路基填筑施工方案Word文档格式.docx

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路面地面以下深度（cm）

压实度（%）

路基填方

上路床

0～30

≥96

下路床

30～80

上路堤

80～150

≥94

下路堤

＞150

≥93

零填及路堑路床

0～80

二、施工准备阶段

2.1、技术准备:

a、认真核查设计文件（设计平面图、纵断面图、横断面图、占地图、路基设计表等）,熟悉设计意图。

b、调查土源，签订借土协议。

c、对设计单位交付的导线点、加密点等进行复测闭合。

d、恢复路线中线、路基边线及用地边线。

e、复查水文地质及地下管线等情况，与设计图纸是否一致。

f、清理掘出地表附属物，修筑施工便道。

2.2、填料准备

一工区挖方90.1万方、填方50.3万方；

二工区挖方33.3万方、填方49.0万方；

三工区挖方1.0万方，填方46.1万方。

一工区土方调运至二三工区，不足由三工区取土场取土。

2.3、人员配备

我项目部成立土方填筑生产管理小组，具体安排如下：

生产副经理3人

总工程师1人

路基工程师1人

技术负责人1人

技术员6人

测量人员6人

施工员6人

安全员3人

专业队伍人员配备

工地总负责人6人

技术人员6人

操作手102人

机械维修人员6人

其他人员60人

三、施工阶段

3.1、施工方法

a、施工放样，精确放出路基中线与边线。

b、从最低处水平分层填筑，逐层压实。

c、当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:

1.5时，设置向内且≥4%坡度，宽度≥2m的台阶。

d、相邻作业段施工时，纵向填筑层同时施工时交替搭接长度≥5m，否则先填筑路段按照1:

1坡度分层留台阶，搭接长度≥2m

e、按照划格上土、划线施工（厚度控制墩）、倒上土法、全宽填筑、超宽填筑、推土机粗平、平地机精平的要求上土和整平。

松铺厚度按照试验段的实验数据控制。

f、摊铺和压前测定含水量，压前控制在最佳含水量范围内。

g、路基压实采用22T振动压路机碾压，先静压1遍，再振动碾压，直至达到规定压实度，最后静压1遍收面。

碾压遵循“先慢后快、先弱后强、由低到高、由内到外、由两边向中间（直线段）、错轮碾压”原则纵向进退式碾压，边部碾压遍数与其他部位相同，边角与搭接部位无漏振、无漏压，确保碾压完整均匀。

h、边坡设置压实厚度控制板。

3.2、清理现场

一般地段原地面清除表土20～30cm。

填方路段清表后地面压实度应不小于90%。

为保证路基边缘部分的压实度，在路堤两侧填筑宽度各增加50cm，碾压完毕后进行削坡处理。

为提高表层土体的压实度和承载能力，对填前压实后的地表采用三边形25KJ冲击压路机进行冲击压实，为提高路堤填土压实的均匀性，对上、下路堤填土分层压实后，由下至上每填1.5m高，再利用25KJ冲击压路机进行冲击压实，路堤最后一层冲击压实厚度控制在1.0m以内。

3.3、标高控制

由于路基填筑材料为湿陷性黄土，路基压实较难，所以控制每层的填筑质量对保证整个路基工程具有重要影响，有必要在施工中加强层厚的控制。

我标段决定在一定施工段落内设置路基边缘的标高控制杆的检查控制填筑层数和施工标高，这是一种很好的质量控制办法。

3.4、摊铺整平

摊铺时先用推土机或装载机粗平，再用平地机精平，粗平与精平要同时穿插进行，以节约时间，减少水分损失。

在精平后检测其松铺厚度是否与试验段确定的松铺厚度吻合，在确认一致后准备开始碾压作业。

3.5、碾压

（1）当土含水量过小，宜在土场进行处理。

也可在现场均匀洒水加湿，土体吸收水份后，采用人工或双轮双锋犁反复拌和，及时整平、碾压。

洒水量应根据现场抽检天然含水量与最佳含水量之差，并考虑蒸发量。

最好在傍晚洒水，第二天再补压，这样，洒在土层表面的水经长时间渗透，使土体各部分含水量很均匀，才能达到补水的目的；

否则，表层含水量过大，碾压后出现薄层“弹簧”，压实度仍然不能达标。

（2）大于10cm的块料，必须打碎。

摊铺厚度应控制在25～30cm，上路的土要及时碾压，洒水后的土达到最佳含水量时也要及时进行碾压。

（3）采用22T振动压路机碾压，先静压1遍，再振动碾压，直至达到规定压实度，最后静压1遍收面。

（4）在每层施工前，需要注意在上土前在压实的原地面或填筑层上洒水湿润，这样做可防止上层接触填筑土的水份损失，也防止施工车辆对填筑层的破坏，减少粉尘污染环境。

四、质量保证体系及质量保证措施

4.1、质量保证体系

项目经理

总工程师

材料设备部

质量安全部

工程合同部

工地试验室

分项工程负责人

分项技术负责人

质检工程师

质检负责人

测量试验工程师

防排工程

路基挖方

4.2、质量保证措施

4.2.1、施工质量控制

按设计和规范有关要求作好路基基底处理工作；

作好路基填料试验检验工作，保证填料达到设计要求；

路基填土按试验段有关参数进行，达到要求的压实度；

路基防护和排水施工做到线条分明，无沉降。

4.2.2、质量创优

优化施工工艺，确保施工质量。

将每个土方施工路段分填筑、平整、碾压、检验四个区段，并安放对应标志牌，填土区段设置压实层厚度高程控制标尺，树立土方施工形象。

规范路基施工场面，加强现场控制和管理，确保现场施工文明化。

上土规律有序，车辆不损坏碾压后的路基，不扬尘、不制造噪音等。

运输车尽量采用同一型号，每车的运输数量应相同，根据每车的运输方量及松铺厚度，在下承层分格卸土。

应及时整修边坡，设立临时排水设施。

五、安全、文明施工与环保措施

5.1、安全体系

项目部将建立以项目经理为第一安全责任人及决策者的安全管理质量保证体系，网络分部到个工程分部及下属各施工班组。

严格安全管理，做到“横向到边，纵向到底”，达到一级抓一级，一级保一级的全面安全控制目标，以确保本工程各个环节的安全施工。

项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组，由项目副经理负责日常安全生产的管理，项目书记负责安全监督，项目总工程师负责安全技术的编制和交底，专职安全员负责安全生产技术的落实、监督以及安全事故的汇报，各部门、工区负责人负责现场安全生产管理。

5.2、安全施工措施

①、入场前必须进行安全教育培训，经考试合格后方可上岗；

②、所有进场人员必须佩带安全帽，无安全帽者不准进入现场，违章者按有关规定罚款。

③、严禁酒后及年龄大者进入操作岗位。

④、所有进场人员必须遵从管理人员的指挥，严禁违章操作。

⑤、人工操作时，要注意机械的操作半径，以防伤人。

严禁在回填土方时人员嬉笑、打闹。

⑥、所有机械司机必须定员定机并持证上岗。

⑦、挖掘机在工地上行走速度不得超过5km/h。

并应仔细观察路面及空中的障碍物和周边电缆导线等，严禁碾压、碰撞，行走的臂杆应与履带平行且制动住回转机构、铲斗离地面高度宜为1米。

转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固，运土车辆在场区内应减速慢行，特别是倒车时注意以防对他人及栏杆等造成损伤。

⑧、作业前应对所有机械进行试运转检查，检查设备照明、信号及报警装置等是否齐全有效；

燃油、润滑油、液压油是否符合规定；

鸣笛警示后方可进行施工作业。

5.3、环境保护措施

施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。

对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。

对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维持原状；

砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。

施工完毕后，对临时用地范围内的耕地采取必要措施进行复耕。

施工机械的废油废水，经回收后采取有效措施加以处理，不超标排放、造成河流和水源污染。

靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。

施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。

车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；

车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。

对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。

5.4、文明施工措施

建立健全文明施工领导小组，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。

加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。

对进场施工的队伍签订文明施工协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。

挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。

六、冬季雨季夜间施工措施

6.1、冬季施工措施

①尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖。

②做好水箱、水泵、管道的保温措施，暂停使用或未投入运行的设备要排空积水，防止冻坏。

③施工机械加强保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻裂。

采取早晨加温水、加高标号润滑油、延长空运转时间等保护措施。

机械运转前勤检查，多观察，防止设备冻裂。

6.2、雨季施工措施

①、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象趋势与动态，以利生产安排。

②、实施性施工组织设计中施工工序安排项目和施工进度要考虑雨季的影响，合理安排施工。

③、完善施工区的排水系统。

④、雨季到来前有足够的物资储备。

⑤、做好物资、设备的防潮、防霉工作，减少浪费。

⑥、备好所有参加施工人员、设备、设施和材料的防雨物品。

⑦、雨季汛期成立防洪组织，积极做好抗洪抢险准备。

⑧、施工时应作好现场临时防、排水工作，保证路基施工质量。

6.3、夜间施工措施

为保证工程进度，对一些在夜间施工的，采取必要的措施，确保工程施工质量和安全。

6.3.1、建立夜间施工值班体制

项目经理部将配备夜间值班经理，各工区配备夜间值班负责人，施工区域内指派夜间巡逻员，随时保持联系。

6.3.2、夜间施工具体措施

①、在施工现场，配备充足的人员，布设充足的照明设施。

②、在道路交叉口、大型设备和危险处布设红色警示灯。

③、施工机械与设备在夜间施工之前，检查车灯情况，不齐备的应提前配齐。

④、夜间施工时，道路急转弯处、设置明显的反光标志，施工人员均应携带照明、防护工具，确保夜间施工安全。

商登高速公路郑州境段TJ-5标项目经理部

2014年09月01日

目录

一、编制依据及工程概况1

1.1、编制依据1

1.2、工程概况1

1.3、设计标准、工程量及填筑要求1

二、施工准备阶段2

2

2.2、填料准备2

2.3、人员配备3

三、施工阶段3

3.1、施工方法3

3.2、清理现场4

3.3、标高控制5

3.4、摊铺整平5

3.5、碾压5

四、质量保证体系及质量保证措施6

4.1、质量保证体系6

4.2、质量保证措施7

五、安全、文明施工与环保措施7

5.1、安全体系7

5.2、安全施工措施8

5.3、环境保护措施9

5.4、文明施工措施9

六、冬季雨季夜间施工措施10

6.1、冬季施工措施10

6.2、雨季施工措施10

6.3、夜间施工措施11

路基填筑施工工艺流程图12

路基填筑施工工艺流程图