新建云桂铁路云南段施工监理YGJⅢ标工程Word格式.docx
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本监理部管段范围内的站前工程投资约111.6亿元人民币。
1.5计划工期安排
新建铁路云桂线全线总工期为72个月。
计划2010年6月份开工，2016年5月份竣工。
1.6工程质量目标
工程质量目标以施工合同签订的质量等级为监理目标。
监理部严格监理，力争达到如下质量目标：
工程项目质量、主要单项工程质量及重要单位工程质量等级均确保部优、争创国优，满足全线创优规划要求。
1.7主要参建单位
1.7.1工程建设单位：
云桂铁路云南有限责任公司
1.7.2设计单位：
铁道部第二勘察设计院
1.7.3施工单位（站前）：
中铁十七局、中铁十八局
1.7.4监理单位：
西安铁一院工程咨询监理公司
1.7.5咨询单位：
铁道部第四勘察设计院
1.7.6监督单位：
铁道部工程质量安全监督总站昆明监督站
2.工程地质情况
2.1地层岩性
云南境内丘北以东广大范围的三叠系地层均为碎屑岩，丘北至弥勒间的中三叠统地层则主要为碳酸盐岩；
奥陶系地层仅局部可见。
第三系在云南各断陷盆地内发育良好，其下部多属红色碎屑岩建造，上部常含褐煤。
第四系各类成因的松散堆积物广布全线，以河谷、盆地及低洼地带较为集中，且厚度甚大。
2.2水文地质
沿线地下水主要有第四系孔隙水，基岩裂隙水及岩溶水三类。
第四系孔隙水：
主要赋存于第四系松散层中，主要由大气降水补给，水量随季节变化，埋深不等，局部有小泉或湿地分布。
基岩裂隙水：
主要赋存于碎屑岩的节理裂隙及构造破碎带中，其富水性受到区域构造形态、基岩节理裂隙发育程度及完整性控制，主要受大气降水补给。
岩溶水：
主要发育于碳酸盐岩地段，水量较丰富，分布不均匀，受岩溶发育形态及程度控制，接受大气降水补给。
沿线上第三系（N）、三叠系火把冲组（T3h）、二叠系倒石头组（P1d）、石炭系大塘组万寿山段三叠系法朗组下段（T2fa）炭质灰岩、二叠系吴家坪组（P2w）含炭质页岩或煤线地层，以及部分含铁、铜、锰、金矿的侵入岩地层，其地下水一般对混泥土结构具硫酸盐侵蚀或酸性侵蚀，环境作用登记为H1~H2。
广南车站地表水与地下水在A类条件下对混凝土结构具有中等腐蚀（弱PH值腐蚀；
中等HCO3-腐蚀），对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀，对钢结构具有弱腐蚀。
2.3气象特征
本监理标段气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明显的干湿两季之分。
四至九月暴雨较为集中，为汛期，冬季很少严寒，雨量稀少。
年平均气温不低于210C，最热7月，月均最高气温28～330C；
最冷为l月，月均最低气温9.7～13.40C之间，年日照l500～1900小时，年均降雨量在1229mm。
2.4主要设计标准
铁路等级：
I级；
正线数目：
双线；
限制坡度：
省界至石林板桥8‰，加力坡18.5‰；
速度目标值：
200km/h,预留250km/h；
最小曲线半径：
一般5500m，困难4500m；
牵引种类：
电力；
机车类型：
客车：
动力组或SS7E系列，货车：
HXD系列；
牵引质量：
4000t；
到发线有效长：
880m；
闭塞类型：
自动闭塞。
3.工程数量和重难点工程
3.1工程数量
主要工程数量详见表1-1
表1-1主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
1
路基工程
区间路基土石方
土石方
立方米
3234656
级配碎石（砂砾石）
241433
挖淤泥
880
站场土石方
485366
填改良土
153472
37198
路基
附属
土石
方及
加固
防护
工程
75845
砌体及圬工
干砌石
18165
浆砌石
圬工方
18756
混凝土
89106
钢筋混凝土
2593
绿色防护
播草籽
平方米
11428
喷播植草
133662
喷混植生
26492
栽植乔木或灌木
千株
454.743
三维生态护坡
5016
边坡防护
喷混凝土
12700
主动防护网
8105
被动防护网
12424
复合土工膜
59437
土工格栅
2691
土工格室
16919
地基处理
垫层
41148
水泥搅拌桩
米
13176
重型碾压
157717
土工合成材料
183733
干砌片石
3120
清淤
25325
支挡结构工程
挡土墙浆砌石
7755.9
挡土墙片石混凝土
71736
挡土墙钢筋混凝土（悬臂）
1800
桩板挡土墙
22464
土钉
7602
抗滑桩
11868
预应力锚索
12050
3.2重难点工程
3.2.1难点工程
本标段难点工程有高路堤、岩溶路基，软弱土地基等，软土地基处理方式有改良、换填、水泥搅拌桩等。
3.2.2重点工程
重点工程包括高路堤、岩溶路基、软弱土路基等的施工以及过渡段的施工质量控制。
第二章编制依据
1.经批准的监理规划
西安铁一院咨询监理有限责任公司新建云桂铁路云南段YGJ-Ⅲ标项目监理部组织编写的监理规划。
2.与铁路路基工程相关的标准规范
2.1《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）；
2.2《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）；
2.3《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）；
2.4《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；
2.5《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10415-2003，已修订）；
2.6《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003，已修订）；
2.7《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）；
2.8《关于发布<
铁路工程地质勘察规范>
等44项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》（铁建设〔2009〕62号）中有关路基部分；
2.9《关于发布<
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准>
等9项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》（铁建设〔2006〕141号）中有关路基部分。
3.各路基相关设计文件
3.1路基专业相关设计图纸；
3.2新建铁路云桂线监理三标标段范围内的其它施工资料。
4.施工组织设计
经西安铁一院咨询监理有限责任公司YGJ-Ⅲ标项目监理部审查批准的，由中铁十七局集团、中铁十八局云桂铁路项目部负责编制的《云桂铁路实施性施工组织设计》以及各单位工程的施工组织设计。
第三章路基及防排水工程专业特点
路基施工先进行地表处理及地基加固处理。
土质地基地段，路基填筑前均进行地基应力条件分析。
路基区间和站场土石方，采取机械化施工。
土质路堑采用机械开挖，石方路堑采用潜孔钻机或手持式钻机钻孔，光面爆破。
土石方就近调运，尽量以挖作填，多余的挖方弃于弃土场。
路基按“四区段、八流程”进行填筑施工。
填筑前先进行填筑压实试验，确定满足压实要求的各项工艺参数，再推广到大面积施工。
根据填料性质，改良土可采用掺入水泥进行改良。
改良土与级配碎石的生产采用集中厂拌，严格按照配合比，控制成料的含水量与颗粒级配。
过渡段与相邻路基按相同高度一起同层施工，在填筑基床下路堤本体的同时进行碎石备料，为过渡段和基床表层级配碎石准备材料。
路堤施工作业顺序：
为基底处理→基床以下路堤填筑→AB组填料→沉降稳定→路基整修→A组填料。
路堑施工作业顺序：
为土石方开挖→基床底层以下处理→沉降稳定→A组填料。
路基加固防护和支挡结构工程、路基其它防排水工程与相关工程、路基附属结构物随路基主体施工同步推进。
其中混凝土工程，采用自动计量拌和站集中拌和供应，浆砌工程砂浆采用机械拌和，路基附属混凝土预制件集中生产，附属结构钢筋在预制厂集中加工制作，锚索、土工格栅、复合土工膜等从生产厂家统一采购。
第四章监理工作范围及重点
1.监理工作范围
标段范围路基边坡防护与排水工程的所有内容。
2.监理工作内容
2.1路基防护
一般规定
2.1.1护坡应及时安排施工，保护路基和防止水土流失。
2.1.2护坡施工前，基底应稳定，坡面应平整密实。
2.1.3砌体所用砂浆应符合要求。
2.1.4砌体各砌块的砌缝应相互错开，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。
砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。
2.1.5浆砌片石骨架应嵌入坡面一定深度，骨架表面应与骨架间植物的防护衔接。
主控项目
2.1.6片石规格、强度应符合设计要求及《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》有关规定，其检验应符合本暂行标准的有关规定。
2.1.7砂浆强度等级应符合设计要求，其检验应符合本暂行标准的有关规定。
2.1.8砌筑的浆砌片石骨架护坡应与边坡密贴，无空洞。
检验数量：
施工单位每100m防护坡面抽样检验3处；
监理单位见证检验3处。
检验方法：
挖开观察。
2.1.9沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求，其检验应符合本暂行标准的有关规定。
骨架护坡各部允许偏差、检查数量及检验方法应符合下表：
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
平面位置
±
50mm
每段护坡抽样检验4点
测量
2
基底高程
每段护坡每50m长抽样检验3点
水准仪测
3
坡顶高程
－20，0mm
4
骨架净距
每段护坡每50m长抽样检验6处（上、中、下部各2处）
尺量
5
骨架宽度及边槽高度
≥设计值
6
骨架厚度及嵌置深度
7
护肩、镶边及基础厚度、宽度
每段护坡每50m长抽样检验3组
8
踏步宽度、厚度
每踏步抽样检验1处
9
坡面平整度
≤30mm
每段护坡每50m长抽样检验3处
2.5m直尺
注：
每段护坡长不足50m按50m计。
2.2植物防护
⑴草籽、草皮或植株的种类及数量应符合设计要求。
施工单位全部检查，监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。
观察。
⑵植物防护范围应符合设计要求。
施工单位每100m检查1处；
监理单位每500m见证检验1处，且不少于1处。
观察、尺量。
2.3土工网垫、土工网护坡
土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合土工合成材料加筋垫层主控项目第一条的规定。
一般项目
护坡墙面应密实、稳固，轮廓线顺直。
施工单位全部检查。
2.4混凝土、浆砌护坡（墙）
主控项目
混凝土、浆砌护坡（墙）局部超挖或凹陷处应挖成台阶，用与砌体相同的材料砌补，不得回填土、石或干砌片石。
施工单位、监理单位全部检查。
一般项目
2.5干砌石护坡
砌筑应紧密，纵横搭叠应压缝。
采用卵石干砌，应栽砌（卵石长轴垂直坡面）并挤紧，同层卵石块应大体一致，护坡平顺、整齐，符合设计要求。
施工单位全部检查；
监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。
2.6边坡挂网锚喷防护
2.6.1钢纤维的品种、规格、质量应符合设计要求和相关产品的规定。
施工单位每批检查；
监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。
观察、查产品质量证明文件。
2.6.2土工网、土工格栅的铺设应符合设计要求。
施工单位每100m等间距检查3点；
监理单位每100m见证检验1点。
2.6.3锚杆（土钉）设置深度应符合设计要求。
施工单位按锚杆（土钉）数量的10%检查；
2.6.4钢纤维喷射混凝土拌合料配合比应符合设计要求。
施工单位检查拌合料总量的5%；
查拌合料中钢纤维掺量计量值。
3.路基排水
3.1一般规定：
3.1.1路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外，防止漫流、聚积和下渗。
3.1.2在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；
各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
3.1.3路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。
3.1.4混凝土施工应符合以下规定：
3.1.4.1使用的粗、细骨料、水泥、水等原材料应符合国家现行有关标准的规定；
3.1.4.2混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；
3.1.4.3混凝土运输、浇筑及间歇的时间不应超过混凝土的初凝时间；
3.1.4.4混凝土浇筑完毕后，应及时采取有效的养护措施。
3.1.4.5当设计有耐久性要求时，尚应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》有关规定和设计要求。
3.1.5砌筑砂浆施工应符合以下规定：
3.1.5.1砌筑砂浆的水泥、水、砂应符合国家现行有关标准的规定；
3.1.5.2砂浆应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；
自投料完算起，搅拌时间不得少于2min；
3.1.5.3砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高温度超过30°
C时，应在拌成后2h内使用完毕。
3.1.5.4浆砌工程应采用挤浆法分层、分段砌筑，坐浆饱满，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。
3.2地表排水沟
3.2.1主控项目
排水沟开挖断面应符合设计要求，沟底地基应稳固。
施工单位检查6处，监理单位见证检验2处。
尺量、水准测量。
3.2.2一般项目
铺砌背后及顶部与地面之间应填
3.3地下排水
3.3.1地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。
渗沟的出水口应设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟底的高度不宜小于20mm；
端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。
3.3.2排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片砌筑时，应在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一拍或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁最下一排渗水孔的底部应高于沟底不小于20cm。
3.3.3混凝土、砂浆、浆砌施工应符合同路基排水一般规定。
3.3.4地下排水设施施工应符合下列要求：
3.3.4.1渗沟的开挖宜自下游向上游进行，应随挖随支撑并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌。
支撑渗沟应间隔开挖。
3.3.4.2沟槽开挖必须保证沟槽两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凹凸不平。
3.3.4.3渗水管铺设位置、固定和连接方法应符合设计要求。
3.3.4.3严禁使用再生、褶皱、老化、污染的土工织物。
铺设时应绷紧、拉平，并与沟壁土体密贴，不得褶皱和损坏。
3.3.4.4沿沟槽每隔10～15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
3.4过渡段排水
3.4.1过渡段桥台背渗水板、横向排水沟（管）等排水设施应按设计要求及时完成，其连接方式应符合设计要求，铺设应平顺、整齐、牢固，排水畅通。
3.4.2过渡段桥台背渗水板、横向排水沟（管）等排水设施的材料品种、规格、质量应符合设计要求，进场时应进行现场验收。
施工单位对同一品种、规格、批号进场产品抽样检验不少于1组。
监理单位见证取样检验1组。
查验产品质量证明文件和性能报告单，按相关材料检验方法抽样。
4.路基防排水工程的控制要点及监控手段
路基排水共分为4项分项工程：
1）地表排水；
2）路堤横向排水沟；
3）过渡段排水。
4.1地表排水的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第9.1节）
监控要点
监控手段
依据条款
原材料品种、规格、质量
施工单位砂石按同一生产地点每400m3抽样检验1组，水泥按同一产地、品种、规格每200t抽样检验1组，钢筋等按同一牌号、批号抽样检验1组。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
9.1.9
基底处理质量
施工单位、监理单位全部观察检查。
9.1.10
结构形式
每条沟每50m施工单位抽样检验3个断面。
监理单位平行检验1个断面。
9.1.11
混凝土强度等级
同一配合比的混凝土不大于100盘且不大于100m3为一批。
施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检查试件。
设计要求
预制水沟的施工质量
每条沟每50m施工单位抽样检验3处。
9.1.13
砌体砂浆强度等级
每100m3水沟砌体施工单位做1组砂浆强度等级抽样试验试件。
浆砌水沟铺砌质量
9.1.15
路堑侧沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量
施工单位全部检验观察、尺量。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
9.1.16
伸缩缝质量
9.1.17
10
垫层、滤层厚度
9.1.18
4.2路堤横向排水沟的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第9.2节）
9.2.6
排水沟结构形式
每50m施工单位抽样检验3个断面。
9.2.7
沟底垫层、滤层结构形式、位置
9.2.8
沟底坡度
监理单位平行检验2个断面。
观察、坡度尺量。
9.2.9
抗压强度试验。
9.2.12
9.2.13
4.3过渡段排水的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第9.4节）
过渡段桥台背渗水板、横向排水沟（管）等排水设施所用的材料品种、规格、质量
监理单位见证取样检测1组。
9.4.2
过渡段排水设施
施工单位、监理单位检验每个过渡段。
用尺量、水准测量检验。
尺寸
设置范围
位置
坡度
5.路基边坡防护的控制要点及监控手段
路基边坡防护共分为7项分项工程：
1）浆砌片石防护；
2）干砌片石防护；
3）骨架护坡防护；
4）混凝土预制块防护；
5）边坡固土网垫植草防护；
6）喷射混凝土防护；
7）植物防护。
5.1浆砌片石防护的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第10.1节）
片石规格、强度
施工单位每一料场抽样检验2组片石抗压强度试件，每100m坡面抽样检验6处片石规格。
监理单位每一料场平行检验1组片石抗压强度，每一坡面平行检验2处片石规格。
反滤层材料的设置
每50m坡面施工单位抽样检验3处。
监理单位平行检验1处。
砂浆强度等级
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验
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