山东轻工业学院长清新校区道路Word文档格式.docx
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最少年份348.2mm。
本工程属冲积平原地段，河床土层分布多为黏土、粉细沙。
三、常见质量通病及预防处理措施
（一）常见的钻孔（包括清孔时）事故及其处理方法分述如下：
1、坍孔
坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。
坍孔原因分析：
1）泥浆比重不够及其他泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；
2）钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够；
3）护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机装置在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔；
4）在松软砂层中钻进，进尺太快；
5）提住钻锥进，回转速度过快，空转时间太长；
6）水头太大，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔；
7）清孔后泥浆比重、黏度等指标降低，清孔操作不当，供水管直接冲刷孔壁，清孔时间过久或清孔后停顿过久。
8）吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
坍孔的预防和处理：
1）发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔、重新埋设护筒再钻；
2）如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和黏土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以下1～2m，如坍孔严重时全部回填，待回填物沉积密实再行钻进；
3）清孔时指定专人补水，保证钻孔内必要的水头高度。
供水管最好不直接插入钻孔中，通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。
水压力不宜超过1.5～1.6倍钻孔中水柱压力，如坍孔严重须按前述方法处理；
4）吊入钢筋骨架时对准钻孔中心竖直插入。
2、钻孔偏斜
偏斜原因分析：
1）钻孔中遇有较大的弧石或探头石；
2）在有倾斜的软硬地层交界处、岩面倾斜处钻进，或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均；
3）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；
4）钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；
5）钻杆弯曲，接头不正。
预防和处理：
1）安装钻机时要使转盘、底坐水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡口和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正；
2）由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。
必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架向中钻进；
3）钻杆、接头逐个检查，及时调正。
主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直；
4）在有倾斜的软、硬地层钻进时，吊着钻杆控制进尺，低速钻进。
或回填片、卵石冲平后再钻进。
查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。
偏斜严重时回填砂黏土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。
3、掉钻落物
掉钻落物原因分析：
1）卡钻时强提强扭、操作不当使钢丝绳或钻杆疲劳断裂；
2）钻杆接头不良或滑丝；
3）电动机接线错误、使不应反转的钻机反转杆松脱；
4）转向环、转向套等焊接处断开；
5）钢丝绳与钻头联结钢丝绳卡数量不足或松弛等，或钢丝绳过度陈旧，断丝太多；
6）操作不慎落入扳手撬棍等物。
1）开钻前清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取较大落物和钻具，然后在护筒口加盖；
2）经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置；
处理方法：
掉钻后及时摸清情况，若被沉淀物或坍孔土石埋住首先清孔，使打捞工具能接触钻锥。
4、糊钻和埋钻
在软塑粘土层回转钻进，因进尺快，钻渣量大，出浆口堵塞而造成糊钻。
预防处理办法：
首先对钻杆内径大小进行计算决定；
还应控制进尺，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥。
若已严重糊钻，将钻锥提出孔口，清除钻锥残渣。
5、扩张和缩孔
扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，若因孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度而不必处理，只是砼灌注量大大增加。
若因扩孔后继续坍塌影响钻进，按坍孔事故处理。
缩孔原因有两种：
一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计桩径稍小的孔。
另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。
为防止缩孔，前者即时修补磨耗的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁快转慢进，并复轩二三次；
或使钻头上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直到缩孔部位达到设计孔径为止。
6、钻杆折断
折断原因分析：
1）用地质或水文地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折断；
2）钻进中选用的转速不当，使钻杆扭转或弯曲折断；
3）钻杆使用过久，连接处有损伤或接头磨损过甚；
4）地层坚硬，进尺太快，超负荷引起。
1）不使用弯曲严重钻杆，要求连接处丝扣完好，以螺套连接的钻杆接头，要有防止反转松脱的固锁设施；
2）控制进尺，遇坚硬、复杂地层要仔细操作；
3）经常检查钻具各部分的磨损情况，损坏的要及时更换；
4）如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。
并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。
7、钻孔漏浆
在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。
为防止漏浆，可加稠泥浆或倒入粉土慢速转动，或回填掺片石、卵石，反复冲击增强护壁，在有护筒防护范围内，接缝处泥浆可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。
（二）、清孔注意事项
1、在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。
2、孔底沉淀土的厚度：
不得大于（0.1～0.6）d（d为村直径）。
3、不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
（三）、焊接钢筋“耳朵”：
钢筋“耳朵”用断头钢筋（直径不小于10mm）弯制成，长度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在骨架主筋外。
（四）、灌注事故的预防及处理
灌注水下混凝土是成桩的关键性工序，灌注过程中明确分工，密切配合，统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下混凝土，防止发生质量事故。
如出现事故时，分析原因，采取合理的技术措施，及时设法补救。
对于确实存在缺点的钻孔桩，尽可能设法补强，不宜轻易废弃，造成过多的损失。
经过补救、补强的桩，经认真的检验认为合格后，方可使用。
对于质量极差，确实无法利用的桩，与设计单位研究，采用补桩或其他措施。
1、导管进水
（1）、主要原因：
1）首批混凝土储量不足，安置导管或混凝土储量已够在提升导管准备开启栓阀时，导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后，不能埋设导管底口，以致泥水从底口进入；
2）导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入；
3）导管提升过猛，或测深错误，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。
（2）、预防和处理方法：
查明事故原因，采取相应措施加以预防。
并可采取以下处理方法：
1）若是上述第一种原因引起的，即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物用空气吸泥机或抓斗清出，然后重新下管并准备足够储量的首批混凝土，重新灌注。
2）若是第二、三种原因引起的，应视具体情况，拔换原管重下新管，或用原导管插入续灌。
但灌注前均将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。
最后用潜水泵将管内的水抽干，继续灌注混凝土。
为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内有足够的深度，一般宜大于50cm。
由于潜水泵不可能把导管内的水全部抽干，续灌的混凝土配合比增加水泥量提高稠度，灌入导管内。
以后的混凝土可恢复正常的配合比。
若混凝土面在水面以下不很深，且尚未初凝的，可于导管底部设置防水塞，将导管重新插入混凝土内，导管上面再加重量，以克服水的浮力，导管内装混凝土后，稍提导管，利用混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。
若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内面加设内径稍小的钢护筒，用重压或锤击法压入原混凝土面以下适当深度。
然后将护筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。
2、卡管
在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管，有如下两种情况：
1）初灌时隔水栓卡管；
或由于混凝土本身的原因，如坍落度过小，流动性差，夹有大卵石，拌和不均匀，运输途中产生离析，导管接缝处漏水，雨天运送混凝土未加遮盖，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中而造成导管堵塞。
处理办法可用长杆冲捣导管内混凝土，用吊绳拌动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。
如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理和修整，然后重新吊装导管，重新灌注。
并按前述第2项方法将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。
提管时注意，导管下重上轻，防止翻倒伤人。
2）机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。
其预防方法是灌注前应检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障立即掉换备用机械，同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时处理方法是将导管拨出，用吸泥机将孔内表层混凝土和泥浆、渣土等吸出，重下新导管灌注。
但灌注结束后，这根桩宜作断桩再予补强。
3、坍孔
在灌注过程中，如发现井孔护筒内水位突然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用测探锤探测。
如测深锤原系停挂在混凝土表面上未取出的，现被埋不能上提，或测深锤深测混凝土上面时，达不到原来深度，相差很多，均可证实确为坍孔。
坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，不能保持原有静水压力，以及由于护筒周围堆放重物或机器振动等均可引起坍孔。
发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头，移开重物，排除振动等，防止继续坍孔。
然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土，如不继续坍孔，可恢复正常灌注。
如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拨出，保存孔位，以黏土回填，待坍塌稳定后，掏出或吸出回填土，重新下导管灌注。
4、埋管
导管无法拔出称为埋管，其原因是：
导管埋入混凝土过深，导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大，或提管过猛将导管拉断。
预防办法：
严格控制埋管深度不得超过6m，在导管上端装设附着式振捣器，每隔数分钟振捣一次，使导管周围的混凝土不致过早地初凝，首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度，导管接头螺栓事先应检查是否稳妥，提升导管时不可猛拔。
若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。
如仍拔不出，当桩孔较大，已灌的表层混凝土尚未初凝时可另下一根导管，按前述第一项导管漏水事故的处理要求相应处理，若表层混凝土已初凝，新管插不进去，则应按断桩处理。
当已灌注的混凝土距桩顶不深时，可将原护筒向上接长（或外加一道钢护筒）加压或锤击使护筒底脚沉到已灌注的混凝土面以下，按前办法抽水、除渣后，再灌普通混凝土。
5、钢筋笼上升
钢筋笼上升，除了一些显而易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时，混凝土灌注的速度过快，使混凝土下落冲出导管低口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。
为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度，允许的最大灌注速度与桩径有关，当桩长为50m以内时可参考下表。
灌注桩的混凝土表面靠近钢筋笼底部时允许最大灌注速度
桩径（cm）
≥250
220
200
180
150
120
100
灌注速度（m3/min）
2.5
1.9
1.55
1.25
1.0
0.55
0.4
克服钢筋笼上升，除了主要从上述改善混凝土性能、初凝时间及灌注工艺等方面着眼外，还应从钢筋自身的结构及定位方式上加以考虑，具体措施为：
适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；
②钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；
③在孔底设置直径不小于主筋的1-2道加强环形筋，并以适当数量的牵固地焊接于钢筋笼的底部，实践证明对于克服钢筋笼上升是行之有效的。
6、浇短桩头
产生原因：
灌注将近结束时，浆渣过稠；
用测探锺深测难于判断浆渣或混凝土面，或由于测深锺太轻，沉不到混凝土表面，发生误测，拨除导管，中止灌注，而造成浇短桩头事故。
预防办法是：
1）测探锺宜加重。
重锺即是在混凝土处于坍落度尚大时可能沉入混凝土数十厘米，而首批混凝土的坍落度到灌注后期后越来越小，重锺沉入混凝土的深度也越来越小。
2）灌注将近结束时加注清水稀泥浆并捣出部分沉淀土。
处理办法可按具体情况参照前述接长护筒或在原护筒外面或里面加设护筒压入已灌注的混凝土内，然后抽水、除渣，接浇普通混凝土，或用高压水将泥渣和松软层冲松再吸泥机将混凝土表面上的泥浆沉渣吸除干净，重新下导管灌注水下混凝土。
7、夹泥断桩
夹泥断桩是以上各种事故引起的次生结果。
此外，由于清孔不彻底，或灌注时间过长，首批混凝土已初凝，流动性降低，而续灌的混凝土冲破项层而上升，因而在两层混凝土中央有泥浆渣土，甚至全桩夹有泥浆渣土形成断桩。
对已发生或估计可能发生断桩、夹泥的桩，应采取地质钻机钻芯取样，作深入的探查，判明情况。
有下述情况之一时，采取压浆补强方法处理。
1）对于柱桩，桩底与基岩之间的夹泥厚度大于5cm以上；
2）桩身混凝土有断桩、夹泥，或局部混凝土松散；
3）取芯率小于95%，并有蜂窝、松散、裹浆等情况。
8、灌注桩的补强：
一般采用压入水泥浆补强的方法，施工要点如下：
1）需补强的桩，除用地质钻机已钻一个取芯孔外（用前振动器探测的要钻2个孔），应再钻一个孔。
一个用作进浆孔，另一个用做出浆孔。
孔深要求达到补强位置以下最少1m。
2）用高压水泵向一个孔内压入清水，压力不宜小于0.5-0.7Mpa，将夹泥和松散的混凝土碎渣从另一个孔冲洗出来，直到排出清水为止。
3）用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为0.8的纯水泥稀浆（不低于425号水泥），进浆管应插入钻孔1m以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆口冒出。
待孔内原有清水从出浆口压出来后，再用水灰比0.5的浓水泥浆压入。
4）为使浆液得到充分扩散，应压一阵、停一阵，当浓浆从出浆口冒出时，停止压浆，用碎石将出口封填，并用麻袋堵实。
5）用水灰比为0.4的水泥浆压入，并增大灌浆压力至0.7-0.8Mpa，关闭进浆闸，稳压闷浆20-25min，压浆工作即可结束。
压浆工作结束，水泥浆硬化以后，应再作一次钻芯，检查补强效果。
如断桩、夹泥情况排除，认为合格后，可交付使用。
十二、施工技术组织及质量管理措施
1、认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对工作。
要求全体技术人员全面了解设计意图，做到心中有数。
2、认真进行恢复定线测量，准确设置测量控制基点，并逐级加以复核。
3、认真做好各项工程的试验准备工作，及时提供现场的各项技术参数。
试验人员要经常深入现场，严格把关，按规范规定的抽检频率进行抽检，发现问题及时解决并采取补救措施。
每批新进场的原料，都必须认真检验，合格后方可使用。
4、严格实行逐级交底制度，做好生产班组的自检、复检、以及终检工作。
施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报监理工程师审批后方可使用。
5、加强质量教育，提高全体职工的质量意识，完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖金制度。
十三、安全组织保证措施
1、安全领导机构
为加强项目安全管理工作，项目部成立了以项目经理为首的安全领导小组，李全烈任组长，房波任副组长，各班组设立兼职安全员。
砼浇筑班安全员为田春丽，钻孔队安全员为刘新胜，钢筋班安全员为房波。
2、安全保证措施
（1）、组织全体职工学习有关安全规章制度，树立“安全为了生产，生产必须安全”的指导思想，把施工中安全工作置于一切工作首位的观念。
（2）、设立专职安全员、负责经常检查、监督工人安全工作。
（3）、施工现场树立安全标志与警告牌，施工人员进入现场必须戴好安全帽，高空作业配带安全带，设防护网，防滑鞋等。
（4）、供电线路应符合安全规定，并有专职电工负责操作运转，各种电气设备，开关箱等均应有瞬间保护装置，非电工人员严禁触动操作电气设备开关。
（5）、吊车以及各种机动车、电动加工以及电气焊设备，均应专人负责保管和运转，做到专机专人，其他人不得操作。
（6）、设立专人做好日常防火、防盗、防自然灾害的宣传教育，监督检查与管理工作。
（7）、清洁用水，食物储存得当，避免各种传染疾病的发生。
桥梁墩桩、盖梁、空心板施工技术交底记录（JD—003）
1、钢筋绑扎、焊接严格按照施工组织设计和相应规范施工；
2、木工把模板再打磨一遍，实行三检制；
3、砼浇捣时，两层之间不允许有接缝，表面不允许有蜂窝麻面，气泡尽量少；
4、空心板气襄气压为0.06MPa，派专人负责查看；
移板时，强度必须达到75%以上，并做同步养生试块；
5、墩桩浇捣到顶时，适量减点砂率；
6、工完料尽，各工队干完活把自己的工具等收拾干净。
、
给水消防中水通信热力路灯管线施工技术交底记录
（JD—004）
沟槽开挖深度超过1.2米按1:
0.25放坡，当沟槽深度大于2.5米时应拔台，拔台宽度0.5米，开挖堆土应远离沟槽大于0.8米，槽底每边必须比设计宽度宽出50CM作为工作面，开挖后进行槽底夯实，管道铺装前报请监理验槽，合格后方可进行管道安装。
给水消防管道安装时采用拉管固定，中水电熔和热熔严格按管径区分，热力管道焊接严格按技术要求并保证每个焊口做X光探伤。
井室砌筑井室除底板外在铺好管道之后着手修筑，砌砖灰缝宽8mm，砂浆饱满且严格按照设计标号执行，砌筑用砖在砌筑前浇水湿润，严禁干砖砌筑。
给水消防中水管道回填前需做打压实验，30分钟内试压管道内剩余水压无上升趋势，则再保持观察60分钟。
如在整个90分钟内压力下降不超过0.02Mpa，则水压试验结果合格。
沟槽回填前，先将槽内杂物清除干净，同时沟槽内应无积水，不得回填淤泥、有机物及其它杂硬物体。
回填土应分层夯实，其压实度不小于95%，回填要两侧同时进行，严禁单侧回填，管顶50cm范围的填土，宜用木夯夯实。
雨水砼管道平基施工技术交底记录（JD—005）
一、管道基础采用120°
混凝土基础，具体尺寸做法详见95S516-5
二、材料：
砼所用材料要经试验检验部门检验通过后才能使用，一经确定的取材除按批次送检外，如发生变化，也必须及时送检。
三、砼的拌制：
1、搅拌现场要张挂砼配比牌。
2、严格按配比配料，计量衡器要保持准确，及时测量砼塌落度。
3、掌握好搅拌时间，一般控制在两分钟，对砼的和易性要有一定的印象，如发生变化，及时查找原因。
4、砼的拌制要用机械搅拌
5、砼的运送：
农用车运输到施工现场.
四、砼的浇筑：
1、砼临浇注前，要对入模处的尺寸、高程进行检校，要确认无误，填写施工记录。
清理干净模内，对干燥的木模、地模、砖模、砼模要事先浇水滋润（不得有积水）。
检查砼拌合料的均匀性和塌落度。
2、砼入仓时，不得使砼产生离析，比如抛掷。
3、下雨时，不宜露天浇注砼。
4、管座分层浇注时，应先管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后，再浇混凝土；
采用垫块法一次浇注管座时，两侧应同时浇注，并保持两侧混凝土高度一致。
5、插入式震捣器震捣时，移动距离为不大于作用半径的1.5倍，通常取50厘米，要离开侧模5~10厘米。
震捣至表面泛出均匀水泥浆表面光、不再下沉、不再冒大的气泡为止。
平板震动器用于震实较薄的砼和上表面的提浆处理，震动时的移动距离要使平板能覆盖已震实完成处10厘米，对石子集中而又提不出浆的部位要及时补浆，或挖去石子，填入正常砼。
6、灌筑后要及时覆盖，并洒水养护。
7、每次浇筑砼，按有关规定要留出砼试块。
8、为便于管道接口抹带好施工，雨水砼管的平基，浇注的高度比设计高度要低2cm。
容许偏差：
项目
容许偏差
垫层
中线每侧宽度
不小于设计规定
高程
0～－15（mm）
管座平基
0～＋10（mm）
厚度
管座
肩宽
＋10～－5（mm）
肩高
±
20（mm）
抗压强度
不低于设计规定
蜂窝麻面面积
两井间每侧≤1.0％
雨水管安管及打口施工技术交底记录（JD—006）
1、交底内容：
2、材料：
管材采用钢筋混凝土平口管。
3、技术要求：
4、下管采用人工配合25T汽车吊进行，操作时分工明确，严格遵守有关操作规程的规定施工,保证汽车吊等机具及坑槽的稳定，禁止起吊过猛。
槽下运管，通常在平基上通铺草栅和顺板，将管吊运到平基后，再逐节横向均匀摆在平基上，采用人工横推法，操作时设专人指挥，保障安全，防止管之间相互碰撞。
5、管道安装，首先将管逐节按设计中心线、高程就位，并控制两管口之间的距离（通常为1～1.5cm），管径在500mm以下的管，采用四合一法安装：
即平基、安装、接口、管座四道工序连续操作；
管径在500mm以上的管采用后三合一法进行安装：
即先浇筑平基，待平基砼达到一定强度（设计强度的50%以上）后，再将安管、接口、浇筑管座砼三道工序连续完成。
6、以测设的两端（井位）中心桩为管道走向中线，由下游沿水流的逆行方向安管。
7、下管前，要对沟槽进行检查，把槽内垃圾和浮土清理干净，检查槽帮有无塌方危险，小型管子可人工先摆放到沟槽内，大型管需机械配合安装的，则随安随下。
对已损管子不得采用。
8、根据管子上表面的高度控制管子流水面（管内底）高程，具体做法：
在管道中心位置拉上上顶高程中心线（上顶高程与管内底高程差，要根据具体管材确定，并由技术人员认可）。
在管子的两端垫机砖以稳管，两侧用坡口砖块塞牢，使安装就位正确的管子不得移
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