美澳省油1号产品说明书.docx

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美澳省油1号产品说明书

美澳省油1号

产品说明书

云南美澳环保科技有限公司

▲美澳省油1号汽油专用型使用方法及剂量（20支0.1克/30L汽油和2支0.2克排碳期专用）：

1、行驶1万公里以下，前第1箱为排碳期双倍量使用0.2克/30L汽油，用5箱停1箱。

2、行驶2-8万公里左右，前2箱为排碳期双倍量使用0.2克/30L汽油，用5箱停1箱。

3、行驶8万公里以上，前3箱为排碳期双倍量使用0.2克/30L汽油，用5箱停1箱。

▲美澳护车1号柴油专用型使用方法及剂量：

60ml添加100L柴油，120ml添加200L柴油，无排碳期，根据油箱大小适当添加。

一、美澳省油1号与其他燃油添加剂有何不同？

答：

主要有以下三方面不同：

1、外观的不同：

市场上普通燃油宝之类的产品全部是液体的，而美澳省油1号是目前市面上唯一棕红色微小颗粒状的独特产品，并且是唯一拥有国家设计专利的独特黄色包装。

2、本质的不同：

市面上绝大部分燃油添加剂都是燃油系统的清洁剂，仅具有清除积碳的功能，几乎没有什么省油的功效。

而美澳省油1号是燃油催化改良剂，可以瞬间催化改良燃油的品质，令燃油燃烧更充分，从而达到节能环保及护车的功效。

3、效果的不同：

市场上有很多宣称节油效果高达百分之几十的产品，不可否认，这些产品都具有一定的节油效果，但真实的效果多半令人失望，目前国家交通部权威检测结果表明，市场上除美澳省油1号外的所有其他产品节油率都未突破5%。

二、美澳省油1号节省10—30%油耗的原理是什么？

答：

美澳省油1号是一种高科技的燃油催化改良剂，加入油箱后可以瞬间改变燃油的品质，使燃烧更加充分，从而达到节油的效果。

比如一般的中高档车燃烧率约为75%，添加美澳省油1号后燃烧率可提升到95%，甚至更高。

比如，加100升油之前只有75

升有效燃烧转化为动力，而添加了美澳省油1号以后有95升的有效燃烧并转化为动力，这样一来就增加了20%左右的行驶里程，也就是节省了20%的油耗。

再加上在高速路上行驶，因为燃烧充分，动力的增强，节油率会达到30%甚至达到40%。

三、使用美澳省油1号划算吗？

答：

使用省油1非常划算，平均下来投资购买产品的成本和节省的油钱是1比5，也就是投资398元钱购买美澳省油1号产品节省的油钱是近1100元。

（一）汽油专用成本与节省油钱的计算：

1、每盒成本：

398元/盒

2、添加数量：

每盒22瓶（其中排碳期2支，0.2克/支,合计2.4克）。

每瓶添加30升，总计可添加720升汽油，以92#汽油7.5元/升计算是5400元；

3、节省油钱：

10—30%，平均节省20%计算，节省油钱每盒5400*20%=1080元。

（二）使用美澳省油1号在其他方面的利益：

1、发动机的养护每年可以减少3次保养，节约5000元以上；

2、每年维修费用减少2200元以上；

3、汽车发动机使用寿命的延长3—5年，价值12000元；

4、汽车动力的强劲提升，感觉开的是上百万的车一样，想超就超；

5、您对环保的贡献=每年减少12000立方米的有毒气体。

四、美澳省油1号净化尾气高达75—80%，治理尾气达标的原理是什么？

答：

使用美澳省油1号后一方面因为催化作用，另一方面因为喷油嘴、气缸等被清洗及在保护膜的养护下燃油在气缸内几乎被完全燃烧，因此之前燃烧不全产生的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）等有毒气体都转化为H2O（水气）排出，对人体健康及自然生态的保护皆有很大的帮助，目前这款产品是全球治理机动车尾气的首选产品！

五、美澳省油1号会造成发动机损伤或其他不良影响吗？

答：

这是很多车主关心的问题，这种担心非常值得理解，如果添加省油１号对发动机

有伤害的话只有两种可能，一是添加到油箱后会不会堵塞油管及油路系统，二是会不会腐蚀发动机及燃烧系统。

1、会不会造成油管堵塞呢？

省油１号是高浓缩的百分之百有机成份，每１小瓶只有0.1克，加入油箱后瞬间完全溶解于油中，甚至油还没加完就完全溶解了，所以根本不可能造成堵塞。

2、会不会腐蚀发动机及燃烧系统呢？

你自己只要用PH试纸做一个小小的试验就知道，省油１号是中性的，即不偏酸也不偏碱，这样的中性有机物绝不会有任何的腐蚀性。

3、通过国家最权威的部门检测！

美澳省油1号已经通过中国最权威的政府部门之一：

国家交通部节能减排监测中心最严格的数据检测和道路检测，检测结果表明对发动机不会造成任何腐蚀及其他任何伤害。

4、通过中国最大的保险公司之一太平洋保险公司的美澳省油1号产品责任保险。

如果真是因为加了美澳省油1号使发动机有损伤的，由中国太平洋保险公司承诺百分之百的理赔。

到目前仅云南省已超过5万辆车每天在使用，至今没有一辆车的发动机出现过损伤事故。

◆请放心使用！

目前每天有成百上千的宝马、路虎、奔驰等价值上百万的高档车都在使用美澳省油1号。

六、美澳省油1号为什么可以有效的保护发动机并减少维修费用延长其使用寿命?

第一、提升燃油品质

添加省油１号之后，燃油品质提升，比如92#汽油添加省油１号之后，其品质和性能可提高到98#汽油的品质；

第二、清除积碳及油垢

汽油车使用的前2-4箱（柴油车前2-5箱）称为排碳期，其主要功能是清除气缸、进排气阀、火花塞（汽油车）等部件及整个油路系统上形成的积碳、油垢。

第三、形成纳米保护膜

使用省油１号后一段时间后气缸、进排气阀、火花塞等部件上会形成一层金黄色的纳米保护膜，可以有效的润滑和修复擎系统。

七、美澳省油1号多长时间使用一次?

答：

请于每次加油时使用。

长期使用美澳省油1号不仅可以节省油钱、养护发动机，更是对环保事业尽献一份责任和爱心！

八、什么是排碳期?

为什么排碳期没有明显的节油效果？

答：

行驶2500公里以上的机动车其引擎及燃烧系统内都会有积碳的形成，燃油添加省油１号后清除气缸、喷油嘴、火花塞等油路系统内的积炭和油垢并形成纳米保护膜的过程称为排碳期，这期间因原有积炭未清除及纳米保护膜未形成，因而没有明显的节油表现。

九、如何确定排碳期已经结束?

答：

看：

尾管之前排放的黑烟变为浅灰色或无色；

闻：

尾管的排放气体不再有辛辣的刺鼻味；

感受：

车辆的动力已经明显增强，并有明显的节油表现。

十、为什么少部分老旧的车辆排碳期较长，甚至有部分车辆在排碳期结束后还会有一个短暂的增加油耗的过程?

答：

因为老旧的车辆原有积碳较厚，其排碳期会相对延长，有少部分之前气缸磨损程度较大的车辆，在排碳期结束后会有一个短暂的修复过程，此过程不仅不省油，反而会增加少量油耗。

这是因为车辆之前的积碳被燃烧清除后，气缸内的划痕和凹槽祼露出来，其气密性不好，导致动力下降，因而增加油耗。

只要继续使用省油１号，一旦划痕和凹槽被纳米保护膜修复好之后，就开始有良好的节油表现。

十一、使用美澳省油1号，为什么有时节油率高有时节油率低?

答：

使用省油１号后车辆在拥堵市区内节油率一般为10%左右，而在高速公路上行驶节油率却高达20%、30%甚至40%，这都是正常的现象，因为省油１号是通过提升动力增加行驶里程而达到节油效果的，在市区内因为频繁的刹车、停车因而导致车辆所提升的动力并没有完全转化为行驶里程的增加。

当然也有路况、载重量不同等其他一些因素导致差异。

十二、使用美澳省油1号会有依赖性吗？

停止使用后会不会有不良影响?

答：

使用省油１号，车辆绝不会有任何的依赖性，一旦停止使用一段时间后，由于纳米保护膜的消失及新的积炭产生，车辆将回到使用前的状态。

十三、我的车用了美澳省油1号一段时间了，没有明显的节油表现是何原因？

该怎么办?

答：

根据长期经验，类似的情况主要出现在柴油车上，主要有以下几方面的原因：

第一、使用方法及剂量不当，请作调整及进行不同使用剂量的尝试；

第二、车辆较为老旧，之前积炭较多，需要清除积炭的排碳期及修复被磨损的划痕和凹槽的修复期较长，不妨再继续耐心使用一段时间；

第三、没有记录相关使用前后的一些数据，只是凭感觉认为没有良好的节油表现，请认真做好记录；

第四、可能是车辆喷油嘴、火花塞或某方面出现了故障，请到修理厂对车辆进行检修。

十四、美澳省油１号可使用于哪些类型的机动车?

答：

美澳省油1号的使用范围非常广泛，几乎所有消耗汽油及柴油的机械设备都可以使用，无论是汽车、轮船、摩托车、挖掘机还是发电机……

十五、我的车是新出产的价值上百万的高档车，同时尾气排放也已经达标，还有必要使用美明美澳省油1号吗?

答：

完全有必要使用！

这主要是基于使用省油１号后其纳米保护膜对您爱车引擎的润滑和保护作用，价值上百万的高档车辆使用美澳省油1号其对车的养护价值将远远超过节油的油钱，目前已经有成千上万的高档车通过使用美澳省油1号来养护发动机及燃油系统。

当然，这样的车辆由于本身燃烧较为充分，使用省油１号后其减排和节油会稍逊于普通车辆。

十六、为什么我的车前期用美澳省油1号效果很好，用了一段时间后节油率开始下降甚至不节油了？

答：

这是因为多次使用美澳省油1号后，其高浓缩残留成份会在油箱、燃烧室等整个油路系统逐步累积，这时如果还按正常的添加剂量添加就已经超量，因为超量而导致节油率下降甚至油耗反而增加。

当此状况发生后，一是可以停用一箱或两箱油；二是当油率达到峰值时可以尝试将添加剂量调整为0.1克（以汽油为例）添加60升、70升甚至80升汽油。

◆汽车尾气对人体的危害：

危害一：

由于汽车尾气中含有一氧化碳，它能使动脉粥样化累积，使动脉内的血压升高，造成高血压、冠心病等心脏病。

调查结果显示，收费站的工作人员吸入的一氧化碳比一般人高出90%。

一氧化氮含量也平均高了30%。

他们的高血压、冠心病等心脏病的发病率比一般人高出60%。

可见长期吸入汽车尾气对人体的健康危害很大。

危害二：

由于汽车尾气中含有许多直径小于10mm的可吸入颗粒物。

当人体的肺部吸入这些小颗粒，就会逐渐破坏肺部内的绒毛，使黏液增加，于是肺部就会发生慢性疾病，比如慢性支气管炎、肺气肿。

据研究，在我国11个最大城市，空气中的烟尘和细颗粒物每年使5万人夭折，40万人感染上慢性支气管炎。

危害三：

汽车尾气中发现有32种多环芳烃，包括3、4-苯并芘等致癌物质。

当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。

离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。

据最新资料显示，天津市男女肺癌死亡率分别为31.1/10万、32.9/10万，已经成为全国肺癌高发区。

去年，呼吸系统疾病病死率为78.33/10万，已成为本市第四大死因。

危害四：

汽尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地积蓄到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。

当儿童血中铅浓度达0.6ppm～0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。

铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。

◆汽车尾气对环境的危害

危害一：

通过我们的实验证明，汽车尾气含有二氧化硫、二氧化氮。

这些气体会使大气形成酸雨。

酸雨对生态环境的危害很大，可以毁坏森林，使湖泊酸化。

目前我国长江以南的四川、贵州、广东、广西、江西、江苏、浙江已经成为世界三大酸雨区之一，酸雨区已占我国国土面积的40%。

贵州是酸雨污染的重灾区，全区1/3的土地受到酸雨的危害，省城贵阳出现酸雨的频率几乎为100%。

其他主要大城市的酸雨频率也在90%以上。

降水的pH值常为3点多，有时甚至为2点多。

我国著名的雾都重庆，雾也变成了酸雾，对建筑物和金属设施的危害极大。

四川和贵州等很多地方的公共汽车站牌，几乎全都是锈迹斑斑，都是酸雨造成的。

另外，还会使农作物减产。

危害二：

由于汽车尾气中含有一氧化碳，它会造成温室效应。

对于温室效应相信大家也不会陌生。

最主要的危害就是导致南北极的冰盖融化，而冰盖融化以后会导致海平面上升。

据科学家预测，如果人类对二氧化碳的排放不加限制，到2100年，全球气温将上升2℃～5℃，海平面将升高30cm～100cm，由此会带来灾难性后果。

海拔低的岛屿和沿海大陆就会葬身海底，如上海、纽约、曼谷、威尼斯等许多大城市可能被海水淹没而成为海底城市。

危害三：

汽车排气污染最严重的危害是生成“光化学烟雾”，空气中的二氧化氮是造成光化学烟雾的主要因素。

它是由汽车排出或泄露的氮氧化物，在强烈的太阳光照射下，发生光化学分解，生成游离氧原子。

游离氧原子的活性很高，在大气中经催化作用，与普通的氧分子结合生产臭氧。

臭氧的氧化性极强，能将汽车排气中的碳氢化合物氧化成甲醛、乙醛和酮类等，并进一步与氮的氧化物反应，生产过氧酰基硝酸酯（简称PAN）等一系列强氧化剂。

▲汽车尾气污染物主要包括：

一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。

据统计，每千辆汽车每天排出的一氧化碳约1200kg，碳氢化合物220400kg，氮氧化合物5060kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。

汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。

▲汽车尾气最要的危害是形成光化学烟雾。

汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生产臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。

其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性系统疾病。

光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。

▲汽车尾气中一氧化碳的含量最高。

它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。

▲汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化合物的3倍。

氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细血管的通透性，最后造成肺气肿。

亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。

▲汽车尾气中的碳氢化合物有220多种。

其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常。

汽车尾气中还发现有32种多环芳烃，包括3、4-苯并芘等致癌物质。

当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。

离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。

▲汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。

二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。

▲汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液。

并迅速地积蓄到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。

当儿童血中铅浓度达0.6ppm～0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。

铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。

所以：

请您立即马上开始减少汽车尾气的排放吧，帮助他人的同时也是在帮组自己的子孙后代！