运输习题Word文档下载推荐.docx
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A.起点与终点的两端运输B.固定资本
C.中间的主要承运阶段D.变动成本
A两端运输成本包括装卸货物，履行必要的程序和终端交通密度大、速度慢。
4.控制运输成本、优化集货网络对于（）运输最为重要。
A.铁路B.公路
C.水路D.航空
B铁路运输集货依托于站点；
水路运输特别是海运集货依托于港口；
公路运输的集货竞争性最大，面临的困难是网点密度与成本间的均衡。
5.优化运输网络集中体现在（）。
A.价格比较B.联合运输方式
C.货物代理体系D.减少终端运输成本
C综合运用各种货运代理网络是优化运输网络的捷径。
6.多式联运的发展取决于（）。
A.总承运人与分承运人的合同关系B.成本与费用的分配
C.各种运输工具之间的衔接D.集装箱技术
C尽管多式联运使商业关系简化了，但是技术上的货物中转衔接仍是主要问题。
（二）多项选择题
1.运输工具的运行路线计划方法包括（）。
A.海运最短路线法B.公路最短距离法
C.铁路最短停车时间法D.海运集装箱最大中转量法
BCD
2.运输的市场因素存在于（）。
A.不同运输商之间B.不同承运季节
C.终点与运输网络的距离D.行业协会价格指导
ABC
3.运输价格比较法的内容包括（）。
A.运价适用范围B.运输工具折旧
C.货物装运方式D.运输里程计算方式
ACD
4.开展集运方式的途径为（）。
A.仓库与库存合并B.运输车辆合并
C.订单合并D.合并批量，减少运营班次
ABD
二、操作技能练习题
计算题（15分）
深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3％，预计2006年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：
（1）货运部1月份的保本运输量。
（2）如果货运部1月份实际完成的运输量与计划数相同，计算1月份财务结算数字。
（3）设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算货运部需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标。
解答：
（1）当利润为零时，求保本运输量，即：
（5分）
保本运输量×
[单位运价×
（1－税率）－单位变动成本]＝固定成本
（2）如果1月份货物周转量为8000千吨千米，利润计算如下：
利润＝[单位运价×
（1－税率）－单位变动成本]×
货物周转量固定成本＝[200×
（1－0.03）－150]×
8000－440000＝－88000元
1月份亏损88000元。
（3）如果要实现利润44000元，则目标运输量为：
19、当承运人决定装载一卡车的货物从A地到B地，再从B地返回A地的费用叫（）。
A、变动成本
B、固定成本
C、综合成本
D、公共成本
20、根据运价对国民经济和人民生活的影响程度，运输价格形式中不包括（）。
A、政府定价
B、政府指导价
C、市场参考定价
D、经营者定价
21、利用节法法求解必须做出的一些假设，下列说法错误的是（）。
A、配送的是同一种货物
B、各用户的坐标（x.y）已知
C、配送中心有一定的运输能力
D、各用户的需求量已知
22、下列关于运输需求特征的表述错误的是（）。
A、运输需求具有派生性
B、运输需求具有规律性
C、运输需求具有个别需求异质性
D、运输需求具有平衡性
23、在完全竞争的运输市场条件下，每一个运输都是价格的（）。
A、决定者
B、被动接受者
C、决定者和接受者
D、主动接受者
24、推动运输市场的有效运转必须依靠（）。
A、市场机制
B、市场机制和宏观调控
C、宏观调控
D、宏观和微观调控
第5章现代运输系统主要采用哪几种运输方式？
通常依据哪些因素来选择和评价各种运输方式？
运输方式有：
铁路、水运、公路、航空、管道等。
通常依据送达速度、运输工具的容量及线路的运输能力、运输成本、经济里程等因素来选择和评价各种运输方式。
2、送达速度是由（
ABC
）所决定。
（多选）A.
在途运行时间；
B.途中停留时间；
C.
始发、终到作业时间。
3、运输成本是由（
ABCD
基础设施成本；
B.运转设备成本；
营运成本；
D.作业成本。
4、运输系统是由
执行运动使命的线路
和
执行停顿使命的结点
两种基本元素组成。
5、运输节点的功能是（
）。
（多选）A.衔接运输线路；
B.信息传递；
C.管理指挥调度。
6、以下属于转运型结点的是（
铁路车站；
B.汽车站；
C.港口；
D.航空港；
F.连锁超市。
7、运输枢纽站点的功能是（
ABCDEF
（多选）A.运输组织与管理；
B.中转换乘换装；
C.装卸存储；
D.多式联运；
E.信息流通；
F.辅助服务。
8、什么是集装箱多式联运？
它与普通运输相比有何特点？
集装箱多式联运就是把由集装箱装载的货物，以两种以上不同的运输方式，从接管地运至指定交货地点的运输服务方式。
它与普通运输相比的特点有：
（1）可提高运输效率，实现门到门运输，减少中间环节，降低成本，提高运输质量；
（2）适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，海运在国际多式联运中占主导地位。
它必须由一个多式联运经营人承担或组织完成全程联运任务，对全程运输负总责；
（3）多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法，可提高管理水平。
9、集装箱多式联运因为采用了一单到底的增值服务，所以它是现代物流的运作方式。
（判断）错。
多式联运不存在任何增值服务，只是运输服务，与现代物流有区别。
10、什么是综合运输体系？
综合运输体系由哪3个系统所组成？
（如何建立综合运输体系？
）为何要发展综合运输体系？
综合运输体系是对单一运输体系而言的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
综合运输体系由三个系统组成：
一是具有一定技术准备的综合运输网及其结合部系统，如铁路、公路、港口等；
二是综合运输生产系统，即各种运输方式的联合运输系统；
三是综合运输组织、管理和协调系统。
发展综合运输体系，能使铁路、公路水运和航空、管道既有合理分工，各自发挥特点和优势，又能相互协调，使各种运输方式得到综合发展和综合利用，能深刻体现交通输业中的分工专业化与一体化对立统一的关系，降低成本，提高运输质量。
11、当代交通运输业发展的两大趋势是什么？
一是随着世界新技术革命的发展，交通运输广泛采用新技术，实现运输工具和设备的现代化；
二是随着运输方式的多样化、分工专业化、运输过程一体化，各种运输方式朝着分工协作、协调配合、建立综合运输体系方向发展。
12、综合运输体系体现了分工专业化与一体化的对立统一。
（判断）对。
13、如何管理大型集装箱多式联运联盟？
（管理大型集装箱多式联运联盟要做好哪几个方面工作？
/如何实现多式联式联运联盟的无缝衔接？
）可从以下几个方面进行努力：
（1）大规模运营的协调联系；
（2）信息和通讯系统的协调；
（3）综合的运输服务协调。
14、运输管理的基本原则是
及时
、
准确、
经济
安全
。
15、运输业务管理的内容包括
发送管理
运输安全管理
接运管理
中转管理
16、物流运输增值体现在物品
效用
的增加。
17、服务产品具有无形性（判断）。
对。
18、服务的生产和消费不可分离（判断）。
19、服务具有不可存储性（判断）。
20、服务是不包括所有权转让的特殊形式的交易活动（判断）。
21、服务提供者与顾客接触的方式有
服务人员与顾客面对面接触服务、
服务人员与顾客的设备之间的接触服务
服务提供的设备与顾客之间接触的服务
服务提供方的设备与顾客的设备之间的接触服务。
22、运输质量指标有
23、运输质量事故分为
重大事故
大事故
一般事故
小事故
24、运输事故造成损失金额达
3000
元以上者列为重大事故。
25、汽车燃料费用（维修保养费）属于（
B
（单选）A.
固定成本；
B.变动成本；
C.综合成本；
D.公共成本。
26、运价取决于
运输成本
税金
利润
三方面因素。
27、运输企业经营效果要从（
）几个方面进行评价。
资产及人力资源利用效果；
B.成本、质量控制能力；
C.市场开拓、发展后劲能力；
D.对国民经济和地区经济贡献。
28、根据经营比率直方图判断运输企业经营形式、特征。
分为领先综合型、集中发展型、积极扩展型、扩展失利型、稳定保守型、经营萎缩型等
一、多选题
1、从集装单元使用的频繁程度上，主要有（ABCE），他们也构成了集装单元化器具标准
A、托盘标准
B、集装箱标准
C、周转箱标准
D、叉车标准
E、其他集装器具标准
2、物流设备标准的效用范围主要为（ABC）
A、部分设备的尺寸
B、性能要求
C、稳定性试验
D、使用寿命
E、可靠性试验
3、物流信息标准体系框架可以分为（ABCDE）
A、物流信息基础标准
B、物流信息应用标准
C、物流信息管理标准
D、物流信息服务标准
E、物流信息安全标准
4、物流信息分类标准主要有（ABC）
A、全球产品分类代码（GPC）
B、中国产品分类代码（CPC）
C、国际上用于海关税收的HS代码
D、EAN/UCC
E、产品电子代码（EPC）标准
5、在物流信息编码标准中，EAN/UCC标准主要包括（ABCDE）
A、贸易单元编码标准
B、物流单元编码标准
C、物流信息属性编码标准
D、物流节点编码标准
E、物流设施与装备编码标准
6、物流信息交换标准包括（ACD）
A、物流数据元标准
C、物流信息交换业务流程规范
D、物流单证标准
E、物流信息采集标准
7、与物流密切相关的两大标准化体系是（BC）
A、IEC
B、EAN.UCC
C、ISO
D、ITC
E、UCC
8、物流标准化的作用有（ABCDE）
A、提高物流作业效率
B、加快商品流通速度
C、保证物流质量
D、减少物流环节
E、提高物流管理效率
9、物流基础标准主要包括（CDE）
A、运行速度限制
B、工作人员考核与奖罚方法
C、专业计量单位标准
D、物流基础规模尺寸标准
E、物流专业名词标准
10、属于各个分系统技术标准的是（ABCE）
A、运输车船标准
B、仓库技术标准
C、信息标准
D、作业标准
E、包装标准
11、下列属于工作标准的是（BDE）
A、包装标准
B、各岗位的职责及权限范围
C、集装箱、托盘标准
D、建筑的检查验收规范
E、货车和配送车辆运行时刻表
12、物流作业标准能够实现作业（CD）以及保证作业质量的基础。
A、统一化
B、规模化
C、规范化
D、效率化
E、个性化
13、在供应链的运作过程中，用户的需求拉动是供应链中（ABC）运作的驱动源。
A、信息流
B、产品/服务流
C、资金流
D、物流
E、商流
14、传统“纵向一体化”管理模式存在的弊端有（ABCD）
A、增加了企业的投资负担。
B、要承担丧失市场时机的风险
C、有限的资源消耗在众多的经营领域中，企业难以形成突出的核心优势
D、对于负责多变的市场需求无法作出敏捷的响应。
E、适应品种变化能力差
15、供应链管理的成熟和发展阶段供应链的核心任务（ABCE）
A、供应链协同运作的系统化管理
B、生产两端的资源优化管理
C、不确定性需求的信息共享管理
D、“横向一体化”的管理思想
E、快速的决策管理
16、供应链追求（ABCDE）的集成
A、物流
B、信息流
D、工作流
E、组织流
17、供应链管理主要涉及的领域有（BCDE）
A、供应
B、生产计划
C、物流
D、需求
E、服务
18、供应链管理的目标在于（ACD）
A、提高用户服务水平
B、提高企业生产效率
C、降低总的交易成本
D、寻求提高用户服务水平与降低总的交易成本两个目标之间的平衡
E、增强企业的竞争力
19、以下哪些属于供应链管理机制的建设（ABCDE）
A、合作协商机制
B、信用机制
C、绩效评价与利益分配机制
D、激励与约束机制
E、监督预警与风险防范机制
20、在供应链管理的四个主要领域的基础上，我们可以将供应链细分为职能领域和辅助领域。
以下哪些属于职能领域（AB）
A、产品工程
B、产品技术保证
C、设计工程
D、会计核算
E、人力资源
二、判断题
1，流通实际上就是物流。
（正确涂A,错误涂B）（B）
2，商流和物流的关系非常密切，两者都具有相同的活动内容和规律。
3，商流是产生物流的物质基础。
（B）
4，物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。
（A）
5，商流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间位置转移，而物流过程主要进行商品交换，实现物资所有权的转移。
6，物流科学是管理工程和技术工程相结合的综合学科。
7，流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的，可以认为从属于商流。
8，根据物流活动发生的先后次序，企业物流可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收废弃物物流四部分。
9，物流科学是以物的动态流转换过程为主要研究对象，揭示了物流活动之间存在相互关联，相互制约的内在联系。
10，物流包含商流、物流、资金流和信息流，其中信息流从属于物流。
1、“效益背反”是物流管理中很普遍的现象，这一现象与物流管理目标相矛盾。
（）
2、商流与物流运作分离的作用在于增加专业化的机会。
3、区域物流平台是企业物流管理过程中需要合理控制的方面。
4、物流战略定位的要点是以分工和作业化协作为主要出发点，确定计划期内物流管理所应达到的水准，分析这个水准，分析这个水准是否切实可行，并提出充分的依据。
5、制造资源计划（MRPII）与物料需求计划（MRP）的不同之处在于控制对象不同（）
6、根据准时生（JIT）方式的思想，制造系统中要从零件到组装再到总装的方向制定准时的物流计划。
（） 7、战略成本管理范围不局限于企业内部，还超越企业边界进行跨组织的成本管理。
8、物流计划与运作往往贯穿于企业组织结构的各种职能之中，因此，对于企业物流管理来说，矩阵型组织结构比职能型组织结构更为先进。
9、一个皮流程为中心的企业和一个传统的以职能为中心的企业的根本区别是企业运营流程不同。
10、流程再造和设计的具体工作是尽一切可能减省流程中非增值活动以及调整流程的核心增值活动，其基本原则就是清除、简化、整合、自动化。
其中，自动化对于任何流程的有效管理与控制都是必须的。
1、X2、√3、X4、X5、X 6、X7、√8、X9、X10、X
1.WMS系统入库信息与单证处理流程为（ ）。
A.入库通知单→货位安排→确认入库
B.指示存储→确认存储→更新库存→确认入库
C.入库通知→检查预留货位→存放物品
D.指令存储→货位确认→存放指令
2.WMS系统出库处理的信息与单证处理流程为（ ）。
A.出库单→拣货单→提货单→运送单
B.出库单据→拣货单→配载通知→运送路线→储存结算单
C.生成出库单据→输出货运单→输出包装明细→确认出库→生成会计数据
D.出库单→提货单→行车单→结算单
3.制造企业安全库存、销售企业安全库存分别由（ ）设定。
A.生产周期、销售周期
B.消耗量、提前期
C.DRP、MRP
D.MRP、DRP
4.在WMS系统内，库内物品移动信息生成由（ ）执行，再移入计算机系统。
A.PDT
B.CCD
C.RF
D.POS
5.在TMS中，运输任务计划及调度管理模块内容包含（ ）。
A.接单→排计划→安排车辆→承运
B.接受货运单→按日安排作业单→确定车辆→承运
C.最小业务分单→线路与车辆调配→配载
D.计划表→行车路单→配载指令→收费单
6.TMS基本业务流程表现为（ ）。
A.运输任务产生→运输调度→运输过程管理与查询→运输资源管理→客户管理→费用结算
B.运输订单→制定计划→安排车辆→过程控制→费用管理
C.揽货接单→安排运输工具→过程控制→费用结算
D.kN输任务产生→调运→过程查询与监控
7.货运代理信息系统是对客户、承运商和内部人员开放的系统，经常采用（ ）功能保护公司商业机密。
A.防火墙
B.权限管理
C.垂直控制
D.随机障碍
8.货运代理信息系统与外界其他软件连接采用（ ）。
A.Extranet13.Website
C.公共信息平台与企业网
D.EDI
9.FMS的出口系统模块功能是（ ）。
A.订舱委托→操作调度→单证处理→查询统计
B.揽货接单→安排运输工具→制单打单→中转调度
C.客户托运→拖车调运→装船承运→到货通知→费用结算
D.揽货订舱→操作调度→制单打单→收费→承运查询→费用托收
10.FMS进口系统的费用管理功能集中在（ ）方面。
A.应收应付账务处理
B.催收客户欠款
C.内部账务处
D.报表制作
1.B2.C3.D4.A5.C6.A7.B8.D9.A10.A
1.随着产业结构的变化，物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。
B
2.运输需求主要包括区域间的货物运输和城市内的商品配送。
A
3.招标采购主要从便捷灵活的角度，注重对供应商们在物料价格、质量的比较选择。
4.与JIT配合的订货批量是小批量供货。
5.从物流过程来看，生产者到消费者的销售渠道环节最少，物流过佳吉物流程的可控制性比较强。
6.直接关系到包装质量和包装费用，有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。
7.物流成本管理的前提是编制物流成本预算。
8.物流服务可以创造商品的形质效用。
9.物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。
10.准时配送方式要求有很高水平的配送系统来实施。
11.贯彻“先进先出”原则是仓库合理存放货物的基本要求。
12.生产企业中成品仓库的库存属于生产库存。
13.物流信息的有效管理是现代化管理的基础和依据。
14.物流信息不仅对物流活动具有支持保证的功能，而且具有连接整合整个供应链和使整个供应链活动效率化的功能。
15.物流系统所涉及的相互独立的不同企业之间进行信息交换，应根据自己企业的特点，建立自己的标准。
16.退货入库的商品因已经过检验，所以入库时无需再检验。
17.在计算机控制的自动化仓库中，没有货位的牌号标示是无法运作的。
18.条码技术是一种半自动识别技术。
19.任何地方只要有管理就必然有信息，如果形成系统就形成MIS。
20.铁路货物运输的种类分为三种：
整车运输、零担运输和特种货物运输。
21.按照技术配置的不同，公路运输可以分为一般运输和快速运输。
22.整车零担是指在一个发运车站统一发货单位或发货人，将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人，其运费是按整车运价增加10%的运费，称为整车零担。
23.整车发运是指一次托运货物计费重量达到3立方米以上的发运形式。
24.在《汽车货物运输规则》中对普通货物分为三等。
以一等货物为基数，二、三等货物采用固定比差，在一等的基础上加10%助理物流师考试试题。
25.货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。
26.运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。
如铁路运输的起码里程为100公里。
27.管道运输具有专业化强的特点。
28.在物流各项活动中
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