在用电梯安全评估细则Word下载.docx

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精度要求

备注

1

万用表

±

2%

2

钳型电流表

3

接地电阻仪

4

绝缘电阻仪

1.5%

5

转速表

1Km/h

6

温湿度计

7

游标卡尺

0.02mm

8

钢直尺

1级

9

卷尺

10

塞尺

11

声级计

0.1dB(A)

12

照度计

5%

13

测温计

14

磁力线锤

15

照像机

16

放大镜(20倍)

17

导轨垂直度测量仪

18

秒表

d)告知委托单位需提前做好的准备工作:

1)电梯使用和运营安全管理制度;

2)电梯安全技术档案;

3)通知维保单位安排熟悉本电梯的专业技术人员参与配合工作;

4)其它需要明确的事项。

3.3.2现场安全评估

评估小组依据相关标准、规范要求以及安全评估原始记录,听取委托单位对电梯使用情况的介绍,查阅委托单位提供的资料,对电梯设备进行安全评估工作。

评估小组应列出所评估电梯部件(部位)的风险要素,以及不满足本标准要求的主要项目,指出电梯系统和电梯使用管理及维保等工作应防范的重大风险因素,提出应采取的安全措施及节能环保方面的改进建议,形成安全评估意见。

3.3.3出具安全评估报告

评估小组在完成现场安全评估工作后的10个工作日内出具安全评估报告。

4安全评估方法

4.1风险等级评定

安全评估机构应当根据伤害发生的概率等级和严重程度对查找的风险隐患进行风险评定,确定风险等级和风险类别。

4.1.1严重程度

通过考虑对人身、财产或环境造成的后果,严重程度应被评估为下列之一:

a)1-高—死亡、系统损失或严重的环境损害;

b)2-中—严重损伤、严重职业病、主要的系统或环境损害;

c)3-低—较小损伤、较轻的职业病、次要的系统或环境损害;

d)4-可忽略—不会引起伤害、职业病、系统或环境损害。

4.1.2概率等级

通过考虑情节发生的概率、暴露于危险中的频次和持续时间以及影响、避免或限制伤害的可能性所规定的因素,可以评估伤害发生的概率。

伤害发生的概率等级应被评估为下列之一:

a)A-频繁——在使用寿命内很可能经常发生;

b)B-很可能——使用寿命内很可能发生数次;

c)C-偶尔——在使用寿命内很可能至少发生一次;

d)D-极少——未必发生,但在使用寿命内可能发生;

e)E-不太可能——在使用寿命内很不可能发生;

f)F-不可能——概率几乎为零。

4.1.3风险类别

通过综合衡量严重程度和概率等级来确定风险类别。

风险类别应被评估为下列之一:

a)

需要采取防护措施以降低风险;

b)

需要复查,在考虑解决方案和社会价值的实用性后,确定是否需要进一步的防护措施来降低风险;

c)

不需要任何行动

4.1.4风险类别判定准则

根据已经确定的严重程度和概率等级,按下表判定风险类别

概率等级

严重程度

1-高

2-中

3-低

4-可忽略

A-频繁

B-很可能

C-偶尔

D-极少

E-不大可能

F-不可能

Ⅰ需要采取防护措施消除风险

Ⅱ需复查,在考虑解决方案和社会价值的实用性后,确定进一步采取防护措施是否适当

Ⅲ不需采取任何行动

4.2 降低风险的措施

根据每个项目风险等级评定结果,总结电梯设备本体、使用管理和维护保养中存在的问题和安全隐患,提出为降低风险而采取的措施。

降低风险的措施应按以下方式进行:

(1)对于被识别出有风险隐患的部件达到GB/T31821《电梯主要部件报废技术条件》所规定的判废要求的或制造厂家产品使用说明中规定的判废要求的,需采取更换电梯部件来消除风险。

(2)被识别出有风险隐患的部件未达到GB/T31821《电梯主要部件报废技术条件》所规定的判废要求的或制造厂家产品使用说明中规定的判废要求的,需采取调整电梯部件来消除风险。

(3)对于被识别出的风险不能被消除或降低,应告知使用者该装置、系统或过程的遗留风险,如增加警示标志等。

4.3 综合结论判定

4.3.1综合安全状况等级判定

在确定每一种风险情节的风险类别后,宜按如下方法评定综合安全状况等级:

(1)将三种风险类别分别按照表5-1所示规则赋值:

表2风险类别赋值表

风险类别

假设

为对应于第

个风险情节的风险类别的取值,其中

为所有进行评估的风险情节的个数。

(2)按照下列公式计算综合安全状况得分:

(3)根据得分情况,按照表5-2判断综合安全状况等级

表3综合安全状况等级表

D

D>

95

95≥D>85

85≥D>0

综合安全状况等级

一级

二级

三级

四级

4.3.2结论

根据综合安全状况等级判定,综合存在的风险和降低风险保护措施的成本,可以按照下列原则给出相应的安全评估结论:

(1)对于综合安全状况等级为四级的,应当建议电梯立即停用,采取安全措施消除风险后方可使用。

(2)对于综合安全状况等级为三级的,应当尽快采取安全措施消除风险。

(3)对于综合安全状况等级为二级的,需要采取安全措施消除或降低风险。

(4)对于综合安全状况等级为一级的,对评估指出的风险需要加强监护。

4.3.3降低风险的安全措施建议

(1)对存在风险项目的零部件或系统通过修理可以恢复其安全功能的,应当提出对该电梯进行维修的建议。

(2)对存在风险项目的零部件或系统通过修理不能恢复其安全功能的,应当提出对该电梯进行改造的建议。

(3)对存在风险项目的零部件或系统不能通过修理或改造恢复其安全功能的,或修理或改造更换零部件的价值高于同类整机价值的50%的,宜提出对该电梯进行更新。

(4)对使用管理、维护保养方面存在问题的,应当提出改进意见。

5安全评估内容

5.1使用管理

表4使用管理评估项目

评估项目

评估要求

标准规范

严重程度

概率等级

风险类别

分值

1.1使用登记

使用登记资料与实物相符

TSGT5001

C

1.2维保合同

1)维保单位取得相应资格;

2)约定维保内容和要求;

3)约定维保时间频次与期限;

4)维保单位和使用单位双方的权利、义务与责任

1.3电梯安全管理人员、作业人员

电梯安全管理人员证、司机证

1.4电梯使用和运营安全管理制度

1)内容齐全适用;

2)各项管理制度落实到位

1.5日常检查与使用状况记录

近2年的日常检查与使用状况记录

B

1.6应急救援演习记录

近2年的应急救援演习记录

1.7维保记录

E

1.8设备运行故障与事故记录

1.9定期检验报告

最近1次的电梯检验报告

F

1.10重大修理记录

电梯的重大修理、改造相关资料

1.11《电梯使用标志》的张贴

在电梯轿厢内或者出入口的明显位置张贴有效的《电梯使用标志》

1.12安全注意事项和警示标志

将电梯使用的安全注意事项和警示标志置于乘客易于注意的显著位置

5.2日常维护保养

表5日常维护保养评估项目

2.1维保保养单位资质

取得相应资质并在有效期内

2.2作业人员资质

2.3维保计划和维保方案的制定

维保单位应当依据TSGT5001的附件的要求,按照安装使用维护说明书的规定,并且根据所保养电梯使用的特点,制订合理的维保计划与方案。

2.4维保工作执行情况

1)准时、全面的完成维保项目;

2)维保记录填写符合规范要求

A

2.5电梯困人故障报告后,维修人员到达现场的及时性

维保单位设立24h维保值班电话,保证接到故障通知后及时予以排除,接到电梯困人故障报告后,维修人员及时抵达所维保电梯所在地实施现场救援,直辖市或者设区的市抵达时间不超过30min,其他地区一般不超过1h;

2.6发现问题书面向使用单位报告

维保单位如果通过维保或者自行检查,发现电梯仅依靠合同规定的维保内容已经不能保证安全运行,需要改造、维修或者更换零部件、更新电梯时,应当向使用单位书面提出。

2.7维保单位对维保质量的考核情况

维保单位的质量检验人员或管理人员应对维保质量进行不定期检查考核

5.3曳引驱动电梯

5.3.1电气系统

表6电气系统评估项目

评估内容

3.1.1曳引电动机绝缘

曳引电动机应满足下列要求:

(1)三相异步电动机定子绕组的绝缘电阻在热状态时或热试验后,单速电动机应不低于0.69M;

多速电动机应不低于0.38M;

(2)永磁同步电动机定子绕组的绝缘电阻在热状态时或热试验后,应不低于0.5M;

(3)电动机采用155(F)级绝缘,电动机定子绕组的温升(电阻法)按80K考核;

(4)电动机轴承的允许温度(温度计法)应不超过95℃

GB12974:

4.3.8、4.4.5、4.5

3.1.2曳引电动机

电动机未出现下列情况:

(1)电动机轴承出现碎裂,影响运行的磨损;

(2)电动机绕组短路、断路、烧毁;

(3)电动机定子、转子严重磨损;

(4)在正常使用条件下,电动机绝缘电阻下降,冷态未达5M,热态未达0.5M;

(5)电动机本身因素导致工作温升超标,B级绝缘工作温升超过80K,F级绝缘工作温升超过105K;

(6)永磁电动机出现退磁,不能满足110%超载试验;

(7)永磁电动机转子磁性材料脱落;

(8)噪音不符合GB/T24478-2009中4.2.3.3要求;

(9)电动机外壳或机座破裂;

(10)电动机转子铜条有裂隙现象,导致启动力矩不足或运行时抖动

/

3.1.3曳引直流电动机

使用年限超过15年的高耗能的直流电动机

3.1.4电动机保护

(1)直接与主电源连接的电动机应进行短路保护;

(2)直接与主电源连接的电动机应采用自动断路器进行过载保护,该断路器应切断电动机的所有供电;

(3)采用温控装置进行过载保护的,在符合下列要求时才能切断电动机的供电:

温度超过其设定温度,电梯不能再继续运行;

此时电梯轿厢应停在层站

GB24804:

5.13.2

3.2控制柜

控制系统未出现下列情况:

(1)柜体锈蚀变形、损坏,柜内元器件无法固定和正常使用;

(2)电气元器件失效导致电梯不能运行,无法更换为同规格参数的元器件,或更换替代元器件后仍无法正常运行;

(3)控制柜内电线、电缆严重破损,以及控制柜内零部件严重损坏,绝缘电阻不满足表6中3.12的要求

3.3调速装置

(1)调速装置无明显缺陷,未出现重复性故障;

(2)调速装置配件供应正常

3.4电子元器件

主要控制元器件未出现下列情况:

(1)电子元器件有破损或明显老化现象;

(2)电子板有多处维修痕迹;

(3)电子板引发重复性故障;

(4)电子板、电解电容、功率器件等使用超过制造单位规定的年限;

(5)接触器、继电器触点严重磨损或锈蚀,或触点接触不良,或达到100万动作次数,或有不正常噪声;

(6)不易采购或替换

3.5位置显示

各位置显示正常,乘客能清楚辨认楼层位置。

集选控制的电梯,乘客能清楚下一次运行方向

GB7588:

14.2.4.3

3.6操纵装置

各功能正常,指示清晰

3.7平层装置

平层装置有效,平层准确度应在±

10mm;

平层保持精度应在±

20mm

5.2.2

3.8供电断错相保护

每台电梯应当具有断相、错相保护功能;

电梯运行与相序无关时,可以不装设错相保护装置

TSGT7001:

2.6

3.9导线及接线端子

导线无明显老化、裂纹;

接线端子及标记完好,不影响维修工作

3.10随行电缆(含监控线)

随行电缆(含监控线)未出现下列情况:

(1)护套出现裂纹或明显老化现象;

(2)绝缘材料发生破损,导致绝缘电阻不满足要求;

(3)导线发生断裂,无法满足使用要求;

(4)电缆严重变形、扭曲

3.11接地

(1)供电电源自进入机房或者机器设备间起,中性线(N)与保护线(PE)应当始终分开;

(2)所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线(PE)可靠连接

2.12

3.12电气绝缘

动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求:

2.13

标称电压/V

测试电压

(直流)/V

绝缘电阻/MΩ

安全电压

≤500

>500

250

500

1000

≥0.25

≥0.50

≥1.00

3.13主开关锁住

主开关在断开位置时,能用挂锁或其他等效装置锁住,能够有效地防止误操作;

2.7

3.14触电保护

(1)电气设备的防护罩壳,防护等级最低为IP2X;

(2)如果电梯的主开关或其它开关断开后,一些连接端子仍然带电,则它们应与不带电端子明显隔开,且当电压超过50V时,对于仍带电的端子应注适当标记;

(3)在群控电梯控制柜中某一控制柜的主开关断开后,如果仍有电压存在,应标示出注意事项,警告维修保养人员

5.13.1

3.15检修控制装置和停止装置

轿顶应配置检修控制装置和停止装置:

(1)装置的开关应是双稳态的,且带有防误操作保护;

(2)装置无明显损坏,标记清晰,动作可靠

5.14.2TSGT7001:

4.1

19

3.16轿厢紧急报警装置

轿厢配备一个能双向对讲的紧急报警装置,功能有效

5.14.3TSGT7001:

4.8

20

3.17轿厢与机房对讲

当电梯行程大于30m时,在轿厢和机房(或者紧急操作地点)之间也设置对讲系统或类似装置,功能有效

5.14.4TSGT7001:

21

3.18故障情况(含机械故障)

未出现以下情形:

同一部件(位)在30日内(非人为)出现达到2次以上(含2次)的同类故障

5.3.2曳引系统

表7曳引系统评估项目

4.1紧急操作

(1)向上移动装有额定载重量的轿厢所需力不大于400N时,驱动主机应装设手动紧急操作装置;

大于400N时,机房应设置一个紧急电动运行的电气操作装置;

(2)所有的紧急操作系统都应由清晰的使用说明,并标示在明显位置;

(3)对于可拆卸盘车手轮,设有一个电气安全装置,最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作

5.12.2

2.10

4.2.1停止电梯驱动主机及检查其停止状态

由交流或直流电源直接供电的电动机:

(1)必须用两个独立的接触器切断电源,接触器的触点应串联在电源电路中。

电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,必须防止轿厢再运行。

(2)功能正常,相关接触器或静态元件、线路无明显损坏、锈蚀等现象。

其它供电方式的电动机,按GB7588-2003中12.7.2和12.7.3的要求

5.12.4

4.2.2绳松弛的电气安全装置

如果轿厢悬挂在两根钢丝绳上,应设有一个电气安全装置,在一根钢丝绳发生异常相对伸长时电梯应停止运行

5.12.5

4.3运行时间限制功能

曳引式电梯应设置运转时间限制器,功能正常

5.12.6

4.4.1减速箱

减速箱未出现下列情况:

(1)减速箱轴承磨损、碎裂影响运行;

(2)蜗轮副出现严重磨损,齿侧间隙超过1mm或磨损量大于原齿厚15%;

(3)斜齿轮、行星齿轮磨损量大于原齿厚15%;

(4)减速箱油温超过85℃,且采取的措施无法降温;

(5)减速箱体出现裂纹;

(6)减速箱轴伸出端每小时渗漏油面积超过25cm2

4.4.2减速箱传动

(1)减速箱蜗轮通过传动套与曳引轮连接,当钢丝绳脱槽后,有可能磨断传动套,而未设置有效保护装置的;

(2)传动副啮合面存在明显的啮合缺陷,如点蚀、胶合等,导致传动副工作异常的情形;

(3)对于高铝锌基合金材料铸造的蜗轮,存在蜗轮断齿等异常现象

4.5.1机-电式制动器设置

机-电式制动器应符合下列要求:

(1)所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设;

(2)切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现

5.12.1

2.9

4.5.2制动器

制动器未出现下列情况:

(1)制动力矩和响应时间通过维修调整仍无法满足GB7588-2003中12.4.2要求;

(2)制动器释放间隙偏离设计值,且无法修复;

(3)制动器电磁线圈工作温升超标,B级绝缘工作温升超过80K,F级绝缘工作温升超过105K

4.5.3制动器动作

(1)制动臂动作可靠;

(2)电磁式制动器的运动部件(铁芯)动作可靠,不存在卡阻现象,铁芯无锈蚀、粉尘累积现象;

(3)电磁式制动器铜套(如有)不应有严重磨损

4.6曳引轮

曳引轮未出现下列情况:

(1)绳槽磨损造成曳引力不足或者过大,无法满足GB7588-2003中9.3要求;

(2)当曳引轮出现磨损,槽面之间的硬度差异大于15HB;

(3)轮槽异常的不规则磨损,存在钢丝绳脱槽的风险;

(4)轮槽有缺损,存在损伤钢丝绳的风险;

(5)轮毂出现裂纹

4.7导向轮和反绳轮

导向轮和反绳轮未出现下列情况:

(1)轮槽异常的不规则磨损,存在钢丝绳脱槽的风险;

(2)轮槽有缺陷,存在损伤钢丝绳的风险;

(3)轮毂与轴承、轴与轴承出现滑移;

(4)轮毂出现裂纹;

(5)轴承出现碎裂、影响运行的磨损;

(6)非金属材料出现严重变形、老化龟裂影响运行

4.8曳引钢丝绳

钢丝绳出现下列情况:

(1)断丝;

(2)断丝分散出现在整条钢

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