全国新增千亿斤粮食生产能力规划田间工程施工道路及排水沟清淤疏浚工程标段施工组织设计50页Word文档格式.docx
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在此基础上根据工程规模、结构特点，编制符合施工实际的详尽的施工组织设计；
并编制各分部、分项工程的施工方案。
2、做好各类原材料的检验和砼、砂浆的配比申请试配工作。
3、认真做好技术交底工程，各项新技术、新材料、新工艺、新设备使用前，应做好技术交底工作，使操作工人能熟练掌握各施工工序的操作要点及质量标准。
E、劳动力组织准备
按照劳动力需用量计划，及时组织各工种、各专业人员及时进入现场。
三、主要施工方法
1土方工程
土方的开挖与基础施工应连续进行，最大限度地压缩时间。
施工中防止地基暴露时间及地面水流入基坑内，以免
边坡塌方及影响地基持力层。
2.施工前的准备：
①弹出工程轴线和监控用的红三角标记，落实专人检查，对周边建筑物、道路做好标记，已备观测。
②在土方开挖前，彻底检查一遍施工场地内的地表排水情况，做好施工场地内的环形排水沟，避免在基槽开挖之后流入基坑内。
③清理基槽四周堆置的杂物及垃圾等。
④在土方开挖前，召开各有关单位的协调会，协调组织好土方外运工作，避免土方开挖过程中临时停顿。
⑤充分做好土方开挖的技术交底工作及安排落实好各工作人员，
使各工作人员对自己本职工作心中有数。
⑥在土方开挖前，熟悉周边建筑的地基情况，（具体措施详见专项施工方案）。
3.土方工程我们采用机械开挖与人工修边相结合的方法。
在土方开挖过程中严格控制，不超深、不欠挖。
4.开挖时必须在四周圈起钢管护身栏，高度1.2m，四角设警告牌，夜间设红色路灯。
5.机械挖土：
①基槽（坑）开挖按要求进行1：
0.75的放坡，坑底每边增加500宽的工作面。
②基槽（坑）边采用明沟排水，及时排除基槽（坑）内雨水。
③采用一台1.5m3挖掘机，配五台自卸汽车，开挖土方
应外运至指定堆土场，现场不堆放开挖余土。
④待土方挖至设计标高后，马上组织人员进行基础施工，避免地基土长时间暴露。
⑤开挖期间内，应事先与气象部门联系，了解降雨情况，尽量避免雨天施工，且要做好雨天的防护工作。
⑥反铲挖掘机开挖时，采用沟端开挖的方法，挖土过程中，应注意检查坑底是否有古墓、洞穴、暗沟或裂缝，如发现迹象应立即停止，并进行探察处理。
⑦基槽（坑）开挖至设计标高时进行普探，并通知勘察和设计单位、监理单位、建设单位共同验槽后，方可进行基础施工。
6.施工测量
1、测量放线：
工程轴线测设必须依据建设单位提供的坐标点或基准线，采用经纬仪和钢尺测设，测设后应经有关部门验收并做好轴线桩保护工作。
2、水准控制：
依据建设单位提供的原始水准点及水准线为依据采用水准仪测设施工用水准点，水准点不应小于3个能够通视以便校核，测量应采用往返闭合法，精度必须满足规范要求。
7.土方开挖及施工
土方采用机械开挖及推平，为了防止地表水流入路基上，土方工程及防护工程应连续施工，避免长期暴露及雨淋，由于该工程开挖时为春季，至设计标高前，应严格按照施工方案施工，膨胀土地区重型压路机在最佳含水条件下碾压，压实度达到设计要求，填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，路基土方压实度标准应符合规范要求，路基不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，用压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，路基允许偏差应符合规范规定，经检验合格后无异常情况，方可继续施工，并及时办理各种隐验手续。
基土已整平或回填完毕，密实度符合设计要求，并办理隐检手续。
道路已设置控制线和基准点。
施工机具设备已备齐，经维修试用，可满足施工要求，水、电已接通。
制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和土方开挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点，深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。
完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。
场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；
进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。
在施工区域内做好临时性或永久性排水设施，或疏通原有排水系统，场地向排水沟方向应做成不小于0.2%的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟。
完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。
机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。
装载机作业与推土机、铲运机基本相同，亦有铲装、转运、卸料、返回等四道操作工序。
对大面积浅基坑，采取分层铲土；
对高度不大的挖方，可采取上下轮换开挖法，先半土声能下部1m以下铲30～40㎝，然后再铲土层上部1m厚的土，上下转换开挖。
土方直接从后端装自卸汽车运走。
自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能挖掘或装载机械连续作业。
汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3～5倍。
机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。
人工清土所占比例一般为1.5%～4%，修坡以厘米作限制误差。
挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相信的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。
对面积和深度均较大的基坑，通常采用分层挖土施工法。
使用大型土方机械在坑下作业，如为软土地基或在雨期施工，进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。
机械开挖应由深而浅，基底应预留一层200㎜厚用人工清底找平，从避免超挖和基底土遭受扰动。
开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。
开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；
当山坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖方上堆土。
机械行驶道路应平整、坚实；
必要时，底部铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；
在饱和软土地段开挖土方；
应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。
机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜封皮等造成机械倾翻、淹埋等事故。
用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。
多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距不大于10m；
多台挖掘机械在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；
所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；
夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
施工前，应根据工程特点、填料种类、设计要求的压实系数、施工条件，进行必要的压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度、夯实或碾压遍数等参数。
施工操作工艺
清除松土，并打两遍底夯，要求平整干净。
如有积水淤泥，应晾干；
局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。
夜间作业，现场应足够的照明；
合理安排施工顺序，防止配合比不准确和铺填超厚。
模板工程
模板选用木模为主，辅以钢模。
模板制作和配备
模板的配备数量根据施工工序、操作工人的人数，施工进
度等因素综合考虑，确定总体需要量进行配备。
在混凝土强度达到设计强度的75％以后方可拆除。
模板质量保证措施
模板接缝处要平直、不漏浆，其接缝的最大宽度不得大于
1.5mm，对模板底模缝用海棉封密实，使用前要刷隔离剂。
在各部位支模前，由专业工长在认真研究设计图纸的基础上，向专业班组进行技术交底。
模板支好后，专业工长要对照设计图纸对各部位进行仔细核对，确认无误后方可浇混凝土。
为了保证构件几何尺寸，支模前，模板定位要准确，支模架要稳定、可靠，以免浇混凝土时模板变形，造成构件变形，影响施工质量。
模板支撑必须准确掌握构件尺寸，保证轴线位置准确。
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠承受新浇混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
浇筑前应检查承重架及加固支撑扣件是否拧紧。
各种模板拆除后应立马堆放整齐，防止变形，并派专人清理表面。
模板与混凝土接触面应刷隔离剂，以利重复使用。
但禁止采用废机油作隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋及混凝土接槎处。
加强技术管理、认真熟悉图纸和规范，严格按照操作规程及规范的要求施工，关键部位分别作详细的全面技术交底。
混凝土制作、输送、浇筑、养护措施
混凝土材料
1）、水泥
①、水泥品种：
按各建筑物部位施工图纸的要求，配置混凝土所需的水泥品种，各种水泥均应符合本技术条款指定的国家和
行业的现行标准。
②、发货：
每批水泥出厂前，应对制造厂水泥的品质进行检查复验，每批水泥发货时均应附有出厂合格证和复检合格资料。
③、运输：
水泥运输过程中应注意其品种和标号不得混杂，应采取有效措施防止水泥受潮。
④、贮存：
到货的水泥应按不同品种、标号、出厂批号，分别贮放在专用的仓库中，防止因贮存不当引起水泥变质。
袋装水泥的出厂
日期不应超过3个月，快硬水泥不应超过1个月，袋装水泥的堆放高
度不得超过15袋。
2）、水
①、凡适宜饮用的水均可使用，未经处理的工业废水不得使用。
②、拌和用水所含物质不应影响混凝土和易性和混凝土强度的增长，以及引起钢筋和混凝土的腐蚀。
3）、骨料
①、混凝土骨料应按设计要求的级配及规格进料，对含有活性成分的骨料必须进行专门试验论证，合格后方可使用。
②、不同粒径的骨料应分别堆存，严禁相互混杂和混入泥土；
装卸时，粒径大于40mm的粗骨料的净自由落差不应大于3m，应避免造成骨料的严重破碎。
配合比
1）、各种不同类型结构物的混凝土配合比必须通过试验选定。
2）、混凝土配合比设计：
①、按施工图纸的要求，通过室内试验成果进行混凝土配合比设计。
②、混凝土的坍落度，应根据建筑物的性质、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度。
混凝土取样试验
本工程设专职取送样员一名，负责取样和送样，在混凝土浇筑过程中应按规定，在出口和浇筑现场进行混凝土取样试验，并向监理工程师提交以下资料：
①、选用材料及其产品质量证明书；
②、试件的配料、拌和试件的外形尺寸；
③、试件的制作和养护说明；
混凝土施工工艺流程
作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑、振捣→混凝土养护
混凝土搅拌
①、根据测定的砂、石含水率，调整配合比中的用水量，雨天应增加测定次数。
②、根据搅拌机每盘各种材料用量及车皮重量，分别固定好水泥（散装）、砂、石各个磅秤的标量。
磅秤应定期核验、维护，以保证计量的准确。
计量精度：
水泥及掺合料为±
2%，骨料为±
3%，水、外加剂为±
2%。
搅拌机棚应设置混凝土配合比标牌。
③、正式搅拌前搅拌机先空车试运转，正常后方可正式装料搅拌。
④、砂、石、水泥（散装）必须严格按需用量分别过秤，加水也必须严格计量。
⑤、投料顺序：
一般先倒石子，再倒水泥，后倒砂子，最后加水。
掺合料在倒水泥时一并加入。
掺外加剂与水同时加适当增加水泥和水量。
⑥、混凝土搅拌时间，350L自落式搅拌机一般不应少于1.5min。
⑦、混凝土坍落度，一般控制在5～7cm，每台班应测两次。
运输
①、应以最少的转运次数，将拌成的混凝土送至浇筑仓内；
如因故停歇过久，混凝土产生初凝时，应作废料处理。
②、运输道路力求平坦，避免发生离析、漏浆及坍落度损失过大的现象；
如运至浇筑地点有离析现象，应进行二次拌和。
③、混凝土的自由下落高度，不宜大于2m；
超高时，应采用溜管、串筒或其他缓降措施。
④、采用不漏浆、不吸水的盛器。
盛器用前要用水润湿，用后应洗刷干净。
⑤、混凝土以搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间，当混凝土为C30，及其以下，气温高于25℃时不得大于90min，C30以上时不得大于60min。
混凝土浇筑、振捣
1）、砼浇筑前，应检查并做到模板的位置、标高、截面尺寸均
符合设计要求，检查验收钢筋的数量排列，规格等均应符合设计要求。
2）、砼的浇筑：
①、砼浇到哪就振捣到哪，要分片到入，杜绝漏振。
振捣时快插慢拨，间距在40cm左右，振上层砼时，要插入下层50mm左右，以便于两层的结合。
砼振捣采用插入式振动棒。
②、现浇板砼浇筑前要有专人负责，严格控制楼面标高和砼厚度，为了减少楼面砼收水裂缝，在初凝前1～2h，用长刮尺按标高刮平，然后用木抹子抹压。
砼振捣采用平板振动器，移动时应成排依次振捣前进。
③、应先将混凝土卸在铁盘上，再用铁锹灌入模内，不应用斗车直接将混凝土卸入模内。
④、浇筑混凝土时，专人检查模板、钢筋是否变形、移位；
螺栓、拉杆是否松动、脱落；
发现漏浆等现象，指派专人检修。
⑤、表面抹平：
混凝土每振捣完一段，应随即用木抹子压实、抹平。
表面不得有松散混凝土。
砼的养护：
混凝土浇筑完12h以内，应对混凝土加以覆盖并浇水养护。
立面砼拆模后立即安排采用麻片或薄膜包裹进行养护。
平面砼采用覆盖塑料薄膜保潮养护的方法，使砼表面湿润即可。
施工时，浇水养护应保证砼在浇筑后7天内处于足够的湿润状态。
冬季施工时，平均气温低于5℃，不能浇水养护，加盖一层塑料薄膜两层草袋，保温保湿，蓄热养护，如气温过低，为防止砼被冻坏，还应给辅助加热保温，如用温水拌合砼，在浇筑完砼的结构楼层内，封闭各通风口，生火取暖等方法。
砼的保温养护期不应小于14天。
填写混凝土施工记录，制作混凝土试块。
砼施工缝的留置与处理
施工缝处新浇砼前，将原有砼表面的浮石凿去，并冲洗干净后，先刷一道107胶的素水泥浆，再用与砼同成份的水泥砂浆抹压平整，
最后浇筑砼。
混凝土表面缺陷处理
①、混凝土表面蜂窝凹陷或其它损坏的混凝土缺陷应按监理人指示进行修补，直到监理人满意为止，并作好详细记录。
②、修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净，或采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其它填料填补缺陷处，并予抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。
砼试块留置
本工程砼采用现场拌制，留置组数按下面执行。
①、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的砼,其取样不得少于一次。
②、每工作班拌制的同配合比的砼不足100盘时,其取样不得少于一次。
③、每一现浇楼层段同配合比的砼,其取样不得少于一次。
以上每次取样至少留置一组标准试件，每组三个试件应在同盘砼中取样制作。
砼浇筑后阶段
1）、混凝土自然养护：
对已浇筑完毕的混凝土，应在12ｈ后加以覆盖和浇水。
对采用硅酸盐水泥不得少于7ｈ，对掺用缓凝剂型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14ｈ；
浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，对立面可以采取涂刷养护剂的办法进行养护，并保持塑料布内有凝结水，严防混凝土裂纹的出现。
2）、技术资料整理：
混凝土浇筑完成后，试验员根据混凝土配合比申请单、通知单上的各项数据填写混凝土试块试验委托单后，将技术资料交给技术资料员。
这些技术资料包括：
混凝土配合比申请单、通知单、混凝土开盘
鉴定、水泥出厂证明及复试报告、砂试验报告、碎（卵）石试验报告、
掺合料试验报告、外加剂原材证明及检测报告等。
技术资料员负责整理以上资料，并由质量员将一整套资料报监理验收。
如以上资料不完整或错误，资料员将整改意见反馈给现场调度或主管混凝土的责任工程师，由其负责通知搅拌站补充或整改资料。
3）、试验室台帐资料包括：
混凝土坍落度测试记录、混凝土试块制作记录（包括标准养护、同条件拆模等不同用处的试块）、混凝土养护室温度、湿度记录、混凝土同条件试块（拆模用）抗压强度试验报告等。
由项目试验室负责整理好从试验室返回的各种试验技术资料，上报技术科资料员。
4）、拆模申请制度：
为保证混凝土强度和养护质量建立拆模申请制度。
拆模应提出申请，相关责任工程师认真审核批准方能拆除模板及支撑。
重要部位模板拆除按有关施工规范和方案的规定，结合季节天气情况，由质量总监和批准后方可拆模。
能否拆模必须依照同条件试块试压后的强度报告，冬季施工时侧模的拆除必须达到4.0Mpa以上，常温施工时侧模拆模的强度必须达到1.2Mpa以上；
顶板的拆除现板的跨度，跨度在2－8ｍ间的同条件试块强度值必须在75%以上。
5）、拆模后质量会诊制度：
为确保检验混凝土拆模后综合效果，提高下一混凝土浇筑质量循环的施工质量，建立拆模后的混凝土质量会诊制度。
对混凝土表面出现的缺陷不得随意修补，应按质量事故处理程序报项目部和监理，经鉴定后再作出处理和修补措施。
清淤及疏浚主要施工方法
本工程从设计到监督质量要求都很高，为此在施工前公司已定下目标，那就是要创造工程精品，就是要创造具有优良的内在品质和精致的外观效果的艺术品。
我们决心以现行有效的规范标准和工艺设计为依据，通过全员参与的管理方式，对工序全过程进行精心操作，严格控制和周密组织，进而最终达到优良的内在品质和精致的外观效果。
一切工作要以“高标准、高起点，严要求”为宗旨，在未正式进入工程现场前，就着手各项工作计划的制定，方案的选择，做到精心组织、精心策划、设计先行。
施工组织设计不同于一般的计划，要比计划的内容更丰富，更多一些色彩。
它即包括施工过程条件质量设计，在现有人员的基础上的人员布局和责权分配，设配使用，科技创新的设计也包括人员培训及文明施工等方面要求，同时在总体规划管理上，不仅要为自己设计，也要考虑为建设单位设计。
本工程定格为优良工程标准，这就要求首先施工方案是否具有先进性、针对性及可操作性，对于合格工程目标的实现起到关键作用。
首先对照本工程质量标准，把目标分解，进行工程分部创优的工艺方案设计。
同时依据设计文件，根据国家颁布的施工规范和不同施工阶段的不同特点，结合本工程的实际情况，对各工序过程的施工顺序、岗位责任、材料选用、施工标准、工作记录、完成时间等要素的明确和限定。
其目的在于优化工序过程，使工序过程更加合理简便进而最大限度发挥操作者的施工效率。
目标的全员参与、全员管理、实行无缺陷管理，在每个岗位、每项工作、每道工序上严把质量关，精益求精，从材料检验、人员培训到施工过程中监督、工序检查、缺陷和问题纠正并进行分析，责任分解，都必须要100%的到位。
按照本工程标准要求，首先是施工队伍和技术力量组织，并对全过程各工序作出严格、合理、切实可行的方案设计。
首先进入施工现场前，组织人员进行岗前培训，以此提高全员技术水平，并有重点的对各部位制定质量要点和标准，对工序重点、难点、下发至施工队班组长以上人员，让他们做到心中有数，有重点技术交底，检查、控制，从而减少了质量问题产生的可能性。
保证该整治工程达到预期效果而进行淤泥清理，以清洁河道达到设计要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。
1、三通一平及临设
水：
利用河沿线管理设施的水源解决饮用水。
电：
利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。
路：
利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。
我们在清运河道淤泥时必须利用河通道才方便运输。
2、人员组织
为保证该工程按要求的工期保质保量完成。
我公司为此专门成立以公司经理为组长的淤泥清理工程指挥部，并配以分管后勤的副经理、分管机械设备的机械部经理为副组长具体负责该工程的实施。
3、施工措施
（1）、施工段落划分：
由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行淤泥清理，每段设一个下河马道。
淤泥清理的土方全部外运。
（2）、施工措施：
①排水：
在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。
用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。
在淤泥清理时分别自上而下或自下向上依次清理。
②淤泥清理：
本次河道淤泥清理地段白天、夜晚车辆均可通行。
因此需根据淤泥量和施工工期合理安排淤泥清理施工。
该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，淤泥清理效率不高。
因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。
淤泥清理河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运淤泥土方
在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。
此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。
其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏。
4、倒土场
为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系附近的倒土场。
运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。
5、清扫保洁
根据*****关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次清理护城河工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，在清理过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。
各施工段分别配备10名民工。
6、安全措施
在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。
在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。
确保工程质量的技术组织措施
（一）确保质量的技术措施
认真抓好全体职工的质量意识教育,以“百年大计,质量第一”为主题,宣传质量重要性,提高质量意识,把创优良目标落实到实际行动中。
（1）认真贯彻落实各种质量管理制度：
A、认真落实岗位责任制；
项目经理
升级会员 