桥梁工程监理工作实施细则1.docx

桥梁工程监理工作实施细则1.docx

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桥梁工程监理工作实施细则1

监理实施细则

一、工程项目概况

建设单位：

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设计单位：

：

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施工单位：

：

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勘察单位：

：

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项目名称：

1、***桥全长87.6米，

2、***通村道路全长5.35公里，

3、***通村道路全长1.85公里，

项目设计基本情况

1、****

1.1、路线起于县道121至河西村支线的水泥砼路终点石家院子处,利用旧路布线,路线沿小河沟两侧上行在经过五次跨沟后,到达路线终点。

1.2、路线全长1.8458km,土石方数量:

3036m3,涵洞24.5m/7道（新建）,砼路面:

6.46千平方米,防洪及排水863.9m3。

1.3、布设转角桩61个,平均每公里26.005个,直线最大长度105.863m,平曲线占路线总长50.024%,平曲线半径小于15m三处,最小平曲线半径6m。

1.4、路基中面宽度为3.5m,路基采用15cm厚天然砂砾石作调平层,路面采用20cm厚C30水泥砼面层,路基设计标高为中线标高,纵断面图上的设计标高为路面设计标高,路面横坡采用2%,路肩横坡采用2%。

1.5、该道路设变坡点数26个，每公里变坡点数14.086,竖曲线总长0.78882km,竖曲线占总长度比例47.736%，最大坡度为17.9%，最短坡长27m,凸形曲线最小半径100m,凹形曲线最小半径200m。

2、*******通村道路建设工程。

2.1路线起于桥楼坝街西终点,与桥楼坝街相接,沿着老路向上,经新龙村、苏阳村止于垭口上的青溪镇界平桥村。

2.2路线全长5.35km,土石方数量为8922m3,涵洞61m/17道（新建）,砼路面18.597千平方米,防洪及排水1736.4m3。

2.3、布设转角桩154个,平均每公里28.785个,直线最大长度132.249m,平曲线占路线总长54.807%,平曲线半径小于15m五处,最小平曲线半径5.044m。

2.4、路基中面宽度为3.5m,路基采用15cm厚天然砂砾石作调平层,路面采用20cm厚C30水泥砼面层,路基设计标高为中线标高,纵断面图上的设计标高为路面设计标高,路面横坡采用2%,路肩横坡采用2%。

2.5、该道路设变坡点数86个，每公里变坡点数16.075,竖曲线总长2.357km,竖曲线占总长度比例44.056%，最大坡度为16.5%，最短坡长20m,凸形曲线最小半径200m,凹形曲线最小半径200m。

3、**********大桥工程。

3.1、设计基准期:

100年;安全等级:

二级;环境类别:

一类;设计荷载为公路-一级,桥底高程为桥梁底高程:

829.01m（边跨最低点）桥梁横坡车行道路坡度为1.5%,桥面横向布置:

0.5m（防撞拦杆）+8.25m（车行道）+0.5m（防撞拦杆）=9.25m。

桥梁纵断面:

本桥纵面处不设置竖曲线；桥梁右偏角:

90度；地震列度：

地震动峰值加速度为0.2g，按8度烈度设防。

设计坐标及标高参考系统：

采用85国家高程系统和青川县独立坐标系统。

3.2、桥型为简支梁桥，桥梁以五跨布置，5×16m，桥板为预应力砼空心板。

桥梁全长为89.60m。

桥墩处采用桥面连续连接，桥台处设置RG60型钢伸缩缝。

桥面铺装：

9cm厚C40钢筋砼+防水层+6cm沥青砼；桥面抗渗等级为S6；支座：

采用矩形板式橡胶支座；桥台：

0号和5号桥台采用重力式桥台，5号采用Φ150cm的钻孔灌注桩；桥墩：

采用桩柱式桥墩，桩基采用Φ150cm的钻孔灌注桩，立柱采用Φ120cm；桥台后5.3、主要材料：

C50：

用于预制空心板梁；C40：

用于桥面铺；C30：

用于桥台后搭板、防撞栏杆、盖梁、台帽、背墙、系梁、挡块、立柱；C25：

用于承台、侧墙、台身；C25水下砼：

用于钻孔灌注桩。

2、监理组织机构

针对本项目的特点和工程特征，组建如下适应本项目的监理班子。

而后根据工程项目的进展情况，进行适当的补充和调整。

2.1组织机构

********工程由************有限公司组织实施，监理站组织机构如下图

2.2负责人及工作准则

监理站实行总监理工程师负责制，遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，严格监理，热情服务，公正地维护业主和被监理单位的合法权益。

2.3现场监理组

现场监理组受总监理工程师委派，组织实施桥梁工程项目的监理工作、派驻现场的监理工程师在组长的领导下，执行总监理工程师的指令和交办的任务，各自负责本工程的有关监理业务。

3施工准备阶段监理

施工准备阶段监理细则适用单位工程、分部工程和分项工程。

3.1图纸会审和技术交底

3.1.1组织施工单位、监理人员认真熟悉施工图纸及技术要点，并将图纸中存在的问题汇总成“阅图记录”，其内容应为：

①施工图纸是否齐全，深度是否能满足施工需要；

②细部节点是否交代清楚；

③工程地质勘测资料是否齐全；

④图纸是否存在错、漏笔、笔误，图纸之间是否存在矛盾；

⑤图纸和说明是否符合现行规范。

5.1.2在项目开工前，由业主组织设计、施工、质监、监理等单位参加的设计图纸交底会议，进行设计技术交底和图纸会审。

3.1.3对施工单位整理出的设计图纸交底会议纪要，经业主、设计、质监、监理人员确认，作为施工文件的一部分。

3.2施工组织设计及技术方案的审查

3.2.1施工单位的施工组织设计与施工技术方案，经其主管部门批准后，再向监理单位报审，并填报《施工组织设计与技术方案报审表》。

3.2.2由项目监理工程师对施工组织设计与施工技术方案进行审查，审查的重点为：

①施工总平面布置是否合理；

②施工总进度是否符合合同工期要求；

③主要技术措施是否先进、合理、针对性强；

④劳动力配备是否合理，符合工程进度需要；

⑤施工机械、器具配置是否合理，满足工程需要；

⑥保证质量和工期的措施是否可行；

⑦项目管理班子是否健全；

⑧安全措施是否可靠，组织机构是否健全、落实。

3.2.3监理单位将审查意见汇总，形成审批意见，由总监理工程师签署后返回施工单位一份，抄送业主一份。

对于需要修改完善的施工组织设计与施工技术方案在审批意见中应注明修改后的报送期限。

3.2.4施工单位收到审查意见后，修改补充施工组织设计与技术方案，经修改补充的施工组织设计与技术方案应正式报送业主、质监部门和监理单位。

3.2.5经批准的施工组织设计与技术方案，为监理单位对施工进行监理的重要依据。

3.3审查施工单位的质量保证体系

3.3.1检查施工单位的质量保证体系的组织机构和人员落实情况：

①项目经理的技术素质是否符合要求；

②各专业工程技术人员是否具备相应的专业知识和经验，并专业配套；

③特殊工种作业人员（测量工、电工、电焊工、起重工、搅拌机操作工等）应有资格证明，持证上岗；

④是否设有专职质检员。

3.3.2检查施工单位质量自检、互检、专检制度是否健全。

3.3.3检查施工单位技术检测手段是否完备，检测仪器、计量工具是否准确完好。

3.3.4检查施工单位主要施工机具，如钢筋切焊设备、砼搅拌振捣及转运设备、垂直运输设备、张拉吊装设备等是否按施工组织设计配置，并处于完好状态。

3.4审查施工单位安全保证体系

3.4.1检查施工单位是否有以项目经理和专职安全员为主体的安全生产责任制。

3.4.2检查施工单位主要施工机具等是否处于完好状态，操作者是否掌握操作规程，并持证上岗。

3.4.3检查施工单位的劳动安全保护措施准备情况：

①安全帽、安全带、安全网等各相关的劳动保护品和安全措施是否具备；

②施工现场的临边危险部位是否作好防护。

③施工现场是否有相应的安全警示牌和安全标语。

3.4.4检查现场防火及防洪设施是否完备

3.4.5施工现场的临时用电是否符合安全用电技术规范，检查防触电、防漏电、防雷与接地是否完备。

3.5工程开工各项条件具备，施工单位填写单位、分部或分项工程开工报批表，由总监理工程师下达开工令。

4桥梁工程质量控制

4.1分项工程监理流程

4.1.1在分项工程开工前，施工单位必须向现场监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案，各种原材料、设备进场、试验检测仪器等，经现场监理工程师签字批准下达开工工作指令。

4.1.2施工前的测量放样，由施工单位放样自检，合格后报现场监理工程师，经测量复验认为合格，方可进行施工。

4.1.3在全部施工过程中，现场监理工程师实施跟踪监理，采用旁站、巡视和抽验结合的方式。

重要施工工序，重要部位的砼浇注、隐蔽工程及工程试验项目均采用旁站记录，一般施工工序及进场原材料只进行巡视和抽验。

4.1.4分项工程质量检验评定。

首先由施工单位根据有关规范中分项工程质量检查要求，专职质检员跟班进行自检，填报分项工程质量检验评定表，监理工程师抽验核对施工单位自检记录的真实性。

对检测试验项目，材料取样数量及试验报告的内容均应按国家有关规定执行，施工单位应及时向监理工程师报送已作试验成果，以便及时核查，同时要作好试件留置工作。

分项工程质量检验评定表、工程质量保证资料用表（试验项目、原材料）另行印制。

4.1.5工序交接检查。

坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序的原则。

上道工序完成后，先由施工单位进行自检、专职检，认为合格再通知现场监理工程师到现场会同检验。

检验合格，签署认可方能进行下道工序。

对于结构物的基槽（或基坑）验收，应特别慎重，施工方在自检合格后，报请甲方代表，会同设计代表、地质人员、质监人员、现场监理工程师验收会签认可。

4.2主要原材料及半成品的质量控制

4.2.1凡进场的原材料必须由施工单位向监理单位填报《建筑材料报验单》，钢材、水泥、预制构件、加筋土的拉筋带、桥伸缩缝、砖、焊条、钢管、脚手架扣件、防水等材料必须有出厂合格证及出厂检验报告单。

4.2.2监理人员对现场的建筑材料，应到现场对所进材料品种、规格、数量和外观质量按设计要求，根据出厂合格证、出厂检验报告，对照施工方送检的报告进行核查确认。

4.2.3对钢材、水泥、焊接接头、砂、石以及需要抽样复检的材料，由监理人员随同按规定取样，实行见证送检制度，复验合格后方能用于工程，复检报告的复印件交监理一份。

4.2.4砂浆砌石及其配制材料的质量监理

（1）水泥:

水泥进场时,必须有质量检测报告及出厂合格证,并对其品种、标号、包装、出厂日期等检查验收,每批水泥进场后应重新取样送具有资质的单位检测。

严禁使用受潮水泥及过期水泥。

（2）砂：

采用级配良好、质地坚硬、含泥量少、颗粒洁净的河砂或机制砂，抽样送检筛分级配、含泥量、含水率及有害物质含量。

（3）碎石：

应是质地坚硬、洁净，其粒径符合设计要求。

抽样送检颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量及砼用碎石的压碎指标值。

（4）石料:

石料的强度应达到设计要求。

①外观：

质细、色均、无裂缝、表面洁净、强韧、密实、耐久、坚固。

②片石：

大致成型，单个石块中间部分厚度不小于15cm。

③块石：

大致方正，上下面大致平行，厚度不小于20cm，宽度、长度分别为厚度的1—1.5倍及1.5—3倍,尖边薄边厚度至少不小于7cm。

④粗料石:

大致六面体,厚度不小于20cm，宽度、长度分别为厚度的1—1.5倍及2.5—4倍，表面凹陷深度不大于2cm。

用作镶面丁石的长度应比相邻镶面顺石宽度大15cm以上，加工镶面粗料时，修凿面每10cm长须有錾路约4～5条，侧面修凿面应与外露面垂直，正面凹陷深度不应超过1.5cm。

4.2.5砼、砂浆的配合比试验，所用材料应由监理人员随同取样，由乙方委托具有资质的单位试配，配合比试验报告应交监理工程师核查确认。

4.2.6各应自检、复检项目合格，砼浇筑准备工作完成后，填报砼浇筑申请报告单，经监理工程师检签认可，方可进行砼浇筑。

4.2.7砼、砂浆的配合比应在搅拌机旁挂牌公布，并定期和不定期进行复查。

4.2.8砼抗压（抗折）强度试验，在浇筑地点或拌合地点随机制取标准试件，3件为一组，标养龄期28天，制取组数应符合下列规定：

（1）浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物制取2组；

（2）连续浇筑大体积结构时，每80—200m3或每一工作班制取2组；

（3）受力结构构件，主要构件长16m以下制取1组，16—30m制取2组，31—50m制取3组，50m以上者不少于5组；小型构件每批或每工作班至少制取2组；

（4）每根灌注桩至少制取2组，桩长20m以上者不少于3组；桩径大于2m，浇筑时间长时，不少于4组，如换工作班时，每工作班都应制取试件1组；

（5）构筑物（小桥涵、挡土墙）每座、每处或每工作班制取不少于2组；

（6）砼路面抗折强度试件，每工作班或每200m3混合料制取2组；

（7）应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养护的试件，作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。

4.2.9水泥砂浆强度标准试件，6件为1组，所取组数应符合下列规定：

（1）重要及主体砌筑物，每工作班制取2组；

（2）一般及次要砌筑物，每工作班制取1组；

（3）砌筑桥涵基础及进出口砂浆应同时制取与砌体同条件养护试件，用以检查各施工阶段砂浆强度。

4.3桥梁主体工程质量监理要点

4.3.1桥梁施工测量质量监理

施工单位专业测量人员必须对原布设控制桩点慎重检查核对，按规范进行加密放样并将测算资料、图表报送监理站负责测量的监理工程师复核。

其内容包括：

（1）桥轴中线桩和墩台、中心桩及其高程控制点数据，并绘制平面图；

（2）放样计算书；

（3）放样方案及吊装测量控制、程序、精度、技术措施是否符合规范要求；

（4）测量人员的基本情况，使用仪器设备及校正资料；

（5）测量记录及资料整理结果。

4.3.2基础工程质量监理

〔1〕基础开挖质量监理

基础工程质量最重要的是验证地基是否有足够的承载力，由甲方、设计、质监、地质、监理根据开挖出的地基认定其承载力，遇难以认定的通过测试确定，地基承载力应大于设计承载力，否则应进行基础处理。

检查基底标高及平面位置，其允许偏差应控制在有关规范规定之内（基底高程偏差小于50mm，轴线偏位小于25mm）。

基槽开挖按预留开挖保护层法施工，以防超挖和爆破扰动地基及不能及时封基，使基槽岩面被风化剥蚀或水浸，从而降低地基承载力。

基底松石必须清除，并冲洗干净。

桥的桩基础施工及其技术要求必须严格按设计及施工规范有关规定执行。

基槽必须拍照，作好地质素描，填好地基验槽记录，经甲方、设计、质监、地质及监理工程师签字认可后方可进行下道工序。

〔2〕砼、钢筋砼基础浇筑的质量监理

模板的支设必须在保证几何尺寸的情况下牢固可靠，模板在砼浇筑过程中不得变形走样。

钢筋级别、直径、根数、间距、保护层、加工尺寸、安装位置均应符合设计要求，绑扎或焊接钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。

加工安装的允许偏差应符合规范要求。

砼的配合比必须作到严格控制，每盘材料用量过秤拌和，合理振捣，不得出现离析现象。

每一台班机拌砼，制取试块不得少于2组，每组3块。

拆模后不得出现蜂窝麻面，更不能出现空洞现象，若出现时不得私自涂抹，待有关单位联合检查统一处理措施后方可进行处理。

砼浇筑后应及时进行养护，且养护龄期不得少于14天。

⑦封顶后，平面尺寸、标高经监理工程师检查验收，符合设计及施工规范签字认可后，才允许进行下道工序施工。

4.3.3墩台工程的质量监理

（1）砼墩台施工的质量监理：

具体要求和4.3.2

（2）相同。

（2）圬工墩台施工的质量监理：

具体要求和4.3.2（3）相同。

4.3.4冲击成孔灌注桩的质量监理

（1）在桩放样位置上作好工作平台。

（2）每工作班均应填好人工钻孔桩的成孔过程记录报告单，备监理工程师核验。

（3）钻孔时随时观察孔内水头变化，做到施工孔内水位高于孔外1m以上。

（4）采用换浆法清孔，终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10-20㎝空钻,并保持泥浆正常循环,以中速压入比重为1.1-1.25的较纯泥浆,把钻孔内悬钻渣较多的泥浆换出。

（5）上述各项经检验合格、填好钻孔桩验孔记录，经甲方、设计、质监、地质及监理工程师签字认可后，方可进行下道工序的施工。

（6）钢筋笼必须经监理工程师检验合格并签字认可后，才允许入孔就位，进行下道工序的施工。

（7）砼浇筑前必须清孔。

（8）桩身砼宜采用导管或串筒方式进行灌注。

（9）每浇筑一个桩至少作一组试件（每组3块）。

4．3．5上部结构的确程质量监理

（1）钢筋混凝土、预应力混凝土结构的施工质量监理

模板安装后各种几何尺寸必须符合设计要求，做到牢固可靠，在浇筑过程中不得走样变形。

各种型号的钢筋必须与设计要求符合，绑扎焊接成型后各种钢筋的长度、数量、变化点的距离。

主筋和连接筋的绑扎、焊接质量、间距必须符合设计要求，经监理检查签证后方可浇筑混凝土。

砼的配合比必须严格控制，每盘材料用量计量拌和，振捣合理，不得出现离析现象。

每一台班机拌砼，作试块不得少于三组，每组3块。

拆模后不得出现蜂窝麻面现象，更不能出现空洞现象，若出现时不得私自涂抹，待有关单位联合检查统一措施后方可进行处理。

预应力混凝土工程质量的检验，除一般混凝土、钢筋混凝土工程的应有检验项目外，尚应进行钢筋冷拉、预应力钢材编束、孔道预留、施加预应力、孔道压浆等项目的施工检验以及预应力钢材张拉机具、锚夹具的质量检验。

⑦砼浇筑后应采取蓄水、草袋覆盖洒水、防冻、蒸汽等养护措施，养护龄期为28天。

（2）立柱、横系梁、帽梁、T梁、肋型板、空心板及拱箱预制的质量监理

构件预制

A.平整预制场地，预制场的大小、位置应在施工组织设计中列入整体场地布置图中。

B.后张法预应力砼T梁的预制台座应坚固，无沉陷，台座各墩间距应适宜，以保证底模挠度不大于2mm。

梁跨径大20m时，应按设计设置反拱。

C.拱箱预制应选择合适的预制形式（卧立式）及工艺，因为拱箱是主要受力构件，预制质量的好坏，对拱箱安装精度和受力有很大的影响，不管采用哪种方式预制，均要求拱箱尺寸（包括外形及钢筋尺寸）准确，中线必须在同一平面内，混凝土质量符合设计规定。

（a）卧式预制：

预制场地保证预制构件不变形，放样要准确，并需复测，误差符合规范要求，自检合格后，报监理工程师检签认可。

（b）立式预制：

必须保证预制构件尺寸及底模强度要求，对预留拱度放样应复测，使拱轴线精度符合设计、规范要求，自检合格后，报监理工程师检签认可。

D.特别是拱箱接头和拱箱座更要严格控制，预埋件尺寸及位置要正确。

E.模板刚度要满足要求，立模正确到位，误差符合规范要求，拆模时间按规定办理，不能损伤构件，自检合格后，报监理工程师检签认可。

F.钢筋制作与安装：

拱箱、立柱、横系梁、帽梁、T梁、肋型板、空心板等构件的钢筋按设计图布设制作，其规格、型号、数量、成形尺寸、间距、接头、位置及预埋件都要符合设计规定及规范要求，自检合格后报监理工程师检签认可。

G.浇筑混凝土时，按设计规定的标号及配合比，严格称量进料，控制好水泥用量和塌落度；运送不能超过混凝土初凝时间；浇筑时必须有专人负责振捣密实，不得漏振，亦不能过振，以免出现离析现象，不能有蜂窝麻面；在冬季施工中，温度在摄氏2度以下浇筑混凝土时，要采用保温措施，否则不能施工。

索塔安装的质量控制

A.索塔安装要求有整体的平、纵布置设计图。

缆索吊跨、工作垂度、塔高、塔架、主索（承重索）、扣索、缆风索、吊装机具和锚固装置等的规格、型号、数量、尺寸、标高、位置均应按有关规定经过设计计算确定，并应满足最大吊装荷载的要求。

B.索塔系统安装好后，进行自检各部位尺寸、轴线偏位及吊装机具的规格、型号、数量都应满足设计和规范要求，并进行试吊以测试检验吊装能力和设备运行的安全可靠性。

吊装的质量控制

A.不管采用什么方法吊装，都是一项多工种的高空上下作业，因此必须遵守安全操作规程，制定安全措施。

统一信号，统一指挥，进行演练。

B.为了保证构件吊装施工的质量和安全，要求在吊装前对构件拱箱、墩台、拱座、预埋构件、缆绳、设备系统进行全面的检查。

按吊装顺序制定工作计划，来指导整个吊装工作。

C.构件起吊，特别是拱箱移位、翻身、调头、钓鱼、绑、吊、扣、缆风都要严格按施工规程办事，都要有专人把关，各负其责，确保工程质量和施工安全。

D.安装构件要严格按设计图尺寸正确到位。

尤其两端拱箱接头标高和中轴线的控制，要固定专人用仪器观测，正确到位，进行自检，符合规范要求后，报监理检验签证。

E.构件安装到位后，立即进行焊接固定，浇筑混凝土。

F.施工过程中，应按不同桥型的相应要求，对拱肋、拱圈、拱片、拱箱的挠度、横向偏移、砼裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目，进行观测，各工序的观测值，应符合设计及规范要求，若超出允许值，应及时分析，调整施工程序或采取其它有效措施。

上部结构拱上施工的控制

A.拱上施工必须在拱箱吊装、检验、签证完成后，即接头、纵缝、横系梁浇筑的混凝土达到设计强度后才能进行。

B.立柱、横系梁、帽梁、T梁、桥面板、肋型板和空心板的安装，在吊装前必须对其位置、标高、构件尺寸进行复测检查，如超过允许偏差应予以调整。

并划线定位，然后按顺序吊装构件，正确就位，安装误差应符合设计及规范要求，自检合格后，报监理工程师检签认可。

C.在裸拱上施工，为了避免出现拉力和纵横向不稳定，必须遵照施工规程办事，从两端拱脚开始均匀对称地向拱顶进行。

为了避免出现拉力，在1/4跨和拱顶要采取措施预压，确保质量安全。

4.3.6桥面工程质量监理

（1）桥面铺装前，必须仔细测量放样，并经监理工程师复核，铺装的厚度、平整度、纵坡、横坡应满足设计要求。

（2）钢材的质量型号及布设应符合设计要求，当材质可疑时，在监理人员在场的情况下，由施工单位用同一型号钢筋制作作二组试件送检（每组不得少于3根）。

（3）钢筋网铺设高度及钢筋数量间距必须符合设计要求，经监理工程师检签认可后方能进行砼的浇筑。

（4）钢筋焊接和搭接长度必须按设计与施工规范要求施工。

（5）桥面清扫干净、洒水湿润，进行砼浇筑并振捣密实，外表美观整齐。

（6）桥面排水工程必须做到符合设计要求。

（7）桥面伸缩缝按设计要求进行施工。

（8）人行道栏杆质量检查必须合格、几何尺寸符合设计要求、外观要求线型流畅美观。

4.3.7台背后的路基填土必须按设计要求的密实度分层回填压实施工，不得使用腐植土、垃圾土、淤泥，含树根、草芥等杂物的土。

若属高填方时得按设计要求和施工规范规定分层回填砂砾并压实，每压实层均应按检测频数检测压实度，并报监理工程师认可，方可进行上层土回填。

4.4工程质量事故处理

4.4.1一般工程质量事故（包括施工和设计方面原因造成的）由监理工程师负责组织有关方面分析事故原因，并责成事故责任方及时写出事故报告和处理方案，经监理工程师同意后进行处理，并书面报告业主。

4.4.2重大质量事故，监理工程师应及时向监理站和业主汇报。

由监理站组织有关单位研究处理方案，并责成责任方写出书面报告，提出具体处理方案，经设计单位、监理站总监、业主同意后进行处理。

4.4.3事故处理后责任方应提交事故原因和处理结果等文件报监理站业主备案。

4.5停工与复工

4.5.1为了保证工程质量，出现下述情况之一者，监理工程师有权指令施工单位立即停工整顿：

①未经检验认可即进行下道工序作业者；

②工程质量下降经指出后，未采取有效措施改正，或采取了一定措施，而效果不好，继续作业者；

③