洛阳市铭源科三智能化考试最全资料Word文档下载推荐.docx

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4、前方请变更车道:

开启左转向灯,观察后视镜,3秒以后才能变更车道、到中间车道。

要求在120米以内完成。

变更车道后,关闭转向灯。

5、通过路口,减速慢行,这里有红绿灯。

要是绿灯时间很长,能过去,就直接过去(减速、左右观察),记住经过人行横道的时候要减速到30以下。

如果是红灯,踩下刹车减速,快停时踩下离合,踩死刹车(不能停在人行道)。

先拉手刹,后挂空档。

双脚离开踏板,等待。

等红灯到十秒以内后,挂一档,起步。

除了不用打左转和鸣喇叭之外,其余和起步一样,记得给油。

如果前车走得慢的话可以降低车速拉开距离,防止直线行驶时被前车挡住,影响提速。

6、过了路口直线行驶,进四档,加速到40以上,保持到语音提示结束。

换回三档。

记住15s左右观察一次

7、掉头。

因为现在是在中间车道,掉头要走到最左侧车道。

因此变道,打左转向,(观察左、内后视镜)三秒以上变更车道,关左转向。

到左侧车道后会提示前方请选择合适的地点掉头,再开左转向,观察后视镜,三秒以上动方向盘。

掉头的时候要靠左侧走,掉头后关闭左转向灯(如果转向灯自己关掉了,就不用管了,如果没有,就手动关闭。

)减到2挡掉头,速度30以下。

8、超车。

这个其实和变更车道是一样的。

注意转向灯和观察,到中间车道后关闭转向灯。

应提前打开转向灯,3s动方向,鸣笛后再超车。

9、通过学校区域,减速到30以下左右观察一下。

松油门、点刹车、左右观察。

此处不能鸣笛、车速小于25

10、通过路口,这个和前面通过路口是一样的。

注意细节。

(有两个人行横道速度30以下,减速)。

11、过了路口,保持三档30以上,40以下的车速行驶(不建议超过35,当然也是保险起见)。

前面是左转弯,注意提前变更车道到最左侧车道。

转向灯,观察,三秒以上,变道后关转向灯。

左转弯前先变道,语音报左转弯后在倒数第二个箭头打开灯,前面先观察,如果有车辆可以在停止线前停车,人行道、路口、直线行驶是禁止停车的,别的地方都可以。

此处不能变更车道。

12、路口左转弯,开左转向灯,观察后视镜,三秒以上动方向盘。

注意减速至30以下。

转过来后关转向灯.(有两个人行横道速度30以下,减速)。

13、靠边停车:

左转弯后听考官指令进入相应车道。

然后听到语音指令靠边停车时,开右转向,观察右后视镜,三秒以上向右打方向,靠边停车。

车距离边线30cm以内。

拉手刹,摘空档,松开踏板,关闭转向灯。

停车时前后轮均要距离路面右侧边缘线不超过30厘米。

14、下车:

听到考试通过,等考官说通过了,安全带松掉,跟考官打个招呼说声谢谢。

但是下车时注意通过右后视镜观察后面情况,缓开门。

一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车,下车要关门。

只要超过六秒不踩油门就是空档滑行

全程二档不能超过200米,转弯没有必要换2档,还有一个问题是不要怠速行车,会判空挡滑行。

起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,扣分至不合格;

不松驻车制动器起步,扣10分;

启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。

超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;

变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,扣分至不合格

变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,扣分至不合格;

连续变更两条以上车道,扣分至不合格。

通过路口前未减速慢行,扣分至不合格;

直行通过路口不观察左、右方交通情况,扣分至不合格;

转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,扣分至不合格;

遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,扣分至不合格;

不按规定避让行人和优先通行的车辆,扣分至不合格;

左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,扣分至不合格。

不观察左、右方交通情况,扣分至不合格;

不按规定减速慢行,扣分至不合格;

遇行人通过人行横道不停车让行,扣分至不合格。

在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,扣分至不合格;

会车困难时不让行,扣分至不合格;

横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,扣分至不合格。

超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,扣分至不合格;

超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,扣分至不合格;

超车时未与被超越车辆保持安全距离,扣分至不合格;

超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,扣分至不合格;

从右侧超车,扣分至不合格;

当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。

停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,扣分至不合格;

停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,扣分至不合格;

停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,扣分至不合格;

停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;

停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;

拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;

下车后不关车门,扣10分;

下车前不将发动机熄火,扣5分;

夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。

不能正确观察交通情况选择掉头时机,扣分至不合格;

掉头地点选择不当,扣分至不合格;

掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆行人通行,扣分至不合格。

二、铭源科目三流程

“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试”系安全带,开左转向灯,观察左后视镜、内后视镜,踩离合,挂1挡,按喇叭,松手刹起步,同时给油门,保持车辆直行。

“前方路口右转”——这个路口右转弯,走到右转车道。

注意2挡情况下,油门不要太大,最高转速不能超过2000转。

即将到路口的时候,开启右转向灯,看右后视镜、内后视镜,转弯。

车辆转弯以后,关闭转向灯。

在最右侧车道直行。

“通过公共汽车站”——要减速,速度降至20公里以下,可以适当踩刹车,然后恢复正常行驶。

“前方请变更车道”——开启左转向灯3秒以后才能变更车道。

“前方路口直行”——前面有红绿灯,看读秒器,如果过不去提前减速,这中间不可以空挡滑行。

先踩刹车,快停的时候踩离合器,车停稳,拉手刹,摘空挡,停车等待,脚离开离合器和刹车。

起步的时候注意油门不要过大,快绿灯时,踩离合,挂1挡,慢松离合,半联动状态踩油门,松手刹。

“请保持直线行驶”——通过路口后,档位换到4挡,时速保持40公里以上5秒。

“结束直线行驶”——松开油门,降低车速。

提前变更至左侧车道,开启左转向灯,3秒以上,向左变更车道。

变道后,关闭转向灯。

“前方请选择合适地点掉头”——掉头时降低车速,开启左转向灯,看左倒车镜,靠近路口的左边行驶。

转过来后关闭左转向灯,行驶至最右侧车道。

“请超越前方车辆”——开启左转向灯,看后视镜,3秒后向左变更车道。

变更完成后关闭转向灯,保持直线行驶。

要求在200米内完成超车动作。

“通过学校区域”——降低车速在20-30公里之间,可以踩刹车。

“前方路口直行”——红灯等待时不可以空挡滑行。

停车后,拉手刹,摘空挡,学车全攻略学车流程科目一科目二科目三驾照办理两脚离开踏板。

“前方路口左转”——前面路口左转弯,可以提前向左变更车道。

开启左转向灯3秒以上,向左变道,关转向灯。

需要转弯时开启左转向灯。

路过人行横道时注意减速。

“请靠边等车”——开启右转向灯,观察后视镜,保持在道路由边缘线30厘米以内停车。

“考试结束,请考官综合评判”

三、车管所公布考试注意事项

1.上车准备

1)上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况;

2)打开车门前应观察后方交通情况;

2.起步

1)上车后关闭车门,并调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表盘;

2)开始考试后,若发动机未启动,车载语音提示“请启动发动机”

3)发动机启动后,车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”。

考试应按语音指令及时打开对应的灯光。

模拟结束后,车载语音提示“模拟夜间考试结束,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试”。

4)起步前,应通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况;

5)打开转向灯,挂1档,慢松离合器到半联动状态时,轻加油门,松驻车制动器后5秒内起步。

3.变更车道

1)行驶过程中,当听到车载语音提示“请变更车道”,考生应进行以下操作

2)开转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况;

等待3秒后进行变更车道;

3)听到语音提示后应在120米内完成变更车道,变道时不能连续变更两条车道。

4)主动变更车道,同样也评判方向灯的使用,变更车道以车头越过路中间线为准。

4.通过路口

1)通过路口前约100米左右,车载语音将自动提示车辆行驶方向

2)考生应按车道导向箭头指示选择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶;

3)通过路口停车线前20米,车速控制在30公里左右

4)直行通过路口时应观察左、右方交通情况;

在路口转弯时,应提起3秒开启转向灯;

5)左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯

6)不得将车辆停在路口内。

5.通过人行横道线

1)通过人行横道前应观察左右方交通情况;

2)如遇行人通过人行横道时,应在人行横道线前停车让行。

3)通过人行横道前轻微刹车或车速控制在30公里以下;

4)人行横道线上不得停车。

5)夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意;

6.通过学校区域

1)通过学校区域前应观察左右方交通情况;

2)通过人行横道前轻微刹车或将车速控制在30公里以下;

7.通过公共汽车站

1)通过公共汽车站前应观察左右方交通情况;

2)通过公共汽车站前应有轻微刹车或将车速控制在30公里以下;

8.靠边停车

1)行驶过程中,当听到车载语音提示“请靠边停车”,考生应进行以下操作

2)开右转向灯,并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,开启转向灯3秒后方可转向;

3)停车制动时,应平缓顺畅;

4)停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米,停车过程中车轮不能压道路边缘线,注意:

停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米;

5)停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器;

6)夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。

9.掉头

1)行驶过程中,当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”,考生应进行以下操作;

2)掉头前开左转向灯,并观察交通情况选择掉头时机,开转向灯3秒后方可掉头;

3)掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行;

4)不得在黄实线,安全岛区域,禁止掉头的位置掉头。

10.夜间行驶

1)夜间考试起步前应开启前照灯;

2)夜间在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意;

3)夜间在路口转弯时,不得使用远光灯;

4)夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,不得使用远光灯。

11.直线行驶

1)在进直线行驶路段时(130米内车速控制在35km/小时左右合格的速度范围为25-45km/小时之间都可以),中途不得停车。

2)在方向控制不稳,不能保持车辆直线运行(之前偏离方向等将会被评判不合格)

3)直线行驶注意不要骑压道路边缘实线和长时间骑压道路分界线。

四、科目三夜间考试灯光使用

1,夜间通过急弯\坡路\拱桥\人行横道\或没有交通信号灯控制的路口

灯光使用:

交替使用远近光灯(变光2次以上)

2,夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动

将大灯转换为示宽灯+双跳

3夜间在窄路窄桥与非机动车会车

近光灯

4夜间在没有路灯照明不良条件下行驶

大灯开启

5,雾天行驶

雾灯+双跳灯+大灯开启

6,在刚才同样条件下紧跟前车行驶

7,与对方会车,距对方来车将近150米

五、扣分标准

1变更车道完成距离120米

2综合评判长时间骑压分界线行驶距离(30米)

31和2档行驶距离限制1档连续行驶距离限制80米

2档连续行驶距离限制200米

1和2档行驶累计距离限制600米

4减速类限速35km/小时

5减速类提前距离20米

6C01通过路口路口限制车速单位公里/小时35km/小时

8C01学校区域学校区域限速35km/小时

9综合评判4挡低转速单位公里/小时20km/小时

10C01综合评判3挡高转速单位公里/小时48km/小时

11C01综合评判2挡高转速单位公里/小时32km/小时

12C01综合评判1挡高转速单位公里/小时22km/小时

13C01综合评判考试中需达到最低时速(A310)35km/小时

14C01综合评判低档高转速,扣分转速2500转

15C01综合评判手刹重复扣分时间10秒/次

16C01综合评判低档高转速重复扣分时间10秒/次

17C01综合评判考试中需达到最低档位(A310)4挡

18C01综合评判方向灯等待秒数3秒

19C01综合评判长时间踩离合器lhqxs20秒

21C01综合评判主动熄火判断不扣分

22C01综合评判空挡滑行持续时间,单位秒12秒不合格

23C01综合评判考试过程中打开车门单位秒2秒不合格

24C00夜间模拟夜间模拟灯光考试做动作时间7秒内

25考试过程中必须要达到的档位,车速,持续时间,4挡,35km/小时,5秒

六、洛阳市铭源科目三智能化考试过程及心得修订(lyx原创,Allay整理个人心得修订供参考)

先绕车一周。

速度不要太快,为保证万无一失,经过车前和车后探头时,可用手触摸探头。

上车后调整座椅系安全带,调整车内外后视镜。

后视镜的调整要按自己的座位高度和习惯调整到确能看清后面情况。

不要象有的教练说的随便摸一下后视镜。

开始考灯光,听清楚语音提示。

灯光其实很简单,别慌就行。

听清楚要求,做相应的灯光就OK。

我列一下灯光的考试,很多人死在这上面我很不能理解模拟晚间行驶灯光考试现在开始,请根据语音指令在五秒内做出相应的灯光动作:

1.夜间在没有路灯,照明条件不良的情况下行驶(第一个题目都是这个):

开启前照灯近光。

请将前照灯变换为远光(语音提示):

这个都会吧2.夜间与机动车会车:

开启近光请将前照灯变换为远光(语音提示)3.夜间同方向近距离跟车行驶:

回到近光请将前照灯变换为远光(语音提示)4.夜间行驶前方有非机动车或行人时(这个题我没有抽到,是根据别人描述写的):

近光灯(如果这个不知道,科一的东西估计都还回去了)5.夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动的:

示宽灯(小灯),双闪(危险警告灯)。

容易出错的小灯。

只记住开双闪,容易忘记将前一次的近光调整为示廓灯。

6.夜间能过拱桥,坡道,急弯以及没有交通信号灯控制的路口时:

无近光交替2次以上。

(一次远近光的交替算是一次,也就是切四下以上。

一般四下就可以了。

之前我们教练说只用远光近光换一次,不要多换。

现在想想,教练你是多么不想叫我们过啊。

)7.在冰雪雨雾等不良天气条件下行使:

前照灯近光+双闪+雾灯这上面的,其中第4项驾校教练给的单子上没有,给加上。

一般考试时随机四项就结束了。

听提示灯光模拟考试结束后关闭所有灯光。

下来路考正式开始。

考官会问你准备好没有。

这时还可以调整座椅、后视镜以缓解紧张情绪。

如果感觉准备好了,就说准备好了。

考官点开车载电脑,电脑提示“请开始考试”。

一、起步:

左转向灯,踩离合,挂一档。

这期间左右观察后视镜。

左右都看一下。

然后鸣喇叭,轻给油门,松离合到半联动。

等感觉车子要走了,放下手刹。

这里要注意的有两点:

首先是观察,有些人太紧张了,容易忘,这个直接100分,就考试结束了。

但更容易忘的是鸣喇叭。

不鸣喇叭扣5分。

起步一定要给油,我不知道是松到半联动给油还是抬离合就给油,保险起见,在没抬离合之前就先轻轻给油,一是感受一下油门的灵敏度,二是不管他是让关联动加油还是抬离合就得给油,这样做都可以避免造成起步不给油的扣分。

起步不给油扣10分。

记得放手刹,如果怕忘,在你挂好档鸣完喇叭后,就把右手放在手刹上,再去踩油门和松离合。

有个童鞋起步时,竟然打了右转向。

二、起步后,这里有一个容易忘的地方就是起步后关闭左转向。

一般起步后过个两三秒就可以把左转向关掉了。

如果超过20米没关,扣100分。

这里也挂了不少人。

三、如果一切顺利,那就换档走吧。

这时候应该没有刚上车时的那么紧张了。

还有一点要注意,在右转弯之前最好加到三档。

这个为什么不能二档我不知道。

但是我们驾校有个人二档右转就挂掉了。

四、右转的时候提前三秒右转向,观察右后视镜。

注意速度减到30以下。

这个很多人都没问题。

过了右转之后,关转向灯。

一般情况下方向盘回正,转向也自动关掉了。

五、右转之后是一个能过公共汽车站。

减速就可以了,30以下。

如果前方有公交车或考试车辆停车,可在转弯时直接进入中间车道,或变更至中间车道,忌超公交车时骑线行驶。

六、顺利通过后是变更车道。

听到语音提示后打左转向,观察后视镜,三秒以上动方向盘,转到中间车道。

然后关闭转向灯。

同样注意点在于黑体字部分。

七、到通过路口,这里有红绿灯。

要是绿灯时间很长,能过去,就直接过去。

记住经过人行横道的时候要减速到30以下。

进入人行横道前,要左右观察,或者左右转转脑袋。

如果是红灯,踩下刹车减速,快停时踩下离合,踩死刹车。

等红灯到三秒以内后,挂一档准备,绿灯起步。

八、过了路口直线行驶,进四档,加速到40以上,保持到语音提示结束。

这个不难,没听说有死在这里的。

九、掉头。

因此变道,打左转向,三秒以上变更车道,

关左转向。

(加下划线的地方,很多人都忘了。

)到左侧车道后会提示前方请选择合适的地点掉头,再开左转向,观察后视镜,三秒以上动方向盘。

掉头的时候要靠左侧走,掉头后关闭左转向灯(如果转向灯自己关掉了,就不用管了,如果没有,就手动关闭)。

掉头后最好进入最右侧车道,超车后可以直接沿中间车道通过路口。

十、过来之后是一个超车。

十一、通过学校区域,减速到30以下左右观察一下(保险起见)。

十二、还要通过路口,这个和前面通过路口是一样的。

十三、过了路口,保持三档30以上,40以下的车速行驶(不建议超过35,当然也是保险起见)。

十四、路口左转弯,开左转向灯,观察后视镜,三秒以上动方向盘。

转过来后关转向灯。

(有两个人行横道,减速)

十五、左转弯后听考官指令进入相应车道。

十六、拉手刹,摘空档,松开踏板,关闭转向灯。

听到考试通过,就通过了。

还要记着下车关门,不然通过也会变成不通过的。

其他:

整个过程中如果够幸运,公交站无公交车、直行无红灯或有红灯停在第一位,只需要注意变道就行了(变道要领不再重复)。

整个过程尽量放松,尽可能消除紧张因素。

跟车别太近,给自己留出足够的处理时间等。

即便是熄火后,也可在深吸一口气后,在重新做停车、摘挡、点火起步动作(点火必须是空当状态,空挡).

附:

洛阳铭源新区科目三智能化考场考试心得Lyx原创

声明:

我挂了,可不甘心。

写出来,和大家一起分享一下。

首先要说到的就是心理状态。

这个是导致很多人没有通过的首要原因。

紧张,慌。

因为从这个智能化考试开始说安装使用到现在的正式开始考试,都被无数教练,学员传的要多恐怖要多恐怖。

后面的正式使用之后的通过率也在一定程序上加剧了这种传言的真实性:

科目三很难考很难考!

当然,在没考之前我心里也一点底也没有。

虽然以前开过车,但是考试和平时开车根本不是一个概念。

我们的教育,不管到了任何时候都是为了考试而教的。

由此出现的考试也是为了考试而考试。

这个新的智能化考试出来之后,各个驾校对具体的评分标准,扣分项目和一些操作规范都没有一个很清晰的了解。

我报名的是邙山驾校,就更不能说了,极其不负责任。

一天每个人就开四把(8人一车),而且都是一人开一段。

开完了教练把车一停就在那聊天睡觉,算下来一天每个人练车的净时间还不到一个小时!

就这上车后你开你的,教练啥也不说,你忘了什么的他也不提醒。

遇到这种教练只能说倒霉!

我是8月29号考的试。

当然也没有通过。

下面说说我的考试过程。

考点在铭源驾校新区科目三考点,下午13:

00开始的。

记得带身份证,这一点很重要!

我们教练连这个都没告诉我们,我不知道这教练是个什么教练,真服了!

进待考室,然后坐等点名。

很不幸我竟然给排到了最后,最后六个人。

之前有通过的,但我见到的就五个,有一个通过的人回来后我也问了很多问题。

因为本身我觉得自己对车辆的操作应

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