防撞护栏施工工艺标准1标Word文件下载.docx
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（审核）：
李树荣、常发岗、杨景新、杨波李雪薇。
——本标准由山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室批准
目次
1总则
1.1目的
1.1.1为规范公路桥梁工程中防撞护栏的施工，提高管理水平，保证施工质量安全，防治防撞护栏施工中常见的质量通病，结合德商高速公路聊城至范县段防撞护栏施工的实际情况，做到技术先进、经济合理，提高劳动生产率和质量安全管理水平及施工工艺标准化，保证质量和安全，特定本标准。
1.2适用范围
本工艺标准规定了山东省德商高速公路聊城至范县段防撞护栏施工工艺标准，适用于混凝土防撞护栏施工，其它工程可参考使用。
1.3参考标准及规范
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80—2004）
《公路施工安全技术规程》
2术语、符号
2.1术语
2.1.1桥梁护栏Bridgeguardrail
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。
其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
混凝土护栏即在桥梁上绑扎钢筋、支立模板、浇筑混凝土成型的混凝土结构。
3基本规定
1防撞护栏施工必须严格遵守国家和行业的安全生产法律、法规，积极改善施工条件，制定切实可行的施工方案和安全生产措施，确保施工人员的安全和作业人员的身体健康。
2防撞护栏施工要树立环保理念，坚持按照“统筹规划、合理布局、保护生态、有序发展”的原则，减少对当地的水土保持和生态绿化环境的破坏。
3在使用和执行本标准过程中，应严格执行公路工程相关设计、施工、试验、检测、测量等方面技术标准、规范、规程、规定；
本指南未涉及内容应按相关技术规范执行。
4施工前应制订专项施工技术方案和安全技术方案，进行三级技术交底和安全交底。
在大规模施工前应进行工艺试验防撞护栏，获得相应的工艺参数后再正式施工。
4施工准备
4.1技术准备
4.1.1.施工人员熟悉图纸要求及相关的设计文件，正确理解设计意图，搜集现场资料，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制施工组织计划，合理安排施工机械设备的数量、型号与操作机手。
4.1.2机械设备进场后，对设备进行了全面检查，保证设备满足施工所需；
施工前清除表土及杂物，平整场地并碾压夯实，防止吊车、混凝土罐车下沉。
4.2测量准备
4.2.1按《公路桥涵施工技术规范》的要求做好水准点、导线点复测；
复核防撞护栏高程。
4.3试验准备
4.3.1对试验仪器进行标定；
对防撞护栏所用的钢筋、砂石、水泥、外加剂等原材料按照规范及设计要求进行抽样检验，材料符合要求。
4.4主要施工机械
4.4.1施工配合机械：
吊车、混凝土罐车、发电机等。
4.4.2落实油料供应，准备维修场地、维修工具、易损件及相应的维修人员。
4.5人员组织
4.5.1人员组织机构框图可参考图4.5.1
图4.5.1人员组织机构框图
5质量、技术要求
5.1质量要求
5.1.1质量要求：
防撞护栏施工质量必须符合设计和规范要求。
5.1.2保护层：
符合《公路工程质量检验评定标准》和设计图纸及相关的设计文件的要求。
5.2技术要求
5.2.1防撞护栏应在桥梁现浇箱梁或桥面铺装完成后进行，施工前应对预埋钢筋等预埋件位置、腐蚀程度进行检查，不符合要求的必须整改。
5.2.2现浇防撞护栏宜在顺桥向每隔5-8m设置一道断缝或假缝。
混凝土浇筑前温度应维持在10℃-32℃之间。
同跨的单侧护栏应一次性浇筑，护栏浇筑时宜采用斜向分三层浇筑的方法，第一层宜控制在250mm，第二层浇筑到离护栏顶350mm处，然后浇筑至护栏顶。
5.2.3泄水管、伸缩缝等预留装置应事先加工好模具，伸缩装置预留槽口模具应考虑伸缩缝装置的安装高度，模具宜采用木模制作，严禁采用泡沫材料。
护栏模板安装时应将预留槽口模具准确定位、牢固固定。
5.3环境要求
5.3.1在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，防止引起淤积和冲刷。
5.3.2机械设备操作，要尽量减少噪音、废气等污染；
在靠近居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
5.3.3清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中。
也不倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
5.3.4工具、材料堆放整齐，边用边清，保持如一。
机械设备管理有序，施工线路明确，不用时停放整齐。
在机械化施工过程中，尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，施工场地清洁井然有序、杜绝随地乱扔废弃物。
6施工工艺
6.1防撞护栏施工工艺流程框图
图6.1.1防撞护栏施工工艺流程图
6.2施工操作方法
6.2.1施工准备
防撞护栏施工应完成现浇箱梁预应力张拉、压浆，先简支后连续梁的体系已转换完成，简支梁桥已完成桥面铺装工作，并具备防撞护栏的施工条件。
施工前应对防撞护栏的预埋钢筋进行复检，对缺、漏、错位的钢筋应采取措施整改到位后，方可进行施工。
施工前应将护栏与桥面系连接部位凿毛，裸露出新鲜混凝土骨料，凿毛深度不宜小于6mm，并在钢筋绑扎完成后用高压水枪彻底冲洗干净。
6.2.2测量放线
首先用全站仪准确放出两侧护栏内边线控制点，以此为基准用墨线弹出护栏周边线。
施工放样时对于直线段，宜不超过每10m测1个护栏内边缘点，曲线段应根据施工计算确定。
护栏高程若是以桥面调平层等作为控制基准面，在施工前，应对桥面调平层进行检验，在保证护栏竖直度的同时应保证其顶面高程的准确。
6.2.3钢筋加工与安装
钢筋加工为预制场集中加工。
钢筋表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直使用，采用冷拉方法调直钢筋，钢筋的冷拉率不超过2%。
根据已弹出的护栏模板控制线，将梁板预埋的护栏钢筋位置进行微调使其保护层符合规范要求。
若护栏主筋为截断预埋，则截断部分和预埋部分应采用焊接连接，先焊接护栏主筋，
然后按图纸绑扎横向水平筋。
应按设计要求对预埋钢板、交通标志灯预埋件进行位置定位。
6.2.3立模固定
护栏模板应采用定型钢模，钢板厚不宜小于5mm，模板使用前进行打磨光滑、清洗干净，均匀涂抹脱模剂。
模板使用前已进行试拼，试拼效果良好，符合要求可以使用。
根据事先弹出的模板控制线，在预埋筋底部焊接内外侧模板的定位筋以固定模板。
安装模板时用吊车将模板逐节就位，模板之间的接缝宜采用双面胶粘贴于模板接缝处，模板与桥面之间的接缝宜采用橡胶条等材料进行填缝。
内外侧模板通过外穿PVC管的穿丝固定拉紧。
模板加固完成后检测模板的平面位置、垂直度、直顺度、顶面高程等各项指标。
护栏在设置伸缩缝端与梁端平齐。
应按照设计位置设置断缝，断缝宜采用易于拆除的夹板断开，该夹板可采用薄钢板夹一片泡沫制作，端头模板应采用钢模板。
6.2.4混凝土浇筑与振捣
防撞护栏混凝土的现场塌落度宜控制在120-140mm，砂率宜不大于36%，且不宜采用泵车浇筑，宜采用溜槽或吊斗，以减少混凝土表面气泡产生。
混凝土采用插入式振捣棒进行振捣，插入式振捣棒的作用间距不大于其作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离，且插入下层混凝土中的深度为50-100mm；
每一点的振捣延续时间为20-30s，振捣时以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，避免漏振、超振。
每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；
避免振动棒碰撞模板。
浇筑至顶面时，应派专人按控制高程准确抹平，并做二次压光收面处理，保证护栏成型后顶面光洁、线性流畅。
6.2.5养护及其他
当砼强度不小于2.5MPa时可以拆除模板，拆模用吊车人工辅助进行，严禁用大锤、撬棍猛砸硬撬，防止混凝土外形和内部受到损伤。
拆模后及时覆盖养生。
养生采用土工布覆盖养护，养护期不少于14天，养护期间设专人在土工布表面洒水，使混凝土表面保持湿润状态，避免裂缝产生。
模板拆除的同时，应立即按设计位置进行假缝的切割，设计无规定时，在跨径长度内按模板长度的整数倍（约5m）切缝，缝深10mm，缝宽5mm。
7质量标准
7.1防撞护栏检查项目
防撞护栏检查项目
项次
检测项目
规定值或允许偏差
检测方法或频率
1
混凝土强度（MPa）
符合设计要求
按附录D检测
2
平面偏位（mm）
4
全站仪、钢尺拉线检查：
每100m检查3处
3
断面尺寸（mm）
±
5
尺量：
竖直度（mm）
吊线：
100m检查3处
7.2外观要求
7.2.1防撞护栏的顶面和接缝处不得有开裂现象，对错台、平整度、外观质量等问题应及时处理，并保证颜色一致。
对防撞护栏的线性，直线段应直顺，曲线段应圆润、无折角和死弯。
顶面应平顺美观、高度一致。
不得出现漏筋和空洞现象。
7.2.3防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足规范及设计要求，并及时进行保护。
7.3质量保证措施
7.3.1认真复核图纸要求及相关的设计文件，正确理解设计意图，搜集现场资料，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制施工组织设计，做好施工前的技术交底和岗位培训，确保技术指导和施工方法正确。
认真做好测量工作，对导线点、水准点、中线进行认真复核确认。
7.3.2试验人员应经培训，熟悉相关试验方法与操作程序，分工明确。
测试仪器、设备等应经过检验评定，性能可靠，精度满足试验要求。
7.3.3施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。
8安全、环保、文明施工措施
8.1安全措施
8.1.1安全保证体系：
安全生产是搞好工程施工的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，在施工过程中，设专职安全工程师、专职安全员，必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严防止各类伤亡事故的发生。
1坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施。
即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、总结安全工作，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要因素考虑。
2安全教育经常化、制度化
开工前进行系统教育，调动职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。
操作手经培训合格后上机。
3按施工组织设计和工艺流程科学施工。
严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实保证安全施工和文明生产。
4加强施工人员的管理，做好上岗前的安全教育工作。
施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产。
8.1.2防撞护栏施工专项安全方案
1进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。
2高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员，都必须经过专门培训，考试合格后，上岗作业。
3凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合高空作业人员，不得从事高空作业。
4正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班。
5按安全施工组织设计作好安全技术交底工作，明确分工。
6五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业，风、雨、雪过后要进行检查，发现隐患要及时整改。
7对有裂缝、变形的材料严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
8安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网，密目安全网只准做立网使用。
9使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm。
10对拆除的材料应用塔吊或人向下传递，严禁向下抛掷。
11拆除作业区的周围，必须有专人看护，严禁非作业区人员进入危险区域。
12已拆下的材料，必须及时清理，运至指定地点码放。
8.2环保、文明措施
1进入施工场地配戴安全帽，工作服、安全帽统一协调。
施工现场设立宣传牌、警示牌、标志牌和条幅，宣传工程质量、进度及业主有关指示，宣传施工规范及国家法律法规。
2尊重当地风俗，遵守社会公德，构筑和谐施工环境，不干扰或尽量减少对当地居民正常生活的影响。
3清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中。
4机械设备管理有序，施工线路明确，不用时停放整齐。
5工具、材料堆放整齐，边用边清，保持如一。
9内业整理
防撞护栏施工内业整理参见下表。
检表402钢筋安装检验汇总表
检表430砼防撞护栏浇筑检验汇总表
检表817钢筋安装检验表；
检表819模板检验表；
检表822混凝土检验表；
检表440混凝土及钢筋混凝土结构物检验表
试表28天混凝土强度试验报告表。
德商高速公路聊城至范县（鲁豫界）段工程
检表402钢筋安装检验汇总表
承包人：
合同号：
监理人：
编号：
工程名称
施工日期
外观
检测
桩号及部位
检验日期
检查项目
规定值或
允许偏差
检测结果
受力钢筋间距
（mm）
两排以上排距
梁、板、拱肋
10
基础、锚碇、墩台、柱
20
灌注桩
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
钢筋骨架尺寸（mm）
长
宽、高或直径
弯起钢筋位置（mm）
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
基础、锚碇、墩台
板
自检说明：
质检负责人：
日期：
技术负责人：
监理评语：
专业工程师：
测量工程师：
试验工程师：
合同号：
编号：
在合格标准内
预埋件位置（mm）
日期：
技术负责人：
日期：
测量工程师：
试验工程师：
检表817
钢筋安装检验表
编号
：
检测日期
构件编号
两排以上受力筋的排距（mm）
同一排受力钢筋间距（mm）
箍筋、横向钢筋、螺旋筋间距（mm）
钢筋骨架尺寸（m）
预埋件（mm）
设计
实际
宽（直径）
高
中心位置偏差
水平高差
签字：
签字：
检表819模板检验表
相邻两板表面高差（mm）
表面平整度（mm）
模板尺寸（m）
预留孔洞截面内部尺寸偏差（mm）
预埋件位置偏差（mm）
预留孔位置偏差（mm）
宽或直径
检表820混凝土检验表
构件名称
及编号
浇筑起止时间
水泥品种及标号
拌和
时间
（min）
气温
（℃）
砼设计强度（MPa）
砼理论配合比
（水泥：
砂：
碎石：
水：
粉煤灰：
外加剂）
水灰比
原材料
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