桥式起重机故障及维修Word格式文档下载.docx
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3、反向的限位没复位。
4、反向控制器坏。
5、反向二次控制回路断线。
6、PLC反向输入或输出有问题。
四、打同步时,主钩一个上升一个不动的原因:
1、有一台电机的接触器卡死没吸合。
2、一台的二次控制回路故障,接触器没吸合。
3、一个主钩的刹车没有打开,或改电机堵转。
4、有台电机电源缺相或烧废。
5、转向开关坏了。
五、桥式起重机大车减速箱齿轮容易坏的原因:
1、桥式起重机的运行频率较高,桥式起重机手操作不规范。
经常利用正反转制动刹车。
2、减速机齿轮、轴的材质差,热处理不符要求。
3、减速机的维护、保养不够,没有及时清洗杂质,更换润滑油。
4、减速箱的安装精度不符要求。
六、桥式起重机电气控制部分是否适合PLC控制:
PLC的特点:
稳定、可靠,适合复杂的电路。
输入侧为DC24V电源控制,输出为驱动外加继电器来控制桥式起重机电气执行机构,桥式起重机安装于未安
装PLC的比较,安装了PLC的桥式起重机,省掉了时间继电器,其线路结构差不多,PLC的实际作用是代替了时间继电器,桥式起重机安装PLC控制缺点,由于PLC输入侧为DC24V电源控制联动台的联动触头或线路接触不良时容易出现失控现象,加之PLC本身程序出错也容易导致桥式起重机操作失控。
七、桥式起重机总断路器跳闸应检查哪些方面:
1、检查断路器下端有无严重漏电和短路现象。
2、检查断路器的额定电流或整定电流是否过小,过小时要更换合适的断路器或重新整定电流值。
3、检查断路器机构是否损坏,损坏时及时更换。
4、检查电机是否损坏。
八、桥式起重机启动后开主钩就跳的原因:
1、主钩电机烧。
2、通向主钩电机的线缆对地或短路。
3、电源缺相。
4、各种原因造成的电机堵转,造成电流较大。
九、主钩上升下降比正常动作慢的原因:
1、碳刷打火严重。
2、电阻回路开路。
3、刹车调整不当或油泵异常。
4、时间继电器异常。
5、电机轴承或减速机等机械问题。
6、延时接触器是否正常。
十、桥式起重机主钩能上不能下或能下不能上的原因:
1、其中一个接触器的线圈烧坏。
2、正传或反转的控制回路不通。
3、限位开关不能复位。
4、PLC上专控制桥式起重机主钩上下的输入输出回路出现故障。
十一、更换或组装桥式起重机大轮时机修人员的注意事项:
1、检查更换两轴头端螺母是否已紧固、锁紧止回垫圈预防螺母松动、轴承间隙不应过大否则影响轴承正常运作。
2、安装完轴承后应及时注入润滑油,添加后要空转数圈,使润滑油均匀附着轴承内,压盖螺栓应拧紧,预应力为100KN。
3、检查新旧轴承座键槽是否一致(新轴承座键槽是标准键尺寸,最后打磨小0.5mm便于装配。
4、检查联轴器齿轮的内孔与轴的外园、键的配合情况,最好能试装配。
5、联轴器齿轮安装前,先检查大轴主轴与减速箱输出轴是否在同一条线上。
十二、桥式起重机检修过程中的注意事项:
1、检修前应组织检修人员做好安全交代工作。
2、跑轮是否啃轨、裂纹等现象,刹车、缓冲器、各限位开关、电铃是否完好可用。
3、电器线路是否发热、老化、漏电等现象。
4、钢丝绳、吊链是否磨损严重,吊钩是否变形。
5、路轨有无安全缺陷,减速机运行剩余是否正常、有无漏油现象。
6、桥式起重机灭火器是否在有效期内,灭火器种类选择是否正确。
7、严禁跨越运行的桥式起重机。
8、检查接触器有无打火,卡涩现象,接触器铁芯有无油污,各接线端子、电阻器有无氧化发热现象,电机的集电环有无打火。
十三、如何更换磨损严重的桥式起重机刹车片:
1、更换时把两边单面刹车螺丝松掉,中间的弹簧适当松开。
2、拧中间限位螺杆使两边瓦片架张开,把旧的刹车片卸掉装上新的刹车片。
3、适当调整螺杆及弹簧松紧度,既不能太松也不能太紧,如果弹簧调试太紧会给油泵增加负荷,太松油泵刹车无力效果不佳。
4、运行过程中要观察有无偏斜现象,发现偏斜现象时要及时调整。
十四、调节小车不同步的注意事项:
1、先检查1#或2#小车刹车是否正常运转,张紧力要调适当是否在同一范围内。
2、由于长期使用,造成路轨两端高中间路轨低的现象,调节两小车同步时1#与2#小车要相距4到6米。
3、检查两小车电机参数是否一致。
4、检查两小车连接齿轮磨损状况是否异常,相差过大会引起小车不同步。
5、检查小车路轨水平是否在要求范围内,误差过大也会引起不同步。
十五、如何避免因桥式起重机啃轨造成大车轮的轴、轴承损坏?
大车轮啃轨是损坏轴、轴承主要原因
1、确保桥式起重机路轨梁、灌浆层的刚性,路轨的水平、垂直精度,连接夹板处平稳过渡,减少大车轮的啃轨对轴、轴承的震动破坏。
2、确保同一桥式起重机的同个主动轮直径尺寸一致,避免产生椭圆,引起震动,损坏轴与轴承。
3、同一桥式起重机的大车两电极参数要一致,避免电极的速度不同引起两大车的速度不一,造成啃轨,损坏轴与轴承。
4、确保减速机的输出轴与大车轮的转动轴的安装同轴度。
5、保证四个大车轮的安装精度,校正两对角线的尺寸一致,避免啃轨。
6、注意轴承的装配工艺,利用加热法,严禁滚动体受到过大的锤击变形,安装完成后要加注润滑油脂。
十六、大车轮轮面不圆跳动的主要原因:
1、大车轮在安装过程中,四个轮子的安装精度不合要求,运行不同步。
2、路轨梁、二次灌浆层松动、变形,路轨的跨度、水平、垂直精度不合要求,连接板处松动,造成大车轮运行啃轨变形。
3、大车轮的铸件的材质不符要求,内部疏松、空洞、夹砂,组织不均匀,运行磨损不一。
4、由于主梁、侧梁的刚性差,变形严重,造成运行不同步,造成大轮磨损不均匀。
十七、桥式起重机的减速箱输入轴与电机连接结合齿易损坏的主要原因:
1、转速高,启动、换向较频繁,冲击力较大。
2、齿轮结构模数少,尺寸小。
3、检修不方便,润滑脂(3#黄油更换不及时,润滑状态不佳。
4、桥式起重机的大车轮轴承座与减速机的安装刚性差,连接轴的同轴度不好。
5、材质与热处理不合要求。
十八、桥式起重机按急停的安全刹车距离是多少:
1、调整刹车,在断电刹车后大车自由滑行距行程末端200mm为宜。
2、大车刹车的调整要主要保持两端大车电机同步。
十九、如何解决桥式起重机大车无法调速:
1、检查档位中间继电器是否动作,延时有无工作。
2、检查档位接触器是否正常。
3、电阻箱是否有断线情况。
4、PLC控制的桥式起重机检查PLC有无输出,中继及档位接触器有无动作。
二十、桥式起重机大轮断轴的原因:
1、轴承座、大车轮的安装,路轨跨度精度不对,造成不同步、经常啃轨,造成成轴的扭力过大。
2、电机、减速机的安装底座刚性不足,轴承座固定不牢,运用是造成大车轮的轴受额外的扭曲力。
3、频繁打正反车行驶,制动,扭力过大。
4、路轨接头落差较大,不平整,震动大。
5、大轮不圆受力不均匀,轴承损坏,轴受力过大。
6、减速机的输出轴与大车轮轴不同心,或大车轮轴在维修更换轴承时,材料组织受到电焊,气割的损坏。
二十一、大轮啃轨的原因:
1、路轨跨度有偏差,水平、垂直精度误差大,需调整路轨。
2、桥式起重机的大梁、端梁变形严重。
3、两边跑轮,同一边跑轮中心线安装精度误差较大。
4、轴承磨损间隙过大。
5、大轮、轴承座的链接螺栓松动。
6、主动轮的外圆直径大小相差较大,两边电机不同步。
二十二、刹车盘跳动的原因:
1、刹车盘弯曲。
2、刹车盘不圆。
3、锁紧螺母松脱。
4、电机或减速机轴承间隙过大。
二十三、如何调试桥式起重机刹车:
1、检查推动器与刹车片是否损坏,用手纵向晃动制动机看刹车片与刹车鼓是否有间隙。
2、调节行程螺杆到刹车片与刹车鼓温和到油泵行程刚好提起1公分为准。
3、在调节弹簧力度为不下滑为准,且在油泵运行过程中刹车片离刹车鼓的间隙为3mm左右。
二十四、桥式起重机主钩下滑的原因:
1、刹车不灵敏。
2、刹车垫磨损严重。
3、刹车油泵漏油。
4、电阻器接线错误(一般新设备存在,或维修后出现,档位中间继电器或接触器故障。
5、制动转矩过小。
6、接触器铁芯有油污。
二十五、减速机漏油的原因:
1、加油过多,减速箱齿轮、轴承磨损发热严重。
2、维修清理不干净,摸胶不均匀,减速机盖紧固螺栓松动。
3、减速箱的输出轴磨损严重,油封损坏。
4、挡油盖配合间隙大。
二十六、桥式起重机不能启动的原因:
1、启动控制回路上的元器件损坏或控制线路断线故障。
2、接触器卡死不能吸合到位,接触器线圈损坏断线。
3、过流继电器动作未能复位。
4、操作台零位联动触头不能正常闭合、控制线松脱、操作台没回零位。
5、断路器故障,控制回路电源缺失。
6、PLC损坏(PLC控制的桥式起重机。
二十七、桥式起重机大车、小车各电机出现不同步现象的原因:
1、档位控制线断开或松脱,其中一台不正常出现不同步。
2、其中一台的档位接触器坏,或接触器卡死导致吸合不到位。
3、其中一台电机档位继电器坏。
4、电机与电阻器的连接线其中一台断开或松脱。
5、其中一台电机的机械部分损坏影响。
6、其中一台电机的档位PLC内部接触点坏,没有输出。
7、新装桥式起重机的电机极数不同。
8、变阻箱的电阻值不同。
9、其中一台电机碳刷损坏有大货现象或磨损过大。
二十八、桥式起重机大车反刹时刹不住的原因:
1、同向运行用的接触器有粘住或卡住现象。
2、同向运行用接触器正常,但反刹的接触器因控制回路或接触器卡死等原因造成无法吸合。
3、联动台组触头坏。
二十九、桥式起重机联动台常见的故障:
1、手柄卡住:
a手柄零位插销断,b定位轮跳到卡齿的外边,c机械限位的插销松动导致手柄卡齿卡死,d联动台的轴承坏,导致手柄卡住。
2、凸轮片松散现象。
3、联动台的触头滚轮处塑料断裂。
4、触头滚轮插销处的磨损过大导致手柄回零位后出现卡死。
三十、桥式起重机能启动,但其功能不能操作的原因:
1、供给PLC电源线松脱,变压器损坏或断线。
2、开关电源坏、不能给PLC供给电源。
3、PLC损坏。
三十一、造成桥式起重机钢丝绳跳槽的原因:
1、桥式起重机手操作不规范,大车摆动过大时升钩。
2、主钩钩住硬件物品造成反弹。
3、主钩落地后继续下放造成钢丝绳松弛跳槽。
4、歪拉斜吊。
5、桥式起重机滚筒上有障碍物。
三十二、大车经常断电的原因:
1、检查桥式起重机各限位门是否关紧。
2、启动回路或大车控制回路接触不良。
3、检查桥式起重机滑板(滑块)与滑触线接触是否良好,急停按钮是否完好。
三十三、如何解决主钩上升限位失灵:
1、立即停止主钩上行操作,根据情况可反向下行,把起吊物放下桥式起重机停在合适位置且把操作手柄置零位2、停掉电源找机电人员维修。
3、运行中严禁以上限位作为上吊停机使用。
三十四、桥式起重机大车启动后只响不工作的原因:
1、电机缺相。
2、主钩接触器不能吸合(可能卡住)。
3、检查大车轮是否被卡死。
4、检查制动器是否正常。
5、接触器缺相。
6、大车传动部件的机械故障。
注:
遇此情况严禁桥式起重机继续启动,防止故障扩大造成更大损失。
三十五、桥式起重机启动不了的原因:
1、电源缺相。
2、门开关有问题。
3、手柄没有打到零位。
4、停止启动按钮坏了或线松了。
5、主接触器的线圈烧了。
6、二次回路中任何一处断线或松脱。
7、检查安全限位是否完好。
8、空气断路器保护跳脱无电。
9、PLC出现故障。
10、电机损坏。
三十六、主钩启动一二档无反应三四档可以启动的原因:
1、主钩刹车打不开(两个中有一个的情况或刹车太紧)。
2、单边刹车。
3、一档接触器线圈坏。
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