重点研发计划主动设计申报指引中科院宁波工研院科技Word下载.docx

重点研发计划主动设计申报指引中科院宁波工研院科技Word下载.docx

《重点研发计划主动设计申报指引中科院宁波工研院科技Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《重点研发计划主动设计申报指引中科院宁波工研院科技Word下载.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

针对血管、肝、肾等器官移植供体少和免疫排斥难题，重点研究高通量、高活性的器官三维打印技术，器官打印过程中的血管网络的形成机制，器官打印工艺对打印细胞活性和生长的作用机理。

揭示精准打印对组织功能的影响机制，阐明细胞自组装形成功能组织的规律，建立具备血管网络的人工器官的批量打印方法，形成打印器官培养和功能诱导的系统技术。

建立基于生物三维打印技术的器官功能打印平台，完成血管系统、肝小叶、肾小体等器官单元的打印和功能重建，实现三维打印器官功能单元在药物开发和人工器官领域的应用。

二、4G+/5G车联网专项

（一）车联网系统产品研发与应用示范。

研发基于4G+/LTE-V（车载标准）的车联网系统产品，重点解决车辆信息/交通信息/导航信息获取传输、融合处理及智能控制等问题，并针对出租车/公交车/校车、高铁/地铁/公路等典型行业需求开展应用示范。

传输符合LTE-V国际标准规范，有合理和完整的系统架构并具有标准的控制接口，显著提高车辆运行效率和安全性，应用示范不少于20节点。

企业或企业牵头产学研联合申报。

（二）4G+/5G系统研发及应用验证。

重点研发4G+/5G接入网技术和产品，突破高通量传输、密集部署等核心技术，结合移动互联网、物联网以及智慧城市等典型应用，选定若干高科技小区开展运行试验和应用验证，推进省内4G+/5G系统的产业化进程。

掌握系统关键技术，获得自主知识产权。

运行试验应包括3个以上宏/小基站，覆盖范围大于1平方公里；

支持移动互联、物联网和智慧城市相关应用3个以上，显著提高用户业务体验。

企业牵头产学研联合申报。

（三）微小基站产品研发及产业化。

研究适合于灵活部署和密集组网的微小基站系统，针对不同回程连接方式设计有效接入控制机制和干扰协调机制，支持4G/4G+主流空口协议和运行体制，有效实现室内和热点区域覆盖，显著提升系统容量和连通覆盖能力。

支持10个以上用户，室外100米以上、室内10米以上连通距离；

接入速率>

100Mbps。

（四）4G/4G+/5G终端云（移动边缘云）技术研发及应用。

利用4G/4G+/5G大规模智能终端的通信、存储和计算能力，构建分布式、规模化的移动智能业务云服务平台。

完成核心算法和协议的设计，并结合运营商需求实现典型业务的应用验证。

系统具有高度可扩展性，可实现业务的应用级开发，有效发挥边缘云的协同通信和计算能力。

（五）非授权频段LTE系统（LTE-U）产品研发和应用。

研究LTE共享WiFi非授权频段的技术和产品，解决LTE和WiFi干扰共存以及频谱动态共享的关键技术问题，显著提高频谱利用效率、大幅度降低运营商频谱资源成本，实现终端用户的灵活接入和组网。

实现授权和非授权模式的灵活切换和智能组网，在保证接入可靠性的同时，提高频谱利用率30%以上。

（六）基于阿里云的智慧交通平台开发与应用示范。

整合大交通数据，开发面向城市道路交通的智慧交通云平台，利用大数据在智能交通诱导、智能潮汐车道、交通信号优化控制、交通流实时仿真和车辆行驶路线动态优化等方面开展应用示范。

构建基于阿里云的智能交通大数据平台，形成相关规范标准、产品和系统，实施基于城市或区域的智慧交通示范应用工程，开展智能化的交通管理和服务，实现数据治堵。

企业、高校和科研院所，鼓励产学研联合申报。

三、信息安全专项

（一）网络安全主动防御体系。

研究网络安全主动防御安全认证、安全保障等共性技术研究，重点针对系统未知漏洞与后门攻击问题，研究网络攻击链机理，研究基于异构冗余思想的系统动态化方法，提出主动变迁决策机理及主动防御评价方法，实现系统结构与运行环境的不确定性，研发主动安全防御系统体系架构与原型系统，并进行验证与评测。

研制支持主动安全防御的路由器、交换机、网关、服务器等关键网络设备；

研发适应于主动防御的网络漏洞扫描与预警、网络监控与监测、模型与测试等平台；

构建动态系统主动安全防御网络靶场，开展攻防验证。

高校、科研院所牵头产学研联合申报。

（二）不可信第三方数据托管关键技术研究与基础平台研发。

研究不可信第三方数据托管情况下的数据隐私保护、数据安全共享、密文数据查询、安全代理计算等技术方法，为我省数据托管的发展提供共性技术支撑。

研发不可信第三方数据托管系统安全验证平台，开展平台的辐射应用工作，支撑相关的数据托管应用产业和重大项目。

解决我省第三方数据托管、云存储和云计算产业发展所面临的安全性、可用性等若干关键共性的基础性技术问题，为我省相关产业的发展提供基础平台支持。

（三）基于大数据的网络空间安全态势感知与防御平台研发。

研究安全大数据监测与分析技术、网络空间安全态势方法；

研究云端攻击流量防御技术；

研究基于分布式日志的实时在线设备网络安全应急响应处理技术。

实现安全漏洞、突发事件及攻击数据的实时安全响应与防御，解决当前海量在线设备安全状态评估困难、网络空间多站点防御能力参差不齐等问题，为我省的网络空间安全指挥与决策提供支持。

（四）云安全容灾中心平台研发与应用示范。

研究数据容灾中心的数据虚拟化技术、广域异地数据容灾和应用容灾技术；

研究异构存储数据统一管理、在线迁移技术、容灾资源优化技术与数据安全技术；

研发支撑面向企业级云容灾业务的系统安全管理系统和企业级云容灾平台。

研发基于虚拟化技术企业级云安全容灾技术，确保网络空间下企业关键数据的实时保护和业务持续运行，全面覆盖企业级数据容灾信息系统常见故障及灾难，为云计算中心和企业数据中心提供安全保护与快速恢复机制，提高企业信息安全等级和持续业务服务能力。

（五）基于数据挖掘的工业控制系统安全漏洞分析与态势感知技术。

研究基于规则和物理状态估计的漏洞主动探测、安全监测、安全数据分析、安全风险控制、安全验证和展示等关键核心技术，研究评估指标体系和评估算法，研制相关的支撑平台。

形成工业控制系统信息安全快速响应和全面监测能力，建立工业控制系统信息安全态势预警平台。

（六）工控拟态安全网关研发与应用。

研究动态可变的工控拟态安全网关系统架构；

研究动态重构方法、多模判决技术、智能决策策略及多网关节点协同与联动机制；

研究工业网络轻量级协议随机化与深度包检测技术；

研发具有主动防御能力的工控拟态安全网关系统，并在实际工业控制系统中进行规模化示范应用。

研制工控拟态安全网关，探索工控设备安全管控的新路线和新设备，实现工控系统信息安全领域软件和硬件的新突破。

高校、科研院所、企业或产学研联合申报。

四、虚拟现实技术专项

（一）虚拟现实软硬件平台及设备开发及应用。

研究虚拟现实通用软件平台及关联设备设计制造关键技术，重点突破虚拟现实图形显像计算处理技术、头盔式虚拟现实环境下的多通道交互技术、虚拟现实游戏引擎技术和虚拟现实电影拍摄技术等关键技术，建立虚拟现实设备优化设计与性能试验方法，开展虚拟现实技术在大数据可视化中的应用研究。

开发出无线移动式头盔显示器及低价高性能虚拟现实头盔主机等设备，结合城市规划、教育、旅游、医疗等行业需求，开发出相应的虚拟现实系统产品，并实现应用示范；

研制新的交互设备、通用的虚拟现实软件平台、国内自主产权的虚拟现实游戏平台、立体全景视频的拍摄平台，解决虚拟现实系统中存在的眩晕问题等。

（二）高端装备设计制造与服役虚拟现实仿真关键技术研究与应用。

针对高端装备设计制造与服役全生命周期功能验证与性能预测难题，研究装备几何、物理、行为与工况等特性的虚拟现实建模技术，开发多源多学科异构设计分析数据的转换与融合接口，构建面向设计制造与服役全生命周期的装备数字样机，实现虚实融合的装备加工、装配与服役过程仿真，可视化模拟预测高端装备全生命周期关键物理量与关键性能的演化规律。

研制高端装备设计制造与服役虚拟现实集成仿真系统，为高端装备智能制造提供沉浸式可视化的交互分析技术与工具，实现典型高端装备的应用验证。

高校、科研院所、装备制造企业或产学研联合申报。

（三）大数据驱动的高端装备智能化虚拟维护关键技术研究与应用。

针对高端装备智能运行与智能维护难题，通过智能传感、大数据、虚拟现实与装备维护维修技术的深度融合，优化装备的运行参数，提高装备的运行水平。

重点研究解决装备运行状态数据的智能传感技术、基于大数据隐性知识深度学习的故障诊断与预防性维修技术、基于大数据的装备运行参数优化技术、基于虚拟现实的装备维修维护操作导航技术，实现高端装备数字化、远程化、智能化维护维修。

研制大数据驱动的高端装备虚拟现实维护维修系统，实现典型高端装备的应用验证。

五、工业机器人及智能制造专项

（一）恶劣环境特种工业机器人整机研发及产业化。

围绕恶劣环境作业对工业机器人的迫切需求，研究机器人整机结构/驱动/感知/控制一体化协同设计、基于外部感知的智能作业、机器人协同作业与调度等核心技术，建立复杂加工件实时智能化作业的控制策略，开发工艺参数大数据收集、分析、挖掘和优化方法，提升工业机器人整机性能。

研制铸造、锻造、打磨、抛光、喷涂等作业的特种机器人整机系统，实现典型行业的产业化推广应用，为特种工业机器人整机研发应用和产业升级提供技术支撑。

焊接机器人已公开招标，不再重复支持。

（二）特定行业智能化生产线开发及应用示范。

面向浙江省传统制造业行业，开发工业机器人与生产加工工艺相结合的技术与方法，以及面向制造需求的生产线优化设计方法、生产性能与效能监控技术与系统，攻克集群式、大批量机器人协同的智能生产线设计与应用技术。

研制出面向轻工食品、纺织印染、包装印刷等行业，居国内领先的智能生产线，实现典型行业的应用示范，从而为智能化生产线的技术提升和产业升级提供技术支撑和示范效应。

机械电子行业智能化生产线已公开招标，不再重复支持。

六、移动服务机器人专项

（一）适应复杂环境的移动服务机器人研发。

研究特种机器人环境适应性技术及在线建模与理解技术，包括面向复杂环境通过性的特种机器人机构创成及结构优化方法，非结构环境的一致性描述与重构技术。

开发多传感器融合环境感知、复杂环境任务规划、故障自诊断与自修复、视觉图像处理等技术，重点突破面向动态非结构环境的自主行为、在线优化行为产生等技术。

研制出特殊用途服务机器人，包括安全与救灾服务机器人、高压和辐射等危险环境巡查和维护机器人、水下机器人、仓储物流机器人等整机样机，有条件的实现应用示范。

（二）无人机设计与制造技术研究与应用。

针对无人机整机设计制造过程中的关键问题，重点开展无人机飞行控制和无线通信遥控等技术的研究，建立多领域复杂系统优化设计方法以及多姿态飞行控制策略，解决机体结构设计、机体材料优化、发动机性能匹配、飞行管理与控制、智能导航与定位、整机发射与回收以及飞行可靠性等技术问题。

研发用于靶机、农业植保、电力巡检、油气管道巡检、警用执法、地质气象勘探、影视航拍及森林防火等无人机的核心部件及整机样机，有条件的实现产业化。

企业或高校、科研院所牵头产学研联合申报。

七、航空航天制造专项

（一）航空制造装备设计与制造技术研究与应用。

针对民用大飞机零部件材料加工难、型面复杂的国产化制造装备缺乏问题，重点开展机械结构、流体动力、智能控制、信息处理、状态监测与故障诊断等集成技术研究，建立复杂机电系统多学科优化设计与性能试验方法，解决航空制造的高性能、高效率的技术难题。

研制出蜂窝复合材料加工装备、数字化柔性飞机装配系统、壁板类零件自动钻铆设备、碳纤维自动铺层与铺丝专用设备，并实现应用示范。

（二）航空零部件设计与制造技术研究与应用。

针对民用大飞机零部件设计与制造过程中的关键问题，重点开展高性能复合材料、先进加工工艺、以及极端可靠性等技术的研究，建立航空零部件结构优化分析和性能与可靠性试验方法，突破航空零部件开发、测试、评价技术。

研发用于大飞机的辅助动力单元（APU）舱门、应急发电机舱门（RAT）、机翼、机头、机身、升降舵、起落架舱、抽芯铆钉和抽芯螺栓紧固件等关键零部件，并实现应用示范。

（三）航天装备关联技术研究。

重点开展航天装备的结构机构、电子测控、通信控制、光学遥感、载荷分布和推进燃料等加工制造、性能测试、可靠性验证等关联技术研究，建立航天装备优化设计与性能试验方法，解决高可靠性和低成本的技术难题。

研制出航天关联装备及配套部组件、高性能材料和推进燃料等样机样品，有条件的实现应用示范。

八、先进轨道交通专项

（一）城市轨道交通装备关键零部件开发及产业化。

围绕地铁、轻轨和高铁车辆等城市、城际轨道交通装备的低地板、低噪声和低振动的发展需求，重点开展齿轮传动系统、转向架、钩缓、减振装置、屏蔽门（安全门）、大功率绝缘栅双极型晶体管（IGBT）器件、制动装置、制动控制装置、牵引变流器和动力总成等关键零部件的研究与开发，突破车辆车体轻量化、高性能转向架、电传动系统、牵引传动、车钩缓冲和数字液压制动系统等关键共性技术，实现向低消耗、高性能、高可靠产品升级。

研制出先进可靠适用的轻量化、模块化、谱系化城市轨道交通装备关键零部件产品，并实现产业化应用，提升城市轨道交通装备的轻量化、标准化、模块化和绿色化水平。

从企业或企业牵头产学研联合申报。

（二）轨道交通安全运行检测技术及设备开发与应用。

研究集激光雷达、无线电雷达、红外线传感器、3D摄像机合超声波传感器等多种传感器于一体的轨道交通系统状态信息实时感知技术，获取列车运行周围环境信息和状态信息等；

研究轨道交通系统状态多源数据融合与预测处理技术，实现列车轨道异物入侵的有效安全预警；

研究基于超声导波的轨道道岔在役结构健康监测系统。

研制适于轨道交通列车安全运行的障碍物探测预警系统，在各种光线、天气条件下，实现多源的轨道交通系统状态信息获取和轨道障碍物的预警，及轨道结构健康在役监测系统，在轨道交通系统中示范应用。

（三）轨道交通装备新型绿色材料开发与应用。

围绕轨道交通装备的绿色化、安全化的需求，开展以高性能复合材料、隔热吸音复合材料、绿色阻燃材料等为代表的新型绿色环保材料在轨道交通车辆成型部件中的应用研究，攻克高性能纤维制备及表面修饰、纤维/树脂复合、绿色高效阻燃材料及其应用等关键技术，推进纤维复合材料、阻燃材料等在车厢、内饰件、地板、车体结构件、隔热隔音件等部件中示范应用。

研制出具有国际先进技术水平的适于轨道交通车辆部件应用的高性能复合材料、隔热吸音等功能复合材料、绿色阻燃材料及专用部件，形成中试并示范应用，提高轨道交通车辆车厢的低VOC、隔热吸音、防火和轻量化性能，为提升城市轨道交通装备的绿色化、轻量化、安全化和舒适化提供技术支撑。

九、新能源汽车专项

（一）汽车智能驾驶关键技术研究与应用。

结合汽车网联化、智能化技术趋势，重点开展基于车联网的智能信息服务与管理关键技术，关键执行部件系统（驱动系统、转向系统、制动系统等）线控技术，车载级环境感知与定位技术，自适应巡航、自动紧急制动、车道线偏离以及碰撞预警等各种辅助驾驶技术，以及集成应用技术的研究。

研制出具有国内领先技术水平的系统样机，并能集成装车验证。

上述单项技术或多项技术集成成果实现整车应用或装车试用验证。

（二）电动汽车智能充电设施关键技术研究与应用。

重点研究基于电池特征的充电过程智能控制技术，群智能充电系统关键技术，充电设施与智能电网、分布式能源系统融合关键技术；

研究基于车辆和交通流数据的充电设施优化布局算法关键技术；

探索研究电动汽车无线充电前沿技术。

研制出电动汽车新型充电设施并实现应用示范，在保障充电安全性能的前提下，显著提升充电设施的智能化水平、互联互通程度、有效利用率等；

实现基于车辆和交通流数据的充电设施优化布局算法并开展应用示范；

研制出具有参数变化鲁棒性的能量耦合器，开发效率达到93%以上的50kw无线传能装置，应用于电动汽车的无线充电。

十、高性能功能材料专项

（一）高性能低成本高丰度稀土永磁材料研发。

研究镧、铈含量对磁体的内禀磁性、结构稳定性和化学稳定性影响规律，建立富高丰度稀土元素的强磁性化合物的成分设计原则；

研究富高丰度稀土元素的多主相混合粉末冶金制备技术，研究多主相磁体的微观结构与磁性能的相互关系；

研究富高丰度稀土元素的多主相磁体的显微组织控制技术，优化制备工艺，通过增强磁耦合作用和降低缺陷影响，进一步提高磁体的磁性能。

镧、铈高丰度稀土占稀土比例≥40%，磁能积≥38.0MGOe、矫顽力≥10.0kOe、剩磁≥1.1T，磁体成本降低20%的稀土永磁合金材料。

（二）海洋工程高性能混凝土材料研发及应用示范。

开展高性能混凝土纳米复合改性技术研究，通过组分的多功能叠加协同与活化工艺研究，开发高性能混凝土材料，开展多因素复合作用下海洋工程材料及结构耐久性评价与寿命预测技术、材料与海洋环境交互影响等研究，突破新型海工结构材料体系设计、失效机制及耐久性评价、系统集成及应用技术等关键技术，实现海洋工程高性能混凝土材料的产业化与工程示范。

建立年产30万立方米海洋工程高性能混凝土材料示范线1条，抗氯离子渗透性（电通量）小于800库仑，抗硫酸盐侵蚀系数大于1。

（三）非电镀合金表面防腐装饰一体化环保涂层材料研发及应用示范。

开发高固含量、多组分水性纳米复合环保涂料；

研究涂料制备条件、涂布工艺与涂层结构、性能的变化规律，揭示防腐装饰一体化涂层防腐特性并掌握其性能调控技术；

开展异型非电镀合金构件表面涂装技术与工艺研究并实现应用示范。

中性盐雾（NaCl5%）不小于500小时；

耐氙灯老化不小于500小时；

耐水性大于72小时（41℃浸泡去离子水，表面无变化）；

涂层硬度不小于4H、附着力0级；

为合金表面防腐及装饰提供一体化的环保涂层解决方案，在我省优势特色产业中实现应用示范。

（四）高性能绿色阻燃材料制备及应用。

围绕客车、乘用车、新能源汽车等交通工具、大型公共建筑等领域的防火安全，重点研究高效、低烟、低烟气毒性和低迁移的“一高三低”阻燃剂及高效复配应用技术；

发动舱部件的高耐热、阻燃复合材料；

车用电器、电线的阻燃技术；

蓄电池及其周边高分子材料的阻燃技术；

车（船）内饰材料的阻燃技术等。

发动机舱内材料垂直燃烧等级不低于V1级；

车（船）舱内材料水平燃烧不低于B级、烟密度不大于85；

电缆材料垂直燃烧等级达到V0级，成品线缆单根垂直燃烧符合IEC60332-1规定，燃烧释放不含卤酸气体，阻燃剂本身低毒/无毒、低生物累积性和低环境持久性；

大型公共建筑用材料阻燃等级达到GB8624规定的B级及以上，并实现典型行业推广应用。

（五）高性能高分子复合材料研发。

研究聚合物合金的新型增容、多相聚合物体系的界面调控及功能性填料表面修饰等技术，突破高分子复合材料加工与关键装备技术。

开发高强、耐磨、耐热等功能特性的高分子复合材料及制品，开发片式分立器件、LED、集成电路等电子封装领域用高精密塑料载带，开发汽车制动器专用高强、耐磨高分子复合材料及制品，开发电子产品、高档标签等领域用高强度、易印刷薄膜材料，开发太阳能、风能等新能源领域用耐候高强高分子复合材料。

十一、传感、探测及显示材料专项

（一）柔性高性能介电复合材料研发。

针对储能电容器、柔性基板、柔性电容传感器等柔性器件应用需求，研究特殊形貌与粒径可控的无机纳米颗粒制备技术，研究无机纳米颗粒与聚合物复配与组装技术，研究有机/无机复合柔性材料界面结合行为、热学特性以及介电效应，研究柔性电子器件结构设计及制作工艺。

开发出介电常数>

20、介质损耗﹤0.05的柔性复合介电材料，在保持复合材料优良的柔性基础上，其储能密度大于纯聚合物储能密度2倍以上；

复合介电材料制备的电容传感器灵敏度大于纯聚合物结构1倍以上；

形成储能电容器、柔性基板、电容传感器等柔性器件样品。

（二）导电油墨与合金制备及产业化应用示范。

研究导电油墨与合金制备技术，突破纳米增强相在油墨与合金的均匀分散技术，研究导电油墨高精度印刷、低温固化工艺及装备，开发用于低压电器Ag-MeO电工合金材料及元件的节Ag低成本生产技术，形成导电油墨与合金技术规范。

电工合金材料电阻率≤2.2μΩ.cm、抗拉强度≥230Mpa（银含量小于等于85%），符合欧盟RoHS指令；

导电油墨电阻率≤8μΩ.cm，满足印刷电子工艺要求；

建立导电合金材料及器件生产示范线。

（三）新型显示与照明光电材料及器件研发。

研究印刷