接触网工程及课程设计1Word下载.docx
《接触网工程及课程设计1Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《接触网工程及课程设计1Word下载.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
接触网
参考答案：
电气化轨道交通所特有的沿路轨架设的为电气列车提供牵引电能的特殊供电线路，是电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。
2.
理论风压
恒定风速垂直吹在单位面积上所形成的压力，与风速大小和空气密度有关。
3.
当量跨距
一理论假设跨距，在该跨距内，张力随温度变化的规律代替了锚段内所有实际跨距的张力随温度变化的规律。
4.
安装曲线
为了掌握接触网线索的张力、弛度以及设备空间位置随温度等自然气象条件的变化规律，为施工和运营维护提供理论依据，工程技术人员将接触网线索的张力、弛度以及设备安装位置随温度变化的规律绘制在直角坐标系中，人们称这样的工程图为接触网安装曲线图。
5.
接触网平面图
用接触网图例表示的具体描述接触网结构和技术参数、技术性能、设备安装位置的平面布置图，它综合了接触网结构、设备、计算、平面绘制等知识，集中反映了接触网的技术设计原则，是接触网施工和运营维护的主要技术依据。
6.
填空题
安装曲线是根据和随温度变化的规律绘制的用于指导接触网施工与运营的曲线。
张力弛度
7.
根据接触网零件的制造工艺，接触网零件可分为：
件、件、液态模锻件和挤压件等几种类型。
铸造
、锻造
8.
在软横跨节点中，全补偿用的是，半补偿用的是：
。
悬吊悬轮
钩头鞍子
9.
定位器坡度必须控制在 至 之间。
1/6 ，1/8
10.
电连接有五种结构形式，A型电连接用于 而B型电连接用于 。
隧道口或低净空横跨桥处，站场两端、列车起停处、供电上网点
11.
作图和识图题
请画出直线区段五跨绝缘锚段关节的平面布置图，并标明主要技术参数。
12.
请说出下面各图表示的软横跨节点号？
（a）7（b）5（c）10（d）11（12）
13.
简答题
请简述弓网系统设计应遵守的基本原则？
1）必须坚持弓网的系统性和整体性，不可将二者分割；
（2）接触网特性具有较大的离散性，因此，弓网系统设计必须以受电弓为中心，也就是说，接触网的参数和特性设计是以受电弓为前提的，而受电弓是根据运行最高速度的要求进行设计的；
（3）不同的弓网配合会表现出不同的相互作用特性，因此，以受电弓为前提的接触网设计施工完成之后应由事先规划的特定的受电弓在其上面运行；
（4）弓网系统设计应通盘考虑弓网在几何、电气、机械振动和波动、材料特性上的完全适应性；
（5）高速弓网系统设计必须借助弓网仿真系统，以确定和验证弓网核心参数的取值和合理性。
14.
项目经理需具备哪些基本素质？
具备过硬的政治素质和良好的道德品质
具备一专多能的业务素养
具备出众的领导才能
具备很强的组织能力
具备准确客观的判断能力
具备善于协调各种关系的能力
具备现代管理知识
具备公道正直，以身作则，铁面无私，赏罚分明的个人品质
具备丰富的工程实践经验
具有强健的身体和稳定的心理
积极的新能力；
取得相应资质。
15.
请依据受电弓静态特性曲线谈谈弓网几何匹配的基本问题
静态压力特性曲线是表征受电弓稳定性能的重要曲线，实践证明：
在受电弓有效工作高度范围内，静态压力的波动范围及受电弓上升和下降时的静态压力之差越小越好。
接触线高度最小设计是在最小接触线高度的基础上，计算附加上导致接触线高度减小的各种不利因素而得出。
设计时应考虑下列不利因素：
——轨道横向不平顺；
——接触线的施工安装偏差；
——接触线的动态上下运动；
——接触悬挂导线覆冰和温度变化条件的影响。
接触线高度最大设计通过考虑可能导致接触线高度大于受电弓最大工作高度的各种不利因素而得到。
这些不利因素包括：
——接触线由于受电弓而导致的抬升；
——接触线向上的动态振动；
——接触线施工安装偏差；
——因接触线磨耗而导致的接触线高度位置上升；
——由于接触悬挂导线温度变化而导致的接触线高度位置上升。
接触线高度最大设计是根据受电弓的工作范围确定的。
考虑到接触线可能出现的最大负弛度及保证弓线间必要的接触压力，规定接触线高度最大设计不得大于6500mm。
标称接触线高度是指在定位点处，接触线工作面与两轨顶面连接间的垂直距离。
可以在接触线高度最小设计与接触线高度最大设计之间自由选取。
标称接触线高度考虑了接触线弛度对接触线高度产生的影响，在最大正弛度时不低于最小接触线高度，在最大负弛度时，不高于最大接触线高度。
根据上述要求，设计中采用的标称接触线高度为：
①一般区间及中间站为5800～6000mm；
②编组站、区段站及配有调车组的中间站为6200mm，特等站、大站为6400～6450mm；
③高速接触网的标称接触线高度为5300mm，最低点高度不宜小于5150mm，不考虑超限货物列车运行要求。
16.
计算题
试计算处于典型第II气象区的“JTM-120＋CTM-150”全补偿链形悬挂的各类单位负载。
解
17.
升级会员 