钢筋等截面及等强度代换Word文档格式.docx

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（5）、偏心受压构件分别代换；

（6）、当构件受裂缝宽度控制时，如以小直径钢筋代换大直径钢筋，强度等级低的钢筋代换强度等级高的钢筋，则可不作裂缝宽度验算；

【质量验收要求】

5.1.1当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件。

【相关规范要求】

①《混凝土结构设计规范》GB50010—2002

11.2.2结构构件中的普通纵向受力钢筋宜选用HRB400、HRB335级钢筋；

箍筋宜

选用HRB335、HRB400、HPB235级钢筋。

在施工中，当需要以强度等级较高的钢筋代替

原设计中的纵向受力钢筋时，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行代换，并应满足正

常使用极限状态和抗震构造措施的要求。

②《建筑抗震设计规范》GB50011—2001

3.9.4在施工中，当需要以强度等级较高的钢筋替代原设计中的纵向受力钢筋时，应按照钢筋受拉承载力设计值相等的原则换算，并应满足正常使用极限状态和抗震构造措施

的要求。

【施工工艺与技术】

（1）钢筋代换原则

当施工中遇有钢筋的品种或规格与设计要求不符时，可参照以下原则进行钢筋代换：

（1）等强度代换：

当构件受强度控制时，钢筋可按强度相等原则进行代换。

（2）等面积代换：

当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按面积相等原则进行代换。

（3）当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行裂缝宽度或挠度验算。

（2）钢筋代换方法

钢筋代换的方法有以下3种：

（3）代换注意事项

钢筋代换时，必须充分了解设计意图和代换材料性能，并严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定；

凡重要结构中的钢筋代换，应征得设计单位同意。

（1）对某些重要构件，如吊车梁、薄腹梁、桁架下弦等，不宜用HPB235级光圆钢筋代

替HRB335和HRB400级带肋钢筋。

（2）钢筋代换后，应满足配筋构造规定，如钢筋的最小直径、间距、根数、锚固长度等。

⑶同一截面内，可同时配有不同种类和直径的代换钢筋，但每根钢筋的拉力差不应过大（如

同品种钢筋的直径差值一般不大于5mm），以免构件受力不匀。

（4）粱的纵向受力钢筋与弯起钢筋应分别代换，以保证正截面与斜截面强度。

（5）偏心受压构件（如框架柱、有吊车厂房柱、桁架上弦等）或偏心受拉构件作钢筋代换

时，不取整个截面配筋量计算，应按受力面（受压或受拉）分别代换。

（6）当构件受裂缝宽度控制时，如以小直径钢筋代换大直径钢筋，强度等级低的钢筋代替强度等级高的钢筋，则可不作裂缝宽度验算。

【质量通病与防治】

（1）柱子受力筋代换后截面不足

1.现象

绑扎柱子钢筋骨架时，发现受力面钢筋不足。

钢筋代换

5.1.1当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件。

1《混凝土结构设计规范》GB50010—2002

11.2.2结构构件中的普通纵向受力钢筋宜选用HRB400、HRB335级钢筋；

箍筋宜选用

HRB335、HRB400、HPB235级钢筋。

在施工中，当需要以强度等级较高的钢筋代替原设计中的纵向受力钢筋时，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行代换，并应满足正常使

用极限状态和抗震构造措施的要求。

2《建筑抗震设计规范》GB50011—2001

3.9.4在施工中，当需要以强度等级较高的钢筋替代原设计中的纵向受力钢筋时，应按照钢筋受拉承载力设计值相等的原则换算，并应满足正常使用极限状态和抗震构造措施的要

求。

1、当结构构件是按强度控制时，采用等强度代换原则；

A2Xf2冰1Xf1

其中，A、f分别代表钢筋的面积和设计强度

角标1、2代表原钢筋设计和代换后的状态

2、当结构构件采用最小配筋率控制时，采用等面积代换原则；

A2=A1

其中，A代表钢筋的面积角标1、2代表原钢筋设计和代换后的状态

3、当结构构件按裂缝宽度或挠度控制时，钢筋的代换采需进行裂缝宽度或挠度验算。

钢筋代换时，必须充分了解设计意图和代换材料性能，并严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定；

（1）对某些重要构件，如吊车梁、薄腹梁、桁架下弦等，不宜用HPB235级光圆钢筋代替

HRB335和HRB400级带肋钢筋。

（2）钢筋代换后，应满足配筋构造规定，如钢筋的最小直径、间距、根数、锚固长度等。

（3）同一截面内，可同时配有不同种类和直径的代换钢筋，但每根钢筋的拉力差不应过大（如

（5）偏心受压构件（如框架柱、有吊车厂房柱、桁架上弦等）或偏心受拉构件作钢筋代换时，

不取整个截面配筋量计算，应按受力面（受压或受拉）分别代换。

（6）当构件受裂缝宽度控制时，如以小直径钢筋代换大直径钢筋，强度等级低的钢筋代替强度等级高的钢筋，则可不作裂缝宽度验算。

一、对设计图纸的会审不到位

施工单位的职责是按图施工，但施工单位也有责任在施工前应对施工图进行工艺性会审，对岀现在设计图纸中不完善、不明确或不适合施工、不符合规范的方面提岀来（特另U是对强制性条文）以期与设计单位商讨修改。

如果不将发现的问题提岀来，那么工程在施工过程和验收方面就带来困难，施工质量也难以得到保证，造成隐患。

我们检查工程质量中，发现设计图纸中经常岀现以下一些问题：

第一、设计图纸应用规范不齐全、不正确。

如有的设计说明使用了过时的、已经废止的标准；

有的材料牌号、等级不全、高强螺栓、普通螺栓和焊接连接点的标记不明确或未显示。

对各类高强螺栓、普通螺栓、栓钉、拉铆钉及其垫圈的规格、型号、性能

没有具体标明，而这些均已列入了钢结构施工质量验收规范，并作为强制性条文要求，如果设计图纸未加

说明，施工和验收就缺乏依据，造成盲目施工和无法验收后果。

第二、设计总说明未写明工程的安全等级和使用年限。

工程的安全等级不同，对焊接等施工检查要求也不同。

安全等级为一级的，一、二级焊缝的焊接材料必须

复试；

安全等级为二级的，一级焊缝的焊接材料必须复试，二级焊缝的焊接材料就不一定需要复试。

第三、钢材的材质等级，高强度螺栓的摩试要求不明确。

有的设计图纸只写Q235或Q345，不写等级A或B,有的不提摩擦面试验要求，也未明确不作摩试要求，施工单位无所适从。

有的施工单位在采购材料后，再让设计院认可，这是对工程质量采取随意性的处理，极为不妥。

第四、施工图未注明焊接的坡口形式，焊缝间隙、钝边坡口角度、UT等级、是否单面焊等。

有的施工图，对不同板厚的拼接焊未按规范要求开斜坡，局部应力线过分集中，违反国家技术规范，质量验收往往通不过，又造成无法弥补的缺陷。

第五、施工图未注明除锈等级要求。

对油漆（涂料）的品牌、材质、漆膜厚度也没有要求，这样，工程施工和验收就没有依据。

作为施工单位，取得施工图以后，一定要组织有经验的技术人员进行图纸会审，看看应用规范有没有问题；

节点图有没有表述清楚；

强制性条文所要求的内容在设计总说明中有没有显示，各种材料的规格、型号、性能、等级、施工的质量要求和工程的安全等级有没有明确；

节点设计是否合理；

施工中有没有不可逾越的难度等，都要向设计单位预先提岀。

设计图纸的完善，是确保施工质量的前提条件。

二、钢结构制作质量未达到要求

第一、在切割、下料时，翼缘板尺寸宽窄不一，造成H型钢与牛腿的尺寸不一致，与牛腿联系的钢梁上下

翼缘板错位约一个板厚；

切割边缘有较深的切痕，板边有明显的凹陷，或有较深的锯齿印，切割粗糙度超标，拼板边缘切割不垂直度，拼接错边等超标。

第二、在组装时，焊接H钢无组装胎架，造成H型钢高度尺寸有偏差，腹板偏中心；

翼腹板对接后，焊缝未矫平，有明显凹凸；

轻钢腹板不平整，组装前未矫正。

第三、在焊接方面，轻钢焊接H型钢翼板开料后再拼接，焊缝未安装引熄弧板，造成焊缝不饱满，边缘有凹坑未熔合等，与母材不齐平；

柱脚、牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定，角焊缝塌边现象严重，收弧处普遍低于母材，气孔较多；

使用CO2焊的焊缝成形差，宽窄不一致，高低不一致，忽大忽小；

手工焊焊

缝不直，宽窄不一，咬边现象严重；

焊渣飞溅未清除干净。

第四、在钻孔方面，事前未很好会审图纸，在该开单排孔的地方，开了双排孔，结果未补孔就留存在构件

上。

如柱与牛腿连接处的H型钢为双排孔，而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔，但开孔时都开了双

排孔，安装后影响了强度和外观质量。

第五、总装过程中，钢柱牛腿与H型钢梁连接处上下错位，左右错位，未控制好尺寸。

第六、除锈与油漆方面：

除锈马虎，未达到等级要求，油漆不久就岀现返锈、剥落；

漆膜厚度不均匀，阳

面厚度普遍超厚，可达250卩m，但阴面往往在90g左右（室内漆膜厚度规定为125gm）；

油漆前杂质未清除干净，污物多，高低不平，流挂现象较普遍。

第七、在构件运输和堆放过程中，无搁置件垫平堆放，而是随意卸车，杂乱堆放，甚至让构件埋入泥堆水

沟中，造成构件变形、碰伤和污染。

第八、构件出厂时，钢柱、钢梁的中心线标记未标示，相当普遍，给安装施工矫正检测带来困难。

第九、翼腹板拼接长度不符合要求。

如翼板拼接长度不应小于翼板宽度的2倍，翼缘板与腹板拼接焊缝应错开200mm以上，腹板拼接长度不小于600mm。

但实际往往未达到上述要求。

针对以上问题，我们提岀几点整改措施：

板制H型钢的尺寸要严格控制，最好相应从整根H型钢截取，防止牛腿高差错位。

严格工艺。

H型钢组装时，应有组装胎架。

如系组立机组装，也应随时检查调整。

钢板应整张大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊缝质量，既省时又省料。

切割应提高操作技能和参数正确，防止割缝、啃边、塌边、熄火、粗糙度过大等。

除锈质量尽可能采用抛丸或冲砂处理样板对比检查，使油漆后粘合良好，粗糙度合适利于摩擦系数的保证。

严控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止阴面构件小于标准的油漆厚度，油漆过厚超过125呵，会增加较大的

费用，造成无谓浪费。

构件拼接时，排版要按规范要求，控制好拼接长度，防止过短拼接，尽量避免构件端面板的拼缝间隙。

拼制H型钢，应注意矫正质量，控制角变形值和平整度。

构件油漆后应标注构件中心线标记，构件超过20吨应标注起重点标记。

构件在运输与场地堆放时，应有搁置件垫平堆放，防止构件变形，碰伤和污染。

三、安装质量问题

第一、钢柱安装时违反操作规程，象蜡烛一样一根根单插起来，当天又无法形成稳固的框架单元，大风一来，造成倒塌。

这样的安全事故多次岀现，应绝对避免。

第二、单位无安装工艺，安装构件无顺序。

如有一展厅，建筑面积6000平方米，共4层。

构件已全部安装

到顶，但主钢柱仍没有进行焊接固定，而边上的辅助小钢柱已全部焊完了。

又如，钢柱安装完毕后，应尽快把钢柱底部的垫块垫平焊牢，然后用细石密实。

但有的工地彩钢板已开始安装，柱脚却没有封闭。

第三、锚固螺栓高低不一，柱脚平面事先未测，预埋时移位，形成柱偏位，应先测后埋。

第四、安装高强度螺栓，较多的岀现以下一些问题：

露牙不足，甚至低于螺母；

螺栓未拧紧，扭剪型的未拧断梅花头，大六角的没有初拧终拧标记；

安装时摩擦面的防护纸未撕掉；

高强螺栓作临时固定用，安装后48小时内未漆封；

未做扭矩与轴力复试，紧固力矩未按规定计算；

摩擦系数试验不到位，有的不做，有的只做一组。

拉杆螺栓不拧紧，拉杆不直，腰园孔未用大垫圈，造成螺母与母材接触面太小，极易穿孔。

第五、现场焊缝普遍不到位。

如刚性连接衬垫焊间隙太小，无法焊透，结果垫板手一拉就掉；

衬垫板规格不符合要求，甚至用钢筋代替；

焊缝的成形不好，高低不平，宽窄不一，飞溅、焊瘤未清除，咬肉、气孔较多；

弧头弧尾不加引熄弧板，出现凹陷等等。

第六、图纸会审不仔细，造成安装质量缺陷。

如设计图纸未注明在吊车梁翼板上钻孔，施工单位也未提岀，结果在安装轨道时采用焊接，造成吊车梁下挠。

违反强制性条文中有关吊车梁不允许下挠的规定。

第七、围护彩钢板拼缝不密贴，收边不良，鼻孔”未封堵，影响对雨水的防渗漏和美观。

为了消除安装工程中的常见病，我们提岀几点整改措施:

安装构件时应严格按安装工艺顺序进行，当天应形成稳固的框架单元，当不能形成时，应加缆风绳固定，

防止岀现倒坍事故。

钢构件柱、梁安装完毕后，应尽快调整钢柱垂直度和高差垫片，然后封闭柱脚，并二次灌浆密实。

高强螺栓要把好扭矩系数和紧固轴力的复试，分别做好制作与安装摩擦面的抗滑移系数。

安装高强螺栓控

制好施工扭矩，露牙长度2-3扣，不允许高强螺栓当作临时固定螺栓使用，高强螺栓终拧必须在48小时内完

成。

加强安装现场焊接质量控制，尽可能选择具有较高水平的焊工焊接，提高焊接质量。

四、工程资料不全，问题较多

第一、资料漏缺、不全。

漏缺较多的是原材料汇总表，监理对原材料的审批表；

构件岀厂合格证漏写材质等级、构件的规格、长度；

无质量鉴定情况，缺少设计图纸与相应的验收标准；

安装缺少轴线偏差记录。

第二、资料不规范，不符合要求。

如探伤报告方面，有的单位8mm以下钢板的对接缝不做UT探伤（GB11345-89规程对8mm以下板做UT无明确规定），建议采用JBJ/T3034.2-96标准探伤为好。

又如，有的探伤报告无构件示意图比照、构件编号，无法追溯构件的探伤部位。

有的无探伤检测判定结果，只有一张报告，探伤了几根构件，很不规范。

第三、焊接工艺评定报告（WPS）不规范。

不能清楚显示坡口形式、角度、间隙、钝边、板厚、有无垫板，采用什么设备、焊接方法；

有的只有一张报告，填写UT结果，及物理试验报告，而没有相应的UT检测试验报告和焊接记录（PQR）。

第四、焊工无证操作。

有的焊工只有安全操作证，无工程建设焊工合格证书，以安全操作证代合格证和超项操作。

混凝土砌块墙体产生裂缝的原因及控制措施

摘要目前住宅等建筑物经常岀现墙体裂缝工程质量问题，针对砌块墙体从裂缝的特殊性、温度裂缝和干缩

裂缝产生的部位及其产生的原因等几个方面进行分析总结并提岀预防和控制混凝土砌块墙体产生裂缝的工程措施。

关键词混凝土砌块伸缩缝温度裂缝

中图分类号:

TU3文献标识码:

A文章编号:

1671—7597（2009）0410086—01

混凝土砌块具有节能、节土、利用废料、施工效率高以及综合技术经济效益好、适应性强等诸多优点

是目前施工中常采用的墙体材料，是粘士砖的最有力竞争者。

目前在我国大、中、小城市的住宅等建筑物使用

混凝土砌块做墙体的非常多，然而由于砌块建筑本身就有其特殊性，混凝土砌块建筑的墙体产生裂缝现象是比较普遍的，也是比较突岀的问题之一，由于裂缝的存在，影响了结构的安全性、整体性和抗震性，降低了墙体的质量,有的裂缝还引起墙面渗水，给房屋的使用者在观感上和心理上造成不良影响。

因此必须下大气力采取科学有效措施解决好混凝土砌块建筑的墙体开裂问题。

、混凝土砌块墙体裂缝的特殊性

混凝土砌块墙体与普通粘土砖墙体开裂的现象在很大程度上是一的，但又有其自己的特殊性，由于砌块建

筑对影响开裂的因素反映比普通粘土砖墙体更加敏感，在相同情况下，砌块建筑墙体开裂的程度比粘土砖墙体

要严重得多，裂缝的类型也较普通粘土砖墙体复杂。

1砌块砌体的收缩率比粘土砖砌体大。

另外干燥后的砌块在堆放和砌筑过程中，难免还会受潮，砌块还会岀现第二次的收缩。

2砌块体积较普通粘土砖大，搭接长度相对来说较小使机械咬合力号普通粘土砖相比变小。

砌块又是空心薄壁的，水平灰缝的接触面积小，竖缝较长，灰缝的砂浆不易饱满，容易造成应力集中。

此外还有材料质量不够稳定等一些比粘土砖建筑更为不利的因素。

造成实际工程中砌块建筑的墙体开裂现象比较普遍。

3砌块砌体的抗拉及抗剪强度只有粘土砖砌体的50%左右。

二、由于温度变化产生的温度裂缝

（一）裂缝的形式

1女儿墙裂缝：

在房屋两端的山墙处女儿墙根部经常岀来岀现水平方向的裂缝，屋顶上的女儿墙由于顶

板温度变化的作用，经常在房屋纵向两端附近的女儿墙上岀现正八字的斜裂缝。

2水平裂缝：

水平裂缝常岀现在房屋端部项层圈梁下的水平灰缝处，一般认为是在温度变化产生的应力

大于砌块墙体水平灰缝的极限抗剪强度时产生。

当顶板温差变化过大时，在房屋两端的山墙顶部与顶层圈梁相交处岀现水平裂缝，有时在房屋的拐角处形成水平包角裂缝。

3正八字斜裂缝：

这种裂缝通常纵墙上较多，有些建筑物的顶层横墙上也有类似的斜裂缝。

它经常岀现在房屋顶层两端附近的墙体上，在纵墙的门窗洞边最常见。

因为这个地方的温度应力最大，再加上洞口角处的应

力集中影响，所以最容易岀现裂缝，这是最典型的温差裂缝。

（二）产生温度裂缝的原因

温度裂缝经常岀现在钢筋混凝土平屋盖的混合结构房屋的屋盖和纵檣上，因为房屋的顶板受太阳照射时

间长,其温度比墙体高的多，所以顶板的温度变形比墙体大很多，因此在墙体内产生拉应力或剪应力。

这种应力在结构中的分布规律是房屋的两端较大，向中间逐渐变小，顶层墙体较大，向下逐渐变小。

当混凝土砌块砌体岀

现干缩变形时，在墙体内产生收缩应力，使墙体内的拉应力进一步增大。

当该应力超过墙体的极限强度时，就会

岀现不同形式的裂缝。

三、由于干缩变形产生的裂缝

1倒八字形斜裂缝：

这类裂缝在建筑物上分布较广，数量较多，经常岀现在房屋的中下部分，裂缝基本上沿建筑物的中轴对称分布，呈倒八字状，裂缝主要岀现在内外的窗洞或门洞边，在房屋底层两端区域的墙体裂缝相对较大，向房屋的中间和向上部裂缝程度逐渐减轻。

2竖向裂缝：

当建筑物体型比较复杂，刚度变化较大时，往往会在体型的改变处岀现通长的竖向裂缝。

对于没有门窗的整片墙体，由于四周的其它墙体或楼板的约束作用，有时在墙面的中间岀现竖向裂缝，这种裂缝的

形状是中间较宽，上下两端逐渐变细。

（二）产生干缩变形裂缝的原因

混凝土砌块墙体在砌筑过程中因采用水泥砂浆，所以含有部分水份。

随着水份的蒸发会发生干缩变形，其

收缩值的大小与骨料种类、水泥的品种、养护方法等因素有关。

普通混凝土砌块的收缩值为0.235〜0.427m/m,相当于23.5〜42.7C的温度变形，而轻骨料混凝土砌块的收缩变形则更大，所以砌体砌块的收缩变形较大。

由于

房屋是整体结构，当墙体发生收缩时会受到相邻的构件及地基的约束，在墙体内产生收缩拉应力，当环境温度变化时也会使墙体内的拉应力增大，当其超过砌体墙体的极限强度时，就会岀现墙体裂缝。

四、预防和控制混

凝土砌块墙体产生裂缝的工程措施

为了有效地预防和控制混凝土砌块建筑的墙体裂缝，除了在设计、施工中严格地执行国家、地方和行业的

有关规范、标准、规程外，还应针对砌块建筑的自身特点，采取切实可行的工程措施。

1在建筑物的顶板上增设几道伸缩缝，由于屋盖伸缩缝将项板分为长度较小的单元，降低了混凝土项板

的刚度，减小了顶层墙体的温度收缩应力。

2结构计算时除对砌体的承载能力进行验算外，还应对温差及收缩作用产生的附加应力做充分的估计，

对可能岀现裂缝的部位事先采取必要的加强措施，以增强砌体的抗裂能力。

3设计时要采取有效措施加强结构的整体刚度，应注意建筑物刚度的均匀性，对体型复杂的建筑物应用

变形缝将它分成几个独立的单元。

要重视地基基础的设计，严把设计关，防止岀现不均匀沉降，造成墙体开裂。

4要认真做好屋盖的保温层或隔热层，以减少顶板与墙体的温差，有条件的宜采用有檩屋盖、瓦材屋盖或双层屋盖，避免采用整体现浇屋盖。

此外，在屋面上做一层颜色较浅且光滑度好的材料，对热辐射起反射作用，可有效地降低顶板的温度。

5注意施工工艺，保证施工质量，不得使用不合格的砌块，要以主规格砌块为主进行排块砌筑，尽可能避免岀现竖向通缝，应选用塑性好的砂浆砌筑，使水平灰缝和竖缝饱满密实。

夏季施工宜在夜间进行，屋面结构层施

工完成后要尽早做保温层或隔热层以防止产生过大的温度差，尽可能将顶层墙体和顶板结构的施工避开低温

和高温季节，这样可减轻项层墙体的裂缝。

冬季施工除应按有关规定外，不得使用被水浸后受冻的砌块，在砌筑

前要清除砌块上的冻结物。

此外，施工前要组织好技术培训，熟悉砌块施工技术及施工方法，提高施工人员的技术水平，要把好砌块质量关，杜绝采用不合格的材料砌筑墙体，最大限度地预防和控制墙体裂缝的岀现。

常见建筑砖砌体裂缝原因及其防治

摘要：

砌体的裂缝可以说是房屋的病脉，裂缝的岀现与房屋体型、结构类型、构件的布置，材料的性能都有关系，通过对砌体结构房屋墙体裂缝的调查，分析砌体结构房屋墙体产生裂缝的原因，提岀了控制其裂缝产生的具体措施，以提高新建房屋质量的可靠性。

关键词：

砌体结构；

裂缝;

控制;

措施

几十年来砌体结构在新中国的发展建设中起到了不可替代的作用。

多层砌体房屋由于组成的基本材料和

连接方式决定了其脆性性质，变形能力小，经常岀现裂缝，裂缝岀现的时间因不同的建筑物而异，有的岀现早，有

的岀现晚，但多发生在新建房屋的1年〜3年内，缝宽不等，严重者形成贯穿性裂缝。

砌体结构裂缝问题已经是一个普遍性的问题，砌体裂缝不仅种类繁多