要求做SBS型改性沥青防水卷材防水层,防水层上铺设3cm厚10#水泥砂浆保护层。

明洞衬砌完工后,再施工洞门。

端墙砌面采用毛面花岗岩细料石砌块,按一丁一顺砌筑,拱圈按设计要求采用环向砌筑。

明洞及洞门施工完后,及时进行明洞顶的回填,明洞墙背起拱线以下用7.5号浆砌片石砌筑,起拱线以上回填土石。

回填土石中,石子含量不超过25%,并且两侧对称回填,采用人工夯实。

明洞回填土施工完成后,在回填土上填筑30cm厚的粘土覆盖层,最后在其上回填50cm厚的种植土,以利绿化。

4.洞身施工

在正式进洞前,按设计要求进行超前长管棚、超前锚杆的施工:

①超前锚杆:

采用人工风钻打眼,锚杆环向间距50cm,外倾角5°—15°,施工时,根据岩体节理面产状确定锚杆最佳方向,并保持不小于1.0m的搭接长度,其尾部焊接在系统锚杆的尾端。

②超前长管棚:

采用XY-28-300电动钻机钻进并顶进长管棚。

管棚采用Φ108×6mm的钢管,长4-6m,首次进洞管棚长30m。

钢管与线路中线平行以2—5°仰角打入拱部围岩,环向间距40cm,采用C30砼套拱作长管棚导向墙,套拱在明洞外轮廓线以外施作。

管棚按设计位置,先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,无孔钢管可以作为检查管,检查注浆质量钻进时,准确控制钻机立轴方向,以保证孔口的孔向正确,每钻完一孔,便顶进一根钢管,钻进中经常用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求,及时纠正。

注浆用BW-250/50型注浆泵分段注浆。

注浆前先进行注浆现场试验,注浆参数通过现场试验按实际情况确定。

注浆结束后及时清除管内浆液,并用水泥砂浆紧密充填。

洞身施工工艺如下:

【1】钻爆

本隧道采用人工持风钻打眼,台阶法及全断面光面爆破技术。

爆破采用非电毫秒雷管、导爆管起爆。

炸药选用乳化炸药。

在施工中,必须做好地质超前预报工作,同时作好钻爆设计。

(1)作业人员施钻时,根据设计的各类围岩钻爆设计图中所示的炮眼个数,各类眼距、炮眼深度及技术交底书中要求的外插角度、眼底误差等技术要求进行作业。

为尽量减少洞内开挖时的超欠挖,司钻工必须严格按技术交底进行作业。

(2)开挖时,加强测量工作,防止超挖和欠挖,并及时出碴进行断面检查,清除欠挖,处理危石。

围岩压力较大时,分部开挖与支撑配合进行。

(3)炮眼的深度、角度、间距按设计要求并符合要求:

掏槽眼:

眼口间距误差和眼底间距误差不大于50mm。

辅助眼:

眼口排距、行距误差不大于50mm。

周边眼:

沿隧道设计断面轮廓线的炮眼间距误差不大于50mm;外斜率不大于50mm/m;眼底不超出开挖断面轮廓线100mm,最大不得超过150mm。

周边眼与内圈炮眼排距误差不大于50mm。

(4)当开挖面凹凸较大时,按实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药量,力求所有炮眼(除掏槽眼外)眼底在同一垂直面上。

(5)钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查,并做好记录,有不符合要求的炮眼,应予重钻;经检查合格后,方可装药爆破。

(6)所有装药的炮眼均及时堵塞炮泥,周边眼的堵塞长度不小于200mm。

(7)装药前,采用高压风,使用特制钢管清洗眼中的石碴、石粉及泥浆,严格按技术交底中规定的装药量及装药结构操作。

每次爆破后,根据爆破结果及不同的围岩状况调整装药量,以达到更好的爆破效果。

(8)装药完成后,所有动力及照明线路,机械等断开或撤至距爆破地点不小于50m处。

其它非爆破人员迅速撤离至安全距离(200m)以外。

由炮工认真检查并确保一切正常后,点火起爆。

(9)爆破后,抓紧时间进行通风,15分钟后,由炮工、找顶工及电工进入掌子面,由电工接通照明线路,炮工检查爆破效果,进行瞎炮处理。

找顶工清除岩面危石。

【2】装碴运输

爆破后,经炮工、找顶工处理完现场并确认保证安全的前提下,开始出碴。

本隧道采用无轨运输的出碴方式,装载机装碴,自卸汽车运出洞外指定地点卸碴。

(1)洞内运输道路铺设简易路面,做好排水沟,派专人进行路面养护和维修。

(2)弃碴弃于经工程部批准的弃碴场,将弃碴区整修合理、整齐。

并按设计图纸及时修筑永久排水设施和防护工程。

以确保地表径流不致冲蚀弃碴堆。

【3】施工支护

初期支护遵循“喷—锚—喷”的规律。

喷射砼的方法采用湿喷法。

爆破通风后,立即恢复施工照明装置,抓紧找顶,并检查开挖断面尺寸,用高压风、水冲洗岩面后,继而进行喷射砼作业。

喷射手首先喷凹坑部位,将其填平。

喷射程序可从洞内无水、少水向股水地段集中,先墙后拱。

先下后上。

纵向按蛇形进行。

前一循环初喷在出碴后,下一循环在掘进打眼前,用风钻或台车打锚杆眼,锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式必须符合设计规定。

严格按锚杆的系统性,以满足与喷砼及围岩形成共同受力结构。

-1、管棚

(1)施工前,将管棚施工方案报工程部批准。

(2)在明洞外轮廓线以外施作混凝土套拱(长2m厚100cm),套拱内埋设4品14工字钢,工字钢与管棚钢管焊成整体。

(3)管棚按设计位置施工,钻孔位置、方向用测量仪器测定。

使用XY-28-300电动钻机,钻进并顶进管棚钢管。

(4)施工时,先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,无孔钢管可作为检查管,检查注浆质量。

准确控制钻机立轴方向,以保证孔口的孔向正确,每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求,及时纠正。

为防止钻进中的下垂,钻孔方向较钢管设计方向上偏1度。

(5)钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm。

钢管接头错开至少1米。

(6)注浆使用BW-250/50型注浆泵2台。

按设计进行分段注浆。

(7)注浆前先进行注浆现场试验,注浆参数通过现场试验按实际情况确定。

(8)注浆结束后及时清除管内浆液,并用30号水泥砂浆紧密充填,增强管棚的刚度和强度。

(9完成管棚注浆施工后,在管棚支护环的保护下,进行掘进开挖。

-2、喷射混凝土

喷射混凝土用湿喷机施工。

(1)在喷射混凝土前至少56天,把喷射混凝土场地布置图、使用的设备、操作方法,配合比和外加剂的简要说明,报监理工程师批准。

(2)施工前试验,按GBJ86-85《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定进行。

在喷射混凝土施工前至少28d,在监理工程师在场的情况下,为每种拟用的外加剂最少作三块试验板。

即在一块约0.075m2的纤维板上最少喷射150mm厚的混凝土,在纤维板上喷射混凝土的方式与施工时所采用的喷射方式相同,包括相同的材料设备,压力和获得批准的养

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