箱涵深基坑开挖专项施工方案.docx
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箱涵深基坑开挖专项施工方案
基坑专项施工方案
第一章工程概况
一、工程概述
本工程为杭州地铁5号线江南大道站排水管道迁改工程。
为配合地铁站的建设，将地铁站范围的道路雨、污水管道进行废除、恢复，确保地铁站的顺利建设以及工程施工期间道路排水功能的完善。
沿江南大道方向雨、污水管线为永久性迁改，长河路方向为临时迁改，江南大道方向污水管迁改路径：
污水管道沿道路北侧进行迁改，迁改后的D1200污水主管道线路加长，交叉多，水头损失加大，为确保水流通畅，管径放大至D1500，采用大开挖施工，横穿江南大道污水主管道采用顶管施工。
因管位紧张，横穿江南大道后，两根D1500污水管采用2-1.5污水箱涵形式布置。
二、基坑周边环境概况
（一）环境概况
本污水箱涵为配合五号线地铁车站建设提前做的管线改迁，其余改迁管线敷设与箱涵外侧。
箱涵基坑位于江南大道与长河路交叉口北侧，部分路段横穿长河路,基坑起终点为污水管顶管穿越江南大道时采用的工作井,基坑施工时考虑一并实施。
地铁五号线江南大道站暂未施工，场址西北角原为农居点民房，现为已拆迁为空地，东北角为逸林酒店，其中逸林酒店原地下室修建时采用土钉墙防护型式，打设锚杆长9m，影响区域共计84m。
（二）基坑概况
基坑安全等级：
二级；
基坑深度：
开挖深度为：
5.7~5.99m。
第二章支护、支撑系统的结构设计
一、支护、支撑结构选型
根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为填土和砂质粉土，地质条件差，同时管道基坑深度较大，且不同地段管道基坑底的地质条件不同，需根据不同的形式采用相应的支护方式。
本工程根据基坑开挖深度，管道地基处理方式，以及内支撑的不同采用了四种不同的支护方式。
（一）管道基坑支护形式
1、标准段基坑围护（基坑长度268m）
采用12米长拉森式SP-Ⅳ钢板桩加一道内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用双拼HW400型钢围檩进行连接，HW400型钢横撑进行内支撑，支撑距地面500㎜。
2、逸林酒店原基坑围护影响范围段（基坑长度84.0m）
采用C30，D800钻孔咬合桩（咬合厚度200）加一道内支撑进行基坑支护，冠梁采用C30混凝土，截面为1000×1000，HW400型钢横撑进行内支撑。
支撑距地面500㎜。
（二）、管道基坑支护图
管道基坑支护方式一
管道基坑支护方式二
二、拉森钢板桩的参数
本工程投入的拉森钢板桩采用拉森式SP-Ⅳ钢板桩，宽400mm，高170mm，厚15.5mm，理论重量68Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。
拉森钢板桩之间用双拼HW400型钢围檩进进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。
转角需设置专用构件，采用HW400型钢进行内支撑，内支撑水平间距为3.0m，施工工程中需调整对撑间距并及时回顶。
三、基坑监测要求
1、监测内容
（1）基坑周边沉降及位移监测
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间一般情况下每天观测一次，时间为上午开工前。
如遇位移、沉降及其变化速率较大时，增加监测频次至2次/日，时间为上午开工前，下午收工后。
（2）监测点数量
1、钢板桩、咬合桩桩顶水平位移监测点，共32点。
2、建筑变形（包括沉降及倾斜）监测点，共4点。
3、边坡深层土体水平位移观测孔，共20孔，测孔埋设深度取20m。
4、水位监测点，孔深10m，共20点。
（3）监测的控制值
靠近路侧的钢板桩支护边坡深层土体水平位移报警值为40mm，或连续三天水平位移增加值达到4mm/d。
钢板桩顶部的水平位移为40mm,或变化速率5mm/d；钢板桩顶部的竖向位移为30mm,或变化速率4mm/d；建筑位移40mm，或变化速率3mm/d。
建筑整体倾斜度累计报警值为2/1000，或倾斜速度连续3d大于0.0001H/d（H为建筑承重结构高度）。
第三章总体施工安排
本基坑工程涵管线性延伸，长约352m，拟根据不同地基处理形式及支护形式，分段施工。
管沟支护采用12m长拉森钢板桩支护268m，6m和D800咬合桩支护84m，拟安排8延米一个作业面，平行组织流水作业。
拉森钢板桩支护段打拔拉森桩采用振动打桩机/锤，每个作业面1台，挖掘机2台（1台超长臂挖掘机）。
拉森钢板桩支护段拟采用200T履带吊垫钢板下管，吊车和人工配合管道对正，采用外拉法用两台15T手拉倒链平行对管子进行接口。
第四章基坑支护施工工艺及施工程序
一、钢板桩支护施工工艺及施工程序
钢板桩采用III型拉森钢板桩，钢板桩之间采用双拼HW400型钢围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧，转角必须设置专用构件。
采用HW400型钢进行内支撑。
回填土密实度达到90%以上后方可拆除管道上方的钢支撑，以此为准，每8米为一个作业段。
1、钢板桩施工的一般要求
（1）板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。
（2）基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。
（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
2、板桩施工的顺序
板桩准备→围檩支架安装→板桩打设→偏差纠正→拔桩。
3、板桩的检验、吊装、堆放
（1）板桩的检验
对板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验：
包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
（2）板桩吊运
装卸板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（3）板桩堆放：
板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意：
①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；
②板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
③板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距。
一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
4、导架的安装
在板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。
导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5～3.5米，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。
安装导架时应注意以下几点：
（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制板桩的施工高度和提高施工工效。
（3）导梁不能随着板桩的打设而产生下沉和变形。
（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与板桩碰撞。
5、板桩施打
（1）板桩用吊机带振锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
（2）打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的普通板桩，不合格者待修整后才可使用。
（3）打桩前，在板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（5）板桩施打采用屏风式打入法施工。
屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。
施工时，将10～20根板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。
通常将屏风墙两端的一组板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。
屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。
施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。
因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。
其选择原则是：
当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。
板桩打设的公差标准如下表所示。
项目
允许公差
板桩轴线偏差
±10cm
桩顶标高
±10cm
板桩垂直度
1%
（6）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角板桩，若没有此类板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。
（7）打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。
6、板桩的拔除
基坑回填后，要拔除板桩，以便重复使用。
拔除板桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序和拔桩时间及土孔处理。
否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。
（1）拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩：
利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
（2）拔桩时应注意事项
①拔桩起点和顺序：
对封闭式板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。
可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。
拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔：
拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。
对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。
③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。
⑤对引拔阻力较大的板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。
7、板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。
回填的方法采用填入法，采取边拔桩边注浆的措施。
二、旋喷桩支护施工方案
江南新村小区内支管均采用基槽开挖旋喷桩支护方案。
（一）旋喷桩施工方案
1、旋喷桩施工方法
喷浆采用二重管法，单喷嘴喷浆。
喷浆导管直径Φ100mm，成孔采用XY-100地质钻机。
成套设备配备如下表所示：
高压旋喷桩施工成套设备配备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
地质钻机
XY-100
台
1
2
高喷台车
PG-1500
台
1
3
高压泵
3D2-5Z
台
1
4
灌浆泵
HB-80
台
1
5
空压机
P-0.8MPa，Q-6m3/min
台
1
6
泥浆泵
BW-150
台
1
7
搅拌机
WJG-80
台
1
8
二重管
水、气、浆成桩
套
2
2、旋喷桩施工工艺流程
旋喷桩施工工艺流程图
2、旋喷桩施工方法和技术措施
开始施工时，首先进行现场试验施工，进一步确定喷射参数及施工工艺。
根据地基加固范围内的特点，拟采用的施工参数如下表所示：
二重管法高压旋喷桩施工技术参数表
项目
技术参数
高压水
水压（MPa）
24
流量（L/mim）
80~120
喷嘴直径（mm）
不小于2
压缩空气
气压（MPa）
0.6
流量（m3/min）
1~2
水泥浆液
压力（MPa）
2
流量（L/min）
100~150
注浆管
提升速度（cm/min）
≤10
旋喷速度（r/min）
≥10
施工要点如下：
先用钻机钻孔，然后移开钻机，将旋喷机移至孔位对中，将二重管放进孔中直至孔底，启动高压泵、空压机和旋喷机，用25MPa高压使浆流和气流从Ф2～2.5mm的喷嘴喷射出来切割土体成桩，并缓慢提升至设计止浆高度。
（1）钻导孔
1）钻孔时采用膨润土配制泥浆护壁，泥浆的主要性能指标控制为：
比重1.2～1.4，粘度25～30″，含砂率小于5%。
2）测放孔位：
根据设计图纸放设桩位，确保孔位的准确。
3）钻机安装就位：
先使钻机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔位中心，调整钻机水平度和钻杆钻具的垂直度，保证孔倾斜率不大于1.5%。
4）成孔：
用XY-100钻机在桩位钻孔，钻孔深度与设计一致。
为准确取得地质资料，合理优化施工技术参数，选取钻孔按地质钻探孔要求对不同地层取样分析。
5）钻孔施工质量标准：
孔位差≤50mm，垂直度≤1%。
6）钻孔完成后经检查验收合格后，高喷台车就位，进行喷浆作业。
（2）浆液配制
浆液采用32.5R普通硅酸盐水泥和自来水配制，速凝剂水玻璃按水泥用量的2%投加，水灰比1：
1，采有立式搅拌罐搅拌。
（3）旋喷注浆
1）钻孔成孔后，在孔中下入三重管启动注浆泵和旋喷机，同时喷嘴喷出20～25MPa高压水泥浆喷射冲切土体，旋喷机使三重管以10cm/min的速度连续缓慢地旋动提升。
在高压旋喷注浆过程中，注意防止喷嘴被堵，严格按设计的水灰比，压力，流量，提升速度施工，不能随意更改，并做好量测工作，及时正确地作好记录。
台车就位安装调试完成后，将旋喷管插至孔底，先启动灰浆泵送浆，待孔口返浆后按方案设计的技术参数进行旋喷、提升。
2）在旋喷过程中，随时注意各设备的工作情况，以及水、气、浆的压力与流量，作好详实的施工记录。
3）旋喷提升过程中如中途发生故障，立即停止施工，等检查排除故障后再继续施工。
4）冒出浆液由泥浆泵抽至沉淀池沉淀处理。
（4）回灌
喷射注浆结束后，水泥浆不断析水固结，浆面随之下降，此时及时向孔内采用自然水压力静压填充灌浆，直至液面不再下降为止。
5、施工注意事项：
水泥浆在旋喷前1小时内拌制，水灰比宜用1：
1，旋喷过程中耗浆量控制在10～25%，由下往上喷浆，注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm，相邻两桩施工间隔时间大于2天且大于2倍桩距。
三、钻孔咬合桩的施工
1、工艺原理
钻孔咬合桩是采用全套管钻孔施工，在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种基坑支护结构（如图1所示），为便于切割，桩的排列一般为一条素砼桩（A桩）和一条钢筋砼桩（B桩）间隔布置，施工时先施工A桩后施工B桩，A桩砼采用超缓凝砼，要求必须在A桩砼初凝之前完成B桩的施工。
B桩施工时采用全套管钻机切割掉相邻A桩相交部分的砼，实现咬合（如图2所示）。
2、工艺流程及操作要点
3、导墙的施工
为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率，应在桩顶上部施工砼导墙，这是钻孔咬合桩的第一步。
4、单桩施工工艺流程
（1）钻机就位：
待导墙有足够的强度后，移动套管钻机，使套管钻机抱管器中心对应定位在导墙孔位中心。
（2）取土成孔：
先压入第一节套管（第节套管长度约7-8m），压入深度约为2.5-3.0m，然后用抓斗从套管内取土，一边抓土，一边下压套管，要始终保持套管底口超前于取土面且深度不小于2.５m；第一节套管全部压入土中后（地面以上要留有１.2-1.5m，以便于接管）检测成孔垂直度，如不合格则进行纠偏调整，如合格则安装第二节套管下压取压，直到设计孔底标高。
（3）吊放钢筋笼：
如为钢筋砼桩，成孔检查合格后吊放钢筋笼的工作。
安装钢筋笼时应采取有效的措施保证钢筋笼的标高。
（4）灌注砼：
如孔内有不时需采用小下砼灌注法施工；如孔内无水时则采用干孔灌注法施工。
（5）拔管成桩：
一边浇筑砼一边拔管，应注意始终保持套管底低于砼面２.5m以上。
5、排桩的施工工艺流程
总的原则是先施工Ａ桩（素砼桩），再施工Ｂ桩（钢筋砼桩），其施工工艺流程是：
Ａ１－Ａ２－Ｂ１－Ａ３－Ｂ２－Ａ４－Ｂ３--------An－Bn-1。
如下图4所示。
关键技术
6、孔口定位误差的控制
为了保证钻孔咬合桩底部有足够的咬合量，应对其孔口的定位误差进行严格的控制，孔中定位误差的允许值可按表-1来进行选择。
桩长
孔中定位误差允许值表1
咬合厚度
10m以下
10-15m
15m以上
100mm
±10
±10
±10
150mm
±15
±10
±10
200mm
±20
±15
±10
注：
表中孔口定位误差允许值单位以mm计。
为了有效的提高孔中的定位精度，应在钻孔咬合桩桩顶以上设置砼或钢筋砼导墙，导墙上定位孔的直径宜比桩径大20mm，如图5所示。
钻机就位后，将第一节套管插入定位孔并检查调整，使套管周围与定位孔之间的空隙保持均匀。
7、桩的垂直度的控制
为了保证钻孔咬合桩底部有足够厚度的咬合量，除对其孔口定位误差严格控制外，还应对其垂直度进行进行严格的控制，根据我国《地下铁道工程施工及验收规范》规定，桩的垂直度标准为3‰。
成孔垂直度的控制：
（1）套管的顺直度检查和校正
钻孔咬合桩施工前在平整地面上进行套管顺直度的检查和校正，首先检查和校正单节套管的顺直度，然后将按照桩长配置的套管全部连接起来，套管顺直度偏差控制在1‰-2‰。
（2）成孔过程中桩的垂直度监测和检查
地面监测：
在地面选择两个相互垂直的方向采用线锤监测地面以上部分的套管垂直度，发现偏差随时纠正。
这项检测在每根桩的成孔过程中应自始自终坚持，不能中断。
孔内检查：
每节套管压完后安装下一节套管之前，都要停下来用“测环”或“线锤”进行孔内垂直度检查，不合格进需进行纠偏，直至合格才能进行下一节套管施工。
（3）纠偏
成孔过程中如发现垂直度偏差过大，必须及时进行纠偏调整，纠偏的常用方法有以下三种：
利用钻机油缸进行纠偏：
如果偏差不大于或套管入土深度在5m以下进，可直接利用钻机的两个顶升油缸和两个推拉油缸调节套管的垂直度，即可达到纠偏的目的。
A桩纠偏：
如果A桩在入土深度5m以下时发生较大偏移，可先利用钻机油缸直接纠偏，如达不到要求，可向套管内填砂或粘土，一边填土一边拔起套管，直至将套管提升到上次检查合格的地方，然后调直套管，检查其垂直度合格后方可再重新下压。
B桩纠偏：
B桩的纠偏方法与A桩基本相同，其不同之处是不能向套管内填砂或粘土而应填入与A桩相同的砼，否则有可能在桩间留下土夹层，从而影响排桩的防水效果。
四、基坑施工质量检测
（一）钢板桩监测
钢板桩的垂直度要求不超过1%，钢板桩的轴线偏差为±10cm。
（二）搅拌桩质量检验
检测内容：
1、固结体的整体性及均匀性；2、固结体的有效直径；3、固结体的垂直度；4、固结体的溶蚀和耐久性能。
检测方法：
1、开挖检测；2、钻孔取芯；3、标准贯入试验；4、检验点为施工桩数的1%，各项检验不小于3点。
如质检部门有具体要求，则按其要求进行检测。
（四）止水帷幕止水效果检测
在基坑开挖前进行抽水试验检测，抽水试验点不少于3点。
第五章基坑开挖及排水
一、基坑开挖
由于管槽开挖的土方量不大，每个作业段用二台挖掘机开挖与人工配合清底的方式，挖土要遵循“纵向分段、竖向分层先支后挖”的原则进行。
（1）基坑开挖配备二台挖掘机，采取分层分段对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。
（2）在基坑开挖过程中先掏槽安装-500mm处钢围檩、架设钢支撑，以尽早对围护结构进行支撑。
自卸汽车运输，基底以上30cm采用人工突击开挖，严格控制最后一次开挖，严禁超挖。
（3）分段开挖两端设截流沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。
雨季备足排水设备，做好预警工作，确保基坑安全。
（4）开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。
（5）基坑开挖及出土示意图
二、基坑降排水措施
鉴于本工程地下水位较高，施工现场距离河涌较近，本工程拟采用止水、导水、排水施工技术措施来保证工程施工顺利进行。
（一）基坑排水措施
沿基坑两边设Ф300波纹管截半的截水明沟，防止地表水流向基坑。
沿坑底的两侧挖排水沟进行基坑内导水，排水沟紧贴钢板桩施做，断面取0.3×0.3m,坡度为0.5%，基坑内地下水流入自流井内后用水泵抽出坑外，经过沉砂池三级沉淀后排入市政管线。
（二）基坑降水措施
1、本工程采用自流深井降水，共40口,其中坑内降水井28口，坑外降水井12口。
2、基坑降水应提前一周开始，直至施工完成回填土方后方可停止降水，坑内降水深度最浅处宜控制在基坑开挖面以下0.5～1.0米左右。
坑外降水深度控制在标高-1.75米左右。
第六章施工进度安排
本工程管道施工计划2017年X月XX日开工，2017年X月XX日竣工。
管道施工采用分段流水作业，钢板桩支护段按8米一个作业面，钢板桩支护段每米开挖土方量约33米3，一个作业段264米3，一台挖掘机需2天，打拉森钢板桩150米，约需3天。
第七章施工平面布置
一、施工现场平面管理措施
（1）工地车辆出入由统一设置的矩形洗车场和沉淀池，高压冲水枪保证驶出工地的机动车辆在工地出入口洗车场内冲洗干净提供必要条件。
（2）保证现场便道畅通，使现场有较好的车辆行走道路，租赁的材料堆放场、加工场必须实行硬地化，确保材料不受污染。
（3）施工现场设置连续、通畅的排水设施，保证场内没有大面积积水，泥浆污水、废水通过排水设施经过沉淀池沉淀，未经处理禁止排入下水道。
废浆和淤泥使用封闭的特种专用车辆进行运输。
（4）施工现场大门口在醒目处张贴施工许可证、规划许可证、夜间施工许可证等证件的复印件，张贴投诉电话。
（5）施工现场四周悬挂有安全警示语的彩旗、横幅，危险区域设立危险警示标志。
（6）施工现场门口设置安全检查员，检查员工是否按照有关规定配戴劳动保护用品。
（7）施工现场的泥浆池和孔洞四周设置有效防护设施。
（8）施工机械按照施工平面布置图规定的位置和线路设置，位置合适，固定牢固，保证施工道路的畅通，施工机具进场须经过安全检查，安装完后，要进行安装验收，验收合格后方能进行开机操作，操作员应依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。
（9）施工现场的作业区域，材料堆放场、仓库等场所，按照规定配备足够的各类有效防火器材，并经常检查器材的使用状态是否有效。
（10）严格按照广州市政府有关散体物料管理的规定，在排放、运输、散体物料前办理批准手续，并按照规定委托有资质的单位和合格车辆运输，在工地大门口设置专人进行车辆“三证”的验查。
（11）施工现场内禁止使用有毒物体作燃料，禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾，在固定地点分类别堆放建筑废料并及时清理。
（12）施工现场在天气比较干燥进行施工时，为了避免场内、场外的车辆行走造成尘土飞扬，安排专人负责喷水，湿润道路。
（13）施工现场进行动火前必须办理《临时动火作业许可证》，动火前配备相应的灭火器材方能动火，动火人员和现场安全责任人在动火后应彻底清理现场火种后才能离开现场。
第八章资源配置计划
一、机械投入计划
主要施工机械投入计划表
序号
设备名称
型号及规格
数量
单位
备注
1
挖掘机
PC300-5
4
台
2
长臂挖掘机
Pc800
1
台
3
振动锤打桩机
GZB-600
3
台
4
压桩机
DJ100
2
台
5
旋喷桩机
YCY-100
2
台
6
7
8
钻机
XU600
4
台
9
轮胎式装载机
PYZ2250
1
辆
10
汽车吊
QY-25t
3
台
11
履带式起重机
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