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4.2课题分析…………………………………………………13

参考文献……………………………………………..…….......15

1.前言

为了对毕业设计课题有更深刻的认识，为以后做好毕业设计做好充分的准备，让我们围绕专业及设计课题进一步了解与之有关的实际情况，进行资料的收集，为解决课题任务提供必要的条件，对此我们进行了毕业设计课题调研实习。

这次毕业生产实习是我们大学阶段最后一次实习，通过让我们学生深入生产实践和社会实践一线来对自己的毕业设计课题有更加深刻的认识，从中了解实际工作过程和生产或社会需求过程，结合所学过的理论知识，从而达到所学理论知识与实践经验相结合的目的。

此次毕业实习我们主要是实地考察调研，在毕业设计导师的带领下观察研究与课题相关的技术设备运行情况，并请企业技术人员介绍相关专业知识，同时向毕业设计导师和现场操作人员学习请教相关知识，以便加深对毕业设计课题的理解，从而提高到理论的高度来研究、分析、找到解决问题的关键所在。

为以后的设计提供资料和积累宝贵经验，避免走不必要的弯路。

我们在毕业设计导师的带领下主要考察调研了三家公司，分别是河南新飞电器有限公司，新乡白鹭化纤有限公司和新飞专用汽车有限责任公司。

这些企业产品的生产制造都大量运用到了冷冲压模具，其模具设计制造和运用在其生产中占有相当大的比重。

尤其是新飞专用汽车跟我的课题比较接近，通过观察研究生产现场中的各种模具，了解其结构与功能，这为我的毕业设计课题提供了良好的参考借鉴基础。

2报告内容

2.1实习目的

（1）通过毕业实习使理论知识与实践经验相结合，进一步加深对本专业知识的理解。

（2）通过对汽车厂的实习对汽车转向器有了更深的认识。

（3）培养大学生的社会实践能力，为成功的完成毕业设计做好充分的准备。

2.2实习内容

2.2.1河南新飞电器有限公司

河南新飞电器有限公司是以冰箱、冷柜、空调为主导产品的现代化白色家电制造企业，中国最大的绿色冰箱生产基地，中国冰箱、冷柜行业前两强。

因出色的无氟与节能技术而被公认为中国家电绿色品牌。

自1984年建立以来，新飞已发展成为拥有1个中国驰名商标和2个中国名牌产品的中部六省首家进出口免验企业，产品远销全球50多个国家和地区。

近年来新飞的经营业绩突飞猛进，产销量、利润等主要经济指标连年呈两位数递增，成为同行业效益最好，发展最快、最稳健的企业之一。

河南新飞电器有限公司是以冰箱、冷柜、空调为主导产品的现代化白色家电制造企业，是中国最大的绿色无氟冰箱生产基地。

自1986年投产电冰箱以来，新飞冰箱已从投产之初的一个系列、三个品种发展到现在的80大系列1000多个花色品种，产品涵盖直冷、风冷、风直混合制冷、无氟制冷、半导体制冷等多个领域，各项性能指标均居国内同类产品先进水平。

目前，新飞已形成冰箱、冷柜、家用空调器等白色家电多元化产品体系。

新飞公司拥有严密科学的质量控制体系,公司率先通过了ISO9001国际标准质量体系认证和ISO14001环境管理体系认证，成为中国屈指可数的“双保”（质保+环保）企业之一。

新飞还先后通过美国UL、德国GS、欧共体CE、加拿大CSA、日本JET、澳大利亚QAS等一系列国际认证，成为世界级合格商品供应商。

目前，新飞产品已出口世界50多个国家和地区。

"

新飞"

牌系列电冰箱继荣获省优、部优、国家A级产品和国家金奖等多项殊荣之后，1992年被定为国礼产品；

1993年以来新飞连年被中国消费者协会选定为"

推荐产品"

；

2001年2月，新飞冰箱被国家质量技术监督局认定为首批国家免检产品；

2001年9月，新飞冰箱被中国名牌战略推进委员会认定为首批"

中国名牌产品"

。

2002年9月，新飞冷柜又被认定为"

，成为全国屈指可数、中原唯一的拥有两个"

的家电企业。

2004年9月和2005年9月，新飞冰箱和冷柜又双双蝉联"

称号。

2005年9月，新飞又被国家质检总局评审为中部六省第一家“出口免验”企业，标志着新飞在国际化进程中又迈出了新的一步。

2001年9月，新飞冰箱被中国名牌战略推进委员会认定为首批“中国名牌产品”；

2002年5月，新飞冰箱首批获得3C认证；

2002年9月，新飞冷柜被中国名牌战略推进委员会认定为“中国名牌产品”。

2003年11月，在“首届中国市场产品质量用户满意度调查”活动中，新飞电器同时获得冰箱“品质信誉第一品牌”、冷柜“最具竞争力第一品牌”、空调“最具潜力第一品牌”三项荣誉称号，成为此次活动中获奖最多的家电品牌之一。

2004年9月，新飞冰箱蝉联“中国名牌产品”称号；

2005年9月，新飞冷柜蝉联“中国名牌产品”称号；

2005年9月，新飞成为中部六省第一家“出口免验”企业，获得对外出口的绿色通行证。

2005年，新飞的主推产品双冠王冰箱先后荣获“2005年中国家用电子电器产品创新奖”、“2005年中国最值得购买的十大冰洗产品”、“2005年度中国节能健康家电最具影响力品牌”等称号。

2006年，新飞推出“双冠王”与F4的升级版，即外观更加靓丽的“超级双冠王”和增添了杀菌功能的“F5保鲜冰箱”；

2007年新飞于行业内首家推出获7项国家专利的“水呼吸养鲜”并集节能、杀菌于一体的“水晶双冠王”冰箱，成为集节能、健康、保鲜多功能于一身的全能冠军；

2008年，新飞以优化升级的节能新技术、新材料，精工制造出日耗电量仅有0.29度的节能王冰箱并推向市场，挑战冰箱节能极限。

新飞公司发展势头强劲，综合经济指标连年迅猛递增。

1996年以来连续8年产销电冰箱突破一百万台，各项主要经济指标均位居中国电冰箱行业前列，2002年，新飞冰箱的产销总量跃居中国冰箱行业前两强，扣除出口因素，仅国内市场占有率就高达18.88%以上，目前全国用户已突破1200万.新飞冷柜稳踞行业前三强，新上市的新飞空调也取得了不俗的业绩。

2003年，新飞产销冰箱近200万台，产量、销量、工业产值、销售收入、利税等主要经济指标均有大幅度的增长。

企业盈利能力继续保持了在全国同行业的领先水平，已成为全国同行业业绩增长最快的企业之一。

　　近年来，新飞发展全面提速。

2004年度新飞产品销售实现历史性突破，仅冰箱销量就超过210万台、同比增长21%，空调销售同比增长130%，均创历史最高纪录。

2005年，在冰箱行业整体销量下滑，并购重组纷繁复杂的多重不利因素影响下，新飞依然取得了骄人的业绩。

2005年，新飞冰箱（柜）产销量达到300万台，同比增长20.3%，工业总产值达68.8亿元，同比增长20%；

出口量、出口额分别同比增长42%、58%,国内外市场份额双双大幅上扬，创新飞历史最高纪录，行业两强的地位更加稳固。

其生产的主要产品有：

冰箱，冰柜，空调，

1.冰箱

2.空调

2.2.2新乡白鹭化纤有限公司

新乡白鹭化纤集团公司是以粘胶纤维为主导产品的大型一类国有控股企业，位于河南省新乡市凤泉工业区，地处京广、新荷铁路交汇处，东邻107国道及京珠高速公路，是全国520家重点企业和河南省100家重点企业之一。

　　新乡化纤股份有限公司是新乡白鹭化纤集团公司的核心子公司。

新乡化纤股份有限公司于1999年10月份成功发行了7800万股股票，先后通过了中质协质保中心的ISO9002质量保证体系认证、中国质量认证中心的ISO14001环境体系和OHSAS18001职业健康安全体系认证。

三个体系的标准与欧洲标准一致，对拓宽国际市场份额起到了有力的推动作用。

　　股份公司主营产品为“白鹭牌”粘胶长丝、粘胶短纤维和氨纶纤维。

目前，公司各类产品的生产能力达到12.8万吨，其中粘胶长丝6万吨，粘胶短纤维6万吨，氨纶纤维0.8万吨。

公司拥有自营进出口权，其“白鹭”牌产品荣获国际环保生态纺织品的认证，产品畅销国内并远销西欧、北美、亚洲等十几个国家和地区，为我国化纤工业的发展做出了较大的贡献。

其主要产品有：

公司生产多种规格的维卡纤维（半连续纺粘胶人造丝、连续纺粘胶人造丝）、粘胶短纤维和差别化氨纶。

维卡纤维包括有光、消光和有色三个系列100多个品种，并根据用户个性化需求组织生产各种规格的产品。

1.扁平（仿麻丝）粘胶人造丝

2.粘胶纤维

粘胶纤维是人造纤维。

人造纤维是使用天然纤维制造的化学纤维，是将不能直接纺织的原料经过化学方法制造而成的纤维。

简单的讲就是首先用棉短绒（也可以用其他）制成浆板，然后浆板粉碎后加入烧碱制成碱纤维素，碱纤维素、二硫化碳、烧碱反应生成碱纤维素黄酸酯。

黄酸酯从喷头中喷出，经过酸浴（硫酸、硫酸钠、硫酸锌）凝固、分解，从而等到的成品即粘胶纤维。

纤维成型后按照要求切成一定的长度，即粘较短纤维。

3.差别化氨纶

1）、产品特点:

（1）具有与橡胶丝相似的断裂伸长率（400～800%）和回弹性（95～99%），一般锦纶弹力丝难以比拟。

（2）断裂强度比橡胶丝高四倍，湿态为0.5～1.0CN/dtex，干态为0.6～1.3CN/dtex，当纤维达到最大伸长时，其有效强度可达5CN/dtex。

　　（3）伸长时的应力是橡胶丝的二倍以上，氨纶长丝在100%和300%拉伸时的应力分别为0.04～0.07CN/dtex和0.18～0.35CN/dtex，所以，在获得相同应力及伸长时，氨纶比橡胶丝细，可以织成更薄更透明的织物。

　　（4）弹性模量是物体在外力作用下抵抗形变能力的量度。

纤维的弹性模量为纤维受拉伸其伸长为原来的1%时所需的应力，其单位为CN/dtex。

弹性模量越大，纤维越不容易变形，强度高但柔软性差；

氨纶的弹性模量较小，丝的柔软性较好。

如杜邦公司的莱克（聚醚型）弹性模量仅为0.11CN/dtex。

　　（5）高温、易染性：

在大于140℃，大于0.2MPa染色时纤维不变形，处理后强度保持率大于85％；

纤维染色均匀，上染率大于85％，颜色鲜艳，染色度（日晒牢度）＞3级。

如日清纺公司的莫比伦与涤纶共同染色温度达130～150℃，染色时，经50～60分钟，处理后布面平整饱满，强度保持率符合后加工要求。

　　（6）耐氯性能，在30PPm含氯水中处理氨纶，耐氯氨纶强度保持率可达90%以上，常规产品仅为45%。

2）、应用：

　　氨纶可用于一切需要良好弹性恢复率的织物。

　　一般采用裸丝与其它纤维（棉、麻、毛、丝、化纤等）一起制成纱线后，在经编、纬编、机织等设备进行加工织造，根据不同的用途，选用不同的纤维及不同形式的包芯纱、包覆纱、合股线等，用较少含量的氨纶（2～25％）即能发挥它的弹性作用。

主要用途为：

（1）各类高档时装、运动装、儿童装、弹力牛仔布、灯芯绒；

（2）各类男女紧身内衣、内裤、体操服、休闲装；

　　（3）袜类、手套；

　　（4）带类（汽车、飞机安全带、松紧带、装饰带类；

　　（5）保健用品、弹性绷带、护膝等；

　　（6）弹力薄型织物等。

工艺流程：

　　用聚醚二醇（PTMG）、4.4二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）为主要原料，在一定的条件下先进行予聚合反应，反应后的溶液称为予聚合液，属于连续式。

予聚合液在第二反应器中与配成一定浓度、一定比例的链增长剂、链终止剂混合溶液连续进行聚合反应，并加入溶剂DMAC制成聚合物溶液，在聚合物溶液中，再加入防紫外线等添加剂，经过滤后送纺丝。

　　纺丝液经喷丝板喷出后，由热氮气蒸发去DMAC溶剂，使丝条凝固成形，再经机械假捻、上油后卷绕成一定重量的筒子。

为了消除纤维内应力，均衡丝条含油，将氨纶丝筒在温度为30～40℃、湿度为65±

5％的房间内平衡15天，然后分级，装箱打包出厂。

工艺路线特点

　　原料采用聚醚二醇，质量优异，强度高，弹性恢复率好，耐碱性好，通过添加多种助剂，能生产性能优良的差别化氨纶纤维如耐氯氨纶。

　　反应器采用连续聚合技术，纺丝液均匀，纤维质量好。

　　由于采用DMAC（二甲基乙酰胺）作溶剂有利于环境保护，并降低了消防等级。

　　生产速度高，设备台数少，投资省。

该技术已在我公司成功使用，产品有非常明显的竞争优势。

　　采用压缩空气假捻方式，丝的抱合性好且均匀。

　　产品质量稳定，均可广泛应用在经编、纬编上。

2.2.3新飞专用汽车有限责任公司

河南新飞专用汽车有限责任公司是河南新飞电器（集团）股份有限公司的骨干公司。

新飞集团公司是以家用电器制造业、专用汽车制造、信息化产业为主导产业的多元化经营现代化大型知名企业,拥有国家级技术中心、博士后工作站及中国最大的绿色环保冰箱、冷柜生产基地。

新飞专用汽车工业园地处新乡市高新技术开发区，占地面积500000平方米。

拥有国际及国内一流的生产设备，专业研发生产冷藏车、保温车、厢式运输车，军用车及散装水泥运输车、混凝土搅拌车、混凝土砼泵、半挂车等专用运输装备。

公司汇集了专用汽车行业一大批技术、制造、营销和管理方面的专家和专业人才。

其中享有国家技术津贴的专家2名，高级工程师20余名，专业技术人员200余名。

同中国汽车技术研究中心、汉阳专用汽车研究所等汽车研究机构、解放军信息工程大学等著名高校、一汽、二汽、重汽、欧曼等汽车底盘生产厂家以及美国冷王、开利、日本三菱、等国际著名机组制造商和国外知名专用汽车公司建立了长期的技术交流和合作关系。

雄厚的技术实力与广泛的合作领域，确立了新飞专用车技术水平在国内的领先地位。

公司产品经国家质量认证中心、国家汽车质量监督检验中心等权威机构检验，各种专项性能指标均达国家A级标准；

2003年7月公司一次性通过了国家3C认证；

2004年4月，全面通过了ISO9001：

2000质量体系认证。

公司被评为“中国最可信赖物流装备提供商”、河南省高新技术企业。

专业技术，新飞专用车的优势；

专家品质，新飞专用车的信誉；

专心打造，新飞专用车的承诺。

新飞专用汽车公司凭依强大的技术实力、团结的领导集体、科学的管理手段、灵活的经营机制和良好的售后服务通道，与社会各界朋友携手。

新飞专用汽车的主要生产线和主要工艺：

厢板压制一次成型工艺：

要求厢板为全塑全封闭复合材料夹层结构，厢板内外蒙皮为玻璃钢板，保温层为硬质聚氨酯泡沫，内部有必要的加强埋件，由玻璃纤维毡和树酯胶粘接热压而成。

要求厢板结构可一次成型，生产出的厢板无金属骨架,无冷桥,保温性能好,防水性能好,厢板整体强度高，质量效轻。

有效解决困惑同行业多年的厢板鼓泡、皱纹等技术难题。

要求生产率高并且所生产的厢板内外表面不需喷漆处理。

要求所生产厢板内外表面平面度误差≤0.5mm/m2。

该工艺技术在国内同行业可处于领先地位。

玻璃钢超耐泛黄性胶衣树脂配方：

能使胶衣建立在变化的温度下硬度、机械强度、韧性和稳定性的和谐平衡，阻止太阳紫外线照射的破坏，阻止玻璃钢板表面的泛黄和褪色，使玻璃钢板在车的使用寿命期内永保鲜亮的配方。

该独有技术要求广泛应用于冷藏保温车上。

玻璃钢板用杀菌胶衣树酯配方：

能在玻璃钢板表面喷涂一层抗菌胶衣，既可使玻璃钢板拥有抗菌作用，又不失去原来的色彩和效果的配方。

该抗菌胶衣具有杀菌、抑菌的作用，能够在一定时间内使细菌、真菌、藻类及病毒类生长或繁殖保持在必要的水平以下。

其特点：

1）具有广谱抗菌性。

2）耐洗涤、耐磨损、耐热、耐日照，寿命长。

3）对健康无毒，不会造成环境污染。

该技术在国内处于领先水平。

玻璃钢用食品级胶衣树脂配方：

该配方是在树脂中添加特殊原料，在不破坏厢体结构所需强度等方面的指标前提下，具有对食品无污染的性能，充分满足冷藏食品运输的卫生规定指标需要。

厢体粘接用高强度结构胶配方：

该配方是高强度结构胶，可用于金属、玻璃钢板、泡沫等多种不同材质之间的粘接，该结构胶粘接力极强，粘接强度很高。

厢板经粘接组成厢体后，可完全代替传统的金属紧固件连接。

将用于在面包车内加装保温厢体的厢板组装，如疫苗运输车和内外蒙皮为金属的军用方舱车。

复合厢板热粘合压板机设备

意大利ORMA热压机大型专用设备。

国内外最先进的复合厢板热粘合压板机制造技术。

具有目前国内冷藏保温车生产厂家同类设备所具有的正常功能外。

还具有复合性、独特性、效能性、稳定性等突出特点。

特别是在提高效率、模板温度控制和模板平整控制方面具有同行业厂家所无与伦比的优势。

生产效率也是目前国内进口热粘合压板机最高的一套专用设备。

该设备集成了目前国内外最先进的厢板热粘合压板机制造技术，从根本上解决了厢板易鼓泡（过渡下模板温度控制不到位造成）和厢板表面不平整（过渡下模板平整度控制不到位造成）这一目前令国内同行头痛的难题，这也是目前欧洲热粘合压板设备的最先进之处。

专用全自动发泡机

利用新飞先进的进口高精度专用全自动发专用发泡设备，结合三个月左右时间的熟化时效处理，完全能保证保温层材料的使用性能。

硬质聚氨酯泡沫平立切割机

满足生产不同规格的长方块泡沫板，切割厚度可在3～150mm范围内快速调节，增幅为1mm，精确度达到国内领先水平。

3.小结

经过此次深入工厂进行毕业设计课题调研，了解模具设计实际工作中需要考虑的问题和汽车生产中的问题，使我对毕业设计课题有了较为深刻的认识。

虽然时间比较短，但通过自己结合毕业设计的研究方向，向工人师傅们请教本课题中遇到的不解之处，这为我以后的设计提供了资料和积累了宝贵经验。

，为我接下来的毕业设计提供了很大的帮助，知道该从哪方面着手和怎么着手。

　生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。

其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；

同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；

体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。

通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；

同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

　此次实习虽已结束，时间也不长，但却有重大的意义。

它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。

这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。

4.文献综述：

此次我的毕业设计课题是轻型载重汽车转向器的总成设计，通过从汽车选出一个典型的零件，对汽车转向器的设计要求，设计计算方法和主要性能参数。

这将运用到机械设计制造、材料成形、冷冲压模具设计制造、计算机二维和三维设计等多学科的知识，需要相当广阔的知识面和较高的专业水平。

可以说是对我大学四年所学知识的运用和一次考验。

4.1前期调研：

为了此次毕业设计更好的完成，我们分别去了新飞电器，新乡白鹭化纤和新飞专用汽车三家企业进行现场实习。

其中新飞专用汽车厂和我的毕业设计联系紧密，通过现场的实习和工人师傅们的提问，让我对我的毕业课题有了更近一步的理解。

同时我在课题研究初期，我借阅了大量有关汽车方面的书籍，同时在互联网上搜索了大量关于汽车转向器的资料与论文。

并结合课题要求，有针对性地摘抄了一定的读书笔记。

4.2课题分析

通过近断时间查阅资料和毕业调研，我对本课题的主要设计意图有了一定的了解，认真分析了要完成的设计任务。

本课题要解决的关键问题主要包括：

疲劳破坏是汽车转向桥实际工作中主要存在的一个问题。

为了解决这个问题必须运用有限元和机械优化设计。

车桥是汽车底盘的重要部件之一，车桥通过悬架系统和车架或车身相连，两端安装车轮，传递车架或车身与车轮之间的各个方向的作用力。

通常情况下，车桥不但承受了来自车架或车身的垂直载荷，而且在汽车行驶的过程中，还承受了地面通过车轮传递来的冲击载荷，所以说车桥性能的好坏直接影响到整车的安全性能。

转向桥（通常称之为前桥）一般包括前梁、转向节、转向节臂和轮毂等等，转向桥是利用转向节使车轮偏转一定角度，以达到汽车转弯的目的，转向桥除了承受垂直载荷以外，还承受由于汽车制动和加速等原因而产生的纵向力和汽车转弯引起的侧向力，以及这些力造成的力矩的作用，受力情况较为复杂，因而对于整车的操纵稳定性有比较大的影响。

从动桥即非驱动桥，又称从动车桥。

它通过悬架与车架（或承载式车身）相联，两侧安装着从动车轮，用以在车架（或承载式车身）与车轮之间传递铅垂力、纵向力和横向力。

从动桥还要承受和传递制动力矩。

根据从动车轮能否转向，从动桥分为转向桥与非转向桥。

一般汽车多以前桥为转向桥。

为提高操纵稳定性和机动性，有些轿车采用全四轮转向。

多轴汽车除前轮转向外，根据对机动性的要求，有时采用两根以上的转向桥直至全轮转向。

一般载货汽车采用前置发动机后桥驱动的布置形式，故其前桥为转向从动桥。

轿车多采用前置发动机前桥驱动，越野汽车均为全轮驱动，故它们的前桥既是转向桥又是驱动桥，称为转向驱动桥。

从动桥按与其匹配的悬架结构的不同，也可分为非断开式与断开式两种。

与非独立悬架相匹配的非断开式从动桥是一根支承于左、右从动车轮上的刚性整体横梁，当又是转向桥时，则其两端经转向主销与转向节相联。

断开式从动桥与独立悬架相匹配。

非断开式转向从动桥主要由前梁、转向节及转向主销组成。

转向节利用主销与前梁铰接并经一对轮毂轴承支承着车轮的轮毂，以达到车轮转向的目的。

在左转向节的上耳处安装着转向节臂，后者与转向直拉杆相连；

而在转向节的下耳处则装着与转向横拉杆相连接的转向梯形臂。

有的将转向节臂与梯形臂连成一体并安装在转向节的下耳处以简化结构。

转向节的销孔内压入带有润滑油槽的青铜衬套以减小磨损。

为使转向轻便，在转向节上耳与前梁拳部之间装有调整垫片以调整其间隙。

带有螺纹的楔形锁销将主销固定在前梁拳部的孔内，使之不能转动。

参考文献

[1].王望予.汽车设计.4版［M］，北京：

机械工业出版社，2004

[2].黄天泽黄金陵.汽车车身结构与设计