b类合同用工.docx
《b类合同用工.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《b类合同用工.docx（34页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
b类合同用工
b类合同用工
篇一：
B类-工人合同
甲方：
法定代表人：
职务：
地址：
乙方：
性别：
身份证号码：
现住址：
联系电话：
邮政编码：
户口所在地：
紧急联系人：
电话
根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》及国家
和当地有关规定，甲乙双方本着平等自愿、协调一致的原则，同意签订本劳
动合同，共同遵守本合同所列条款及合同附件内容。
一、劳动合同类型及期限
第一条本合同类型以完成一定工作任务为期限的合同。
自年月
日起，至工作任务
完成之日止。
工作任务的完成以为准。
二、工作内容和工作地点
第二条甲方根据工作需要安排乙方从事岗位的工作。
第三条乙方应严格要求按照甲方要求，按照施工计划以及项目部具体
安排完成规定的工作任务，达到规定的工作要求。
第三条乙方工作地点为（工程项目所在
地）。
三、工作时间和休息休假
第五条甲方对乙方实行综合计算工时制度，以年为周期综合计算乙方
的工作时间。
第六条乙方休息休假按照相关法律规定以及甲方制定的规章制度执
行。
第七条因天气变化、季节影响、突发政治事件、业主施工计划变更等
原因致使无法施工的，甲方可安排乙方休假。
四、劳动报酬
第八条甲方的工资分配遵循“按劳分配”的原则，实行以岗定薪、以
效定酬的动态管理方式。
甲方应当保证支付给乙方的月工资不低于当地最低
工资标准。
第九条乙方工资额的核算基础按以下第种方式确定：
（一）计时绩效制，即以乙方出勤的工时数为基础结合工作完成数量、质量
等因素确定资总额的方式。
（二）计量绩效制，即以乙方完成的工作量为基础结合所完成工作的时间、
质量等因素确定工资总额的方式。
具体的工资核算办法由项目管理部制定作为本合同的附件。
第十条乙方同意甲方按以下方式支付工资：
（1）甲方于每月日前向乙方支付工资人民币元；
（2）甲方在乙方完成本合同约定的工作任务后三十日内核定乙方工资总额
后，将扣除已经发放部分的剩余部分一次性支付给乙方。
如果乙方工作任务
的完成跨越春节的，甲方可在春节停工前对已经完成的工作任务进行核算，
并向乙方支付该部分工资。
第十一条甲方在春节前或工作任务完成后核算出工资总额，进行工资
发放时可以扣减以下项目：
（一）乙方已领取的工资；
（二）乙方应缴纳的个人所得税；
（三）乙方应承担的工伤、医疗保险费（个人缴费部分）；
（四）乙方因休病事假等各种假期而引起的薪资减发；
（五）乙方向甲方的借款或甲方垫付的其他费用；
（六）餐费；
（七）乙方违反法律、法规或甲方的规章制度受到甲方的经济处罚；
（八）乙方因过错行为给甲方造成损失，需要向甲方支付的损害赔偿金；
（九）法律规定的和甲乙双方约定的其他扣减费用。
第十二条乙方同意由代为从甲方领取工资后向本人
支付。
五、社会保险
第十三条甲、乙双方应当按照北京市相关法律法规的规定参加强制保
险。
第十四条甲方依法为乙方办理参加社会保险的手续，乙方有义务为甲
方提供相关资料。
第十五条因已乙方个人原因导致甲方迟延为其缴纳社会保险的，因此
比正常缴纳多支出的费用由乙方承担，相关费用可直接从乙方工资中扣除；
若因此导致甲方无法为乙方缴纳社会保险等不利后果，甲方不承担任何责任。
六、劳动保护、劳动条件
第十六条甲方根据国家有关规定，为乙方提供有关劳动保护、劳动条
件。
第十七条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、业务技术、劳动
安全卫生及各项规章制度的教育和培训，乙方应当近时参加，认真学习，并
按甲方教育和培训要求工作。
第十八条乙方应当严格按照操作规程工作，正确使用劳动工具，避免
受到伤害。
第十九条乙方如因违反操作规程、项目管理规定、安全规定等遭受伤
害、造成他人伤害或者给甲方造成其他损失的，应当承担相应法律责任。
七、劳动制度及劳动纪律
第二十条甲方可以根据国家政策调整或经营管理需要依法制定和修改
有关规章制度，遵守操作规程。
乙方违反法律法规及甲方规章制度的，甲方
有权进行处理，直至解除本合同。
八、劳动合同的变更、续订、解除与终止
第二十一条甲、乙双方协商一致，可以变更或解除本合同。
除本合同
另有约定外，其他有关劳动合同的变更、续订、解除与终止事宜，按照有关
法律规定执行。
第二十二条乙方提出解除本合同的，应当提前30日以书面形式通知甲
方。
第二十三条乙方下列行为视为《劳动合同法》第三十九条第二项规定
的“严重违纪”行为，甲方有权解除本合同：
（一）消极怠工导致不能在规定时限内完成甲方布置的工作，累计三次警告
仍不改正；
（二）旷工一日或每月累计三次迟到、早退；
（三）违章冒险作业，经劝阻仍不改正；
（四）在工地上禁烟，累计三次警告仍不改正；
（五）在工作时间饮酒，累计三次警告仍不改正；
（六）在工地上从事与工作无关的事务或者打闹、追逐，累计三次警告仍不
改正；
（七）在工作场所争吵或打架；
（八）煽动他人闹事、怠工、离职；
（十）盗窃工地物品或私人钱物；
（十一）因乙方过错给甲方造成损害的，包括经济损失、商益损失、被媒体
曝光、被行政主管机关处罚等。
第二十四条乙方无论因何种原因自甲方离职，均不得煽动他人离职，
并应当按照甲方离职制度及具体要求办理相应的工作交接或离职手续。
第二十五条因乙方过错导致甲方遭受的各种经济损失，乙方应当负责
赔偿损失。
九、双方约定的其他内容
1、如乙方劳动地点发生转移，需填写《劳动合同变更单》，由甲方项目负责
人和乙方劳动者共同签字后，作为本合同的附件，具同等法律效力，（《劳动
合同变更单》见附件1）。
2、如乙方因故离职，需填写《职工离职申请单》，并经项目经理及公司主管领导签字后，凭此单据到财务部门办理结算手续后，方可离职，如职工擅自
离职，则视为甲、乙双方劳动合同自动解除，（《职工离职申请单》见附件2）。
3、
十、劳动争议处理
第二十六条因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向甲方劳动争议调解委员会申请调解；调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当在劳动争议发生之日起60日内向甲方所在地南京市区劳动争议仲裁委员会申请仲裁。
对裁决不服的，可以向人民法院提起诉讼。
十一、其他
第二十七条本合同未尽事宜，按照国家法律法规规定执行。
第二十八条乙方确认本合同首部的“现住址”为其目前真实的通信地址，如该地址发生变化，乙方应及时书面告知甲方，否则，甲方邮寄至该地址，邮件被退回之日视为送达乙方，因此引起的法律后果由乙方自行承担。
甲方邮寄至该地址，乙方或乙方同住成年人员签收，视为送达乙方。
第二十九条本合同一式两份，双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。
双方之前签订的劳动合同尚未到期的，本合同将作为对原劳动合同的变更。
甲方（盖章）：
乙方签字：
授权代表（签字）：
日期：
年月日日期：
年月日
篇二：
B类协议合同工薪酬问题初探
B类协议合同工薪酬问题初探
柯堪协
随着湛江港铁路集疏运工作的快速发展，猴路分公司B类协议合同工（下称B类工）在现场操作员工中所占比例也越来越大，特别是调车和机班人员。
就以港站运转车间来说，目前共有B类调车、机班人员18人，是A类相关人员的32%。
可以说，B类工已经成为运输生产的主力军。
但是，随着港口经济的快速发展，生产一线操作岗位（如调车作业）的工作量越来越大，但是B类工的薪酬却不随A类工的薪酬同步增长，他们与A类工的收入差距越来越大。
这严重影响了他们的积极性，对安全生产极为不利。
面对这些，分公司在B类工的薪酬上进行了一些有利于调动他们积极性的尝试：
一是发放百日安全奖时将他们与A类工一视同仁，体现安全生产不分你我，全员抓安全的管理理念；二是发放一次性奖金时，适当考虑给予他们一定额度的奖励；三是对B类工中的调车、机班人员的薪酬进行改革，实行半计件约定薪酬，将制动员1100元合同固定薪酬分为：
500元（底薪）+600元（浮动），并将600元的浮动工资与200元的上岗补贴（总额为800元）一起开展劳动竞赛，清算与拖运量挂勾、分配与调车勾挂勾。
另外，港站XX年第二季度开始在停时奖方面也将B类工与A类工一同考核，同奖同罚。
而使B类工的收入得到提高，据不完全统计今年上半年B类工的人均收入超过1700元，有效地提高B类工的积极性起
但是，B类工的薪酬待遇还存在不少问题，主要表现在三个方面：
一是B类工中的调车、机班人员浮动薪酬未能随着拖运量的增长而增长由于今年B类工中的调车、机班人员薪酬是根据车站完成分公司下达的拖运量的百分比来决定他们的薪酬总额。
在车站未能完成分公司月度拖运量计划的情况下，他们自然就无法完全获得与拖运量挂勾的800元浮动薪酬。
据统计，港站运转车间B类工中的调车、机班人员从XX年8月至12月人均半计件约定薪酬为元/月（月均拖运量万吨），XX年1月至5月人均半计件约定薪酬为元/月（月均拖运量万吨）。
从中可以看出，在月均拖运量同比增长%（同时公司经济效益稳步提升）的情况下，B类工中的调车、机班人员人均半计件约定薪酬不但没有增长，反而从元/月下降到元/月，降幅为7%。
应该说，是不大符合市场经济的激励原则。
二是B类工中的货运员和道口工薪酬未能体现多劳多得，失去激励作用
虽然B类工中的货运员和道口工与B类工中的调车、机班人员相比，劳动强度相对较小，收入相对固定，但他们的薪酬不与任务量挂勾清算和分配，因而积极性也不高。
特别是B类工中的货运员，非常不愿意到工作量大的线路监装监卸。
三是B类工的浮动薪酬与A类工的浮动薪酬差距巨大，未能体现同工同酬的分配原则，引起B类工心理失衡
分配数据显示，港站A类工中的调车、机班人员XX年8月至12月人均浮动薪酬（与运量挂勾的生产奖金）约为1351元/月，XX年1月至5月人均浮动薪酬约为1200元/月，整体高出B类工50%以上。
在巨大的反差面前，想让很难提高B类工保持高的工作积极性。
从以上三点分析可以看出，当前实行的B类工薪酬制度存在不少弊端。
究其原因，主要是由于企业港旧的国有经济体制改革不彻底，以致在逐步建立现代企业制度的过渡阶段出现用工制度二元结构，即：
企业中存在同工不同酬的A类工与B类工。
这种二元结构在相当一段时期内还会存在，要想真正做到同工同酬，还有待于企业制度改革的进一步深入。
那么，我们如何在这一过渡阶段妥善做好B类工的薪酬激励工作，最大限度调动他们的积极性呢？
一、创新用工制度和薪酬模式，要敢于打破B类工协议薪酬基本不与工作量挂勾的固定约定薪酬模式，全面引入全计件全额浮动薪酬制度，加大激励力度。
在人力资源管理上，薪酬激励制度是核心。
由于调动积极性的不是固定的底薪，也不是随机发放和不可预知的一次性奖励，而是与工作实绩和贡献率等挂勾来清算考核的浮动薪酬。
但是，该司B类工中只有调车、机班人员实施有限激励的半计件约定薪酬制度，即除500元底薪外，由600元的浮动工资与200元的上岗补贴一起组成总额为800元的浮动薪酬，清算与拖运量挂勾、分配与调车勾挂勾。
其总额度底，激励作用有限。
最低生活保障线的问题也不能不考虑。
因此，在总的薪酬额度受到限制的情况下，应采取全计件全额浮动薪酬制度。
即考虑实行上不封顶、下以湛江市最低生活保障线为底线的全额浮动薪酬制度，通过劳动竞赛，清算与拖运量挂勾、分配与工作量（如调车勾等）挂勾。
二、改革对B类工的一次奖金发放方式，改为多期摊分按月捆入计件浮动薪酬进行发放。
为体现对B类工的关心分公司通常会通过发放一次效益奖的形式对员工进行激励。
为鼓舞士气，在A类工发放的一次性效益奖励时，同时也会给B类工以一定额度的一次性奖励。
但一次性效益奖金是随机性和不可预知的，激励作
用不如全计件浮动薪酬显著。
因此，在发放一次性奖励时，应考虑摊分为多期按月捆入计件浮动薪酬进行发放，不搞平均主义，通过开展劳动竞赛，与阶段性的出勤率、工作量、工作效率、工作表现、贡献率等方面挂勾。
三、适当逐步提高B类工的薪酬待遇，缩小与A类工的薪酬差距。
目前，B类工的薪酬为A类工的60%左右，同工不同酬。
一个真正按照市场经济规律进行运转、现代企业制度完备的成熟企业，不应存在用工和薪酬制度的二元结构。
但由于受到体制的制约，想一步到位解决这些存在问题还不现实。
因此，只能循序渐进，逐步消除这一不合理现象，逐步提高B类工的薪酬待遇，以达到留住人才的目的。
1、首先，设定合理的加薪起始年限。
为了鼓励B类工安心扎根于企业，有必要设定一定的起始年限加薪。
考虑目前实际，加薪的起始年限应以工作满1年为宜。
2、其次，设定合理的加薪范围（人数比例）。
在对参加工作满1年达到起始加薪年限的B类工进行加薪，人人有份，以免陷入计划经济合同制下A类员工熬日子排队加薪的老路。
设定加薪范围要适中，太大了起不到激励作用，太小了让人看不到希望。
这个范围应以30~50%为好。
3、再次，设定合理的加薪幅度（额度）和方式。
在设定加薪幅度（额度）时，应考虑以时间使B类工全计件浮动薪酬与A类工接轨，然后根据时间长短定出加薪幅度（额度）。
第一种是百分比法。
即：
按其原合同约定薪酬的一定百分比逐年递增。
假如按5年接轨的话，以每年9%左右的加薪幅度，可增长%，（目前A类计件浮动薪酬大约比B类高出50%左右）。
这种方式的不足之处在于：
由于各人工作年限不同，所获得的加薪额度也不同，从而造成将各人月度全计件浮动薪酬通过班组劳动竞赛结果计发时难度大。
第二种是系数法。
即：
对获得加薪资格者奖励一定的薪酬系数，在发放月度全计件浮动薪酬时，以其所得的班组劳动竞赛全计件薪酬，乘上其获得奖励的薪酬系数，所增加的薪酬不占班组全体B类工浮动薪酬总额，另由分公司支付。
假如按5年接轨的话，以每年左右的加薪系数，届时可获得的奖励系数，基本达到A类工浮动薪酬水平。
这种方式最大的好处，就是克服了以上二种方式的缺点，不影响原来班组劳动竞赛全计件浮动薪酬的考核和发放，方法简单，操作性强。
第三种是固定津贴法。
即：
对获得各类技术比武技术状元、通过技术评定获得相应技术等者给予一定额度的技术等级津贴。
这种方式不足之处在于：
无法与劳动竞赛结果挂勾浮动发放。
此法宜作为薪酬中的辅助部分。
四、构建适合B类工发挥聪明才智和积极性的加薪竞赛平台。
仅仅是设定合理的加薪起始年限、加薪幅度和加薪范围是远远不够的。
要达到通过加薪这一激励手段全面激发B类工积极性的最终目的，必须解决哪些人可以加薪？
凭什么可以加薪？
结果固然重要，但操作方法和过程更加重要，正如司法实践活动中的“程序合法”最重要一样。
只有操作方法合理公平、操作过程公开、操作结果公正，才能赢得大家的认可和积极参与。
因此，一个“公平、公开、公正”的加薪竞赛平台就显得尤为重要。
也只有如此，才能全面激发B类工的聪明才智和积极性。
加薪竞赛平台的考核依据应贴近工作实际、过程简单、可操作性强。
考核可分为量化考核和定性考核二大项。
其中量化考核应最大限度与工作量、出勤率、停时、技术含量、安全、综治、计生、文明建设等方面挂勾，定性考核宜通过民主测评方式（又分为管理者测评和群众测评）。
1、工作量考核。
本项考核中，B类工中的调车组、机班人员应以调车勾、调动辆数为主，货运员应以监装监卸车数为主，道口工可考虑以大班装卸车数、调动辆数为主。
2、出勤率考核。
本项考核按集团和分公司对A类工的管理方法执行。
3、安全、综治、计生考核。
这三项考核宜实行一票否决制，即发生内定以上事故、综治、计生事件的，除按该项标准进行扣分外，一并实行一票否决制，即：
当事人丧失本考核期满后的该次加薪资格。
禁止事故隐患、好人好事、见义勇为获得集团、公司、车站和车间奖励的，分等级给予加分。
4、停时考核。
本项考核中，除货运员可进一步细化为所负责的股道装卸车时间为标准外，各类人员的考核均以大班停时为标准。
5、技术含量考核。
本项考核应分为几方面：
一是以现行员工教育培训中的成绩尾数阶段性考核结果为准；二是以获得各类技术比武技术能手类称号（含排名次的奖项）的，给予额外加分，或直接享受一定额度津贴至下一个考核期满；三是按技术评定等级，给予一定额度的津贴至下一个考核期满。
6、文明建设考核。
本项考核“荣获各级先进称号，参加各类比赛获奖和为单位争得集体荣誉的，积极拟定论文、投稿宣传单位的，均可按奖项荣誉等级和稿件数量、质量获得不同层次的加分。
7、民主测评考核。
本项主要由管理者测评和群众测评二部分组成，二者所占比重应相等，尽可能避免人为因素干扰。
五、建立减薪（退出）通道，避免出现获得加薪者“吃”老本的“奖懒”现象。
仅仅解决加薪起始年限、加薪范围（人数比例）、加薪幅度（额度）和方式，以及哪些人可以加薪、凭什么可以加薪的问题是远远不够的。
我们还必须建立一个减薪（退出）通道，作为对前述加薪竞赛平台的补充和完善：
即：
对B
类工的加薪不搞固定制，更不搞终身制。
通过设定一定的减薪条件，这个条件一旦满足，所获得的浮动加薪幅度（额度）便会相应减少一个档次，以此来促进B类工积极保持进取心态，如：
发生事故、综治、计生问题，或下一个考核期竞赛分处于最后10%的范围等，均可作为减薪生效的条件。
篇三：
临时工勤岗位人员聘用合同书（B类）
临时工勤岗位人员聘用合同书（B类）
甲方：
兴仁县学。
法定代表人：
，系该校校长。
乙方：
，男（女），族，年月日生，县人，文化，住。
联系电话：
。
因乙方申请自愿到甲方校点做临时工勤人员，为明确双方的权利义务，切实保障乙方的合法权益，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。
一、合同期限。
第一条聘用期限为一年一聘制。
本合同有效期为一年，自年月日起，至年月日止。
二、岗位职责要求。
第二条甲方聘用乙方在相应的工勤岗位上工作，乙方必须按照甲方工作安排，完成指定岗位的工作任务，包括指令性工作任务、日常工作任务、临时性工作任务。
第三条乙方必须遵守国家政策和法律，严守校纪校规，乙方必须接受甲方及委托代理人的日常工作考核和年度工作考核，若乙方经年度考核为不合格，甲方有权不再继续聘用乙方，双方的权利义务自然终止。
三、工作报酬及社保待遇。
第四条按照“任教复[XX]1号”、“任教复[XX]2号”精神，在本合同生效后，甲方每月支付乙方工作报酬元。
第五条乙方系1992年年底整顿时未登记在册人员，在合同有限期限内男性年满55周岁、女性年满50周岁的自然退养，只能享受社保待遇，不能享受退养待遇。
第六条甲方按规定为乙方办理社保，单位缴纳部分由甲方承
担，个人缴纳部分由乙方本人承担。
四、合同的解除。
第七条乙方有下列情形之一，甲方可以单方面解除合同：
（一）、违反工作规定或操作规程，发生责任事故，或者失职、渎职，造成严重后果的；
（二）、在聘用期内被判刑事处罚的；
（三）、严重扰乱工作秩序，致使甲方或其他单位工作不能正常运行的；
（四）、符合其它法定解除合同事由的。
第八条乙方有下列情形之一，甲方不得解除合同：
（一）、因工负伤或患职业病，治疗终结后，经劳动能力鉴定机构鉴定为1至4级伤残、丧失劳动能力的；
（二）、女职工在孕期、产期、哺乳期内的；
（三）、有国家法律规定不得解除聘用合同的其他情形的。
五、合同续签。
第九条合同期满后，需要续签合同的可以续签。
续签合同应在本合同期满30日前办理。
第十条本协议一式四份，甲乙双方各执一份、自双方签字之日起生效。
甲方：
乙方：
法定代表人：
年月日
篇四：
工具5-2劳动合同模板（B类合同工）
工具5-2
劳动合同书
编号
甲方
乙方
-1-
篇五：
B建设工程类合同审批表
B表建设工程合同申报评审表
篇六：
B合同段施工总结
南城县东外环道路改造工程
（B合同段）
施
工
总
结
报
告
江西金峰水利建筑工程有限公司
二○十二年十月二十二日
施工总结
一、工程概况1、工程简述
本项目S214丰德线是江西省入闽通道之一,起点桩号K144+200,终于杨林
渡大桥终点桩号K147+，路线全长公里。
2、设计标准
本工程按二级公路标准设计设计速度60Km／h,路幅宽:
横断面布置为
（土路肩）+4Ⅹm（行车道）+（土路肩）,桥涵与路基同宽,路拱横
坡度为2%;土路肩横坡度为3%,采用高级路面水泥砼路面,设计年限为20年,
设计标准轴载BZZ-100KN设计荷载:
公路-II级.
3、地质水文
沿线范围内无大河多为山坡汇水及地下水，受降雨影响较大，年平均
气温℃，年平均降水量约1642毫米，无霜期277天左右沿线水系为抚
河水系。
二、总体施工进度及完成情况
从XX年9月份正式进场到XX年10月份竣工,花费了14个月,投入了大
量的人力,物力。
前期，配备了工程所需要的测试仪器检测人员，并立即恢复路基中线，加密
复核水准点
开始挖掘机，装载机，一边挖路堑，另一边回填路堤，控制好填筑厚度，到XX
年11月份开始碎石垫层施工，垫层施工采用现场堆料，根据碎石松散密度计算
每堆料之间的距离，挂线施工，路拌搅拌，洒水车配合压路机碾压，及时检测压
实度，平整度，横坡度及高程，边施工边整理。
，到XX年2月份垫层施工完毕，
马上投入基层施工，又进入一个高峰期，任务较为繁重，基层施工场面已经打开，
本经理部采用人工摊铺，加强标高控制及松铺系数的确定，保证基层厚度及各项
技术指标符合规定要求，边施工边整理。
6月份开始面层施工，为了更好的控制
平整度，确保面层厚度，设专人负责每天检查钢模安置，把不合格的材料剔除，
控制好配合比及坍落度，保证路面强度，掌握好切缝时间，纵横缝顺直，宽度到
位，及时用麻袋覆盖，封闭交通由于高温持续，本经理部派用洒水车保养。
按时
完成任务。
三、工程管理
（一）施工准备
第一批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。
技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。
内业技术准备主要包括：
1、认真阅读，审核施工图纸和施工规范，编写审核报告：
2、进行临时工程
设施建设的具体设计：
3、编写实施性的施工组织设计：
4、编写各种针
对性的保证措施：
5、结合工程施工特点，编写《技术管理办法和实施细
则》，重点工程编写《作业指导书》;6、备齐必要的参考资料：
7、根据
合同条款、技术规范的规定与要求，提供给业方或监理工程师的其它资
料。
外业技术准备主要包括
1、现场详细调查与地质勘探2、现场桩位交接埋设与复测3、各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告4、各种仪器设备调查与
升级会员 