市政道路改造工程季节性施工措施与方法最新版Word格式文档下载.docx
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项目经理
副组长:
项目总工项目副经理
组员:
质量员、试验员、技术员、材料员
成立以项目经理为首的冬季施工领导管理小组，根据实际工程进度情况，编制好冬施方案，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。
由项目部总工程师主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上
岗。
工程部门要准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排，防止寒流突袭受损;
由项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。
1.2混凝土施工
砼选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于325#，最小水泥用量不少于300Kg/，水灰比不大于0.6，砼拌和采用蓄热法施工，加热水温不得大于80度。
浇注砼宜掺入引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。
砼的含气量宜为3-5%，预应力砼不得用引气剂或引气型减水剂。
砼内加入抗冻剂，提高砼的抗冻性。
所使用的抗冻剂必须具有厂家提供的材料合格证。
到现场后由施工单位、监理单位共同取样送检，经检验合格后，方可使用。
施工中，合理安排工序和砼浇注时间，尽可能避开大风天气和夜间施工，应选择气温较高的中午施工，施工前做好现场准备工作，砼到场后立即组织施工，同时要保证砼施工的连续性，尽可能提高工效，缩短砼在大气中直接曝露的时间，砼浇注完成后，应立即进行覆盖保温。
蓄热法养护时砼不得低于10℃（外界气温不低于-20℃）。
贯通式管道等结构两头要进行封堵。
做好施工测温记录，砼到场后入模温度不得低于5℃。
砼强度达到
3.5MP后，每隔6小时，检测砼温度，做好测温记录。
砼施工中必须在结构上预留测温孔，孔深20cm，孔径1-2cm。
测温孔位置进行编号并绘制成图。
测温使用普通玻璃柱状温度计，测温时将温度计下端放入测温孔内，在测温孔周围进行围挡，与外界气温隔绝，5分钟后读取数值，读数时温计应仍放在测温孔内。
如发现砼温度较低时应立即采取保温措施，增加覆盖物厚度同时进行围挡或采用其它防护措施。
大气温度在-5℃以上时覆盖一层棉被，在-5℃至-15℃之间时覆盖两层棉被，当气温低于-15℃时采取加热、围挡、搭暖棚等更有效的措施防冻。
砼抗压强度达到设计标号的40%及5MPa前不得使其受冻。
在正常混凝土试块制做基础上增加现场同条件养护试块:
7天一组，14天一组。
根据同条件养护砼试块强度，管基、承台砼模板拆除时砼强度不得低于2.5Mpa和砼的抗冻强度,当砼与外部气温相差大于20摄氏度时,拆除模板持的砼表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。
砼达到拆模强度后，拆模后要立即采取覆盖法养成生。
回填作业要不间断连续进行，直至回填至砼结构上顶以上80cm或设计高度，利用土壤覆盖保温，防止出现砼在低温条件下影响强度增长。
冬季施工砼强度在设计基础上提高一个等级。
1.3砂浆砌体
砂浆拌合采用温水，并可根据日最低气温情况在砂浆中掺入2-5%抗
冻剂。
水泥采用普硅425#水泥，砂子要过筛，不得夹带积雪、冰块。
水泥砂浆要随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5-1倍,稠度应比常温施工时适当加大,不得长时间停放，发现冻结的砂浆要停止使用,为加速砂浆硬化,缩短保温时间,水泥砂浆中可掺加氯化钙等早强度。
墙体砌筑要选择在气温相对较暖和天气的中午进行，砌筑用砖要清洁，不得带有冰雪等物，施工完毕后外露面进行覆盖、围挡。
抹面施工必须在0℃以上和无风天气进行。
能安放盖板的井室尽可能提前将井盖板安装好。
井室无盖板时，施工中顶部用塑料布封挡。
井室内管道进出口要进行封堵。
抹面施工前采用热盐水将墙面刷净，然后在进行抹面作业。
抹面完成后要对外墙进行围挡保温。
砂浆抗压强度达到设计强度70%以前，不得使其受冻。
当一天中最低气温低-15℃时，承重砌体砂浆标号在设计标号基础上提高一个等级。
1.4挖槽
冬季挖槽要合理安排工序，减少晾槽时间;
坚持随挖随清，随清随覆盖的原则，防止槽底冻结。
做好槽底排水措施，保证管道基底部位无积水和渗水。
必要时在沟槽两侧设置盲沟和集水井及时排除积水，同时施工降水机组要连续运转，不得停顿，确保排水管道畅通。
槽底超挖时采用级配砂砾或碎石回填夯实。
沟槽放坡不宜过陡，削坡要即时，不得出现反坡和探头石。
坡顶设拦水土埂。
1.5管道回填
管道回填前应将槽底杂物清理干净，槽底不得有积水，残冰。
雨、污水管以下回填未受冻的砂或砂石作为回填材料，管基以上，管道周围必须回填未受冻的砂，外围可回填未受冻砂石。
上水、燃气、电信管道回填采用砂回填。
管顶50cm以上部分可采用未受冻的土、石灰土、砂、级配砂石等材料回填。
回填前须将沟槽底和边坡处的冻结土清除后才能进行回填。
回填砂每层虚厚不超过15cm，采用平板式振动夯夯实，施工中不得洒水，回填级配砂石及土每层虚铺厚度不超过20cm，采用小型振动夯夯实。
回填工作要连续进行直至回填至设计高度，回填材料要随来随填不得堆放。
回填施工完毕进行下一工序施工前，工作面要进行覆盖，防止冻结。
1.6焊接施工
钢筋焊接宜在室内进行，室外焊接时最低温度不得低于20℃，并采取预热防风等措施，焊接接头刚成活后不得立刻接触冰雪，应使其缓慢降温，冬季不进行预应力钢材施工。
冬季管道焊接施工必须严格按施工组织要求和相观焊接工艺要求进
行。
钢制管道对口与焊接作业要连续进行，对口超前量不能大于3个管口。
施焊前清除管口处冰、雪、霜等杂物，对坡口处进行打磨去毛刺、飞边浮锈。
焊条要进行烘干，现场要放在专用工具箱中当焊接时气温低于0℃时管道要进行预热处理，焊口每侧宽度不小于4cm，预热温度为100-150℃，当工作环境的风力大于5级和雪天或相对湿度大于90%时作业面应进行围挡，搭设简易工棚施工。
1.7安全生产
每天收听天气预报，做好天气情况记录，在寒流到来前做好防冻准备工作。
冬季保温材料要符合消防要求，保温采用防火阻燃棉被。
电气焊施工要远离易燃易爆物品。
冬季生活取暖严禁使用小煤炉、电热毯、电炉。
严格控制用火制度，施工现场严禁明火取暖。
施工现场要设置足够的消防器材。
沟槽施工人员上下沟槽要安放架梯，间隔不大于50m。
作业人员必须戴安全帽。
槽边严禁有积水、冰面。
槽边设置安全护栏同时严禁地面水流入沟槽。
天气变暖，沟槽边坡出现冻融时，要及时检查边坡的稳定性，做好安
全防范措施。
大风降雪天气不得进行吊装和高空作业。
冬季施工中对曝露的现况地下自来水管线，管外用棉被包襄，做好防寒措施。
加强生活区用火安全教育，未经许可，不得私自用明火取暖，防止火灾发生。
⑻冬施期间，及时铲除标段内道路积雪，保证道路无积雪、无结冰，保证道路畅通无阻，保证交通安全。
2、雨期施工措施
本工程雨期施工期间主要施工项目有地下管线、路床、路面底基层、基层和沥青混合料面层施工。
⑴调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。
⑵雨季施工期间，项目部成立防汛领导小组和防汛抢险队，24h有主要领导值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。
防汛领导小组
生产副经理、项目总工
成员:
质量组长技术组长工长
⑶项目部成立三个防汛抢险队
每队不少于30人，各队配备潜水泵、草袋等防汛物资，做好雨期施工的物资准备。
施工期间，准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。
防汛设备器材平时不得挪用别处。
⑷充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。
⑸沟槽及管道工程
①基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。
弃土堆距槽边不小于1m，对于适合回填的弃土要集中堆放，适当修整成型，以利排水，并用塑料布苫盖好，防止雨淋导致含水量过大，避免被雨水冲击污染周边路面。
根据施工能力控制开槽段落长度，施工做到速战速决。
对因故不能及时回填的沟槽，在槽底两侧设宽30cm，深30cm的排水沟，并设集水坑，集水坑尺寸不小于1×
1m,深度不小50cm，遭遇降雨时，立即召集抢险小分队的成员，及时将槽内积水用潜水泵抽到地面，排入市政排水系统，并符合环保要求。
②在沟槽开挖过程中，尽可能保留现况横向排水管，保持现况排水系统的通畅与完整，并充分利用现况排水系统排除作业面内的积水。
③基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。
如结构当天不做，槽底要留20cm土待第二天做结构前再清到槽底，并在两侧
设置设置排水沟，如有槽底没挖完，下雨前将槽底苫好，及时将槽底水抽走。
④雨天不进行接口施工，在工期紧，确需抓紧施工时要搭设防雨棚防雨，确保管口及接口材料不被雨淋。
施工管道端头，开孔处应用塑料布封好，避免雨水泥沙污染。
⑤在进行清槽、垫层、地面的施工时应向各个集水坑找2%的泛水，将基槽内的雨水汇入临时集水坑内，用水泵抽走，保证现场无集水。
⑥所有沟槽挡水埂外设排水沟，根据现场情况放坡，坡度不小于3‰，在最低变坡点处设集水坑，并及时将积水抽入现况雨水管线内。
⑦在雨季回填土，除满足正常施工要求外，严格控制土壤含水量，偏大时掺灰处理，如含水量太大无法施工时，采用砂砾回填基槽并与业主、监理协商。
⑹道路施工
①路基填方
雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分发挥机械效能，缩短施工段落，上土、推平、碾压、验收一个工作循环要在一个工作日内完成，不得全线大面积施工。
施工中如遇突来降水，要将填土及时推平、碾压，防止雨水大量浸透路基土，降水停止后，重新进行翻晒、找平、压实施工。
为保证施工进度，重点控制土源，保证到场后可立即进行下道工序施工，避免在工作面上长时间进行晾晒。
现场存土要采取切实可行的防雨覆盖、防水措施。
土路基在降水过程中在有专人寻查排除积水。
未经压实即遭雨淋的路基部位要全部清除、换填。
路基封顶层采用级配砂砾回填，减少降水对路基施工质量的影响。
路基局部翻浆时要将翻浆部分土体全面挖除，分层换填级配砂砾处理，每层压实厚度不得大于20cm，换填部分下层采用小型振动夯压实，至与路基顶面同高时采用重型压路机压实，换填上一层处理宽度比下层至少宽出50cm,保证回填的均匀性。
②基层施工
基层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。
施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将二灰材料覆盖，降水雨淋。
二灰施工要及时碾压成活，防止雨淋。
运送车辆要采用封闭车箱。
如到场二灰在未碾压前被雨淋，需全部清除，重新换料施工。
雨季施工要严格控制二灰材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。
③面层施工
降雨天不得进行面层摊铺施工，底层潮湿时，不得进行沥青混凝土混合料中、表面层铺筑施工。
施工中如遇较突然降水，要暂时终止摊铺施工，将已摊铺的沥清混合料立即碾压密实，对未能碾压密实或温度过低的混合料要全部清除，重新进行摊铺施工。
已到场的料要做好覆盖保温，防止雨淋。
雨停后对现场沥青混合料油温进行检测，符合要求的可继续进行施工，如油
温过低要退回厂家，不得用于工程。
⑺混凝土、砂浆及模板工程
①不得冒雨露天浇筑砼，开盘前应与气象部门联系，掌握天气变化情况，避免遇雨影响砼施工质量。
对终凝之前的砼，应及时覆盖，防止被雨冲淋。
合模后不能及时浇筑砼时，模板下口要预留排水孔，防止模内积水。
②在浇筑砼中遇雨不能连续施工时，应按规范规定留置施工缝，并覆盖防雨材料。
雨后继续施工时，应先对接茬部位处理后再进行浇筑。
浇筑砼时，随时准备遮盖和排出积水，遭小雨时及时覆盖，砼表面防止雨水冲刷，大雨时，停止作业并按规定留好施工缝。
③雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前要清除干净。
雨季施工期间加强防风紧固措施，大模板等物品停放，按有关规定进行防风固定。
④雨季施工期间严格控制砂浆的稠度，受雨水冲刷而失浆的砂浆，应重新加灰搅拌后才能使用且不超过3小时，检测各种砖块的含水率，既不要干砖上墙，又要防止过量吸水，每日收工前及时覆盖砖体表面，防止突然下雨冲走砂浆，下雨时禁止露天作业。
⑻材料管理
材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖，钢筋防止雨淋生锈，钢筋加工在工棚内进行,钢筋无论是放在料场还是放在施工现场，必须放在地势较高位置，并且下面用木方垫高0.3m，使钢筋与地面隔离。
钢筋用苫布覆盖，防止雨淋生锈。
⑼雨期施工安全文明施工措施
雨季施工安全重点是防止塌方和触电、雷击，同时是工程进行度的保证，要引起全体人员的高度重视，组织人员做好防汛排涝工作。
雨季施工加强临电检查，防止发生漏电伤人事故。
各种钢筋加工设备，蛙夯、电锯等小型机具，必须放在遮雨棚内，不直接放在露天里。
雨天操作时，必须穿戴合格的绝缘用品。
严禁穿布鞋，不戴绝缘手套进行机电设备操作。
雨季施工要加强现场照明，在危险段安装警示灯和反光牌。
雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通。
危险的路基边坡要及时加固处理，防止塌方。
土方运输要严防遗撒污染路面。
大雨天气停止一切高空和吊装作业，雨后人员车辆要注意防滑。
施工现场及时排除积水，人行道的上下坡挖步梯。
脚手板、斜道板、跳板上采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和塌方。
雨季施工沟槽边坡应适当加大，边坡易冲刷部位采取覆盖措施，必要时进行支护，严防泡槽、边坡冲刷等危及边坡稳定的问题发生。
遇较强降水时，防汛小分队要及时出动排除地面积水，清理、检查现况排水通道，保证排水畅通。
雨停后道路应做到无积水、无泥浆，行人车辆正常通行，必要时进行硬化处理。
雨季路边施工围挡应视情况及时洗刷干净，保持清洁、美观。
加强值班制度，凡预报有雨天气，施工单位主要领导要坚守工地，不得脱岗，一旦发生了险情，要及时处理，并将情况上报有关部门。
保证防汛设施的完好，抢险人员能及时到位。
防汛物资列为专项使用，不得随意动用。
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